Table of content

Al-Khwarizmi Engineering Journal

مجلة الخوارزمي الهندسية

ISSN: 18181171 23120789
Publisher: Baghdad University
Faculty: Engineering - Al-Khawarizmi
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

Al-Khwarizmi Engineering Journal (KEJ) is publishing by the AL-Khwarizmi college of Engineering – University of Baghdad. KEJ is open access; peer reviewed and published quarterly online and in print version. Manuscripts may be submitting in English language. KEJ is devoted to the publication of high quality scientific papers on theoretical as well as practical developments in all areas of Engineering and Technology that has not previously been published and not been submitted for publication elsewhere in any format and that there are no ethical concerns with the contents or data collection. At least two referees, who known scholars in their fields, evaluate each paper.
Ethics
Publishing responsibilities of authors
The publication of an article in a peer-reviewed journal is an essential building block in the development of a coherent and respected network of knowledge. It is a direct reflection of the quality of work of the author and the institutions that support them. Peer-reviewed articles support and embody the scientific method. It is therefore important to agree upon standards of expected ethical behavior. Not allowed offensive, abusive, racist or obscene or sexual connotations.
Journal URL:
http://www.iasj.net/iasj؟func=issues&jId=19&uiLanguage=en , http://www.alkej.com

Loading...
Contact info

Website: http://alkej.uobaghdad.edu.iq
e-mail: Sci_journal@kecbu.uobaghdad.edu.iq
Mobile: 07827211405
P.O.Box: 47008-Jaderiyah
Baghdad-Iraq

Table of content: 2019 volume:15 issue:3

Article
Design and Optimization of a Surface-Mounted Permanent-Magnet Linear Synchronous Motor with Maxwell ANSYS
تَصميم وتحقيق التصميم الامثل للمحرك الخطي التزامني ذو المغناطيس الدائم المُثّبَت على السطح باستخدام برامج ماكسويل أنسزز

Loading...
Loading...
Abstract

Linear motor offers several features in many applications that require linear motion. Nevertheless, the presence of cogging force can deteriorate the thrust of a permanent magnet linear motor. Using several methodologies, a design of synchronous single sided linear iron-core motor was proposed. According to exact formulas with surface-mounted magnets and concentrated winding specification, which are relying on geometrical parameters. Two-dimensional performance analysis of the designed model and its multi-objective optimization were accomplished as a method to reduce the motor cogging force using MAXWELL ANSYS. The optimum model design results showed that the maximum force ripple was approximatrly reduced by 81.24%compared to the original model with a smaller ripple coefficient of 0.22. Likewise, the model was redesigned taking into consideration two cases; laminated core and solid core. It was found that the error between the analytical and numerical results of the output force did not exceed 0.0967%. يوفر المحرك الخطي العديد من المميزات في العديد من التطبيقات التي تتطلب حركة خطية. على الرغم من ذلك ،فإن وجود قوة التجاذب المغناطيسي التي تشابه قوى الترس الميكانيكية يمكن أن يتسبب في تدهور قوه الدفع في محرك خطي ذي مغناطيسي دائم. لذلك تم تقديم محرك خطي متزامن أحادي الجانب في هذه الورقة مصممًا بمغناطيس مثبت على السطح بوجود اللف المتمركّز وتمثيله طبقا لصيغ الدفع التحليلي مستندة على تأثيرات المتغيرات الهندسية مثل، تشكيلة اخدود الملف، طول الفجوة الهوائية، وارتفاع المغناطيس الدائم. تبعا لذلك، تم تنفيذ العديد من المنهجيات للتعامل مع هذه الظاهرة المؤذية. يتم انجاز تحليل الأداء ثنائي الأبعاد (2D) للنموذج المصمم والتحسين متعدد الأهداف الخاص به طريقة لتقليل قوة التجاذب المغناطيسي للمحرك باستخدام برنامج MAXWELL ANSYS. تُبين نتائج تصميم النموذج المثالي بأنّ التموج الحاصل في قوة الدفع القصوى تقل بحوالي 81.24 % مقارنة مع النموذج الأصلي (قبل التطوير) وبأصغر معامل تموج هو 0.22. أيضا، تّم أخذ خسائر القلب الحديدي بنظر الاعتبار ولحالتين؛ القلب المرقّق (ذو الشرائح) والقلب الصُلب وقُورنت النتائج في الحالتين. لقد وجد بأن خطأ نتائج التصميم بين الطرق التحليلية والعددية لحساب قوة الدفع الخارجة في المحرك لا تتجاوز 0.0967.


