Table of content

Journal of Engineering

مجلة الهندسة

ISSN: 17264073 25203339
Publisher: Baghdad University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

The Journal Engineering was issued in 1986. It was Stopped from 1990 – 1997 because of the economic blockade. It restarted publication after the fourth scientific engineering conference for it published the papers that were accepted in the conference.
It is a scientific engineering journal refereed by specialized and qualified professors in most of the engineering fields and those Specialists in the issued by the college of Engineering university of Baghdad .It was serenely publibued , but from 2011 it has issued of monthly for the numerous papers submitted to the journal to publish their papers in this scientific journal in addition to some of the Arabs professors because the journal is considered one of the valued journals in the Arabic homelan .
Many professions were the head editor of the journal from its first issue. The first one was prof.dr. Laith Ismail Namiq then prof.dr. Mohammed A.Alawis ,prof.dr.Ali A Al – kilidar prof.dr. Abdul-Ilah Younis and currently Prof.dr.Qais S. Ismail.

AIMS AND SCOPE

The Journal of Engineering is an open access, monthly, refereed, peer-reviewed journal. It focuses on the different disciplines of engineering.

Its scope is to cover almost all the aspects of engineering and technology and their related topics. The Journal of Engineering tries to emphasize on publishing high-quality papers with an acceptable, professional and considerable background.

The submitted papers undergo plagiarism, a double-blind peer review by professionals in the paper specific specialty. This process is accomplished according to the Journal criteria of evaluation, where the manuscript, contents, and organization of the paper are to be checked. The papers will be available online for the readers.

Loading...
Contact info

Jadriyah, Baghdad
Iraq
Mobile:+964 7714076860
Email: info@jcoeng.edu.iq
https://www.jcoeng.edu.iq

Table of content: 2019 volume:25 issue:8

Article
Buckling Analysis of Laminated Composite Plate with Different Boundary Conditions using modified Fourier series
تحليل الانبعاج لصفائح مركبة طبقية مع ظروف أسناد عامة بأستخدام متسلسلة فورير المتطورة

Loading...
Loading...
Abstract

Buckling analysis of a laminated composite thin plate with different boundary conditions subjected to in-plane uniform load are studied depending on classical laminated plate theory; analytically using (Rayleigh-Ritz method). Equation of motion of the plates was derived using the principle of virtual work and solved using modified Fourier displacement function that satisfies general edge conditions. The eigenvalue problem generated by using Ritz method, the set of linear algebraic equations can be solved using MATLAB for symmetric and anti-symmetric, cross and angle-ply laminated plate considering some design parameters such as aspect ratios, number of layers, lamination type and orthotropic ratio. The results obtained gives good agreement with those published by other researchers.تمت دراسة الانبعاج للصفائح الرقيقة المركبة المكونة من طبقات المعرضة لأحمال منتظمة ضمن مستوي الصفيحة باستخدام نظرية الصفائح الكلاسيكية (CLPT).في الجانب النظري التحليلي تم اشتقاق معادلات الحركة باستخدام طريقة رتز للحصول على مجموعة معادلات متجانسة وحلها باستخدام متسلسلة فورير المتطورة وضعت هذه الدراسة المنهج العام لاشتقاق مجموعة كاملة من الدوال التي يمكن تطبيقها على حالة الحدودية المختلفة وحلها كقيم eigen بأستخدام برنامج (Matlab) لالواح متعامدة متماثلة وغير متماثلة ولالواح بطبقات ذات زوايا متماثلة وغير متماثلة. مع الأخذ بنظر الاعتبار تغيير في بعض معايير التصميم مثل شروط الحدود نسبة الارتفاع وزاوية التصفيح ونسبة السماكة ونسبة ال orthotropy حيث تم مقارنة النتائج مع باحثين اخرين واعطت تقارب جيد جدا.


