TY - JOUR ID - TI - Effect of Salt Content on The Corrosion Rate of Steel Pipe in Turbulently Flowing Solutions تأثير المحتوى الملحي على معدل التآكل للأنبوب من الفولاذ في ظروف جريان اضطرابي AU - Dr. Basim O. Hasan باسم عبيد حسن PY - 2010 VL - 13 IS - 1 SP - 66 EP - 73 JO - Al-Nahrain Journal for Engineering Sciences مجلة النهرين للعلوم الهندسية SN - 25219154 25219162 AB - The effect of salt content on the corrosionrate of carbon steel pipe in aerated waterunder isothermal turbulent flow conditions(Reynolds number= 15000-110000 andtemperature of 30-60oC) is investigated byweight loss method. The test solutions weredistilled water (one time distilled) and seawater (0.5N NaCl). Also the results of 0.1NNaCl solution obtained by Hasan [2003]were considered. The effect of Reynoldsnumber temperature on the corrosion rateis also studied and discussed. For each run,nine specimens of carbon steel were placedin the test section and the corrosion rate foreach one was determined at every Re andtemperature and the average was taken.The variation of friction factor with Re andtemperature was determined by measuringpressure drop across the test section.The results revealed that the salt contenthas considerable effect on the corrosion ratefor the whole investigated range of Re andtemperature. The highest corrosion rate wasencountered in sea water (3.5% NaCl). Alsodistilled water causes considerable corrosionrate but it is lower than for the whole rangeof Re and temperature. Also it is found thatReynolds number increases the corrosionrate depending on temperature.Temperature affects the corrosion rate bychanging two main parameters, oxygensolubility and diffusivity.

تمت دراسة تأثير المحتوى الملحي للسائل على معدل التآكل للأنبوب من الفولاذ الكاربوني في الماء تحت ظروف جريان اضطرابي (عدد رينولدز 15.000 إلى 110000 ) في درجات حرارة من 30 م - 60م . باستخدام طريقة فقدان الوزن . ثم قياس معدل التآكل في الماء المقطر (مقطر مره واحده) وماء البحر (0.5 N NaCl ) . كذلك تم اعتماد نتائج دراسة الباحث حسن (2003) الخاصة بالتآكل لمعدن الفولاذ الكاربوني في ماء حاوي على 0.1 N من ملح NaCl .كذلك تمت دراسة تأثير السرعة ودرجة الحرارة على معدل التآكل ومناقشة ذلك. في كل تجربة تم استخدام تسعة نماذج من المعدن وقياس معدل التآكل فيها واخذ معدل القيم . اخطر النتائج أن المحتوى المحلي للمحلول يؤثر بشكل كبير على معدل التآكل في كل درجات الحرارة وعند جميع السرع ( أو عدد رينولدز) . وجد أن أعلى معدل تأكل هو في محلول ماء البحر 0.5N . كذلك لوحظ إن زيادة عدد رينولدز تؤدي إلى زيادة معدل التآكل وان درجة الحرارة تؤثر على معدل التآكل بتغيير عاملين هما ذوبانية الأوكسجين ومعامل انتشاره. ER -