Article
Pneumatic Control System of Automatic Production Line Using Two Method of SCADA/HMI Implement PLC
تنفيذ نظام مراقبة واشراف وتحكم لخط انتاجي ألي بطريقتين باستخدام المتحكم المنطقي المبرمج

Loading...
Loading...
Abstract

This study focuses on the implementation of interfaces for human machine interaction (HMI) control and monitor automatic production line. The automatic production line can performance feeding, transportation, sorting functions. The objectives of this study are implemented two SCADA/HMI system using two different software. TIA portal software is used to build HMI, alarm, and trends in touch panel which is helped an operator to control and monitor the production line. LabVIEW software is used to build HMI and trends in the computer screen and is linked with Microsoft Excel (ME) to generate information table helped to monitor the performance of the pneumatic equipment. The production line can do performance feeding, transportation, sorting functions, is designed and simulated in FACTORY IO software and implemented. S7-1200 PLC employed to control the automatic production line using ladder logic diagram on TIA PORTAL V13 software. Two methods are adopted to create Human Machine Interface (HMI) for monitoring the status of the system (touch panel interface and LabVIEW interface). The communication between master program TIA PORTAL V15 software and slave program LABVIEW is through OLE Process Control (OPC) service. OPC offers greater flexibility and lower costs of development, integration, and assembly for controlling and monitoring the industrial process, as well as OPC involves a wide variety of data resource. As a result, the realized system enables two human interfaces for controlling and monitoring the physical values of the pneumatic system processes and parameters. In addition, it provides a way for different software packages to access values from control device (PLC) assisting to monitor the performance of the pneumatic equipment. The implemented system can be applied the laboratory for reducing the distance between theoretical knowledge and practical applications for engineering students. It plays a significant role in developing the ability of innovation and practical application. furthermore, the implemented system of the production line is a prototype with an actual production situation which is very close to the actual environment control process in the factory. ركز هذا العمل على تنفيذ واجهات المستخدم الرسومية (HMI) للتحكم ومراقبة خط الإنتاج التلقائي. خط الإنتاج الأوتوماتيكي الذي يمكنه أداء وظائف التغذية ، النقل ، الفرز للقطعة المصنعة. أهداف هذا العمل: تنفيذ نظام اشراف ومتابعة وتحكم باستخدام طريقتين مختلفين. يستخدم برنامج TIA لإنشاء واجهة المستخدم الرسومية والإنذار والجداول البيانية في لوحة اللمس مما ساعد المشغل على التحكم في خط الإنتاج ومراقبته. اما الطريقة الثانية باستخدام برنامج LabVIEW لإنشاء واجهة المستخدم الرسومية واالجداول البيانية في شاشة الكمبيوتر وتم ربطه ب(Microsoft Excel) لإنشاء جدول معلومات الذي يساعد الصيانة في مراقبة أداء المعدات الهوائية. نتيجةً لذلك ، يمكّن للنظام تحقيق واجهتين رسوميتين للتحكم في القيم الفيزيائية لعمليات ومعلمات النظام الهوائي ومراقبتها ، ويوفر حزم برامج مختلفة للوصول إلى القيم من جهاز التحكم (PLC) مما يساعد على مراقبة أداء معدات التي تعمل بالهواء المضغوط. يمكن استخدام النظام المطبق في المختبر لتقليل المسافة بين المعرفة النظرية والتطبيقات العملية لطلاب الهندسة، وسوف يلعب دورًا مهمًا في تطوير قدرة الابتكار والتطبيق العملي. بالإضافة إلى ذلك ، يعد النظام المطبق لخط الإنتاج نموذجًا أوليًا له وضع إنتاج حقيقي قريب جدًا من عملية التحكم الفعلية في المصنع.

