@Article{, title={Analysis Up To Failure Of Straight And Horizontally Curved Composite Precast Beam And Cast-In-Place Slab With Partial Interaction التحليل لحد الفشل للعتبة المركبة المنحنية افقيا والمتكونة من عتبة حديد وبلاطة كونكريتية مع التداخل الجزئي باستعمال عناصر طابوقية وقشرية}, author={Husain M. Husain and Mohammed J. Hamood and Alaa Adnan Hafez}, journal={Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا}, volume={27}, number={12}, pages={2277-2289}, year={2009}, abstract={In this study, a nonlinear three-dimensional finite element analysis has beenused to predict the load-deflection behavior of horizontally curved compositebeams of concrete slab and I-section steel beam with shear connectors using theanalysis system computer program (ANSYS V. 9.0 2004).A comparison is made between the results obtained from the finiteelement analysis and the available experimental results. The comparison showsgood agreement. The maximum difference in ultimate loads was (13.2%).Parametric study was performed to study the influence of several importantparameters on the overall behavior of a horizontally curved composite beam.These parameters include the curvature (L/R) of the beam, supports conditionsand concrete compressive strength. L/R has significant influence as more andmore twisting effects will be introduced

في هذه الدراسه, تم تقصي سلوك العتبات المركبه المنحنيه افقيا والمتكونه منسقوف خرسانيه وعتبات حديديه والحاوية على روابط قص من خلال تحليلها بطريقةالعناصر المحددة باستعمال نموذج ثلاثي الأبعاد مع مراعاة السلوك اللاخطي للمواد.( الاصدار التاسع, 2004 ) ANSYS بالاستفادة من برنامجتمت مقارنة النتائج التي تم الحصول عليها من التحليل بواسطة العناصرالمحددة مع نتائج عملية متوفرة. بصورة عامة اظهرت نتائج المقارنة حصول توافقجيد, وأكبر فرق في الحمل الأقصى ( 13.2 ٪).وقدأختيرت بعض العوامل المهمه لدراسهتأثيرها على سلوك العتبات المركبه المنحنيه.هذه العوامل تتضمن تقوس العتبة,ظروفالمساند ومقاومه الانضغاط للخرسانه. أظهرت النتائج أن تقوس العتبة له تأثير كبيرحيثتأثير اللي يزداد بزيادة التقوس.} }