Table of content

Journal of Engineering

مجلة الهندسة

ISSN: 17264073 25203339
Publisher: Baghdad University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

The Journal Engineering was issued in 1986. It was Stopped from 1990 – 1997 because of the economic blockade. It restarted publication after the fourth scientific engineering conference for it published the papers that were accepted in the conference.
It is a scientific engineering journal refereed by specialized and qualified professors in most of the engineering fields and those Specialists in the issued by the college of Engineering university of Baghdad .It was serenely publibued , but from 2011 it has issued of monthly for the numerous papers submitted to the journal to publish their papers in this scientific journal in addition to some of the Arabs professors because the journal is considered one of the valued journals in the Arabic homelan .
Many professions were the head editor of the journal from its first issue. The first one was prof.dr. Laith Ismail Namiq then prof.dr. Mohammed A.Alawis ,prof.dr.Ali A Al – kilidar prof.dr. Abdul-Ilah Younis and currently Prof.dr.Qais S. Ismail.

AIMS AND SCOPE

The Journal of Engineering is an open access, monthly, refereed, peer-reviewed journal. It focuses on the different disciplines of engineering.

Its scope is to cover almost all the aspects of engineering and technology and their related topics. The Journal of Engineering tries to emphasize on publishing high-quality papers with an acceptable, professional and considerable background.

The submitted papers undergo plagiarism, a double-blind peer review by professionals in the paper specific specialty. This process is accomplished according to the Journal criteria of evaluation, where the manuscript, contents, and organization of the paper are to be checked. The papers will be available online for the readers.

Loading...
Contact info

Jadriyah, Baghdad
Iraq
Mobile:+964 7714076860
Email: info@jcoeng.edu.iq
https://www.jcoeng.edu.iq

Table of content: 2011 volume:17 issue:3

Article
Parameters of Safe Environment in High Density Residential Complexes in City Centers
محددات البيئة الآمنة للمجمعات السكنية عالية الكثافة لمراكز المدن

Loading...
Loading...
Abstract

Crime is considered one of the important phenomena which was studied on the world level. The interested (planners and architects) tried hard on this phenomenon to establish security. The study of city centers is very important especially those of high population density because of the effect of this phenomenon on human behavior and his sense of security. The research is diagnosed as special cognitive problem dealing with ingenerality of scientific knowledge about the parameters of safe environment in high density residential complexes in city centers and the effect of crime phenomenon in its different types and the absence of a clear image of what the housing environment had to be in order to be more safe and secure for living. As a result the aim of this research is specified as an attempt to establish general knowledge over planning, designing and social indicators to attain safe environment. The research used the terms (territoriality, surveillance, privacy and social interaction) as supports in investigation of the solution to the research problem enlightened by a hypothetical image that the level of the residents' sense of security in residential complexes increases with the increase in organization at the planning , designing levels within the social parameters. Accordingly, a theoretical base on (crime) phenomenon is established through defining the main concepts, patterns, factors and theories related to it. The results of the research, in its theoretical aspect, led to clear mechanism in achieving the safety phenomenon. This mechanism is formed by applying the planning and designing indicators within the social limitations in high density residential complexes in city centers in order to innovate solutions to attain " Safe Environments"تعد الجريمة احدى الظواهر المهمة التي تمت دراستها على المستوى العالمي، واجتهد المهتمون من مخططين ومعماريين للسيطرة على هذه الظاهرة لغرض تحقيق الامن. ومما يجعل دراسة ظاهرة الجريمة فيها ذات قدر عال من الاهمية ولاسيما ضمن نطاق المجمعات السكنية عالية الكثافة لتأثير تلك الظاهرة على سلوك الانسان فيها واحساسه بالامن.شخص البحث مشكلة معرفية خاصة تتعلق بعدم شمولية المعرفة العلمية المتوفرة حول محددات البيئة الآمنة للمجمعات السكنية عالية الكثافة لمراكزالمدن وتأثير ظاهرة الجريمة بانواعها المختلفة.وتحدد هدف البحث في محاولة ارساء معرفة اكثر شمولية حول المحددات التخطيطية والتصميمية الاجتماعية لأقرار بيئة مبنية آمنة للمجمعات السكنية عالية الكثافة لمراكز المدن. أتخذ البحث من مفردات (الحيزية,المراقبة البصرية, الخصوصية، التفاعل الاجتماعي) مرتكزات لتقصيه عن الحل مستنيراً بتصو افتراضي كون مستوى احساس السكان بالامان يرتفع في بيئة المجمعات السكنية عالية الكثافة كلما كانت اكثر تنظيماً على المستويين التخطيطي والتصميمي ضمن محدداتها الاجتماعية،في ضوء ذلك تم تأسيس القاعدة المعلوماتية حول ظاهرة (الجريمة) ودوافعها من خلال تعريف مفرداتها الاساسية وانماطها وطرح العوامل الداخلية والخارجية المرتبطة بها وأهم الطروحات التي تناولتها ومن ثم استخلاص المحددات التخطيطية والتصميمية والاجتماعية للحد منها. وقد افرزت النتائج التي خلص اليها البحث آليات واضحة لتحقيق مفهوم الامن والمتضمنة مؤشرات للمعالجات التخطيطية والتصميمية للمجمعات السكنية عالية الكثافة ضمن محدداتها الاجتماعية. ان هذه الآليات توفر للمصمم اصول عمل تعينه على ابتكار الحلول الملائمة لكي تصبح البيئات المبنية اكثر أمناً لمستخدميها.


