TY - JOUR ID - TI - Spatial analysis of the model car in the Iraqi city (Fallujah) تحليل مكاني لساحات وقوف السيارات في مدينة الفلوجة AU - Abd ulrazzaq Mohammed Jabbar عبد الرزاق محمد جبار المحمدي PY - 2021 VL - 2 IS - 2 SP - 235 EP - 261 JO - Journal of University of Anbar for Humanities مجلة جامعة الأنبار للعلوم الأنسانية SN - 19958463 27066673 AB - Car parking places are one of the most important components of the Iraqi city, as these places are a component of urban transport and the same components of community services. Since the number of cars increased, the city suffers from the problem of unavailability of parking places and the reason is due to the failure to take these places into consideration when developing and implementing base diagram. The city of Fallujah suffers from the lack of parking spaces for the car, so some investors or owners of ramshackle residential plots have temporarily converted them into parking spots awaiting their conversion to commercial use as the research dealt with a general description of the car parking areas, as well as the description of the study area and its division into three areas: the market area or the city center and the second region, the popular clinics area and its adjacent therapeutic medical uses, industrial and commercial uses, and the third area the hospital and its neighboring uses, then dealt with Distributing parking places for the car and then comparing it with the planning standard (housing standard) and then analyzing the questionnaire form that was distributed to the three reviewers of the study area, and then analyzing the closest neighbor to the distribution shape of those places and it was found that the distribution is random. The study found that there were no parking places and became an obstacle to the movement of citizens in their movement and daily life, which led to the difficulty of obtaining the necessary services, especially the treatment trip, the shopping trip, the work trip, and the prevailing type of parking in the study area is parking outside the main street, this type is characterized by safety And the flow of movement and the lack of traffic congestion

ينقسم النقل الحضري على عدة اجزاء منها ساحات وقوف السيارات التي تعد في الوقت نفسه الخدمات المجتمعية الضرورية التي يحتاجها الانسان و أصبحت المدينة منذ ان زاد عدد السيارات يعاني من مشكلة عدم توفر أماكن وقوفها والسبب يعود الى عدم اخذ تلك الأماكن بنظر الاعتبار عند وضع وتنفيذ المخطط الاساس النافذ للمدينة وتنفيذهان مدينة الفلوجة واحدة من مدن العراق التي تعاني من عدم توفر أماكن الوقوف الخاصة بالسيارة لذلك عمد بعض المستثمرين أو اصحاب القطع السكنية المتهرئة الى تحويلها مؤقت الى أماكن للوقوف بانتظار تحولها الى استعمال تجاري . اذ تناول البحث وصف عام لساحات وقوف السيارة وكذلك تناول وصف منطقة الدراسة وتقسيمها على ثلاث مناطق هي منطقة السوق أو مركز المدينة والمنطقة الثانية منطقة العيادات الشعبية وما يجاورها من استعمالات طبية علاجية واستعمالات صناعية واستعمالات تجارية, والمنطقة الثالثة المستشفى وما يجاوره من استعمالات ,ثم تناول توزيع أماكن وقوف السيارة وثم مقارنتها مع المعيار التخطيطي (معيار الاسكان) وثم تحليل استمارة الاستبيان التي تم توزيعها على مراجعين منطقة الدراسة الثلاثة من ثم تم تحليل الجار الاقرب لشكل التوزيع تلك الأماكن وقد تبين ان التوزيع هو عشوائي.وأوصت الدراسة وأكدت على تشجيع النقل العام في المدينة عن طريق توفير باصات خاصة تسير بأوقات محددة سوف تقلل من استخدام السيارة الخاصة و ادخال التقنيات الحديثة في ادارة هذه الأماكن لحماية السيارة من السرقة والعبث عن طريق مراقبة الكراج بالكاميرا ووضع اجهزة الانذار والاتصالات الحديثة . ER -