TY - JOUR ID - TI - Evaluation of heavy chisel plow performance in different speeds in terms of some mechanical performance indicators تقييم أداء المحراث الحفار الثقيل بسرع مختلفة بدلالة بعض مؤشرات الأداء الميكني AU - Arkan Muhammad Amin Siddiq اركان محمد امين صديق AU - Yahya Younis Mohsin AL-Obaidi يحيى يونس محسن العبيدي PY - 2019 VL - 47 IS - 1 SP - 59 EP - 69 JO - Mesopotamia Journal of Agriculture مجلة زراعة الرافدين العراقية SN - 1815316X AB - This study was conducted to evaluate the performance of heavy chisel plow at the end of January during agricultural season ( 2018) In the area of Baweizah of the district of Talkif / Ninavah province which is located north east of the city of Mosul Which is far (13) Km about the city center.Soil texture was silty clay by using two levels of factory of level plowing, the first level was add the tubular roller on the chisel plow and the second level was without the tubular roller from the chisel plow . also two levels of depth plow .the first was (8-10 cm) and the second was (12-14 cm) and three levels of speed included ( 2.4, 4.3 and 7.1) km/h. to study their effect in some mechanical properties , the experience was factorial with three replication . The differences have been tested by Duncan.the important results are in the following: excelled (add the tubular roller) in the following properties (,Volume of soil disturbed,depth achieved,the appearance tillage), while the level (withput roller reducer) excelled in properties (Draft force ,specific resistance), while does not appear any moral differences in the following properties (Fuel consumption).At same time excelled the speed (2.4)km/h in the following properties (Draft force, specific resistance, Depth actual of plowing), While the speed (7.1)km/h excelled in the following properties (Fuel consumption ,volume of soil disturbed, the appearance tillage). Register The interaction between the first level tillage (add the roller reducer) and the first forward speed (2.4) km/h record moral superiority in the following properties (Depth actual of plowing) while the interaction between the first level tillage and the Third forward speed (7.1) km/h record moral excelled in the properties (Volume of soil disturbed ,The appearance tillage), while the interaction between the Second level tillage (without the tubular roller) and the first forward speed (2.4)km/h moral excelled in the following properties (Draft force, specific resistance), while the interaction between the second level tillage (without the tubular roller) and the third forward speed (7.1) km/h moral excelled in the properties(Fuel consumption)

أجريت هذه الدراسة لتقييم أداء المحراث الحفار الثقيل في أواخر شهر كانون الثاني للموسم الزراعي (2018) في منطقة بعويزة التابعة لقضاء تلكيف / محافظة نينوى التي تقع شمال شرق مدينة الموصل والتي تبعد (13) كم عن مركز المدينة لتربة نسجتها طينية غرينية وكانت الرطوبة للتربة (12.7) % وباستخدام مستويين من عامل مستوى الحراثة كان المستوى الأول بإضافة البكرة الحادلة الى المحراث الحفار الثقيل والمستوى الثاني بازالة البكرة الحادلة من المحراث وثلاث مستويات من السرع الأرضية للحراثة (2.4 – 4.3 – 7.1) كم/ساعة على التوالي لغرض دراسة تأثير هذه العوامل في بعض الصفات المكننية ، واستخدمت تجربة عاملية لتحليل بيانات التجربة باستخدام اختبار دنكن وفيما يلي أهم النتائج المستحصل عليها: تفوق مستوى الحراثة (بإضافة البكرة الحادلة إلى الآلة ) في الصفات : حجم التربة المثار ، والعمق المتحقق ، ومظهر الحراثة للكتل الترابية ذات الأقطار أكبر من (10) سم و(5) سم ، بينما تفوق مستوى الحراثة الثاني (بأزالة البكرة الحادلة) في صفات : قدرة السحب ، المقاومة النوعية للتربة ، في حين لم تظهر أية فروق معنوية في صفة أستهلاك الوقود. حققت السرعة (2.4) كم/ساعة افضل النتائج في الصفات : قدرة السحب ، المقاومة النوعية للتربة ، العمق المتحقق . في الوقت الذي تفوقت فيها السرعة (7.1) كم/ساعة في الصفات : استهلاك الوقود ، حجم التربة المثار ، ومظهر الحراثة للكتل الترابية ذات الأقطار أكبر من (10) سم و(5) سم . سجل التداخل الثنائي بين عاملي مستوى الحراثة الأول(بإضافة البكرة الحادلة) مع السرعة الأمامية الأولى (2.4) كم/ساعة تفوقاً معنوياً في صفة العمق المتحقق ، كما سجل التداخل للمستوى الأول للمحراث مع السرعة الأمامية الثالثة (7.1) كم/ساعة تفوقاً معنوياً في الصفات: حجم التربة المثار ، مظهر الحراثة للكتل الترابية ذات الأقطار أكبر من (10 ) سم و(5) سم ، فيما تقوق التداخل الثنائي بين عاملي مستوى الحراثة الثاني(بدون حادلة) مع السرعة الأمامية الأولى (2.4) كم/ساعة معنوياً في الصفات: قدرة السحب، المقاومة النوعية للتربة ، كما تفوق التداخل الثنائي بين مستوى الحراثة الثاني (بدون حادلة) مع السرعة الثالثة (7.1)كم/ساعة في صفة استهلاك الوقود . ER -