TY - JOUR ID - TI - The Effect of Surfactants on Characteristics of Hydrodynamic and Mass Transfer Coefficient in Gas-Liquid Dispersion Column تاثير المواد الخافضة للتوتر السطحي على الخصائص الهايدروداينميكية و معامل انتقال الكتلة الحجمي في برج التماس غاز- سائل AU - Ihsan B. Hamawand AU - Fadi Z. Hanna AU - Thamer J. Mohammed PY - 2007 VL - 25 IS - 4 SP - 591 EP - 607 JO - Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا SN - 16816900 24120758 AB - This work studis the effect of liquid properties (water, solution 0.2-1.5 wt% for each of i-propanol, and n-butanol), temperature (26-55 oC) andsuperficial air velocity (1-15cm/s) on the gas holdup and mass transfercoefficient in air-liquid dispersion column. The experimental procedure wascarried out by QVF column (10 cm i.d, 1.5 m height) and air bubbling bymulti-orifice distributor (2 mm, 49 holes in square pitch). The experimentalresults are presented in two and three dimension graphs, these graphsindicate, increases in holdup and mass transfer coefficient with increasingweight percent of alcohols, temperature, and superficial velocity of air. Thegas holdup and mass transfer coefficient are in the following ordern-butanol > i-propanol > water. Also the experimental results were correlatedby fitting empirical correlations.Some of the results have been correlated on the basis of drift flux modelin order to express the effect of surface active agent on radial uniformity flowand gas holdup profiles.

كرس العمل لدراسة تاثير خواص السوائل على اداء برج التماس بين الغاز والسائلباستخدام موزع هواء متعدد الفتحات من خلال حساب كمية الغ از المحتجز و معامل انتقالالكتلة الحجمي . تم الخذ بالاعتبار ثلاثة متغيرات هي، تركيز الكحول في الماء , درجة حرارةالسائل و سرعة الهواء الظاهرية . لغرض بحث طبيعة الاندماج للطور السائل تم استخدام عدة% سوائل وهي ماء و ايزوبروبانول- ماء و بيوتان اعتيادي - ماء بالنسب الوزنية من ٠,٢الى ١,٥ % لكل محلول على حدة ، بينما كان الطور الغازي هو الهواء. سرعة الهواء الظاهري- ١٥ ) سم/ثانية، و( ٢٦ - و درجة حرارة المحلول المستخدمة في العملية كانت ضمن المدى ( ١على التوالي .تم الاستنتاج من الدراسة ان تاثير سرعة الهواء الظاهرية اكثر بكثير من o ٥٥ ) مكل من درجة حرارة المحلول و تاثير الكحولات المضافة على كل من حساب كمية الغازالمحتجز و معامل انتقال الكتلة الحجمي . بعض النتائج تم ربطها بعلاقة رياضية باستخداملتوضيح تاثير الكحولات المضافة على انتظام الجريان القطري (Drift Flux Model)وتوزيع كمية الغاز المحتجز. ER -