Article
Robust Adaptive Sliding Mode Controller for a Nonholonomic Mobile Platform
تصميم مسيطر منزلق المتكيف المتين لمنصة التحرك الذاتي ذات القيود الغير التامة

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, a robust adaptive sliding mode controller is designed for a mobile platform trajectory tracking. The mobile platform is an example of a nonholonomic mechanical system. The presence of holonomic constraints reduces the number of degree of freedom that represents the system model, while the nonholonomic constraints reduce the differentiable degree of freedom. The mathematical model was derived here for the mobile platform, considering the existence of one holonomic and two nonholonomic constraints imposed on system dynamics. The partial feedback linearization method was used to get the input-output relation, where the output is the error functions between the position of a certain point on the platform and the desired path. The dynamic error model was considered uncertain and subjected to friction torques on the wheels. The adaptive sliding mode control was utilized to design a robust controller, that will force the platform to follow the desired trajectory. The simulation of the proposed controller was done via MATLAB to reveal the ability of the robust adaptive sliding mode controller applied as a trajectory tracker for various path shapes.في هذه الورقة البحثية، تم تصميم وحدة تحكم باستخدام المسيطر المنزلق لتتبع مسار منصة ذاتية التحرك. منصة ذاتية التحرك هي مثال على نظام ميكانيكي غيرتامة التقييد. إن وجود قيود تامة يقلل من درجة الحرية التي تمثل نموذج النظام ، في حين أن القيود غير التامة تقلل من درجة الحرية المختلفة. تم اشتقاق النموذج الرياضي هنا منصة ذاتية التحرك ، مع الأخذ في الاعتبار قيد تام واحدة وقيدين غير تاميين مفروضين على ديناميكية النظام. تم استخدام طريقة التغذية الخلفية الجزئية للحصول على علاقة المدخلات والمخرجات ، حيث يكون الناتج هو وظائف الخطأ بين موضع نقطة معينة على المنصة والمسار المطلوب. واعتبر النموذج الديناميكي للخطأ غير مؤكد ، وتعرض لعزم إحتكاك الدوران على العجلات. تم استخدام المسيطر المنزلق المكييف لتصميم وحدة تحكم متينة ، والتي ستجبر المنصة على اتباع المسار المطلوب. تم إجراء محاكاة وحدة التحكم المقترحة عبر MATLAB للكشف عن قدرة المسيطر المنزلق المتين المكييف كمتتبع مسار لأشكال المسيرات المختلفة.


Article
Enhancing Heat Transfer in Tube Heat Exchanger by Inserting Discrete Twisting Tapes with Different Positions
تحسين انتقال الحرارة في مبادل حراري انبوبي بحشر اشرطة ملتوية منفصلة بوضعيات مختلفة

Loading...
Loading...
Abstract

Enhancement of heat transfer in the tube heat exchanger is studied experimentally by using discrete twisted tapes. Three different positions were selected for inserting turbulators along tube section (horizontal position by α= 00, inclined position by α= 45 0 and vertical position by α= 900). The space between turbulators was fixed by distributing 5 pieces of these turbulators with pitch ratio PR = (0.44). Also, the factor of constant heat flux was applied as a boundary condition around the tube test section for all experiments of this investigation, while the flow rates were selected as a variable factor (Reynolds number values vary from 5000 to 15000). The results show that using discrete twisted tapes enhances the heat transfer rate by about 60.7-103.7 % compared with plane tube case. Also, inserting turbulators with inclined position offers maximum heat transfer rate by 103.7%. تحسين انتقال الحرارة في مبادل حراري انبوبي دُرس عملياً باستخدام أشرطة ملتوية منفصلة. أُختيرت ثلاث وضعيات مختلفة لإدخال ادوات الحشر على طول انبوب الاختبار هي (الوضعية الافقية 00 α=, الوضعية المائلة 450 α=والوضعية العمودية 0 α=90). المسافة بين قطع ادوات الحشر ثُبتت بتوزيع 5 قطع من هذه المضطربات بنسبة PR=(0.44). بالإضافة الى ذلك, تم تطبيق فيض حراري ثابت كشرط حدي لكل التجارب في هذا التحقيق, بينما اختيرت معدلات تدفق الجريان كعامل متغير (قيم عدد رينولدز تتراوح بين 5000 الى 15000). أظهرت النتائج بأن استخدام الاشرطة الملتوية المنفصلة تُحسن معدل انتقال الحرارة بنسبة حوالي من 60.7 الى 103.7 % مقارنة مع حالة الانبوب المستوي. اضافة الى ذلك, حشر المضطربات بالوضعية المائلة يعرض اعظم معدل لانتقال الحرارة بنسبة 103.7%.


