TY - JOUR ID - TI - The Role of Lubrication Mechanisms in the Knee Synovial Joints دور ميكانيكيات التزييت في مفصل الركبة ألزليلي AU - . Aseel Mohammed Ali اسيل محمد علي AU - Albert E. Yousif البير ايليا يوسف PY - 2008 VL - 11 IS - 3 SP - 522 EP - 535 JO - Al-Nahrain Journal for Engineering Sciences مجلة النهرين للعلوم الهندسية SN - 25219154 25219162 AB - Synovial joints form the most important feature of the human body as they represent the centers of the most essential and basic activity in the human beings, which is motion. Starting from the role that are played by the lubrication regimes in effectiveness and maintenance of the joint this study was initiated. It investigates the lubrication systems that are operative in synovial joint. Depending on the loading conditions and sliding velocity during one gate of the walking cycle the profile of the synovial film thickness and the pressure developed in the knee joint when the hydrodynamic and elastohydrodynamic lubrication regimes are operative was determined.For the hydrodynamic and elastohydrodynamic lubrication analysis a mathematical model obtained by solving the governing equation using numerical methods. Results showed that for the hydrodynamic action the minimum film thickness determined was between (0.365-1.8) µm and the pressure developed ranged between (20.6-860.449) kN/m2. While for elastohydrodynamic action the minimum film thickness ranged from (2.5-3.57) µm and the developed pressure ranged between (97.68-146.5) kN/m2. Finally, it was shown that in specific conditions hydrodynamic and elastohydrodynamic lubrication mechanisms gave a good explanation to how the joint functions

المفاصل الزليلية تمثل الميزة الأساسية و الأكثر أهمية في جسم الإنسان وذلك بفعل الدور الذي تلعبه في حركته فهي مخصصة لنقل أحمال كبيرة وفي نفس الوقت تسمح بحركة نسبية للعظمين المتمفصلين. بالرغم من هذه الظروف المعقدة فأن المفصل ألزليلي يبقى كفؤ لفترة طويلة, مما يؤكد وجود نظام تزييت فعال يمنح المفصل حرية الحركة و بدون ألم.انطلاقا من الدور الذي يلعبه نظام التزييت في كفاءة المفصل وديمومته انشأ هذا البحث, والذي اهتم بدراسة أنظمة التزييت التي تعمل في المفصل الزليلي. بصورة أساسية, فان الهدف من هذا البحث هو تقديم تحليل هندسي شامل لشكل طبقة المزيت الزلالي وتوزيع الضغط المتولد في المفصل نتيجة عمل نظريتي التزييت الهايدرودايناميكية و الهايدرودايناميكية المرنة. النتائج أظهرت انه في تأثير النظرية الهايدرودايناميكية يتراوح اقل سمك للسائل الزليلي بين(0.34 و1.67) مايكرومتر و الضغط المتولد في المفصل نتيجة عمل هذه النظرية يتراوح بين(20,6151و 782,876) كيلونيوتن/متر2. بينما تأثير النظرية الهايدرودايناميكية المرنة يتراوح اقل سمك للسائل الزليلي بين( 2.5 و3.57 ) مايكرومتر و الضغط المتولد في المفصل نتيجة عمل هذه النظرية يتراوح بين (97,6801 و146,504) كيلونيوتن/متر2.أخيرا, وجد انه تحت ظروف معينة فان نظريتي الهايدرودايناميكية والهايدرودايناميكية ER -