@Article{, title={DYNAMIC BEHAVIOR INVESTIGATION OF LAMINATE COMPOSITE PLATE}, author={Dr. A. N. Al-Khazaraji Dr. F. M. Mohammed Dr. M. B. Hunain}, journal={Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد}, volume={16}, number={3}, pages={186-200}, year={2016}, abstract={An experimental investigation had been done to demonstrate the dynamic behavior of laminate composite plate. Four types of composite plates were produced that (E-glass woven roving + unidirectional carbon / unsaturated polyester, E-glass woven roving + unidirectional carbon/ epoxy, unidirectional carbon / unsaturated polyester and unidirectional carbon/epoxy) with 6 layers at (30%) fiber volume fraction. Mechanical properties were evaluated in terms of tensile and impact strengths. In fatigue tests, the specimens were investigated to estimate the basic S-N curve and deduce their relations. Plate fixed from all sides and a steel ball of 23g was freely dropped from height of 1m. Dynamic response of plate was investigated by measuring strain using vibration data collector (TVC200). The mechanical properties and the dynamic response tests done at 30ºC, 0ºC and (-30) ºC temperature which is realistic and exist within everyday life in winter. A special refrigerator for this purpose was manufactured to get the temperature required. The results showed that the Carbon/Epoxy composite plate has higher mechanical properties and fatigue limits, with lower deflection as compared with other plates. The mechanical properties were found to be increased and the deflection decreased with the temperature decreased.

حققت الدراسة العملية لوصف السلوك الديناميكي للمواد المركبة. تم انتاج اربعة انواع من الصفائح المركبة (الياف الزجاج + كاربون مع البولي استر الغير مشبع, الياف الزجاج +كاربون مع الايبوكسي , الياف الكاربون مع البولي استر الغير مشبع, و الكاربون مع الايبوكسي) لستة طبقات بكسر حجمي مقداره 30%. تم حساب الخواص الميكانيكية من حيث مقاومة الشد و مقاومة الصدمة . في اختبار الكلال, تم التحقق من العينات لإيجاد منحنيS-N و استنتاج العلاقات. ثبتت الصفيحة المركبة من جميع الجهات و تم اسقاط كرة من الفولاذ بوزن 23g بحرية من ارتفاع مقداره 1m. الاستنتاجات الديناميكية للصفيحة تم التحقق منها بواسطة قياس الانفعال باستخدام جهاز جامع بيانات الاهتزاز (TVC200). الخواص الميكانيكية و اختبار الاستجابة الديناميكية نفذت في (درجة حرارة الغرفة 30oC ، الصفر، و (-30oC , لذلك تم تصميم و تصنيع ثلاجة خاصة لتحقيق درجة الاختبار المطلوبة. اثبتت النتائج ان الصفائح المركبة المصنوعة من الياف الكاربون مع الايبوكسي تمتلك اعلى خواص ميكانيكية و حد كلال مع اقل انحراف مقارنة مع بقية الصفائح. الخواص الميكانيكية تزداد و الانحراف يقل مع انخفاض درجة الحرارة .} }