TY - JOUR ID - TI - Influence of Friction Stir Welding Rotation Speeds In dwell phase on the Temperature Distribution of AA6061-T6 Aluminum Alloy Weldment AU - Rasheed Nema Abed PY - 2017 VL - 20 IS - 3 SP - 719 EP - 726 JO - Al-Nahrain Journal for Engineering Sciences مجلة النهرين للعلوم الهندسية SN - 25219154 25219162 AB - Friction Stir welding (FSW) parameters, which play a vital principle, that impact on the mechanical, microstructural properties of the weldment because of the warmth produced by the contact between the instrument and work-piece, An AA6061-T6 aluminum composite plate with measurements (186*150*4) mm3 welded through various rotational paces 800, 1000, 1200 and 1450 rpm, the created heat measured through thermocouples embedded in study zones of the Weldment, a Finite Element model have been executed by utilizing ANSYS 12.1 bundle charges to ponder the temperature appropriation amid stay stage, the outcomes demonstrates a decent assention between the after effects of exploratory and hypothetical tests. The most extreme temperature measured at this condition was 0.71 from the liquefying temperature of the sample at a maximum rotational speed of (1450) r/min.

في هذا البحث تم دراسة تاثير طريقة لحام الخلط الاحتكاكي (FSW), و طريقة اللحام هذه تعمل كدور اساسي في تاثيرها على الخواص الميكانيكية والتركيب البلوري للعينة المستخدمة, بسبب الحرارة المتولدة نتيجة الاتصال بين العينة والصفيحة. العينة كانت عبارة عن صفـيحة من سـبـيـكة الألمنيوم AA6061-T6)) وكانت قيـاساتها المختـبرية ( 186* 150* 4) ملم3 وتمت عملية اللحام باربعة قيم لسرع دورانية هي (1450,1200,1000,800) دورة/دقيقة. وكمية درجة الحرارة الناتجة من اللحام الدوراني والتي كانت هي اساس هذا البحث تم قياسها بواسطة مزدوج حراري مغروس داخل الصفيحة وموصل الى قاريء الكتروني, وتم استخدام موديل للعناصر المحددة(ANSYS 12.1) للتوزيع الحراري لفهم الظواهر التي تقع خلال طور التغلغل لاداة اللحام في لحام الخلط الاحتكاكي. وكانت النتائج النظرية قد وضحت موافقة جيدة مع النتائج العملية المقاسة لدرجة الحرارة بواسطة المزدوج الحراري. وبينت النتائج ان اقصى درجة حرارة تم الوصول اليها هي (0,71) من درجة الانصهار للعينة عند اقصى سرعة دورانية وهي (1450) دورة/دقيقة. ER -