TY - JOUR ID - TI - Behavior of Aluminum Columns Enhanced with CFRP and Filled by Lightweight Concrete تصـرف اعمدة الالمنيــوم المعــززة بأليــاف الكاربــون و الممــلوءة بالخرســانة خفيفــة الـوزن AU - Sa'ad Fahad Resan PY - 2014 VL - 32 IS - 11 Part (A) Engineering SP - 2658 EP - 2672 JO - Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا SN - 16816900 24120758 AB - An experimental study of composite columns of hollow circular aluminum tubes enhanced with a fibers reinforced polymer (FRP) sheet and filled by lightweight concrete are presented in this paper. The study's scope is introducing and developing lightweight columns to be advantageous in lightweight and size limited structures. The test results discussed the influence of internal and external confinement effectiveness introduced by lightweight concrete and carbon fiber reinforced polymer (CFRP) retrofitting sheet, respectively. The column specimens were subjected to uniform axial compression load. Structural aluminum alloy circular hollow section has been used in this investigation. Carbon fiber reinforced polymer (CFRP) is used to piling aluminum tubes. Light weight expansion clay aggregate (LECA) is used to fabricate light weight concrete filling aluminum tubes. The strengths, shortening displacement, axial strains, lateral strains, and failure modes of columns were presented. The test results indicated that confinement and composite action between the constituent materials resulted in enhanced compressive strength, ductility and energy dissipation capacity of the proposed composite column. Finally, a simplified design equation is proposed to predict the compressive load capacity of this type of composite column.

تم اجراء دراسة عملية لبيان تصرف اعمدة دائرية الشكل مكونة من انابيب الالمنيوم المملوءة بالخرسانة خفيفة الوزن والمعززة بألياف الكاربون. ان هدف الدراسة هو تقديم وتطوير اعمدة خفيفة الوزن تكون مفيدة في المنشآت خفيفة الوزن و ذات الفضاءات المحددة. ان النتائج المختبرية ناقشت تأثير التقييد الداخلي بواسطة الخرسانة خفيفة الوزن والتقييد الخارجي بواسطة الياف الكاربون على الاداء الانشائي لهذه الاعمدة. واختبرت جميع النماذج تحت تأثير حمل الانضغاط المحوري. وتم استخدام مقاطع المنيوم انشائية دائرية الشكل بينما الركام المستخدم في صناعة الخرسانة الخفيفة المالئة لأنابيب الالمنيوم هو الركام الخفيف المصنوع من الطين المحروق المنتفخ و المعروف باسم ليكا. وتم تعيين مقاومة الاعمدة للانضغاط, العلاقة بين الحمل والنقص في الطول المحوري, الانفعالات المحورية و الجانبية, و نمط الفشل للأعمدة. ان تأثير التقييد الجانبي و تراكب المواد المختلفة نتج عن زيادة في مقاومة الانضغاط و مقاومة التشوهات اللدنة. كما تم اقتراح معادلة مشتقة من النتائج المختبرية لتحديد تحمل هذا النوع من الاعمدة المركبة. ER -