TY - JOUR ID - TI - SURFACE ROUGHNESS AND ROUNDNESS ERROR PREDICTION MODELS IN TURNING LOW CARBON STEEL النماذج المنبئة لخشونة السطح والخطأ الدوراني في خراطة الصلب الواطئ الكربون AU - SAMIR A. ALRABII AU - MUTHANNA H. S. PY - 2012 VL - 3 IS - 2 SP - 47 EP - 68 JO - KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية SN - 20715528 25230018 AB - Cutting tests were conducted to longitudinally turn low carbon steel using HSS tools with cutting fluid. The experimental design used was based on response surface methodology (RSM) using a central composite rotatable (CCD) design. The primary cutting tests confirmed the use of proper specimen design with length to diameter ratio (L/D) of 2 in the subsequent cutting tests of this research. Further cutting tests were carried out to turn low carbon steel with L/D=2 to determine the effect of using different cutting conditions on the surface roughness and roundness error (out of roundness) of the machined surfaces. At the end of each cutting test, the surface roughness and roundness error measurements were taken and analyzed using “DESIGN EXPERT 8” experimental design software. Mathematical models of responses (surface roughness and roundness error) as functions of the conditions (cutting speed, feed, and depth of cut) were obtained and studied. A quadratic predicted model for surface roughness showed that the feed, cutting speed and their squares and interactions were more effective than the depth of cut because of its little influence on the surface roughness. Also, the resultant two-factor interaction (2FI) model for roundness error exhibited that cutting speed, feed and the interaction of feed and speed were significant parameters, while the depth of cut had no effect. The predicted models indicated that at higher cutting speed and various feed levels, both responses decreased, resulting in a smooth machined surface with lower roundness error. But, both models exhibited that at lower cutting speed and higher feeds, the surface roughness and roundness error increased, producing a rough machined surface with higher out of roundness error.

أنجزت أختبارت قطع لخراطة الصلب الواطئ الكربون طوليا بأستخدام عدد قطع ذات السرع العالية (HSS)وسائل تبريد. أستند التصميم التجريبي على أساس أستخدام أسلوب الأستجابة السطحية (RSM)بأستخدام التصميم المركب المركزي(CCD) الدوار. أكدت أختبارات القطع الاولية على أستخدام تصميم العينة المناسب بنسبة طول الى قطر 2 في أختبارات القطع اللاحقة لهذا البحث . اجريت أختبارات قطع أخرى لخراطة عينات الصلب الواطئ الكاربون بنسبة طول الى قطر 2 لأيجاد تأثير ظروف التشغيل المختلفة على خشونة السطح والخطأ الدوراني ( الخروج عن الدورانية) للسطوح المشغلة. عند نهاية كل أختبار قطع ، أخذت قياسات خشونة السطح والخطأ الدوراني وتم تحليلها بأستخدام برنامج (DESIGN EXPERT 8) للتصميم التجريبي. تم أيجاد ودراسة النماذج الرياضية للأستجابات (خشونة السطح والخطأ الدوراني) بدلالة الظروف (سرعة القطع ، التغذية ، عمق القطع). أظهر النموذج التربيعي (Quadratic)المنبأ لخشونة السطح بأن التغذية وسرعة القطع ومربعاتها وتداخلاتها كانت فعالة أكثر من عمق القطع بسبب تأثيره القليل على خشونة السطح. كما أظهر النموذج ذوالتداخل ثنائي- العوامل (2FI)للخطأ الدوراني بأن سرعة القطع والتغذية وتداخل سرعة القطع مع التغذية عوامل مهمة فيها بينما لم يكن لعمق القطع اي تأثير . ووفقا لجميع النتائج المستحصلة ، بيينت النماذج المنبئة بأنه عند سرعة القطع العالية ومستويات تغذية مختلفة ، فقد قلت كلا الاستجابتين مكونة" سطح مشغل ناعم مع أدنى خطأ دوراني. لكن كلا النموذجين أوضحا بأنه عند سرعة القطع الواطئة وتغذيات عالية ، فقد أزدادت كل من خشونة السطح والخطأ ألدوراني مولدة" سطح مشغل خشن مع أعلى خطأ دوراني. ER -