Table of content

Al-Khwarizmi Engineering Journal

مجلة الخوارزمي الهندسية

ISSN: 18181171 23120789
Publisher: Baghdad University
Faculty: Engineering - Al-Khawarizmi
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

Al-Khwarizmi Engineering Journal (KEJ) is publishing by the AL-Khwarizmi college of Engineering – University of Baghdad. KEJ is open access; peer reviewed and published quarterly online and in print version. Manuscripts may be submitting in English language. KEJ is devoted to the publication of high quality scientific papers on theoretical as well as practical developments in all areas of Engineering and Technology that has not previously been published and not been submitted for publication elsewhere in any format and that there are no ethical concerns with the contents or data collection. At least two referees, who known scholars in their fields, evaluate each paper.
Ethics
Publishing responsibilities of authors
The publication of an article in a peer-reviewed journal is an essential building block in the development of a coherent and respected network of knowledge. It is a direct reflection of the quality of work of the author and the institutions that support them. Peer-reviewed articles support and embody the scientific method. It is therefore important to agree upon standards of expected ethical behavior. Not allowed offensive, abusive, racist or obscene or sexual connotations.
Journal URL:
http://www.iasj.net/iasj؟func=issues&jId=19&uiLanguage=en , http://www.alkej.com

Loading...
Contact info

Website: http://alkej.uobaghdad.edu.iq
e-mail: Sci_journal@kecbu.uobaghdad.edu.iq
Mobile: 07827211405
P.O.Box: 47008-Jaderiyah
Baghdad-Iraq

Table of content: 2008 volume:4 issue:1

Article
Corrosion of Carbon Steel Pipeline in Flow System of waterSweetening Plant
تأكل أنابيب الصلب الكربوني في منظومة الجريان لمحطة تحليه المياه

Loading...
Loading...
Abstract

The electrochemical behavior of carbon steel in water sweetening station in Libya has been studied in the range of ( 293–333 oC) using weight loss technique. Measurements were carried out over a range of Reynolds number (5000 – 25000).An apparatus was designed for studying the corrosion process in the turbulent regime, which is of industrial significance. It was found that The corrosion rate of carbon steel in water sweetening station is under diffusion control and increases with increasing Reynolds number. On the other hand the variation of corrosion rate with temperature in the range of (293–333 oC) was found to follow Arrhenius equation and the activation energy approximately the same except at low Reynolds number. تم دراسة السلوك الكهروكيمياوي لمعدن الكربون ستيل في المحلول المائي في محطة التحلية في درنة / ليبيا, حيث تم دراسة تأثير درجة الحرارة وللمدى (293 – 333 ) درجة كلفن , ومديات رقم رينولدز (الجريان) من (5000 – 25000) , باستخدام تقنية الفقدان بالوزن. ولغرض انجاز هذه الدرسة تم تصميم منظومة تعمل تحت ظروف الجريان المضطرب وهو الظرف العملي في محطة التحلية. من خلال الدراسة تبين إن عملية التآكل تحت سيطرة عملية الانتشار Diffusion Control , هذا من جانب ومن جانب آخر فأن معدل التآكل يزداد بزيادة كل من درجة الحرارة والجريان(رقم رينولدز),بالإضافة إلى ذلك لوحظ انطباق معادلة ارهينوس على القيم العملية وبتغير طفيف بأرقام رينولدز المنخفضة.

Keywords

corrosion --- sweeting --- carbon steel


Article
Effect Of Polar Component(1-Propanol) On The RelativeVolatility Of The Binary System N-Hexane - Benzene
تأثير المركب القطبي (1-بروبانول) على التطايرية النسبية للنظام الثنائي هكسان – بنزين

Loading...
Loading...
Abstract

Vapor-liquid equilibrium data are presented for the binary systems n-hexane - 1-propanol, benzene - 1-propanol and n-hexane – benzene at 760 mm of mercury pressure. In addition ternary data are presented at selected compositions with respect to the 1-propanol in the 1-propanol, benzene, n-hexane system at 760 mmHg. The results indicate the relative volatility of n-hexane relative to benzene increases appreciably with addition of 1-propanolتم عرض بيانات إتزان بخار – سائل للأنظمة الثنائية هكسان – 1-بروبانول، بنزين – 1-بروبانول و هكسان – بنزين في ضغط 760 ملم زئبق. بالإضافة إلى ذلك تم عرض بيانات النظام الثلاثي لتراكيز مختارة بالنسبة إلى 1-بروبانول في نظام 1-بروبانول، بنزين، هكسان في ضغط 760 ملم زئبق. النتائج أشارت الى إنه التطايرية النسبية للهكسان بالنسبة الى البنزين قد إزدادت بصورة ملموسة عند إضافه 1-بروبانول.