Keywords

SCADA --- HMI --- pneumatic system --- TIA portal software --- LabVIEW --- PLC.


Article
Optimizing the Parameters of Hot-wire CNC Machine to Enhance the Cutting of Plastic Foam
إيجاد المثالية لمتغيرات عملية القطع بالسلك الحراري لتحسين خواص فوم البولسترين

Loading...
Loading...
Abstract

Hot-wire cutting is one of the important, non-traditional thermomechanical way to cut polymer, usually expanded foam and extruded foam, in low volume manufacturing. The study and analysis of Hot-Wire cutting parameters play an important role to enhance the quality and accuracy of the process and products. The effects on the surface have been investigated by using experimental tests designed according to the Taguchi orthogonal array (OA). In this study, four parameters with five levels for each parameter have been used: [temperature of wire (A) (100, 120, 130, 150, 160) °C], [diameter of wire (B) (0.3,0.4,0.5,0.7,0.8) mm], [velocity of cutting (C) (200, 300,400,500,600) mm/min], [and density of foam (D) (0.01,0.027,0.029,0.032,0.037) g/cm3]. Statistical software (MINITAB17) used to find the optimum conditions, which they are in Material Removal: 100 ˚C, 0.5 mm, 300mm/min, 0.032 g/cm3. القطع بالسلك الكهربائي هو احدى الطرائق غير التقليدية الميكانيكية الحرارية لقطع البوليمر عادة اما الفوم التمددي او الفوم الانبثاقي في الإنتاج ذو الحجم القليل. الدراسة والتحليل لعوامل القطع بالسلك الحراري تؤدي الدور المهم في تحسين جودة العملية ودقتها للمنتوجات. التأثيرات على السطح تم ايجادها باستخدام تصميم التجارب العملية طبقا الى مصفوفة تا كوشي. في هذه الدراسة تم استخدام أربعة متغيرات مع خمسة مستويات لكل متغير (حرارة السلك °C 100،120،130،150،160( و(قطرالسلك mm 0.3,0.4,0.5,0.7,0.8) و(سرعه القطعmm/min 200 300 400 500 600 ) و(كثافة(0.01,0.027,0.029,0.032,0.037g/cm3 وتم استخدام برنامج MINITAB 17 لايجاد المثالية لظروف القطع وكانت نتيجتها على وفق النحو الاتي: 100˚C, 0.5 mm, 300mm/min, 0.032 g/cm3 : MR وكذلك نسبه تأثير كل عامل على العملية تم ايجادها.


Article
The Effect of Wind Velocity on the Suppression of Composite Wing Airfoil NACA 0012
تأثير سرعة الرياح على تخميد أهتزاز جناح مركب ذو بروفويل نوع NACA 0012