Article
Experimental Investigation of Vibration Stress Relief of A106 Steel Pipe T-Welded Fittings
دراسة عملية لإزالة اجهادات وصلات الانابيب لفولاذ A106 المنتجة باللحام باستخدام الاهتزازات

Loading...
Loading...
Abstract

This research examines the use of vibratory treatments to reduce residual stresses in small welded parts. In this experimental investigation, a post weld vibration treatment was applied to T- A106 steel pipe fitting specimens to study the effect of the treatment on the residual stress and the hard-ness of the material. The vibratory stress relief treatment was carried out at different vibration fre-quency. The results have demonstrated that post-weld vibratory stress relief of small size fittings is possible and residual stress may be relieved, and the treatment may be an alternative method for heat treatment especially when unchange in dimensions and material stability are required.يهدف البحث الحالي الى دراسة استخدام الاهتزازات لازالة الاجهادات المتبقية في الاجزاء الصغيرة المعدنية المنتجة باللحام. طبقت هذه التقنية لازالة الاجهادات المتولدة في وصلات الانابيب لفولاذ A106 نوع T المنتجة باللحام ودراسة تاثيرها على مستوى الصلابة والاجهادات المتبقية . اجريت معاملة ازالة الاجهادات بالاهتزازات عند ترددات مختلفة واثبتت النتائج انه من الممكن تطبيق هذه التقنية على وصلات الانابيب صغيرة الحجم ويمكن ازالة الاجهادات المتبقية بنسبة مقبولة وكذلك يمكن اعتمادها كبديل عن ازالة الاجهادات بالمعاملة الحرارية خاصة عندما تكون هناك حاجة ضرورية للمحافظة على استقرارية المادة وابعاد المنتج.


Article
Behaviour of Segmental Concrete Beams Reinforced by Pultruded CFRP Plates: An Experimental Study
سلوك العتبات الخرسانية المصنعة من أجزاء القطع الخرسانية وصفائح البوليمر المسلحة بألياف الكاربون: دراسة عملية

Loading...
Loading...
Abstract

The research aims to develop an innovative technique for segmental beam fabrication using plain concrete blocks and externally bonded Carbon Fiber Reinforced Polymers Laminates (CFRP) as a main flexural reinforcement. Six beams designed and tested under two-point loadings. Several parameters included in the fabrication of segmental beam were studied such as; bonding length of carbon fiber reinforced polymers, the surface-to-surface condition of concrete segments, interface condition of the bonding surface and thickness of epoxy resin layers. Test results of the segmental beams specimens compared with that gained from testing reinforced concrete beam have similar dimensions for validations. The results display the effectiveness of the developed fabrication method of segmental beams. The modified design procedure for externally bonded carbon fiber reinforced polymers ACI 440.2R-17 was developed for designing segmental beams. The experimental test values also compared with design values, and it was 93.3% and 105.8% of the design values, which indicates the effectiveness of the developed procedure.الهدف من البحث هو أبتكار تقنية جديدة لتصنيع العتبات المكونة من أجزاء والمصنعة من القطع الخرسانية والمسلحة بصفائح البوليمر المعززة بألياف الكاربون والتي أعتمدت تسليح رئيسي لمقاومة قوى الأنحناء. تم تصميم وتصنيع ستة عتبات من هذا النوع وتم تعريضها لحملين مركزيين. تم دراسة مجموعة متغيرات ومنها طريقة التصنيع حيث تضمنت طول الصفائح الكاربونية وحالة الربط بين القطع الخرسانية وحالة سطح الربط للصفائح الكاربونية وسمك الراتنجات الايبوكسية الرابطة ومدى تأثيرها على مقدار تحمل العتبات ومقدار الهطول في منتصف فضاء العتبة وأيضاً تم مقارنة النتائج العملية مع عتبة خرسانية مسلحة تم تصنيعها بذات الأبعاد. بينت النتائج العملية كفاءة العتبات المبتكرة المكونة من أجزاء بالمقارنة مع العتبات الخرسانية المسلحة. أيضاً تم أعتماد طريقة معدلة لدليل التصنيع ACI 440.2R-17 والخاص بتعزيز العتبات الخرسانية المسلحة. تم مقارنة النتائج العملية للعتبات الخرسانية المكونة من أجزاء مع الطريقة المعدلة للتصميم المذكور وكانت النتائج تتراوح 93.3% - 105.8 % مع الطريقة المعدلة مما يدل على كفاءة الطريقة المعدلة.