Article
Minimizing error in robot arm based on design optimization for high stiffness to weight ratio.
تقليل الخطاء في الذراع الألي (الروبوت) على أساس التصميم الأمثل ولنسبة جساءة الى وزن عالية.

Loading...
Loading...
Abstract

In this work the effect of choosing tri-circular tube section had been addressed to minimize the end effector’s error, a comparison had been made between the tri-tube section and the traditional square cross section for a robot arm, the study shows that for the same weight of square section and tri-tube section the error may be reduced by about 33%.A program had been built up by the use of MathCAD software to calculate the minimum weight of a square section robot arm that could with stand a given pay load and gives a minimum deflection. The second part of the program makes an optimization process for the dimension of the cross section and gives the dimensions of the tri-circular tube cross section that have the same weight of the corresponding square section but with less deflection.في هذا البحث تم دراسة تاثير استخدام المقطع الثلاثي الأنابيب الدائريه لأجل تقليل الخطاء الطرفي في الذراع الألي ، تم اجراء مقارنه بين المقطع الثلاثي الأنابيب و المقطع المربع التقليدي للذراع الألي ، الدراسه بينت بانه لكلا الذراعين ذات المقطع الثلاثي و المربع والذان لهما نفس الوزن ممكن تقليل الخطاء بحدود %33 . تم كتابة برنامج باستخدام MathCAD لحساب أقل وزن للذراع الآلي ذي المقطع المربع الذي يمكن أن يتحمل الأوزان المسلطه ويعطي أقل تشوه. الجزء الثاني من البرنامج يقوم بعملية الأمثليه لأجل ايجاد ابعاد المقطع ذي الأنابيب الثلاثيه الدائريه والذي له نفس وزن الذراع ذي المقطع المربع وله تشوه أقل من نضيره المربع.


Article
The Effects of Vortex Generator Types on Heat Transfer and Flow Structure in a Rectangular Duct Flows
تأثيرات انواع مولدات الدوامة على انتقال الحرارة وشكل الجريان في المجاري المستطيلة

Loading...
Loading...
Abstract

In this numerical study a detailed evaluation of the heat transfer characteristics and flow structure in a laminar and turbulent flow through a rectangular channel containing built-in of different type vortex generator has been a accomplished in a range of Reynolds number between 500 and 100,000.A modified version of ESCEAT code has been used to solve Navier-Stokes and energy equations. The purpose of this paper is to present numerical comparisons in terms of temperature, Nusselt number and flow patterns on several configurations of longitudinal vortex generator including new five cases. The structures of heat and flow were studied, using iso-contours of velocity components, vortices, temperature and Nusselt number. This study shows that the predicted structures of fluid flow, temperature fields and Nusselt number variation are strongly affected by the presence of the turbulators. Staggered arrangement gains high Nusselt number, also the lower and upper arrangements have higher Nusselt number than plane duct. High Reynolds number (higher air inlet velocity) will enhance the Nusselt number. Increase in ribs height will enhance the heat transfer as it works as surface area and turbulator at the same time. في هذه الدراسة النظرية تم حساب خصائص انتقال الحرارة وشكل الجريان لحالات الجريان الطباقي والاضطرابي خلال مجرى مستطيل يحوي مولدات دوامية مختلفة ولمدى واسع لرقم رينولدز من 500 الى 100,000 .حيث تم استخدام نسخة مطورة من برنامج (ESCEAT) لحل معادلتي نفير-ستوك والطاقة .ان الغرض من البحث الحالي هو تقديم مقارنة عددية من ناحية درجة الحرارة ورقم نسلت وشكل الجريان لاشكال متنوعة من العوائق من ضمنها خمسة حالات. وتمت دراسة انتقال الحرارة وشكل الجريان من خلال كنتورات مركبات السرعة والدوامات وتغيرات درجات الحرارة ورقم نسلت. وقد اظهرت الدراسة ان الاشكال المتوقعة لجريان المائع ومجالات درجات الحرارة وتغير رقم نسلت تتأثر بشكل كبير بوجود مولدات الدوامات.ان ترتيب العوائق بشكل متعاقب يعطينا رقم نسلت عالي، كذلك ان ترتيبها بهذه الاشكال يعطينا رقم نسلت اعلى من حالة المجرى المسطح.كما ان لحالة رقم رينولدز عالي (سرعة دخول عالية للهواء) فان رقم نسلت سوف يتحسن.وان بزيادة ارتفاع العائق سوف يتحسن انتقال الحرارة بسبب عمل العائق كمساحة سطحية ومولد دوامة في نفس الوقت.