Loading...
Loading...
Abstract

The first studies on shocks and vibrations were carried out at the beginning of the 1930s to improve the behavior of buildings during earthquakes. Vibration tests on aircraft were developed from 1940 to verify the resistance of parts and equipments prior to their first use. Flutter is a well-known example of dynamic aero elasticity, where when oscillation of structure interacted with unsteady aerodynamic forces the flutter will occur. Vibration on any structure without damping means that self-harmonic oscillation will occur, and in most cases the oscillation may start to increase until structural failure. This behavior is very similar to resonance phenomena if only the oscillation is being studied as a vibration case. In vibration suppression, the active vibration control is one of the more effective technique which is used for attenuating bad effects of disturbances on structure. In this work, two different composite wings have been used; one of them is made of Glass-fiber random matt and the other is made of woven ({0/90} Glass-fiber). The proportional-integral-derivative (PID) control is employed here for studying the suppression of active vibration wing affected by wind velocity flow through wind tunnel in the laboratory of mechanical engineering department at the university of Baghdad. Piezoelectric (PZT (transducers are used as sensors and actuators in vibration control systems. The attack angle was 10 degrees and three different velocities (15, 20, 35 m/s) have been taken to show their effect on the wings vibrations suppression. Is noticed that the suppression of the wing amplitude is reduced when the wind velocity increases for both woven and random composite wing matt. This is happened due to the vortex which has became more violent with the increase in wind velocity. It is concluded that the composite woven wing has high resistance more than the composite random wing. Also, the maximum control amplitude of woven matt is 1.9 cm and the damping is about 33% at 25 m/s wind velocity while the amplitude is 2.22 cm and the damping is about 53% at 10 m/s wind velocity for random wing.أجريت الدراسات الأولى حول الصدمات والاهتزازات في بداية 1930 لتحسين سلوك المباني أثناء الزلازل. تم تطوير اختبارات الاهتزاز على الطائرات منذ عام 1940 للتحقق من مقاومة الأجزاء والمعدات قبل استخدامها لأول مرة. ضاهرة الرفرفة هو مثال معروف على المرونة الديناميكية الهوائية ، حيث عندما يتفاعل تذبذب الهيكل مع القوى الديناميكية الهوائية غير المستقرة ، سوف يحدث الرفرفة. عندما يؤثر الاهتزاز على أي هيكل دون التخميد فهذا يعني أن التذبذب الذاتي التوافقي سيحدث ، وفي معظم الحالات قد يبدأ التذبذب في الزيادة حتى الفشل الهيكلي. يشبه هذا السلوك ظواهر الرنين إذا كان التذبذب فقط قد درس كحالة اهتزاز. السيطرة النشطة على الاهتزاز هي تقنية فعالة لتخميد الاهتزاز وكذلك تقليل التاثيرات الغير مرغوبة الناتجة من الاضطراب المؤثر على الهيكل الميكانيكي .هناك نوعين من الاجنحة المصنوعة من المواد المركبة تم أستخدامها في هذا البحث حيث صنع الجناح الاول من مادة الفايبركلاس ذات الحصيرة العشوائية توزيع الالياف وصنع الجناح الثاني من مادة الفايبركلاس المتعامدة توزيع الالياف .أسنخدم نظام سيطرة نوع PID لدراسة تخميد الاهتزاز النشط والناتج عن سرعة الرياح حيث وضع الجناح داخل نفق هوائي موجود في مختبر الهندسة الميكانيكية / جامعة بغداد. أستخدمت قطع كهروضغطيه في نظام السيطرة كمتحسس ومؤثر. زاوية الهجوم ثبت على 10 درجة في حين تم تغير السرعة من 15 الى 25 الى 35 م/ثا لمعرفة تأثير سرعة الرياح على تخميد الاهتزاز. كانت النتائج أن تخميد سعة اهتزاز الجناح تقل عند زيادة سرعة الرياح لكلا الجناحين وذلك بسبب كون الدوامات الهوائية المتكونة حول الجناح ستكون أعنف كلما زادت سرعة الهواء . كما لوحظ أن الجناح المصنوع من ألياف متعامدة لدية مقاومة أهتزاز أكبر من الجناح الاخر وكان مقدار أكبر سعة مخمدة للجناح المتعامد الالياف 1.9 سنتيمتر ومقدار التخميد 33% بالنسبة للاهتزاز الحر للجناح عند السرعة 25 م/ثا بينما كانت سعة الاهتزاز المخمد 2.22 سنتيمتر والتخميد 53% بالنسبة للاهتزاز الحر للجناح عند السرعة 10 م/ثا .


Article
Effect of Shot Peening on Fatigue Properties for Corroded and Uncorroded (CK35) Steel
تأثير القذف بالكرات على خواص الكلال لعينات متآكلة وغير متآكلة للفولاذ CK35