Article
The Geotechnical Maps for the Soil of The Governorates Baghdad, Diyala, Wasit and Babylon
الخرائط الجيوتكنيكية لتربة محافظات بغداد وديالى وواسط وبابل

Loading...
Loading...
Abstract

This study dealt with the geotechnical properties of soil of the governorates ( Baghdad, Diyala, Wasit And Babylon), depending on the induction & comparison & analysis of soil properties .The study involved collecting data, tabulating the information & analyzing them, then maps were drawn for each property at depths ( "1, 3, 5, 7….15" m). The selected properties were Atterberg limits ( liquid limit & plasticity index ), dry unit weight, initial void ratio, fine particle percent, strength of soil in term of ( number of blows in S.P.T and unconfined compressive strength ), compression index, organic matter percent, sulphate content, Water table level was also taking into account for Baghdad city. With the aid of computer program, ( 138 ) geotechnical maps was drawn , (64) of them were devoted for the study case area with scale of (1 : 1500000) & ( 74 ) maps were drawn for Baghdad city تناولت هذه الدراسة الخصائص الجيوتكنيكية لتربة محافظات بغداد وديالى وواسط وبابل واعتمدت على الاستقراء والمقارنة والتحليل لخصائص التربة. حيث شملت هذه الدراسة جمع المعلومات وتبويبها وتحليلها ثم رسم خرائط جيوتكنيكية لكل خاصية ولأعماق (m "7 ,5 ,3 ,1 …" ) ولحد عمق (15 m). وشملت الخصائص المدروسة دراسة حدود القوام (حد السيولة ودليل اللدونة) ووزن وحدة الحجم الجاف نسبة الفراغ الابتدائية ونسبة المواد الناعمة ومقاومة التربة من خلال دراسة (عدد الضربات في فحص الاختراق القياسي والمقاومة الانضغاطية اللامحصورة) ومعاملات الانضمام (دليل الأنضغاط) ونسبة المواد العضوية ونسبة أيون الكبريتات كما تم دراسة منسوب المياه الجوفية في مدينة بغداد. وقد تم رسم (138) خارطة جيوتكنيكية منها (64) خارطة رسمت لمنطقة الدراسة بمقياس رسم (1 : 1500000) و (74) خارطة رسمت لمدينة بغداد بمقياس رسم(1: 100000).

