@Article{, title={Estimation of suspended load of Shatt Al-Arab river with reference to field measurements. دراسة الحمولة العالقة في شط العرب بين القياس الحقلي والتقدير الرياضي.}, author={A.A. Al-Mahdi أياد عبد الجليل المهدي and S.S. Abdullah صادق سالم عبد الله and F.Y. Al-Manssory فائق يونس المنصوري}, journal={Mesopotamian Journal of Marine Science مجلة وادي الرافدين لعلوم البحار}, volume={24}, number={1}, pages={65-78}, year={2009}, abstract={ABSTRACT This study shows the possibility to determin the Shatt Al-Arab suspended load through applying mathematical formulas and field measurements of suspended load. According to a hydrological characteristic of the river course, field measurements were accomplished by two main segments, the Northern and the Southern part of Shatt Al-Arab River. The results show that the flow regime of Shatt Al-Arab is a tranquil and turbulent flow due to increasing of inertial forces in relation to viscous and gravitational forces, as a result of increasing flow depth and velocity in addition to decreasing of median grain size of bed sediments. The observed total suspended load in the Northern part was ranging between 20.01-26.91 Kg/Sec at Abu Al-Kasseb and Al-Khorah sections, respectively. While its range in the Southern part between 120-144 Kg/Sec at Al-Fao and Karun confluence, respectively. The present study recommends the use of Yang’s (1980) equation to calculate the stream power according to Bagnold (1980) formula because it gives much closer results to the measured data, in contrary to that calculated by Bagnold (1960) formula.
المستخلص تبين الدراسة إمكانية تطبيق الصيغ الرياضية لحساب الحمولة العالقة في شط العرب من خلال مقارنتها مع الواقع الحالي للحمل العالق والطبيعة الترسيبية للمنطقة اعتمادا" على القياسات الحقلية في الجزئين الشمالي والجنوبي من النهر. ظهر أن نظام الجريان في شط العرب عبارة عن جريان اضطرابي هادئ Turbulent and tranquil flow وذلك بسبب ازدياد قوى القصور الذاتي Inertial forcesمقارنة مع قوى اللزوجة Viscous forces في حالة رقم رينولد وقوى الجذب الأرضي gravitational forces في حالة رقم فرود نتيجة ازدياد العمق وارتفاع سرعة الجريان وانخفاض الوسيط الحجمي للرواسب القاعيه في القناة النهرية. تراوحت قيمة الحمولة العالقة الكلية الملاحظة في الجزء الشمالي من النهر بين 20.01 و 26.91 كغم/ثا في مقطعي أبى الخصيب والخورة على التوالي ويمكن أن يعزى انخفاض قيمة الحمل العالق قي مقطع أبى الخصيب بسبب انخفاض تركيز المواد العالقة والذي يعزى بدوره إلى زيادة نسبة المواد الهيدروكاربونيه والملوثات العضوية الأخرى في هذا المقطع. توصي الدراسة بأنه عند استخدام معادلة Yang (1986) فيجب حساب طاقة النهرStream power اعتماداً على معادلة Bagnold (1980) لأنها أعطت قيماً اقرب للقيم المسجلة حقلياً مقارنةً مع حسابها بطريقة Bagnold (1966).} }