TY - JOUR ID - TI - Numerical and Experimental Investigations of Welded Butt Joints of (AISI304) دراسة نظرية وعملية لوصلات اللحام المتقابلة لمادة (AISI 304) AU - Rashaq A.Mohammed AU - Karima E. Amori AU - Muna. K. Abbass PY - 2010 VL - 28 IS - 6 SP - 1218 EP - 1240 JO - Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا SN - 16816900 24120758 AB - Simulation of welding process (TIG or GTAW) of butt joint using finiteelement analysis is presented. The base metal is ST(304). The numerical modeldeveloped by include moving heat source, temperature dependent materialproperties, phase change and transformation, and mechanical analysis. Theparameters studied numerically were welding current ranging between (80-150A)depending on, welding velocity, plate thickness (2.5mm -5mm), and material of theheat sink (carbon steel and copper). The numerical results show that increasing thewelding current with increasing of welding speed decreases the fusion zone area.Using copper plate underneath the welded plates acts as a dissipation heat sinkwhich generates stronger heat gradient compared with carbon steel plate. Theexperimental results show that increasing welding current leads to increasing themicro hardness, and the microstructure becomes smaller. Due to increasing coolingrate the microhardness have maximum value at the boundary between the Fusionzone and heat affected zone.

تمت محاكاة عملية اللحام بطريقة (قطب التنجستن المحمي بالغاز) او (لحام القوسالكهربائي المحمي بالغاز) لوصلة لحام متقابلة بطريقة العناصر المحددة . كان المعدن الاساسهو فولاذ مقاوم للصداء ( 304 ) . بني النموذج العددي اعتمادا على مصدر حراري متحرك ؛مادة متغيرة المواصفات مع درجة الحرارة ؛ انتقال حرارة غير مستقر لمادة متغيرة الطور,ولتحليل ميكانيكي. المتغيرات المدروسة عدديا كانت تيار اللحام ( تراوح بين 80 الى 150امبير ) اعتمادا على سمك الصفيحة الملحومة ؛ سرعة اللحام ؛ وتأثير مادة الصفيحة الخلفية التيتوضع عليها وصلة اللحام ( فولاذ كاربوني او نحاس) .تم التوصل عدديا الى قيم التوزيع الزمنيلدرجات الحرارة بالاتجاه الأفقي والعمودي . بينت النتائج العددية ان زيادة تيار اللحام يؤدي الىتقليل حجم منطقة الأنصهار. أن أستخدام صفيحة نحاس تحت القطع الملحومة عملت كمصبحراري جيد لنقل الحرارة من الوصلة الملحومة مقارنة بأستخدام قطعة من الفولاذ الكاربوني.أظهرت النتائج العملية ان زيادة تيار اللحام يؤدي الى زيادة الصلادة الدقيقة وصغر البنيةالمجهرية. تم التوصل عمليا أن زيادة معدل التبريد أدت الى جعل القيم العظمى للبنية المجهريةتتواجد على الحد الفاصل بين منطقة الأنصهار والمنطقة المتأثرة بالحرارة. ER -