Keywords


Article
Romantic Thought in Architecture
الفكر الرومانسي في العمارة

Loading...
Loading...
Abstract

The contemporary world had seen lately, series of disputes, crisis and wars, in addition to the drastic life, and the technological hastening. Therefore, the romanticism must be brought back to reactivate the life once again, because the romanticism: represents the internal world of human and the hidden emotional life, and it is the origin of human aspiration, in his attempt to satisfy the superior patterns. This research is interested in studying the romantic thought and its effect in architecture. Due to the fact that most of the studies and literary thesis had dealt with the concept of romanticism as a trend subtended the classicism and as one of the architectural trends that appeared in the nineteen century, and these studies ignored the idea of romanticism continuity through the eras. Therefore, the main problem of this research represented in: the absence of accurate understanding of the nature of the romantic thought in architecture, and sustaining in architecture and specially the contemporary architecture. Therefore the aim of this research is to demonstrate the various aspects of the romanticism in architecture and the contemporary architectural movements, exploring the role that this thought play in the defining features of architecture and its various movements. To fulfill this request, it required building the theoretical framework for the research, and concluded the components of the romanticism, and to apply them on the selected sample to verify its credibility, and then to apply them on contemporary architectural projects. شهد العالم المعاصر سلسلة من النزاعات والأزمات والحروب، فضلاً عن صرامة الحياة، والتسارع التكنولوجي. فكان لابد من استحضار الفكر الرومانسي لتنشيط الحياة من جديد. فالرومانسية تمثل العالم الداخلي للإنسان والحياة الوجدانية الخفية، والتي ينبع منها طموح الإنسان في محاولته إرضاء مثله السامية. جاء البحث مهتماً بدراسة الفكر الرومانسي وتأثيره في العمارة. ولكون أكثر الدراسات والطروحات الأدبية تناولت مفهوم الرومانسية كونه توجهاً يقابل الكلاسيكية وانه كأحد التوجهات المعمارية التي ظهرت في القرن التاسع عشر، غافلة هذه الدراسات فكرة استمراريته عبر العصور. لذلك تمثلت مشكلة البحث الرئيسية في: غياب الفهم الدقيق لطبيعة الفكر الرومانسي في العمارة، واستدامتة في العمارة وخاصة المعاصرة منها. ولذلك تحدد هدف البحث في تأشير وإظهار الأوجه المتنوعة للفكر الرومانسي في العمارة والحركات المعمارية المعاصرة، مستكشفاً الدور الذي يلعبه هذا الفكر في رسم ملامح العمارة وحركاتها المختلفة. وتطلب تحقيق هذا الهدف بناء الإطار النظري للبحث، واستنتاج مفردات الفكر الرومانسي، وتطبيقها على عينة منتخبة للتأكد من صحتها، ومن ثم تطبيقها على مشاريع معمارية معاصرة.

Keywords


Article
Mechanisms of Achieving the Social Sustainability in the Traditional Urban Structure
آليات تحقيق الاستدامة الاجتماعية في البنية الحضرية التقليدية (حالة دراسية في مركز مدينة الكاظمية التقليدية)

Loading...
Loading...
Abstract

Sustainability as a concept has become one of the basic terms which should be taken in concsideration in urban design and urban planning .There is an deficiency in knowledge covering the importance of the social approach and its mechanisims to achieve a contemporary urban structure . Therefore, the main goal of the research is to detect the elements of social sustainability in the traditional urban structure, using the indicators derived from the theoretical argument to analyze the traditional features of Al Kadhimiya City as a case study. The research hypothesis is: (The traditional urban structure embraces the elements of social sustainability , Traditional Islamic architecture for example is a sustainable architecture because it has adopted the intellectual aspects of Islam and reflected the cultural, civil and economic aspectes of Arab Islamic communities. The research has examined a number of components of social sustainability: (sustainability of kinship system - sustainability of the waqf system - sustainability of the religious factor). Thereby it has determined the conceptual framework for research in three axes. First axis clarify the concept of social sustainability and disclosure of components in the traditional urban structure. The second axis at the general framework of indicators and mechanisms for achieving social sustainability in the traditional urban structure, third axis (the study of applied) and analyze the results of the application.أصبحت الاستدامة في الدراسات والبحوث الحديثة العنصر الأهم و الجزء المركزي الذي يجب أن يؤخذ بالحسبان في التصميم و التخطيط الحضري للمدن . في حين نجد قصوراً في التغطية المعرفية لأهمية المنظومة الاجتماعية للاستدامة في البنية الحضرية وآليات تحقيقها في البنية الحضرية المعاصرة. لذا يهدف البحث الى ( الكشف عن مقومات الاستدامة الاجتماعية في البنية الحضرية التقليدية، وإستقراء آليات تحقيقها في البنية الحضرية المعاصرة) . وتطبيق المؤشرات المستخلصة من الطرح النظري على حالة دراسية ضمن ( مركز مدينة الكاظمية التقليدية) . لغرض انجاز البحث بما يلبي اهدافه، انطلق البحث من فرضية : (ان البنية الحضرية التقليدية تحمل مقومات الاستدامة الاجتماعية ، فالعمارة العربية الاسلامية التقليدية هي عمارة مستدامة اعتمدت الجوانب الفكرية للدين الاسلامي وعكست الجوانب الثقافية والحضارية والاقتصادية للمجتمعات العربية الاسلامية المتنوعة(. ومن الصواب استقراء اليات لتحقيقها وتفعيلها في البنية الحضرية المعاصرة ، وقد تحدد مجال البحث الحالي بدراسة عدد من المقومات الاستدامة الاجتماعية هي: ( استدامة نظام القرابة- استدامة نظام الوقف – استدامة العامل الديني) . بذلك تم تحديد اطار نظري للبحث بثلاث محاور، المحور الاول توضيح مفهوم الاستدامة الاجتماعية والكشف عن مقوماتها في البنية الحضرية التقليدية . المحور الثاني بناء الاطار العام لمؤشرات وآليات تحقيق الاستدامة الاجتماعية في البنية الحضرية التقليدية، ولغرض اختبار الفرضية طبقت مؤشرات الاطار النظري على حالة دراسية لبنية حضرية تقليدية ( مركز مدينة الكاظمية التقليدية )، لكي يخرج البحث بمؤشرات حول اليات تحقيق الاستدامة الاجتماعية وتفعيلها في البنية الحضرية المعاصرة ، وذلك ضمن المحور الثالث (الدراسة التطبيقية) وتحليل نتائج التطبيق.


