TY - JOUR ID - TI - Study the Mechanical Properties and Numerical Evaluation of Friction Stir Processing (FSP) for 6061-T6 Aluminum Alloys دراسة الخواص الميكانيكية والمحاكاة العددية لسبائك الالمنيوم من نوع 6061-T6 الملحومة بطريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي. AU - Kadhim K. Resan كاظم كامل رسن AU - Ayad M. Takhakh أياد مراد طخاخ AU - Ali A. Aslman علي عبد سلمان PY - 2016 VL - 19 IS - 2 SP - 255 EP - 264 JO - Al-Nahrain Journal for Engineering Sciences مجلة النهرين للعلوم الهندسية SN - 25219154 25219162 AB - Friction stir processing is a new method of changing the properties of a metal through intense, localized plastic deformation ,this process mixes the material without changing the phase (by melting or otherwise) and creates a micro structure with fine, equiaxedgrains, It is used to improve the micro structural properties of metals. In this paper , the enhancement of mechanical properties of friction stir welding specimens at variable rotation speeds (1100,1300 and 1500 rpm ) with constant feed speed(60 mm/min) for 6061-T6 aluminum alloy is studied by using the friction stir processing method at the same variable rotation speed and feed speed in order to transform a heterogeneous micro structure to a more homogeneous, refined micro structure. The best results of the weld gained at the parameter 60 mm/min weld speed and 1300 RPM rotation speed for the FSW and FSP where the efficiency reaches to 84.61% for FSW and 89.05% for FSP of the ultimate tensile strength of the parent metal .This research is developed a finite element simulation of friction stir processing (FSP) of 6061-T6 Aluminum alloy. Numerical simulations are developed for thermal conductivity, specific heat and density to know the relationship of these factors with peak temperature, The simulation model is tested with experimental results. The results of the simulation are in excellent comparison with the experimental results.

تعتبر طريقة معالجة المزج الاحتكاكي من الطرق الحديثة لتحسين خصائص المعادن في هذه العملية يتم مزج المواد دون إي تغيير في الأطوار (عن طريق انصهار أو غير ذلك) و يتم استخدام تلك الطريقة لتحسين خصائص البنية المجهرية للمعادن.في هذه الدراسة ، تم قياس الخواص الميكانيكية لعينات لحام المزج بالاحتكاك بسرعات متغيرة وهي ((1700,1500,1300 دورة في الدقيقة ) مع سرعة تغذية مقدارها ( 60 ملم/ دقيقة ) و من ثم تم استخدام طريقة المعالجة بالمزج الاحتكاكي لنفس سرع الدوران وسرعة تغذية المستخدمة في اللحام بالاحتكاك من أجل تحسين الخواص الميكانيكية لسبائك الالمنيوم من نوع 6061-T6و تحويل البنية المجهرية إلى بنية مجهرية أكثر تجانسا.وكانت أفضل نتائج لخط اللحام عند سرعة خطية مقدارها 60 ملم / دقيقة و سرعة دوران 1300دورة / دقيقة وكانت الكفاءة مقدارها84.61 ٪ و 89.05 ٪ بالنسبة للحام المزج بالاحتكاك ومعالجة المزج الاحتكاكي على التوالي و قد تم حساب الكفاءة اعتمادا على أقصى مقاومة شد للقطع الملحومة مقارنة مع أقصى مقاومة شد للمعدن الأساسي , وتم أيضا دراسة تأثير طريقة معالجة المزج الاحتكاكي على تحسين البنية المجهرية وزيادة مقدار الصلادة المجهرية لسبائك الألمنيوم من نوع 6061-T6 الملحومة بطريقة اللحام بالمزج الاحتكاكي وأيضا تم فحص أفضل النتائج التي تم الحصول عليها بفحص الأشعة السينية واظهر هذا الفحص خلو العينات المفحوصة من إي نوع من أنواع العيوب .هذا البحث تضمن تطوير طريقة الجزئيات المحددة لمعالجة المزج الاحتكاكي لسبائك الألمنيوم من نوع 6061-T6. وتم اختبار نموذج المحاكاة بين النتائج التجريبية عن طريق كاميرا التصوير الحراري والنتائج العددية عن طريق برنامج (ANSYS 14.5) الذي يتم من خلال إعطاء الموصلية الحرارية، والحرارة النوعية والكثافة لمعرفة علاقة هذه العوامل مع درجة الحرارة الذروة ونتائج المحاكاة وأظهرت مقارنة جيدة مع النتائج التجريبية. ER -