Article
A Comparative Study of Various Intelligent Optimization Algorithms Based on Path Planning and Neural Controller for Mobile Robot
دراسة مقارنة لخوارزميات ذكية متنوعة أساسه تخطيط المسار ومسيطر عصبي لإنسان آلي متنقل

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, a cognitive system based on a nonlinear neural controller and intelligent algorithm that will guide an autonomous mobile robot during continuous path-tracking and navigate over solid obstacles with avoidance was proposed. The goal of the proposed structure is to plan and track the reference path equation for the autonomous mobile robot in the mining environment to avoid the obstacles and reach to the target position by using intelligent optimization algorithms. Particle Swarm Optimization (PSO) and Artificial Bee Colony (ABC) Algorithms are used to finding the solutions of the mobile robot navigation problems in the mine by searching the optimal paths and finding the reference path equation of the optimal path. As well as, PSO algorithm is used to find and tune on-line the neural control gains values of the nonlinear neural controller to obtain the best torques actions of the wheels for the mining autonomous mobile robot. Simulation results by MATLAB showed that the proposed cognitive system is more accurate in terms of planning reference path to avoid obstacles and online finding and tuning parameters of the controller which generated smoothness control action without saturation state for tracking the reference path equation as well as minimize the mobile robot tracking pose error to zero value.في هذا البحث، نظام إدراكي أساسه مسيطر عصبي غير خطي وخوارزمية ذكية والتي من شأنها توجيه الانسان آلي المتنقل الذاتي أثناء تتبع المسار المستمر والتنقل عبر العوائق الثابتة وبدون تصادم. الهدف من الهيكل المقترح هو تخطيط وتتبع معادلة المسار المرجعي للانسان آلي المتنقل الذاتي في بيئة المنجم من أجل تجنب العوائق والوصول إلى الهدف باستخدام الخوارزميات الذكية. خوارزميات سرب الجسيمات (PSO) وخوارزمية مستعمرات النحل الاصطناعي (ABC) قد استخدمت لإيجاد حلول لمشكلات توجيه للانسان آلي المتنقل الذاتي في المنجم عن طريق البحث عن المسارات المثالية وإيجاد المعادلة المرجعية للمسار الأمثل. بالإضافة إلى ذلك، تم استخدام خوارزمية PSO في ايجاد وتغنيم عناصر المسيطر العصبي الغير خطي بشكل حي ومتصل من أجل الحصول على أفضل رد فعل لعزم الدوران لعجلات ألانسان آلي الذاتي المتنقل التعديني. ظهرت نتائج المحاكاة باستخدام الماتلاب أن النظام الادراكي المقترح هو أكثر دقة من حيث تخطيط المسار المرجعي لتجنب العوائق وإيجاد تغنيم العناصر بشكل حي ومتصل للمسيطر والتي انشئت فعل سيطرة ناعم ودون حالة تشبع لتتبع معادلة المسار المرجعي وكذلك تقليل الخطأ التتابعي للانسان آلي المتنقل.