Article
Behaviour of Fire Exposed Reinforced Concrete Columns
تصرف الأعمدة الخرسانية المسلحة المعرضة للنار

Loading...
Loading...
Abstract

This research is devoted to investigate the behaviour and load carrying capacity of reinforced concrete columns exposed to fire flame. The experimental program consisted of casting and testing of 128 column specimens divided into two series A and B with target compressive strength (30 and 40 MPa) and named series A and B respectively. Each series was divided into three main groups loaded eccentrically with eccentricities 30mm and 80mm. It was found that the predicted load carrying capacity of reinforced concrete columns by three codes (ACI-318/08, BS-8110/97 and Canadian/84), was unconservative after burning. The BS Code equation was found to predict load capacity after exposure to high fire temperature levels better than other codes. Load-deflection curves indicate deleterious response to the fire exposure. Also, it was noticed that the maximum crack width increases with increasing fire temperature and amount of spacing between lateral steel ties. إن الغرض من هذا البحث هو التحري عن سلوك وسعة التحمل القصوى للأعمدة الخرسانية المسلحة والمعرضة إلى لهب النار المباشر. تضمن الجزء العملي تهيئة وفحص 128 أنموذجا لأعمدة خرسانية مسلحة مقسمة إلى مجموعتين بمقاومة انضغاط (30، 40) ميكاباسكال، وكل مجموعة قسمت إلى ثلاث مجموعات رئيسيه محورية التحميل أو لامحورية التحميل بلا تمركزية 30 و 80 ملم. النتائج العملية أعطت مؤشرا بأن معادلات المدونات (الأمريكي، البريطاني، الكندي) غير قادرة للتنبؤ بمقاومة الحمل الأقصى لنماذج الأعمدة الخرسانية في درجة حرارة (400، 600، 750) درجة مئوية ماعدا معادلة الكود البريطاني وجدت قادرة للتنبؤ بمقاومة الحمل بعد التعرض إلى درجات حرارة عالية للهب النار المباشر ولكلا المجموعتين (30 و40) ميكاباسكال. إما منحنيات الحمل-الانحراف فقد كانت الاستجابة سلبية مع درجة التعرض للنار. كذلك يمكن ملاحظة إن عرض الشق الأقصى يزداد بزيادة درجة حرارة النار وزيادة المسافة بين أطواق التسليح العرضية

Keywords


Article
Estimation Of Relationship Between Coefficient Of Consolidation And Liquid Limit Of Middle And South Iraqi Soils