Loading...
Loading...
Abstract

The traction property is one of the important mechanical properties, especially the rotary parts which are subjected to constant and variable loads There are many methods used to improve this property, and the shoot peening by metal balls is considered the most critical one. the study focuses on this characteristic of steel CK35 used in many engineering applications as the rotating shafts and railway This study shows that the fatigue strength is improved by14% after shoot peening with metal balls. The study includs the rehabilitation of damaged samples as a result of fatigue corrosion. The standard solution adopted was 36% MgCl¬2 with a 30 days immersion period. These samples has been improved by 6% after it decreased by18% due to immersion in the alkaline solution. تم في هذا البحث دراسة تحسين خواص الكلال للفولاذ (CK35). حيث تضمن البحث دراسة اربع حالات من خلال اختبار الكلال. الحالة الاولى للعينات كما أستلمت. والحالة الثانية تم فبها اختبار الكلال بعد اجراء بسمرة بالقذف بكرات حديدية. والحالة الثالثة كانت بأختبار الكلال لعينات مغمورة في محلو MgCl2 بتركيز 36% لمدة 30 يوما. و الحالة الرابعة والاخيرة كانت باختبار العينات المغمورة بعد اجراء بسمرة القذف بكرات الحديد. حيث تحسنت مقاومة الكلال للعينات بعد بسمرة القذف بنسبة 11%. بينما انخفضت خواص الكلال بالنسبة للعينات المغمورة بنسبة 18%. و بعد أجراء البسمرة بالقذف طرأ تحسن على خواص الكلال لتلك العينات بنسبة 14%. وعليه نجد ان القذف بالبسمرة من العوامل التي تعيد تأهيل العينات من ناحية مقاومة الكلال حتى بعد تعرضها للتآكل.


Article
Study the Effect of Residence Time Parameters on Thermal Cracking Extract Phase Lubricating Oil
دراسة تاثير زمن المكوث على التكسير الحراري لمادة الاكسترات المتخلفة من استخلاص زيوت التزييت

Loading...
Loading...
Abstract

This work studies with produce of light fuel fractions of gasoline, kerosene and gas oil from treatment of residual matter that will be obtained from the solvent extraction process as by product from refined lubricate to improve oil viscosity index in any petroleum refinery. The percentage of this byproduct is approximately 10% according to all feed (crude oil) in the petroleum refinery process. The objective of this research is to study the effect of the residence time parameter on the thermal cracking process of the byproduct feed at a constant temperature, (400 °C). The first step of this treatment is the thermal cracking of this byproduct material by a constructed batch reactor occupied with control device at a selective range of residence time (duration of the reaction) 30, 45, 60 and 75 minutes respectively at a constant temperature (400 °C). The conversion of this byproduct by thermal cracking process reaches 90% for all these residence times. The second step for this study is distillation this cracked extract liquid by atmospheric distillation device, for these various residence times according to the ASTM-D86 method, to obtain light fuel fractions of gasoline, kerosene and gas oil,in volume percentages 15, 75 and 0 for residence time 30, 5, 60 and 25, for residence time 45, 5, 10, 75, for residence time 60 and (10, 60 and 20) for residence time 75, which separates according to its boiling point. The major physical and chemical properties for feed (extract phase) and cracking extract liquid with its light fuel fractions were experimentally calculated and the results refer to acceptable properties compared with other standard property.يتعلق هذا البحث بامكانية انتاج مقاطع وقود خفيفة ( كازولين ,كيروسين ,كازاويل ) من معالجة مادة فائضة هي مادة المستخلص الناتجة من عملية الاستخلاص بالمذيب لزيادة معامل اللزوجة لزيوت التزيت الناتجة من عملية تكرير النفط الخام. نسبة هذه الماده العرضية (طور المستخلص) هي بحدود 10% من اللقيم (النفط الخام ) الداخل الى وحدات التكرير وتركيبها الكيمياوي يحتوي على العديد من المواد النافعة مثل ( مواد عطرية، زيت، مذيب وغيرها الكثير...) والتي هي سبب انخفاض معامل اللزوجة للزيوت.الغرض من هذا البحث هو بيان تاثير زمن المكوث لهذه المادة في مفاعل دفعي على التكسير الحراري لهذه المادة العرضية وعند درجة حرارة ثابته 400 م° وزمن مكوث متعدد. المرحلة الاولى من هذه المعالجة هي دراسة اهم الخواص الفيزياوية والكيمياوية لهذه المادة ومن ثم اجراء التكسير الحراري لها في مفاعل دفعي تم تصميمه لهذا الغرض ومجهز كذلك باجزاء سيطرة مساعدة (حرارة، زمن) وكان زمن المكوث المختار (فترة التفاعل) (30. 45، 60، 75) دقيقه وعند درجة حراره ثابته 400 م°. حيث كان مقدار التحول لهذه الماده العرضية بواسطة التكسير الحراري يزيد على 90% لجميع هذه الاوقات. المرحلة الثانية كانت دراسة بعض الخواص الفيزياوية والكيمياوية الهامة للسائل الناتج من عملية التكسير الحراري وكذلك اجراء عملية التقطير الجوي له تبعا ASTM-D86 وذلك للحصول على مقاطع وقود خفيفه ( كازولين، كيروسين، كازاويل ) والمفصولة على اساس درجة الغليان لها وحساب كميات هذه المقاطع الخفيفه وقياس بعض الخواص الفيزياوية والكيمياوية الهامة لهذه المقاطع. وكانت النتائج تشير الى تقارب المواصفات الفيزياوية والكيمياوية مع تلك القياسية وبالتالي امكانية الاستخدام وحسب المقطع كوقود للسيارات للكازولين وللاستخدام المنزلي للكيروسين او كوقود ديزل للمركبات.