Article
Evaluation of the Accuracy of Digital Elevation Model Produced from Different Open Source Data
تقييم دقة نموذج الارتفاع الرقمي المنتج من عدة مصادر متاحة

Loading...
Loading...
Abstract

This study aims to estimate the accuracy of digital elevation models (DEM) which are created with exploitation of open source Google Earth data and comparing with the widely available DEM datasets, Shuttle Radar Topography Mission (SRTM), version 3, and Advanced Spaceborne Thermal Emission and Reflection Radiometer Global Digital Elevation Model (ASTER GDEM), version 2. The GPS technique is used in this study to produce digital elevation raster with a high level of accuracy, as reference raster, compared to the DEM datasets. Baghdad University, Al Jadriya campus, is selected as a study area. Besides, 151 reference points were created within the study area to evaluate the results based on the values of RMS. Furthermore, the Geographic Information System (GIS) was utilized to analyze, imagine and interpolate data in this study. The result of the statistical analysis revealed that RMSE of DEM related to the differences between the reference points and Google Earth, SRTM DEM and ASTER GDEM are 6.9, 5.5 and 4.8, respectively. What is more, a finding of this study shows convergence the level of accuracy for all open sources used in this study. الهدف من هذه الدراسة هو تقييم دقة نموذج الارتفاع الرقمي(DEM) المنتج باستغلال بيانات متاحة Google earth)) ومقارنته مع نموذج الارتفاع الرقمي المتوفر على نطاق واسع ومجاني (بعثة مكوك الفضاء المكوك الراداري (SRTM) الإصدار 3 . والنموذج العالمي للارتفاعات والانعكاس الحراري المتقدم في الفضاء (ASTER GDEM) الإصدار 2). بالاعتماد على نقاط الضبط الارضي (GPS) لإنتاج نموذج ارتفاع رقمي عالي الدقة واعتباره المرجع في هذه الدراسة. مجمع الجادرية / جامعة بغداد اختير كمنطقة دراسة لإنشاء وتحليل نموذج الارتفاع الرقمي (DEM) في هذه الدراسة. علاوة على ذلك, تم خلق 151 نقطة في داخل منطقة الدراسة (نقاط مرجعية) لتقييم دقة نموذج الارتفاع الرقمي المنتج. تم عمل وتحليل واستكمال بيانات نماذج الارتفاع الرقمي (DEMs) واخراج البيانات باستخدام نظم المعلومات الجغرافية (GIS). أظهرت نتيجة التحليل الإحصائي أن RMSE لنموذج الارتفاع الرقمي المستخرج من Google Earth و SRTM DEM و ASTER GDEM هي 6.9 و 5.5 و 4.8 على التوالي. كما اظهرت النتائج ايضا مستوى دقة متقارب لجميع البيانات المجانية المتاحة التي تم اعتمادها في هذه الدراسة


Article
Asphaltene Precipitation Modeling of Sadi Formation in Halfaya Iraqi Oil Field
نمذجة ترسب الاسفلتين لطبقة السعدي في حقل حلفاية