Authors: Abbas F. Al- Ameri --- Asma Y. Al- Tae′e
Pages: 430-440
Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, a relationship between the liquid limit and the coefficient of consolidation of Iraqi soils are studied. The samples of soil used in study are undisturbed silty clay. These samples are taken from different locations and depths of Middle and South of Iraq by cooperation with Consulting Engineering Bureau-University of Baghdad- College of Engineering. The depth reached about 20 meters. The experimental work is made to calculate the liquid limit and the coefficient of consolidation. From these sites, 280 points are obtained. The relationship between the liquid limit and the coefficient of consolidation is drawn as a curve. This curve is studied and compared with the curve that obtained from other studies. From these curves, it can be noticed that the curves are close to each other when the liquid limit is equal to 60 while they diverge when the liquid limit is less or greater than 60. Therefore, the coefficient of consolidation of Iraqi soils can be obtained when the liquid limit is given في هذا البحث، تم دراسة العلاقة التي تربط بين حد السيولة ومعامل الانضمام لترب عراقية. فالنماذج التي تم اخذها هي عبارة عن ترب غرينية طينية غير مخلخلة. وقد تم اخذ هذه النماذج من مناطق مختلفة في وسط وجنوب العراق وعلى اعماق مختلفة وهذه الاعماق وصلت الى 20 متر حيث تم اخذ هذه النماذج بالتعاون مع المكتب الاستشاري التابع لجامعة بغداد- كلية الهندسة. لقد اجريت تجارب عملية لحساب مقدار حد السيولة ومعامل الانضمام. من هذه المواقع تم الحصول على 280 نقطة وعليه تم الحصول على علاقة تربط بين حد السيولة ومعامل الانضمام لترب عراقية وتم مقارنتها مع دراسات اخرى. من هذه العلاقات تم ملاحظة ان المنحنيين يقتربان عند حد السيولة يساي 60 ويتباعدان عندما يكون حد السيولة اقل او اكثر من 60. لذلك يمكن ايجاد معامل الانضمام لتربة عراقية عند اعطاء حد السيولة لتلك التربة


Article
Electrochemical Decolorization Of Direct Black Textile Dye Wastewater
الازالة الكهروكيمياوية للصبغة السوداء المباشرة من الماء المطروح من الصناعات االنسيجية

Authors: Baseem H. Fadhil --- Atheer M. Ghalib
Pages: 441-447
Loading...
Loading...
Abstract

Electrochemical decolorization of direct black textile dye was studied in the presence of sodium hydroxide (NaCl). Electrochemical cell occupy about 1 liter of working electrolyte supplied with graphite electrodes for both anode and cathode was constructed for this purpose. Decolorization percent, treatment time, power consumption, and pH were studied as a function of the applied voltage and salt concentration. Results show that decolorization increase with increasing salt concentration and applied voltage. Best decolorization of 86% can be achieved after 17 min at 7 volt and 5 g/l salt concentration. Further decolorization can be achieved but this will be accompanied with a sharp increase in power consumption. No significant decrease in pH value was observed at the end of each experimentدُرست الازالة الكهروكيمياوية للصبغة السوداء المباشرة المستخدم في الصناعات النسيجية من الماء المطروح الحاوي على هذه الصبغة بالطريقة الكهروكيمياوية بوجود ملح هيدروكسيد الصوديوم. تم بناء مفاعل كهروكيمياوي يتالف من قطبي كرافيت وتم دراسة العوامل المؤثرة من فرق جهد قطبي الخلية، وتركيز الملح، على نسبة الازالة وزمن المعالجة ودرجة الحموضة فضلا عن الطاقه المستخدمة. اظهرت النتائج زيادة في نسبة الازالة اللونية بزيادة جهد الخلية وتركيز الملح وان افضل ازالة تكون بحدود 86% عند فرق جهد 7 فولت وتركيز الملح عند 5 غملتر وزمن معالجة 17 دقيقة. الازالة اللونية يمكن زيادتها ولكن على حساب زيادة حادة في الطاقة المستخدمة.كما لوحظ انخفاض طفيف بدرجة الحموضة عند نهاية التجربة.


