TY - JOUR ID - TI - The effect of speeds and depths of tillage using moldboard plow 113 on some technical parameters of the tractor and some yield characteristics of green gram (Vigna radiate) تأثير نوع المحراث وعمق الحراثة في بعض الصفات الفنية للساحبة وصفات محصول الماش AU - Basim A. Zeydan باسم احمد زيدان AU - ِAhmed F. Mesleh احمد فرحان مصلح PY - 2015 VL - 13 IS - 1 SP - 88 EP - 95 JO - ANBAR JOURNAL OF AGRICULTURAL SCIENCES مجلة الأنبار للعلوم الزراعية SN - 19927479 26176211 AB - AbstractThe experiments was conducted to study the effect of speeds and depth of tillage of using moldboard plow 113 with triple three speed 4.45 , 5.14 and 6.35 km .hr-1, also three tillage depths 10 ,15 and 20 cm , fuel Consumption and, fuel Consumption costs , plant length and nook length .A split – split design for plots design was used with RCBD design for sub plots with three replications, the mean values were compared using last significant different (L.S.D) using (SAS,2001) computer program for statistical analysis .The results showed that the increase in depth of tillage with constant speed caused on increase fuel consumption, fuel consumption cost and nook length, but plant length decrease with the increase of tillage depth .Where the increase in the speed with constant depth decrease, fuel consumption , fuel consumption cost and plant length , while nook length increased with speed increase .the depth with10cm gave minimum fuel consumption , consumption cost and nook length record 25.718 L.ha-1 , 257.188Diner.ha-1 and 6.388cm respectively . While the same depth gave the highest value for nook length and total yield of Indian pea 34.368cm, 642.9kg.ha-1 the first speed 4.45km.hr-1 gave the highest consumption and cost and plant length whish was27.047L.ha-1, 270.47Dinar.hr-1, 31.711cm, while the same speed gave the lowest value wish.

الخلاصةتضمن البحث دراسة تأثير سرع وأعماق الحراثة باستعمال المحراث المطرحي القلاب 113، بثلاث سرع أمامية (4.45 كم/ ساعة) و(5.14 كم/ساعة) و(6.35 كم/ساعة)، وبثلاث أعماق حراثة (10 و15 و20) سم، في كل من استهلاك الوقود وتكاليف استهلاك الوقود وطول النبات وطول القرنة. أستخدم تصميم القطاعات العشوائية الكاملة (RCBD) بنظام الألواح المنشقة (split – plot-design) وبثلاث مكررات. قورنت الفروق المعنوية بين المتوسطات باختبار أقل فرق معنوي (LCD). واستعمل برنامج SAS(2001) في التحليل الاحصائي. وتلخصت نتائج البحث في أن زيادة العمق مع ثبات السرعة أدى اِلى زيادة كل من استهلاك الوقود وتكاليف استهلاك الوقود وطول القرنة، أما طول النبات فقد انخفض بزيادة العمق، في حين أدت زيادة السرعة مع ثبات العمق اِلى انخفاض استهلاك الوقود وتكاليف استهلاك الوقود وطول النبات وحاصل الماش، أما طول القرنة فقد ازدادت بزيادة السرعة. فقد سجل العمق 10سم أقل نسبة استهلاك للوقود وتكاليف استهلاك وطول القرنة بلغت 25.718 لتر/ه و257.188 دينار /ساعة و6.388سم على الترتيب. سجل العمق نفسه أعلى قيمة لطول القرنة وحاصل الماش بلغت 34.368 سم و642.9 كغم/ ه، في حين أعطت السرعة الأولى4.45 كم/ساعة أعلى قيمة لاستهلاك والتكاليف وطول النبات بلغت (27.047) لتر/ه و270.47 دينار/ساعة و31.711 سم و628.9 كغم/ه، وأعطت السرعة نفسها أقل قيمة لطول القرنة بلغت 6.577 سم. ER -