@Article{, title={REMANUFACTURING OF DEGRADED COMPOSITE SHAPE STEEL HONEYCOMB FROM END-OF-LIFE VEHICLE STEEL SECTIONS إعادة تصنيع أجزاء فولاذ السيارات المنتهية العمر لإنتاج الواح الفولاذ سداسية التخريم محدودة الخواص}, author={Rawa’a H. Alkalali رواء حامد محمد الكلالي}, journal={KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية}, volume={9}, number={1}, pages={191-204}, year={2018}, abstract={Remanufacturing is a powerful tool for developing ecological approach for many application Degrade honeycomb sheets for architectural use in construction are broadly used for ceiling, cladding and interiors applications End-of-life vehicle steel sections are used as cores to produce honeycomb steel where there are only three sections can be used such sections are attributed in the final products liability and quality. Remanufacturing of steel sections Remanufacturing of end of life steel vehicles sections in to honeycomb cores is targeting to reduce power ,material and fossil carbon emissions of end of life steel vehicles frame is studied and disassembled to classify the suitable parts for Remanufacturing the cores for steel honeycomb steel also thin steel sheets are used to covers. Remanufacturing and testing routes are figured and .Mechanical properties are tested and registered to be used for performance study end of life vehicle sections can be successfully degraded in to honeycomb cores to substitute current consumption of materials. Mechanical properties can be developed to match construction application standards by exploiting of sustainable assembling technology by using screens .As a conclusion reliable steel honeycomb can be matured by exploiting in remanufacturing technology and assembly techniques end –of- life sections can contribute to reduce power, materials consumption and carbon emissions.

يمثل اعادة التصنيع اداة كفوءة لتطوير التوجه البيئي للعديد من التطبيقات .وعلى سبيل المثال اعادةتصنيع هياكل الفولاذ لانتاجالواح سداسية التخريم تستخدم في مجال البناء والانشاءات كالسقوف والقواطع الداخلية او كألواح تكسية (أكساء) مقاطع الفولاذ ابدان المركبات منتهية العمر استخدمت كلباب لانتاج الواح سداسية التخريم حيث تم أستخدام ثلاث من هذه المقاطع في أنتاج هذه الالواح للتقليل من الطاقة المستهلكة وكذلك المواد والتقليل من انبعاثات الكاربون . أبدان المركبات المنتهية العمر ثم دراستها بعد تفكيكها لتصنيف الاجزاء الملائمة لكي تستخدم في عملية انتاج الواح سداسية الشكل .تمثل المقاطع الفولاذية عنصر تقوية اساسي بينما يستلزم تغليفها بالواح رقيقة من الفولاذ لاكسابها شكل مقبول .اعادة التصنيع وفحص لمسالك موضحة باشكال مرفقة في البحث كما تم تسجيل القيم للخواص الميكانيكية لدراستة ً الخواص الميكانيكية تم وفقا السلوك الذي ظهر انه بالامكان وبنجاح أستخدام المقاطع المنتهية العمر لأنتاج الواح سداسية التخريم للاسهام في تخفيض الاستهلاك الحالي للمواد الهندسية .تم اعتماد مبادئ تكلنوجيا التجميع والتفكيك باستخدام اللوالب في انتاج الالواح سداسية التخريم كأجراء مستدام وقد اشارت نتائج الخواص الميكانيكية.} }