Article
Design And Implementation Of Fast Three Stages Sla Battery Charger For Plc Systems

Authors: Anas W. Ata’a
Pages: 448-465
Loading...
Loading...
Abstract

New fast sealed lead acid (SLA) battery chargers must be able to charge the fully discharged batteries in a short time. In the same time, the charger must monitor the battery state of health in order to prevent over charge and to extend the battery life time. In this paper a Fast charger was presented to charge SLA batteries in short time and monitor the battery voltage to prevent over charge. The design was implemented practically. And 150 charger of similar type was produced for commercial use. They are now in service in different Mobile base station sites around Baghdad. It can charge a fully discharged 12V, 4.5Ah battery in less than 5 hours. To supply PLC control system on DC power to about 24 hour of continuous operation during main electricity faults. During one and half year of continuous operation three faults have been recorded in the 150 chargers. All of the three cases were because of bad components manufacturing. الشاحنات ألحديثه للبطاريات الرصاصيه-الحامضيه المعزوله يجب ان تكون قادره على اعادة شحن البطاريه الفارغه تماما من الشحن خلال وقت قصير. في نفس الوقت يجب ان تراقب هذه الشاحنات الحالة الصحة للبطاريه من اجل ان تمنع حالات الشحن الفائض لكي تزيد من عمر البطاريه. في هذا البحث تم تقديم شاحنه سريعه للبطاريات الرصاصيه-الحامضيه التي تتمكن من شحن البطاريه في وقت قصير وفي نفس الوقت تراقب فولتية البطاريه لمنع حالات الشحن الزائد. هذا التصميم تم تنفيذه عمليا وعلى نطاق صناعي. حيث تم تصنيع 150 شاحنه من هذا النوع وهي موزعه على 150 موقع محطة هاتف خلوي ارضيه في مناطق مختلفه من محافظة بغداد. بامكان هذه الشاحنه ان تشحن بطاريه 12V, 4.5Ah فارغة تماما خلال خمس ساعات تقريبا لتجهيز منظومة سيطرة مبرمجه بالتيار المستمر لمده 24 ساعة من التشغيل المتواصل خلال انقطاع مصدر الكهرباء الرئيسي. خلال سنه ونصف من العمل المستمرلهذه الشاحنات تم تسجيل ثلال اعطال من اصل 150 شاحنه داخله في الخدمه. جميع هذه الحالات الثلاث كانت بسبب خطأ في تصنيع القطع الالكترونيه


Article
Dc Motor Speed Controller Design Using Pole Assignment Technique For Industrial Application
تصميم مسيطر على سرعة ماكنة تيار مستمر بأستخدام تقنية تحديد القطب للتطبيقات الصناعية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper describes DC motor speed control based on pole assignment feedback control technique. The present pole assignment technique specifies all closed-loop poles. Such a system where the reference input always zero is called a regulator system. The problem of shifting the regulator poles (closed-loop poles) at the desired location is called pole assignment problem, and this can be done if and only if the system is completely state controllable. Controller's objective is to maintain the speed of rotation of the motor shaft with a particular step response. Results obtained were compared with another controller applied to the DC motor based on Proportional Integral Derivative (PID) control. The controller was designed and tested using MATLAB 7 programming language. يقدم هذا البحث تصميم لمسيطر على سرعة ماكنة تيار مستمر بأستخدام تقنية تحديد القطب. الطريقة الحالية المتبعة تحدد كل الأقطاب في حالة الحلقة المغلقة. لمثل هذه الأنطمة حيث مصدر الادخال دائما صفر تسمى المنظم. حيث ان عملية تزحيف اقطاب المنظم في المكان المطلوب تسمى تحديد القطب وهذا يحصل فقط اذا كانت المنظومة مسيطر عليها. الغاية من المسيطر هو المحافظة على سرعة الدوران لمحور الدوران للماكنة مع استجابة خطوة معينة. النتائج المستحصلة قورنت مع مسيطر اخر يعتمد على مبدأ PID , واثبتت بأن المسيطر المعتمد على تقنية تحديد القطب قد اعطى نتائج افضل. تم أستخدام اللغة البرمجية MATLAB 7 في تصميم المسيطر.


