TY - JOUR ID - TI - The effect of Vehicle traffic on walkability at the old city of Sulaimaniyah اثر حركة المركبات في إمكانية التمشي في المنطقة القديمة بمدينة السليمانية AU - Hawar Taha Tawfeeq1 هاوار طه توفيق1 AU - Dr. Amjad M. Ali Qaradaghi2 د. أمجد محمد علي القره داغي AU - Mayada Hikmat Yousif 3 ميادة حكمت يوسف PY - 2019 VL - 6 IS - 1 SP - 45 EP - 63 JO - Sulaimania Journal for Engineering Sciences مجلة السليمانية للعلوم الهندسية SN - 24101699 24156655 AB - Most of the cities at the old urban fabric heritage area featured with specific characteristics. Sulaymaniyah city has such an old and heritage area. The fabric features similar specifications to those of the most cities of the Islamic world, in terms of its streets, alleys and lanes. Since roads and alleys where forming a nested organic shape served the urban movement in full conformity which meets the complete walkability requirements through alleys and streets. The change and development of the transport systems and then the penetration of these modern systems in old alleys which are not designed and not suitable for such systems have made distraction in general traffic and the walkability in particular. This research tries to focus on this point by studying the factors that affect walkability at the old city of Sulaymaniyah and looks at the impact of vehicular traffic on this possibility by examining a specific zone of the old city and comparing this with global criteria and standards used in walkability at such similar areas. To reach the goal of the impact of vehicular traffic on walkability at the traditional area of Sulaymaniyah, the research concluded that because of the nature of the alleys and streets of this area with specific privacy, the walkability is adversely affected.

تشتمل اغلب المدن على منطقة تراثية قديمة ذات نسيج حضري متميز ذي خصائص محددة. وتشتمل مدينة السليمانية على مثل هذه المناطق التراثية والقديمة. ويتميّز نسيجها بمواصفات مشابهة لمواصفات اغلب مدن العالم الاسلامي التراثية. من حيث شوارعها وازقتها وممرات الحركة فيها. اذ تكون الطرق والأزقة فيها ذات تشكيل عضوي متداخل كانت تخدم حركة ساكنيها بشكل كفوء ملبية متطلبات التمشي الكاملة من خلال تلك الأزقة والطرقات. ولكن تغير أنظمة المواصلات وتطورها ومن ثم تغلغل تلكم الأنظمة الحديثة في هذه الأزقة التي لم تصمم لها وقد لا تناسبها، ولد نوعا من الارباك في الحركة عموما وامكانية التمشي خصوصا، ويحاول هذا البحث التركيز في هذه النقطة من خلال دراسة العوامل المؤثرة في امكانية التمشي في المناطق القديمة في مدينة السليمانية ومن معرفة تاثير حركة المركبات في هذا الامكانية وذلك بدراسة منطقة محددة من المنطقة المركزية القديمة في المدينة ومقارنتها بالمعايير والمقاييس العالمية المستخدمة في موضوع امكانية التمشي في مثل هذه المناطق. وذلك للوصول الى هدف البحث المحدد في معرفة مدى ونوعية تأثير حركة المركبات في امكانية التمشي في المنطقة التقليدية بمدينة السليمانية. وتوصل البحث الى ان امكانية التمشي في هذه المنطقة تتاثرسلباً بشكل كبير، بسبب طبيعة ازقة وشوارع هذه المنطقة ذات الخصوصية المعروفة. ER -