Fulltext

Effect Of Mineral Filler Type And Content On Properties Of Asphalt Concrete Mixes

Noor M. Asmael

Journal of Engineering مجلة الهندسة
ISSN: 17264073 25203339 Year: 2010 Volume: 16 Issue: 3 Pages: 5352 -5362
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Abstract

Some of the newly constructed highway pavements in Iraq have shown premature failures with consequential negative impacts on both roadway safety and economy. Major types of these failures are permanent deformation (rutting) and cracking. Fillers were suspected to be a major contributor to these failures. The objective of this study is to evaluate the influence of new different fillers extracted from different local sources on the performance of asphalt mixtures. The effect of filler type and content on the failures potential of asphalt concrete as well as other mixes properties was investigated. A detailed laboratory study is carried out by preparing asphalt mixtures specimens using aggregate from Al-Taji quarry, (40-50) grade asphalt from dourah refinery and three different types of fillers (Portland cement, Silica fume, and Fly ash) were tested in the laboratory. Marshal Mix design was made using all types of fillers and different ratios to evaluate the performance of different types and filler quantities in the asphalt mixture. The mechanical properties of mixes were studied using indirect tensile strength, creep and marshal tests. Three different tests temperature (15,30,45C°) were employed in the indirect tensile test to investigate the susceptibility of these mixes to change in temperature. Results of this study indicate that replacement of Portland cement by 9.8% of silica fume aggravates resistance of the mixes to rutting and cracking. Furthermore, coal fly ash cannot be used as mineral filler in hot mix asphalt paving applications.

البعض مِنْ أرصفةِ الطرق المَبْنيةِ حديثاً في العراق تحدث بها حالاتَ فشل لها تأثيراتِ سلبيةِ على كل من الأمان واقتصاد الطرق. النوع الرئيسي لحالاتِ الفشل هذه الأخاديد والشقوق. المواد المالئة تُعتبر من العوامل المساهمة في حدوث مثل حالاتِ الفشل هذه. إنّ هدفَ هذه الدراسةِ هو تُقييّمَ تأثيرَ المواد المالئة المختلفِة الجديدِة المستخرجة مِنْ المصادرِ المحليّةِ المختلفةِ على أداءِ الخلطاتِ الإسفلتية. إن تأثير النوعِ ومحتوى المواد المالئة على إمكانيةِ حدوث حالاتَ فشل الخرسانةِ الإسفلتية بالإضافة إلى خواص الخلطات الأخرى قد تم التحُقّق منها. تم عمل دراسة مفصلة بتحضير نماذج خلطات إسفلتية باستعمال ركام من مقلع التاجي و إسفلت (40-50) من مصفاة الدورة و ثلاثة أنواعِ من المواد المالئة (الاسمنت البورتلندي، دخان السيليكا، رماد الفحم) قد تم اختبارها في المختبر. تم عمل تصميم مارشال باستعمال مختلف أنواع المواد المالئة والنِسَبِ المختلفةِ لتَقييم أداءِ الأنواعِ المختلفةِ وكمياتِ المادة المالئة في الخَلِيْطِ الإسفلتي. تم دراسة الخواص الميكانيكية للخلطات باستعمال فحص الشدِّ الغير مباشر، فحص الزحف وخواص مارشال. ثلاثة من درجات الحرارة المختلفةِ (C°15,30,45( قد إستخدمتْ في فحص الشدِّ الغير مباشرِ لتَحرّي سهولةِ تأثّر هذه الخلطات بالتغير بدرجةِ الحرارة. نَتائِج هذه الدراسةِ تُشيرُ بان استبدالِ الإسمنتِ البورتلندي ب الـ9.8 % مِنْ دخانِ السيليكا يحسن مقاومةَ المزيجِ إلى الزحف والشقوق. علاوة على ذلك، إن رماد الفحم لايمكن استعماله كمالئ معدني في تطبيقات خلطات التبليط الاسفلتي .

Keywords

Mineral Filler --- Silica Fume --- Fly Ash.