Fulltext

Statistical Analysis of Mortality and Morbidity Due to Traffic Accidents in Iraq

التحليل الإحصائي للوفيات والجرحى بسبب الحوادث المرورية في العراق

Amjad Hamad Albayati Amjad Hamad Albayati Amjad Hamad Albayati امجد حمد البياتي --- Roaa Hamed Lateif رؤى حامد لطيف

Journal of Engineering مجلة الهندسة
ISSN: 17264073 25203339 Year: 2018 Volume: 24 Issue: 1 Pages: 20-40
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Abstract

Undoubtedly, Road Traffic Accidents (RTAs) are a major dilemma in term of mortality and morbidity facing the road users as well as the traffic and road authorities. Since 2002, the population in Iraq has increased by 49 percent and the number of vehicles by three folds. Consequently, these increases were unfortunately combined with rising the RTAs number, mortality and morbidity. Alongside the humanitarian tragedies, every year, there are considerable economic losses in Iraq lost due to the epidemic of RTAs. Given the necessity of understanding the contributory factors related to RTAs for the implementation by traffic and road authorities to improve the road safety, the necessity have been a rise for this research which focuses into two objectives; the first objective is a descriptive analysis for the RTA based on a retrospective analysis during the period of 2002–2015 with the aids of the data obtained from the reports of Iraqi Central Statistical Organization whereas the second objective is to conduct a statistical analysis for RTAs to correlate the criterion variable of accident number, mortality or morbidity to predictor variable which include motorization level or population using traditional statistical regression approach and Artificial Neural Network (ANN) approach.

حوادث الطرق المرورية (RTAs) ھي معضلة رئيسية من حیث الوفيات والجرحى التي تواجه مستخدمي الطرق والجهات المسؤولة عن سلامة المرور والطرق. ومنذ عام 2002، زاد عدد السكان في العراق بنسبة 49 في المئة وعدد المركبات بمقدار ثلاثة أضعاف. ونتيجة لذلك، فإن هذه الزيادات ترافقت مع ارتفاع عدد الحوادث المرورية والوفيات والجرحى. إلى جانب المآسي الإنسانية، فإن هناك خسائر اقتصادية كبيرة في العراق كل عام بسبب وباء الحوادث المرورية. ونظرا لضرورة فهم العوامل المساهمة في الحوادث المرورية من قبل الجهات المسؤولة عن سلامة المرور والطرق من اجل تحسين السلامة المرورية في العراق، فقد برزت الحاجة لهذا البحث الذي يركز على هدفين؛ الأول هو تحليل وصفي للحوادث المرورية استنادا إلى تحليل بأثر رجعي خلال الفترة 2002-2015 بمساعدة المعطيات التي تم الحصول عليها من تقارير منظمة الإحصاء المركزية العراقية في حين أن الهدف الثاني هو إجراء تحليل إحصائي للحوادث المرورية لربط المتغير المعتمد لعدد الحوادث و الوفيات و الجرحى بمتغير مستقل بما في ذلك مستوى امتلاك المركبات أو السكان باستخدام الانحدار الإحصائي التقليدي و الشبكة العصبية الصناعية(ANN).

Keywords

road traffic accidents --- mortality --- morbidity --- motorization level. --- حوادث الطرق المرورية --- الوفيات --- الجرحى --- مستوى امتلاك المركبات.