Loading...
Loading...
Abstract

Asphaltene is a component class that may precipitate from petroleum as a highly viscous and sticky material that is likely to cause deposition problems in a reservoir, in production well, transportation, and in process plants. It is more important to locate the asphaltene precipitation conditions (precipitation pressure and temperature) before the occurring problem of asphaltene deposition to prevent it and eliminate the burden of high treatment costs of this problem if it happens. There are different models which are used in this flow assurance problem (asphaltene precipitation and deposition problem) and these models depend on experimental testing of asphaltene properties. In this study, the used model was equation of state (EOS) model and this model depends on PVT data and experimental data of asphaltene properties (AOP measurement) and its content (asphaltene weight percent). The report of PVT and flow assurance of the live oil from the well (HFx1) of the zone of case study (Sadi formation in Halfaya oil field) showed that there is a problem of asphaltene precipitation depending on asphaltene onset pressure (AOP) test from this report which showed high AOP greater than local reservoir pressure. Therefore this problem must be studied and the conditions of forming it determined. In the present work, the asphaltene precipitation of Halfaya oil field was modeled based on the equation of state (EOS) by using Soave-Redlich-Kwong (SRK) equation which gave the best matching with the experimental data. The main result of this study was that the reservoir conditions (pressure and temperature) were located in the asphaltene precipitation region which means that the asphaltene was precipitated from the oil and when the pressure of the reservoir decreases more with oil production or with time it will cause asphaltene deposition in the reservoir by plugging the pores and reducing the permeability of the formation.الاسفلتين عبارة عن تركيب معقد يترسب احيانا من النفط على شكل مادة لزجة ومتماسكة مسببا مشاكل للمكمن او البئر او خلال عمليات النقل او المعالجة للنفط بعد الانتاج. لذلك من الضروري دراسة الظروف التي تترسب بيها مادة الاسفلتين قبل حدوثها لمنعها تجنبا لتكاليف المعالجة الهائلة بعد حدوثها. هناك انواع كثيرة من طرق النمذجة التي استخدمت في دراسة مشكلة ترسب وتصلب الاسفلتين. في هذه الدراسة تم استخدام معادلة الحالة وهذه الطريقة تعتمد على بيانات (الضغط-الحجم-الحرارة) للمائع وكذلك التجارب الحقلية لخصائص الاسفلتين (قياس اول نقطة يترسب بها الاسفلتين) و قياس نسبة الاسفلتين. ظهرت مشكلة الاسفلتين لطبقة السعدي في حقل حلفاية من خلال بيانات (الضغط-الحجم-الحرارة) لنموذج النفط المستخلص من البئر لذلك تمت دراسة هذه الظاهرة لغرض تحديد الظروف التي يتكون بها. في هذه الدراسة تمت نمذجة ترسب الاسفلتين من خلال استخدام معادلة الحالة (SRK) وكانت النتائج مطابقة للبيانات الحقلية وكانت الظروف المكمنية (الضغط والحرارة) لهذا البئر تقع في منطقة ترسب الاسفلتين وهذا يعني ان الاسفلتين يترسب من النفط وممكن يسبب مشاكل انسداد الطبقة بمرور الوقت.


Article
Comparison Study of Adsorption of Lead and Methylene Blue on Zeolite, Activated Carbon and Their Composite Materials
دراسة مقارنة لامتزاز الرصاص والميثيلين الأزرق على الزيوليت، الكربون المنشط والمواد المركبة منهما

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, composite materials consisting of Activated Carbon (AC) and Zeolite were prepared for application in the removal of methylene blue and lead from an aqueous solution. The optimum synthesis method involves the use of metakaolinization and zeolitization, in the presence of activated carbon from kaolin, to form Zeolite. First, Kaolin was thermally activated into amorphous kaolin (metakaolinization); then the resultant metakaolin was attacked by alkaline, transforming it into crystalline zeolite (zeolitization). Using nitrogen adsorption and SEM techniques, the examination and characterization of composite materials confirmed the presence of a homogenous distribution of Zeolite throughout the activated carbon. It has also shown the carbonization process did not destroy the crystalline structure of the zeolite, which was revealed to be intact. Experiments in batch mode were conducted (using three differently-prepared composites, zeolite and activated carbon), to investigate the removal of methylene blue and lead from the aqueous solution of the sorbents. Key experimental parameters (initial concentration, pH, contact time and adsorbent dosage) from the obtained results were measured and analysed. Freundlich and Langmuir models were used to describe the adsorption isotherms, and the observed adsorption kinetic adhered to pseudo-second order.تم في هذه الدراسة تحضير مواد مركبة تتألف من الفحم المنشط والزيةلايت لإستخدامها في ازالة الرصاص وصبغة المثيلين الزرقاء من محاليلها المائية. طريقة التحضير المثلى تأخذ بنظر الاعتبار تكوين الزيولايت بوجود الفحم المنشط من الكاؤلين خلال عملية تكوين الميتاكاؤلين والزيولايت. ينشط الكاؤلين حراريا ليتحول الى كاؤلين غير متبلور ومن ثم يعامل مع قاعدة لتحويله الى زيولايت متبلور. تم تحديد مواصفات المواد المركبة بواسطة امتزاز النايتروجين وناظور المسح الالكتروني والتي اوضحت توزيع الزيولايت بشكل متجانس خلال الفحم المنشط واكدت التركيب المتبلور للزيولاىيت, أي أن هيكلية الزيولايت لم يتم تدميرها بواسطة عملية الكربنة. تم اختبار قابلية ازالة صبغة المثيلين الزرقاء والرصاص من محاليلها المائية بطريقة الدفعات باستخدام الكاربون المنشط والزيولايت وثلاث مواد مركبة بطرق مختلفة منهما. التجارب ايضا اختبرت تأثير العديد من العوامل المؤثرة ومنها الدالة الحامضية, تركيز المادة المازة, التركيز الابتدائي وزمن التلامس. منحنيات الامتزاز تم توصيفها بنجاح بواسطة نماذج لانكماير وفرندلخ وحركية التفاعل تنطبق عليها نظرية الدرجة الثانية الزائفة.