Article
Adsorption of Heavy Metals from Aqueous Solution onto Sawdust Activated Carbon
أمتزاز المعادن الثقيلة من محلول مائي على كاربون منشط منتج من نشارة الخشب

Loading...
Loading...
Abstract

In this study, sawdust as a cheap method and abundant raw material was utilized to produce active carbon (SDAC). Physiochemical activation was utilized where potassium hydroxide used as a chemical activating agent and carbon dioxide was used as a physical activating agent. Taguchi method of experimental design was used to find the optimum conditions of SDAC production. The produced SDAC was characterized using SEM to investigate surface morphology and BET to estimate the specific surface area. SDAC was used in aqueous lead ions adsorption. Adsorption process was modeled statistically and represented by an empirical model. The highest specific surface area of SDAC was 688.3 m2/gm. Langmuir and Freundlich isotherms were used to fit the adsorption process, where equilibrium data was best represented by Langmuir isotherm model. Pseudo-first order and pseudo-second order equations were used to study adsorption kinetics, lead adsorption on SDAC fitted pseudo- second order more adequately. Best removal efficiency was found to be 99.63% with highest adsorption capacity of 19.92 mg/g.نتيجة للاستعمالات الواسعة للرصاص في الصناعة، بالإضافة الى أن اثاره الخطرة، وجب البحث عن طريقه فعاله واقتصاديه لإزالته من المياه العادمة. في هذه الدراسة، تم استخدام نشارة الخشب، كماده اوليه رخيصة، لإنتاج الكاربون المنشط. تم استخدام طريقه فيزيائية كيميائية للتفعيل، حيث تم استخدام هيدروكسيد البوتاسيوم كعامل تفعيل كيميائي وثنائي أوكسيد الكربون كعامل تفعيل فيزيائي. تم استخدام طريقة تاغوشي لتصميم التجارب لإيجاد أفضل الظروف لتحضير الكاربون المنشط من نشارة الخشب. تم تشخيص الكاربون المنتج بالمجهر الالكتروني للتحقق من شكله السطحي وتم استخدام ال(BET) لمعرفة مساحته السطحية. تم استخدام الكاربون المنتج من نشارة الخشب لامتزاز ايونات الرصاص من المحاليل المائية. تم تمثيل عملية الامتزاز رياضيا بواسطة معادله قياسيه تجريبيه. اعلى مساحة سطحيه تم الحصول عليها هي 688.3 م2/غم. تم استخدام معادلة لانغماير وفريندليتش لتمثيل عملية الامتزاز، حيث كانت العملية متطابقة بصورة كبيرة مع نموذج لانغماير. تم استخدام معادلة الدرجة الأولى والدرجة الثانية الخاصة بدراسة حركيه الامتزاز، حيث كانت عملية الامتزاز متوافقة بصورة كبيرة مع معادلة الدرجة الثانية. أعلى كفاءه امتزاز تم الحصول عليها بلغت 99.63% مع أعلى قدرة امتزاز تصل الى 19.92 ملغم/غم.


