TY - JOUR ID - TI - Study the Effect of Adding Citric Acid as a Fuel on the Structural Characteristics of the Nano Spinel Ferrite ( Ni0.1Cu0.2Zn0.7Fe2O4 ) Synthesized by Sol – Gel Auto Combustion Method دراسة تأثير اضافة حامض الستريك كوقود في تحضير الفرايت النانوي Ni0.1Cu0.2Zn0.7Fe2O4)) المحضر بطريقة السول – جل ذات الاحتراق التلقائي في خصائصه التركيبية AU - Ahmed R. Abdil Majeed احمد رفيق عبد المجيد AU - Ammar E. A. Al- Robaie عمار عيسى عباس الربيعي PY - 2015 VL - 28 IS - 3 SP - 399 EP - 409 JO - Ibn Al-Haitham Journal For Pure and Applied Sciences مجلة ابن الهيثم للعلوم الصرفة والتطبيقية SN - 16094042 25213407 AB - Nano ferrite (Ni0.1Cu0.2Zn0.7Fe2O4) with (spinal structure) was prepared by using sol-gel auto –combustion method . Citric acid (C6H8O7) was used as a reaction fuel . This paper studied the effect of fuel ratio added to the ferrite and results through changing the molar ratio (Salts : fuel) and the follow:(1:0.1 ,1:0.25 ,1:0.5 ,1:1 ,1:1.5 ) with adjusting a PH of solution around (7).The structural characterization of resulting ferrite was examined by x-ray diffraction (XRD) and scanning electron microscope (SEM) technique and shows the resulting ferrite possess spinal cubic phase and for all used ratios and increase of fuel content ratio leads to decrease the grain size from (43 nm) to (23 nm) and so decreasing in the theoretical density with increasing in dislocation density value and surface area . The molar ratio(1:1 M) was chosen as the best addition ratio to reaction due to the product had the best texture coefficient among all samples with smaller grain size and lowest internal strain .

حضر الفرايت النانوي Ni0.1Cu0.2Zn0.7Fe2O4)) ذو التركيب المغزلي (spinal ferrite) بطريقة السول – جل ذات الاحتراق التلقائي (Auto – combustion ) باستعمال حامض الستريك ( C6H8O7 ) كوقود للتفاعل , وتم دراسة تأثير نسبة الوقود المضاف في الفرايت الناتج من خلال تغيير النسب المولارية (وقود : املاح) وكالآتي (1:0.1 , 1:0.25 , 1:0.5 , 1:1 , 1:1.5 ) مع تثبيت دالة الحامض (pH) بحدود (7) ودرست الخصائص التركيبية للفرايت الناتج باستعمال فحص حيود الاشعة السينية ( XRD) وكذلك المجهر الالكتروني الماسح (SEM) وأظهرت النتائج لجميع النسب االمستعملة ان الفرايت الناتج يمتلك طور مكعب مغزلي الشكل وان زيادة تركيز الوقود المستعمل ادى الى نقصان الحجم الحبيبي من (43 nm) الى (23 nm) مع نقصان قيمة الكثافة النظرية وزيادة قيمة كثافة الانخلاعات والمساحة السطحية , وتم اختيار النسبة المولارية (1:1 M) كأفضل نسبة اضافة للتفاعل لكون المنتج عند هذه النسبة يمتلك افضل عامل تشكيل مع حجم حبيبي صغير واقل انفعال داخلي . ER -