Article
Microcontroller-Based Function Generator
مولد ذبذبات يتحكم من متحكم متناهي الدقة (مايكروي)

Loading...
Loading...
Abstract

This paper describes a microcontroller-based function generator system. By the function generator sine wave, square wave, quasi-square wave, saw-tooth and triangular waveforms are generated over a wide frequency range according to user requirements. By utilizing processing capabilities of the microcontroller the hardware is minimized exceedingly. The output waveform shapes are digitally-controlled to achieve the required wave shape. The single chip microcomputer of waveform generation equipment offers the possibility of improvements in manufacture reliability, maintenance and servicing and increased control flexibility. The system is built and tested. The results of test were satisfactory and appreciated by test engineers at different centers of ministry of communications.تتضمن المقالة وصف لمولد ذبذبات ذو مدى واسع من الترددات تم بناؤه بتحكم من شريحة مسيطر متناهي بالدقة (مسيطر مايكروي) يمكن لمولد الذبذبات توليد موجة جيبيه, ذبذبة مربعة, ذبذبة شبه مربعة, ذبذبة سن المنشار, وذبذبة مثلثية حسب متطلبات مستخدم الجهاز. بالاستفادة من إمكانيات المعالجة للمسيطر المايكروي تم اختزال كيان المنظومة لدرجة كبيرة.أن الشريحة المنفصلة للمسيطر الدقيق والمستخدمة كأداة لتوليد الأشكال الموجية منحتنا إمكانية التحسين في موثوقية التصنيع, الصيانة وزيادة مرونة السيطرة الرقمية. لقد تم بناء المنظومة عمليا" وفحصها في عدة مراكز عملية لوزارة الاتصالات وفي قسم الهندسة الكهربائية - جامعة بغداد حيث إن تقييم نتائج الفحص كانت جيدة وأقرت بعض المراكز إمكانية استخدام الجهاز في مختبرات التعليم الأكاديمي والمهني.


Article
Impact Energy of 100Cr6 under low different velocities
طاقة الصدمة لفولاذ 100Cr6 تحت سرع منخفضة مختلفة

Loading...
Loading...
Abstract

This study has been undertaken to postulate the mechanism of impact test at low velocities. Thin-walled tubes of 100Cr6 were deformed under axial compression. In the present work there are seven velocities (4.429,4.652,5.240,5.600,5.942,6.264, 6.569) msec were applied to show how they effect the load, change in length, also the kinetic energy. However, the comparison between the obtained results and the other studies (Alexandar[3] , Abramowicz[4], Ayad[5]) was made the present work and Ayad data show good agreement. Load, change in length, kinetic energy were determined to understand the impact test.أجريت هذه الدراسة لتخمين آلية اختبار الصدمة عند سرع منخفضة مختلفة . استخدمت عينات أنبوبية قصيرة رقيقة المقطع من معدن الفولاذ من نوع 100Cr6 وقد تم تشويه العينات تحت تأثير قوة ضغط أحادية المحور في هذه الدراسة تم تسليط سبع سرع (4.429 , 4.652 , 5.240 , 5.600 , 5.942 , 6.264 , 6.569 msec ) لبيان تأثيرها على القوة , التغير في الطول , الطاقة الحركية . وبناءً على ذلك أجريت مقارنة بين الدراسة الحالية ودراسات اخرى (Alexandar[3] , Abramowicz[4] , Ayad[5] ). الدراسة الحالية تتوافق بشكل جيد مع دراسة Ayad[5] . لقد تم حساب القوة اللازمة, التغير في أبعاد العينة, الطاقة الحركية لفهم آلية الاختبار المستخدم ( اختبار الصدمة ) .

Keywords

Impact Energy


Article
Evaluation of Hydrated Lime Filler in Asphalt Mixtures
تقييم الجير المطفأ كمبدة مبلئت في الخلطبث الاسفلتيت

