@Article{, title={Comparative Evaluation For Mix Design of Marshall and Superpave Methods دراسة مقارنة لتقييم طريقة مارشال مع طريقة سوبر بيف}, author={Nour M. Ismail نور معتز اسماعيل and Namir G. Ahmed نمير غني احمد}, journal={Journal of Engineering and Sustainable Development (JEASD) مجلة الهندسة والتنمية المستدامة}, volume={13}, number={2}, pages={162-181}, year={2009}, abstract={The SHRP conducted a $ 50 million research effort to develop a Superpave mix design as a new concept for the design of bituminous mixes. The main objective of the present research is the comparison between the design of Marshall and Superpave mixes, if applied in mix design of the wearing course layer in flexible pavements. A detailed experimental work is carried out to achieve the objectives of the study by preparing asphalt concrete Marshall and Superpave specimens to evaluate the volumetric properties for each mix design method. These specimens were tested by Lottman test to evaluate the tensile strength value. The effect of additives and film thickness of asphalt on the performance of these mixes was also investigated. To compare between two mix design methods, Marshall test was also investigated. From the analysis results, it is concluded that; Superpave Gyratory compactor is capable of achieving air void contents much lower than that when using Marshall hammer. it is also concluded that; the Superpave mixes are more economical as compared with traditional Marshall mixes. In addition, adding carbon fiber and lime to the mixes increases the tensile strength value

أنفق برنامج بحوث الطرق الاستراتيجية الأمريكي( (SHRP خمسين مليون دولار كجهد بحثي من اجل تطوير مفهوم جديد لتصميم الخلطات الإسفلتية. إن الهدف الرئيسي من البحث الحالي هو عمل مقارنه بين طريقة تصميم خلطات مارشال التقليدية و خلطات التبليط الفائق لطبقه الاكساء السطحية في طرق التبليط المرنة. ولقد تم استخدام العمل المختبري بشكل مفصل لإنجاز أهداف الدر اسه و ذلك بتحضير عينات من مارشال والتبليط الفائق من أجل تقييم الخواص الحجمية لكل طريقة تصميم. وتم فحص هذه العينات بفحص لوتمان من اجل تقييم قيمة تحمل الشد لهذه الخلطات. وكذلك تم الأخذ بنظر الاعتبار تأثير نوع المضافات وسمك الإسفلت على أداء هذه الخلطات. ومن أجل عمل مقارنة بين طرق تصميم الخلطة فلقد تم عمل فحص مارشال لكلا الخلطتين. ومن نتائج التحليل تم الاستنتاج بان: جهاز التبليط الفائق له قدرة أفضل على أنتاج خلطات ذات فجوات هوائية اقل فيما لو استخدمت مطرقة مارشال. ولقد أستنتج أيظا بأن خلطات التبليط الفائق اكثر اقتصادية بالمقارنة مع خلطات مارشال التقليدية. بالإضافة إلى ذلك، فان إضافة ألياف الكربون والنورة إلى هذة الخلطات سيؤدي إلى زيادة قيمة تحمل قوة الشد.} }