TY - JOUR ID - TI - OPTIMUM DEVELOPMENT OF TRANSPORTATION NETWORK USING ACCESS MANAGEMENT APPROACH IN BAGHDAD CITY (UTAIFEYAH DISTRICT AS CASE STUDY) التطوير الأمثل لشبكة المواصلات باستخدام نظام إدارة الدخول في مدينة بغداد (دراسة حالة منطقة العطيفية) AU - Mohammed Bakr AbdulJabbar محمد بكر عبد الجبار PY - 2016 VL - 7 IS - 2 SP - 53 EP - 65 JO - KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية SN - 20715528 25230018 AB - The quality of the geometric design of the road network shall be enhanced when a new access management is applied to get the most optimized route that may be chosen by the road user. Herein Utaifeyah district in Baghdad City is selected, transportation network map is generated for the area, points of problems or incidents like traffic congestion points are located and taken into consideration. The work includes data collection of the traffic volumes within the network from the study area, and then applying optimization study for the alternatives that uses microscopic traffic simulation. The results shows that when the access management scenarios were proposed, and the corridor analysis of the related transportation network was applied, the quality of transportation style of the Utaifeya district shall be improved, the access ratio to the district has increased to 216%, and the emissions of the harmful matters from vehicles have been decreased by 30%.

يمكن تحسين نوعية التصميم الهندسي لشبكة الطرق عندما يتم تطبيق ادارة الدخول للحصول على أمثل مسار يمكن أن يختاره مستخدم الطريق. في هذا البحث تم إختيار منطقة العطيفية في مدينة بغداد, تم رسم خارطة شبكة المواصلات للمنطقة, تم تحديد النقاط التي تحدث فيها مشاكل أو عوارض مثل مناطق الإختناق المروري و تم الاهتمام بها. العمل تضمن النقاط التالية جمع البيانات للحجوم المرورية الموجودة في شبكة مواصلات منطقة الدراسة ,ثم القيام بدراسة مثلى للبدائل من خلال استعمال محاكاة المرور المجهرية. بينت النتائج انه عندما يتم إقتراح سيناريوهات ادارة الدخول, و استخدام تحليل الممر لشبكة النقل, فان مستوى المعيشة في .%30 %, و قلت الانبعاثات المؤذية من المركبات بنسبة 216منطقة العطيفية قد تطور, حيث زادت نسبة الدخول بمقدار ER -