TY - JOUR ID - TI - Heat Transfer Enhancement in a Tube Fitted with Nozzle-Turbulators, Perforated Nozzle-Turbulators with Different hole shap تحسين انتقال الحرارة في انبوب مزود بمضطربات مخروطية، مضطربات مخروطية مثقبة ومضطربات مخروطية متحدة مع صفيحة مثقبة AU - Akeel Abdullah Mohammed AU - Bashar Ali Mohammed AU - Raheem Jewi Muhee PY - 2014 VL - 32 IS - 10 Part (A) Engineering SP - 2514 EP - 2527 JO - Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا SN - 16816900 24120758 AB - The present study is to investigate experimentally the enhancement of forced convection heat transfer by means of passive techniques for a turbulent air flow through an Aluminum test tube. Reynolds number range is from 6000 to 13500 with boundary conditions of constant heat flux. The augmentation process is done by using divergent Nozzle-Turbulator arrangement with and without perforation models (triangle holes, square holes, and circle holes). The experimental results at the same Reynolds number show that the divergent nozzle-turbulators without perforation provides the highest heat transfer rate 317% and highest friction factor 17 times over that of plain tube with a performance factor of (1.58). On the other hand the perforated Nozzle-Turbulators with triangle holes gave a thermal performance factor of (1.7) which is the highest thermal performance factor among all other perforated and non perforated nozzle turbulators used in the present study

يقدم العمل الحالي دراسة عملية لتحسين انتقال الحرارة بالحمل القسري باستخدام طريق التحسين الكامن لجريان الهواء المضطرب المار خلال مقطع اختبار مصنوع من الالمنيوم ليغطي مدى من عدد رينولدز من (6000 الى 13500) بثبوت الفيض الحراري كشرط حدي. تحسين انتقال الحرارة تم باستخدام مضطربات مخروطية متباعدة مثقبة و غير مثقبة. الثقوب ذات أشكال (مثلثة, مربعة, و دائرية). أظهرت النتائج العملية لعدد Re واحد بانه المرحلة الاولى للتحسين ترتيب المضطربات المخروطية المتباعدة توفر معدل انتقال حرارة وبمقدار (317%) اعلى من معدلات انتقال الحرارة التي يوفرها مقطع الاختبار لوحده, كذلك فانها تزيد معامل الاحتكاك بمقدار (17) مرة اكثر من الذي يوفره مقطع الاختبار لوحده كما انه يوفر اعلى معامل اداء وهو (1.85). من ناحية اخرى فان المضطربات المخروطية المثقبة بثقوب مثلثة الشكل توفر معامل اداء مقداره (1.7) وهو اعلى معامل اداء من جميع طرق التحسين المستخدمة للدراسة الحالية. ER -