@Article{, title={Experimental Study of Annulus Flow for Can Combustor with Vibration Influence}, author={Rami.Y.Dahham and Dhirgham Alkhafagiy}, journal={Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل}, volume={26}, number={2}, pages={231-241}, year={2018}, abstract={This paper concentrate on studying the behavior of velocity profile under the influence of different frequency (34, 48, 65 and 80 Hz) in each of the upper and lower annulus of Can Combustor.An experimental rig was designed to simulate the annulus flow inside a Can Combustor.The Can Combustor tested in this study is real part collected from Al-Khairat/Iraq gas turbine power station.The velocity profiles are investigated at three positions in the annular for upper and lower region.The axial velocity and turbulence intensity are calculating with different frequency for upper and lower annulus.The results were shown that the increase of frequency lead to increase the velocity profile and large recirculation zone will build in some points.Reynolds number increasing with raise of axial velocity. Also the increasing in vibration level cause non-uniform velocity profile which affect on distribution of cooling effectiveness.

ركز هذا البحث على دراسة سلوك مخطط السرعة تحت تأثير الاهتزاز وبترددات مختلفة (34 , 48, 65, 80 هرتز) لكل من الجزء العلوي والسفلي من الجريان الحلقي لغرفة احتراق توربين غازي نوع العلبة .تم تصميم جهازومنظومة الاهتزاز لتوليد قيم الترددات المذكورة اعلاه وتسليطها على جدار غرفة الاحتراق لدراسة تأثير الاهتزاز على الجريان الحلقي لغرفة الاحتراق.تم جلب غرفة الاحتراق وهي جزء حقيقي من محطة الخيرات الغازية.تم الاختبار لثلاث مناطق في غرفة الاحتراق في كلا الجزئين العلوي والسفلي من الغرفة لأختبار تأثير الاهتزاز على مخطط السرعة وشدة الاضطراب والنتيجة كانت ان الزيادة في التردد تؤدي الى الزيادة في قيم السرع مع نشوء دوامات كبيرة في بعض النقاط, كذلك رقم رينولد يزداد مع زيادة السرعة.وفي النهاية وجد ان الزيادة في مستوى الاهتزاز يسبب او يؤدي الى عدم انتظام مخطط السرع والذي ينتج عنه او يأثر على التوزيع لكفاءة التبريد لغرفة الاحتراق.} }