Article
River Water Salinity Impact on Drinking Water Treatment Plant Performance Using Artificial neural network
تأثير ملوحة مياه النهر على أداء محطة معالجة مياه الشرب بإستخدام الشبكة العصبية الصناعية

Loading...
Loading...
Abstract

The river water salinity is a major concern in many countries, and salinity can be expressed as total dissolved solids. So, the water salinity impact of the river is one of the major factors effects of water quality. Tigris river water salinity increase with streamline and time due to the decrease in the river flow and dam construction from neighboring countries. The major objective of this research to developed salinity model to study the change of salinity and its impact on the Al-Karkh, Sharq Dijla, Al-Karama, Al-Wathba, Al-Dora, and Al-Wihda water treatment plant along Tigris River in Baghdad city using artificial neural network model (ANN). The parameter used in a model built is (Turbidity, Ec, T.s, S.s, and TDS in) to predict the salinity TDSout. Results showed that the effectiveness of the artificial neural network model to predicting the salinity is a good agreement between observed and the predicted value of the TDS, through the determination coefficient of the model is (0.998, 0.966, 0.997, 0.998, 0.996, and 0.996) for Al. Karkh, Sharq Dijla, Al.Karama, Al.Wathba, Al.Dora and Al.Wihda respectively. From this value can be shown that ANN is a successful tool for predicting the nonlinear equation of the salinity under different and complicated environmental case along the river.تعتبر ملوحة مياه النهر مصدر قلق لكثير من البلدان ويمكن التعبير عن الملوحة بكمية المواد الصلبة الذائبة. تزداد ملوحه مياه نهر دجلة على طول مجرى النهربالابتعاد عن مصبات النهرو مع الوقت, بسبب نقصان تدفق المياه والسدود التي يم انشاءها من قبل الدول المجاورة. الهدف الريئسي من هذا البحث هو لتطوير نموذج لدراسة تغيير الملوحة وتاثيره على محطات معالجة المياه ( الكرخ ,شرق دجلة , الكرامه, الوثبة, الدورة و الوحدة ) لمعالجة المياه على طول نهر دجلة في مدينة بغداد باستخدام برنامج الشبكة العصبية الصناعية. العوامل التي تم استخدامها لدراسة النموذج هي العكارة , التوصيلية الكهربائية , المواد الصلبة الكلية ,المواد الصلبة العالقة والمواد الصلبة الذائبة للمياه الداخلة للمحطة للتنبؤ بالملوحة ( المواد الصلبة الذائبة ) الخارجة من المحطة خلال الفترة من 2013-2017. اظهرت النتائج فعالية برنامج الشبكة العصبية الصناعية للتنبوء بالملوحة وهو مطابقة جيدة للمواد الصلبة الذابئة بين القيم المقاسة والقيم المتوقعة, من خلال معامل التحديد للنموذج هي(0.998 ، 0.966 ، 0.997 ، 0.998 ، 0.996 ، 0.996) للمحطات الكرخ , شرق دجلة , الكرامة , الوثبة, الدورة و الوحدة بالتتابع. من خلال هذه القيم يمكن اثبات ان برنامج الشبكة العصبية الصناعية كان اداة ناجحة للتبوء بالمعادلات الغير خطية للملوحة تحت ظروف مختلفة ومعقدة بيئية على طول النهر في منطقة الدراسة.

Table of content: volume:25 issue:8