Loading...
Loading...
Abstract

Mineral filler is one of important materials and affecting on properties and quality of asphalt mixtures .There are different types of mineral filler depended on cost and quality , the matter encourages us to achieve this study to evaluate hydrated lime filler effects on properties of asphalt mixes related with strength and durability. Conventional asphaltic concrete mixtures with Portland cement and soft sandstone fillers and mixtures modified with hydrated lime were evaluated for their fundamental engineering properties as defined by Marshall properties , index of retained strength , indirect tensile strength , permanent deformation characteristics , and fatigue resistance .A typical dense graded mixture employed in construction of surface course pavement in Iraq in accordance with SCRB specifications was used .The materials used in this study included mineral aggregate materials (coarse and fine sizes) were originally obtained from Najaf Sea quarries and two grades of asphalt cements produced from Daurah refinery which are D47 and D66 . The physical properties , stiffness modulus and chemical composition are evaluated for the recovered asphalt cement from prepared asphalt mixes containing various filler types .The paper results indicated that the addition of hydrated lime as mineral filler improved the permanent deformation characteristics and fatigue life and the use of hydrated lime will decrease the moisture susceptibility of the asphalt mixtures. المادة المالئة المعدنية هي احد المواد المهمة والمؤثرة على خواص ونوعية الخلطات الإسفلتية, وتوجد هناك أنواع مختلفة من المواد المالئة متباينة فيما بينها من ناحية الكلفة والنوعية، الامر الذي شجع على إجراء هذه الدراسة لتقييم تأثيرات الجير المطفأ على خواص الخلطات الإسفلتية من حيث مقاومة الأحمال و متانة . تم تحضير الخلطات الإسفلتية التقليدية باستخدام اسمنت بورتلاند و حجر رملي مطحون كمادة المالئة و أخرى معدلة الجير المطفأ لتقيم خواصها الهندسية الأساسيةِ كما هي مُعَرَّفة من قبل خواص مارشال، دليل المقاومة المسترجعة، مقاومة الشدّ الغير مباشر، خصائص التشوه دائمي، ومقاومة الكلل.تم استخدام التدرج الكثيف المثالي لتحضير الخلطة و المستخدم في انشاء الطبقة السطحية في العراق بموجب مواصفات(SCRB) . المواد ألمستعملة في هذه الدراسة تضمنت مواد ركام معدنية (مقاسات خشنة وناعمة) تم الحصول عليها من مقالع بحر نجف و نوعان من الإسفلت المنتج من مصفى الدورة وهما D66, D47. تم تقييم الخواص الفيزيائية ومعامل الصلادة و التركيب الكيمياوي للإسفلت المستعادة من الخلطات الإسفلتية المحضرة و التي تحتوي على المواد المالئة المختلفة . أظهرت نتائج البحث بأنّ إضافةَ الجير المطفأ كمادة مالئة حَسّنَ خصائص التشوهِ الدائمي وعمر الكلل وكذلك استعمال الجير المطفأ يقلل من حساسية الرطوبة للخلطات الإسفلتية.


Article
Study the Effect of Carbon Fiber Volume Fraction and their Orientations on the Thermal Conductivity of the Polymer Composite Materials.
دراسة تأثير الكسر ألحجمي لألياف الكربون واتجاهها على الموصلية الحرارية للمواد المتراكبة البوليمرية

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of fiber volume fraction of the carbon fiber on the thermal conductivity of the polymer composite material was studied. Different percentages of carbon fibers were used (5%, 10%, 15%, 20%, and 25%). Specimens were made in two groups for unsaturated polyester as a matrix and carbon fibers, first group has parallel arrangement of fibers and the second group has perpendicular arrangement of fibers on the thermal flow, Lee's disk method was used for testing the specimens. This study showed that the values of the of thermal conductivity of the specimens when the fibers arranged in parallel direction was higher than that when the fibers arranged in the perpendicular direction
The results indicated that the thermal conductivity increases with the increasing the fiber volume fraction. Minimum value was (0.64 W/m.C) for parallel arrangement and (0.1715 W/m.C) for perpendicular arrangement at (Vf = 5%) .Maximum value for parallel and perpendicular were (2.65 W/m. C) and (0.215 W/m.C) at (Vf = 25%) respectively.تم في هذا البحث دراسة تأثير الكسر الحجمي لالياف الكاربون وبنسب مختلفة (25%,20%,15%,10%,5% ) على التوصيلة الحرارية للمادة المتراكبة. حيث صنعت العينات من مادة البولي أستر غير المشبع المقواة بالياف الكاربون . العينات صنعت في مجموعتين المجموعة الاولى كانت فيها الياف الكاربون مرتبة بشكل موازي للانسياب الحراري، اما المجموعة الثانية نظمت بترتيب الالياف بشكل عمودي على الانسياب الحراري . استخدمت طريقة قرص لي (Leeś disk ) في فحص العينات. اثبتت الدراسة ان الترتيب الموازي للالياف يعطي موصلية حرارية اعلى من الترتيب العمودي. وبينت النتائج بان الموصلية الحرارية للمادة المتراكبة تزداد مع زيادة الكسر الحجمي للالياف. وان اقل قيمة للموصلية الحرارية كانت ( 0.64 w/m.C) للترتيب الموازي و (w/m.C 0.1715) للترتيب العمودي عند الكسر الحجمي (Vf=5% ) اما اعلى قيمة كانت (2.65 w/m.C) للترتيب الموازي و (0.215 w/m.C) للترتيب العمودي عند كسر حجمي (Vf = 25%) .

Table of content: volume:4 issue:1