Article
Electrodepositing of Multi-Layer Ni-Ag Coated by Copper Nanoparticles for Solar Absorber
ألطلاء الكهربائي المتعدد الطبقات من النيكل والفضة على معدن النحاس ,والمرسب على حبيبات النحاس النانوي والمستخدم في السطوح الماصة

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, the effect of the addition of bright nickel plating and silver carried out by the electroplating method has been studied, on the coating of copper nanoparticles on the copper base metal via the process of thermal evaporation. The improvement of the solar absorber using CuNP in combination with the bright nickel and silver was obtained to be better than copper nanoparticles individually. A bright nickel enhanced the absorbed thermal stability. Also, other optical properties, absorptions, and emissivity slightly decreased from (93% to 87%), while the existence of silver had a slight impact on absorption of about (86.50%). On the other hand, thermal conductivity was evaluated using hot disk analyzer. The results showed a good improvement obtained by copper nanoparticles of about (89%) deposited on the copper substrate, while it decreased with 18.8% in the presence of bright nickel combined with copper nanoparticles. The other characteristics, like structure and phases of coating layers, were achieved using X-ray diffraction. Topographic maps were obtained using an Atomic Force Microscope and Scanning Electron Microscope. في هذا العمل، تمت دراسة تأثير إضافة طلاء النيكل اللامع والفضة بطريقة الطلاء الكهربائي، على غشاء رقيق من حبيبات النحاس النانويةCuNP والذي رسب عبر طريقة التبخير الحراري. أظهرت النتائج تحسنا" في قيم الامتصاصية بوجود الغشاء النحاس النانوي , بينما أظهر وجود طبقات النيكل اللماع والفضة تعزيزا" لثباتية الحرارية. كما لوحظ أيضا الانخفاض في الخواص البصرية (الامتصاصية، والانبعاثية الحرارية) بشكل طفيف من (93٪ إلى 87٪) ، بينما كان للفضة تأثير طفيف اخر على الامتصاص حوالي (86.50٪). من ناحية أخرى ، تم تقييم التوصيلية الحرارية باستخدام تقنية التحليل بالقرص الساخن(TPS)، وقد بينت النتائج تحسن جيد حصل بوجود غشاء CuNPالمرسب على النحاس مباشرة بحوالي (89 ٪)، في حين انخفض بنسبة 18.8 ٪ في وجود طبقة النيكل اللماع CuNP كما تم دراسة التراكيب والبنية والاطوار للغشاء النانوي مع طبقات الطلاء الاخرى باستخدام تقنية حيود الاشعة السينية (XRD) ، علاوة على دراسة طبوغرافية وخشونة السطح باستخدام المجهر الالكتروني الماسح ((SEM ومجهر القوة الذرية (AFM).


Article
Study the Effects of Machining Parameters on Surface Roughness for Free Form Surface Using Taguchi Method
دراسة تأثير متغيرات التشغيل على الخشونة السطحية للسطوح الحرة باستخدام طريقة تاكوشي

