Fulltext

Corrosion Resistance of Synergistic Welding Process of Aluminium Alloy 6061 T6 in Sea Water

مقاومة التاكل لوصلات لحام بطرق مختلفة لسبيكة المنيوم 6061-T6 في ماء البحر

Kharia Salman Hassan خيرية سلمان حسن

Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية
ISSN: 18181171 23120789 Year: 2014 Volume: 10 Issue: 4 Pages: 55-63
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Abstract

This work involves studying corrosion resistance of AA 6061T6 butt welded joints using Two different welding processes, tungsten inert gas (TIG) and a solid state welding process known as friction stir welding, TIG welding process carried out by using Rolled sheet of thickness6mm to obtain a weld joint with dimension of (100, 50, 5) mm using ER4043 DE (Al Si5) as filler metal and argon as shielding gas, while Friction stir welding process carried out using CNC milling machine with a tool of rotational speed 1000 rpm and welding speed of 50mm/min to obtain the same butt joint dimensions. Also one of weld joint in the same dimensions subjected to synergistic weld process TIG and FSW weld process at the same previous weld conditions. All welded joints were tested by X-ray radiography and Faulty pieces were excluded. The joints without defects used to prepare many specimens for Corrosion test by the dimensions of (15*15*3) mm according to ASTM G71-31. Specimens subjected to micro hardness and microstructure test.Corrosion test was achieved by potential at scan rate( +1000 ,-1000mv/sec) to estimate corrosion parameters by extrapolator Tafle method after polarized ±100 mv around open circuit potential,in seawater (3.5%NaCl) at a temperature of 25°C.From result which obtained by Tafel equation. It was found that corrosion rate for TIG weld joint was higher than the others but synergistic weld process contributed in improving TIG corrosion resistance by a percentage of 14.3%. and FSW give the lest corrosion rate comparing with base metal.

تضمن البحث دراسة مقاومة التآكل لوصلات لحام تناكبية لسبيكة المنيوم 6061-T6 تم لحامهم بطريقتي لحام هما لحام القوس الكهربائي باستخدام قطب التنكستن بوجود غاز خامل وطريقة لحام الخلط الاحتكاكي اذ تم لحام وصلتين بابعاد 100,50,5 ملم بسلك لحام نوع) ED(AL Si5 ER4043 وسرعة لحام 120mm/min مع وجود غازخامل هو االاركون وبسرعة تدفق 20 L/minعلى صفائح من السبيكة المستخدمة .وان لحام الخلط الاحتكاكي للحصول على وصلة لحام بالابعاد السابقة نفسها نفذ باستخدام ماكنة مبرمجة وبقلم لحام دائري يدوربسرعة هي1000 دورة بالدقيقة و سرعة لحام 50 ملم/ دقيقة وقد تم تطبيق لحام الخلط الاحتكاكي على وصلة ملحومة بطريقة القوس الكهربائي باستخدام قطب التنكستن للحصول على وصلة لحام ثالثة بالابعاد نفسها وبنفس ظروف اللحام للطريقتين بعد عملية اللحام والتاكد من خلوالوصلات من العيوب من خلال فحصها بواسطة جهاز X-ray radiography تم تحضير عينات اختبار التاكل بعد قطعها من الوصلة بابعاد 15*15*3 ملم على وفق المواصفة القياسية ASTM G71-31 اتبعتها عمليات تحضير من تنعيم وصقل لاجراء فحص البنية المجهرية باستخدام المجهر الضوئي ذي كاميرا للتعرف على البنية المجهرية ثم اجراء فحص الصلادة المايكروية. اجري اختبار تاكل كهروكيمياوي بطريقة المجهاد الساكن اذ تم امرار تيار كهربائي في خلية تتألف من قطبين يمثل احداهما قطعة العمل والقطب الثاني قطب من التنكستن عند جهد حدد من دائرة مفتو حة حسب موقع المعدن في السلسلة الكهروكيميائية ، وبعدها تم زيادة الجهد ب ( ±100) ملي فولت, اذعند كل 10 ملي فولت يتم زيادة التيار ، وأن التيار الذي يؤدي الى زيادة في الجهد يمثل تيار التآكل ، وتم حساب معدل التآكل باستخدام معادلة تافل .ومن النتائج التي تم الحصول عليها وجد ان معدل التاكل للعينات الملحومة بطريقة TIG اعلى من معدل التاكل بطريقة الخلط الاحتكاكي وقد تم تحسين هذا الارتفاع باستخدام الطريقتين معا وبنسبة 3. 14% .وقد اعطت طريقة لحام الخلط الاحتكاكي اقل معدل تاكل مقارنة بالمعدن الاساس.

Keywords

corrosion resistance --- TIG welding --- FSW welding aluminum alloy --- sea water.