Loading...
Loading...
Abstract

The surface finish of the machining part is the mostly important characteristics of products quality and its indispensable customers’ requirement. Taguchi robust parameters designs for optimizing for surface finish in turning of 7025 AL-Alloy using carbide cutting tool has been utilized in this paper. Three machining variables namely; the machining speeds (1600, 1900, and 2200) rpm, depth of cut (0.25, 0.50, 0.75) mm and the feed rates (0.12, 0.18, 0.24) mm/min utilized in the experiments. The other variables were considered as constants. The mean surface finish was utilized as a measuring of surface quality. The results clarified that increasing the speeds reduce the surface roughness, while it rises with increasing the depths and feeds. Using the analysis of variance, it found that the most effective variable is cutting speed with (53.85%) and the depths has the smallest influence with (20.09%). The data set from the experiments was appointed for implementing the optimum procedure, depending on the principle of Taguchi way. The result of calculation with the experimental outcome was in good agreement. ان الانهاء السطحي للأجزاء المشغلة يعد من اهم الخواص لجودة المنتجات المصنعة والاكثر تطلبا للمستهلك. تم استخدام طريقة تاكوشي لتصميم التجارب للحصول على افضل خشونة سطحية في عملية الخراطة باستخدام المكائن المبرمجة لسبيكة المنيوم نوع 7024 بواسطة عدد قطع كاربيدية والتي تم استخدامها لهذا البحث. ثلاثة متغيرات للتشغيل وهي: سرعة القطع (1600، 1900، 2200) دورة/ دقيقة, عمق القطع (0.25، 0.50، 0.75) ملم و معدل التغذية (0.12, 0.18, 0.24) ملم/دقيقة تم استخدامها للتجارب العملية. فيما تم تثبيت باقي المتغيرات التشغيلية الاخرى. تم اخذ معدل الانهاء السطحي كمؤشر لجودة السطح. اظهرت النتائج ان زيادة سرعة القطع تعمل على تقليل الخشونة السطحية، بينما تزداد الخشونة بزيادة كل من عمق القطع ومعدل التغذية. تم استخدام تقنية تحليل تباين العناصر(انوفا) وجد ان اكثر المتغيرات تأثيرا هو سرعة القطع بنسبة (53,85%) بينما عمق القطع هو الاقل تأثير بنسبة (20,09%)، من خلال التجارب تم تحديد افضل ظروف لتحديد افضل خشونة سطحية بالاعتماد على طريقة تاكوشي، حيث اظهرت النتائج مقبولية جيدة للعملية.


Article
Fuzzy Analytical Hierarchy Process for Embedded Risk Reduction in Selecting the Right Planning Decision
عملية التحليل الهرمي المضبب للحد من المخاطر المضمنة في اختيار قرار التخطيط الصحيح

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this work is to provide an efficient selection technique as a part of planning process to guide the decision makers to decide the preferences of one supplier over another for purchasing lab instruments in education domain. Fuzzy Analytical Hierarchy Process has used as a multi-criteria decision process, as an industrial engineering tool with certain emphasis on the qualitative aspects required to the decision makers. While the concept of degree of possibility for each criterion is used to reach its relative weights, a specific methodology created to reach the final objective decision of supplier selection. A questionnaire form was developed and distributed to five universities located in Baghdad province with a total number of 100 questionnaires. The response was very adequate. Three main criteria are adopted- supplier, instruments and service performance grade. Moreover, there are sixteen sub-criteria for evaluating three potential suppliers. The final decision is reached with almost risk-free as it relates to the qualitative aspects of experts. The conclusion reached is that local supplier has a large priority weight. Microsoft Excel is used to achieve the sequential calculations for Fuzzy AHP. الهدف من هذا البحث هو توفير تقنية اختيار فعالة كجزء من عملية التخطيط لتوجيه صانعي القرار لتحديد تفضيلات مورد على آخر لشراء ألادوات المختبرية المستخدمة في مجال التعليم. استخدمت عملية التحليل الهرمي المضبب كعملية اتخاذ قرار متعدد المعايير كاداة في مجال الهندسة الصناعية مع التركيز بشكل خاص على الجوانب النوعية المطلوبة لصانعي القرار. في حين يتم استخدام مفهوم درجة الإمكانية لكل معيار للوصول إلى أوزانها النسبية. منهجية محددة تم إنشاؤها للوصول إلى القرار النهائي الموضوعي لاختيار الموردين. تم إعداد استمارة استبيان وتوزيع مائة نسخة على خمس جامعات في محافظة بغداد. وكانت الاستجابة مقبولة. تم تبني ثلاثة معايير رئيسية - المورد (SC) والأدوات (IC) وأداء الخدمة (SP). علاوة على ذلك، هناك ستة عشر معيارًا ثانويًا لتقييم ثلاثة موردين محتملين. ان القرار النهائي الذي تم التوصل اليه هو خالي من المخاطر تقريبا بالاعتماد على الجوانب النوعية التي اعتمدت من قبل الخبراء. وان المجهز المحلي حصل على وزن اسبقية عالي باستخدام برنامج الاكسيل لاجراء الحسابات المتسلسلة في عملية التحليل الهرمي المضبب.

Table of content: volume:15 issue:3