Article
Estimating the Sediment Transport Capacity of Tigris River within Al Mosul City
حساب طاقة الحمل الرسوبي لنهر دجلة ضمن مدينة الموصل

Authors: Ala Hassan Nama
Pages: 473-485
Loading...
Loading...
Abstract

The capacity of Tigris River to transport the sediment within Al Mosul City is one of the most important characteristics of the river. Establishment of islands within this reach of the river because of decreasing the discharge of Tigris River can be controlled through studying this characteristic. Establishment of these islands and increase of the sediment deposition in the river reach affect the water treatment plants and the urban and industrial activities that are located on the banks of this reach. A steady one dimensional mathematical model for simulating the flow and estimating the sediment transport capacity of the studied reach was implemented and run by using the HEC-RAS (Version 3.1.3) software and making use of recorded field measurements for running and carrying out the calibration and verification processes. Flow velocity and sediment transport capacity were estimated for a range of discharge from 50 to 1500m3/sec. Locations of the low flow velocity were specified. The comparison between sediment capacity rating curves of these locations showed that the sediment transport capacity of the reach cross sections at 13000 and 4500m from the end of the reach, before and after Al Khosar River, is less than that of the other cross sections of this reach. The comparison between the sediment transport capacity and the inflow sediment quantity into the river reach before and after Al Khosar River with discharge and sediment concentration of 425m3/sec and 600ppm from Al Mosul Dam and 5m3/sec and 3150ppm from Al Khosar River showed that the deposited sediment in the river reach before and after Al Khosar River was 21900 and 15000tonnes/day, respectively. To avoid deposition of sediment before Al Khosar River and then along the studied reach the inflow discharge into the reach from Al Mosul Dam must be not less than 1500m3/sec. While, to avoid deposition of sediment after Al Khosar River the total discharge must be not less than 780m3/sec. The river reach cross section of low flow velocity must be developed to increase the sediment transport capacity إن قدرة نهر دجلة ضمن مدينة الموصل على حمل الرسوبيات هي واحدة من أهم خصائص النهر التي من خلال دراستها يمكن السيطرة على تكون الجزرات داخل هذا الجزء من نهر دجلة والتي بدأت بالتكون بسبب انخفاض معدلات تصاريف نهر دجلة. إن تكون هذهِ الجزرات وزيادة معدلات الترسيب في النهر يؤثر بشكل كبير على محطات تصفية المياه والفعاليات الصناعية والمدنية الواقعة على ضفتي هذا الجزء من النهر. تم اعداد وتشغيل نموذج رياضي للجريان الثابت احادي البعد لمحاكاة الجريان وحساب طاقة الحمل الرسوبي في هذا الجزء من النهر بإستخدام البرنامج الجاهز HEC-RAS (Version 3.1.3) والإستعانة بقياسات حقلية مسجلة سابقاً لغرض إعداد النموذج وإجراء عمليتي المعايرة والتحقق. تم تشغيل النموذج وحساب سرع الجريان وطاقة الحمل الرسوبي على طول النهر لمدى من التصاريف تراوح بين 50 الى 1500 م3/ثا. تم تحديد مواقع سرع الجريان البطيء وتبين من خلال مقارنة منحنيات علاقة طاقة الحمل الرسوبي مع التصريف لهذهِ الأجزاء إن طاقة الحمل الرسوبي لمقاطع النهر الواقعة على بعد 13000 م و4500م من النهاية, قبل وبعد نهر الخوصر, على التوالي, اقل من نظيراتها في المقاطع الأخرى من النهر. تبين من خلال مقارنة طاقة الحمل الرسوبي وكمية الرسوبيات الداخلة الى النهر قبل وبعد نهر الخوصر بتصريف مطلق من سد الموصل مقداره 425 م3/ثا وبتركيز رسوبيات 600 جزء في المليون وتصريف نهر الخوصر 5م3/ثا وبتركيز 3150 جزء في المليون إن كمية الرسوبيات المتراكمة في مقطع النهر قبل وبعد نهر الخوصر هي 21900 طن/يوم و 15000 طن/يوم, على التوالي. لتجنب تراكم الرسوبيات في مقطع النهر قبل نهر الخوصر وبالتالي المقاطع الأخرى من النهر في مثل هذهَ الظروف يجب أن لايقل االتصريف المطلق من سد الموصل عن 1500م3/ثا. ولتجنب تراكم الرسوبيات في مقطع النهر بعد نهر الخوصر يجب ان لايقل مجموع التصريف المار في هذا المقطع عن 780م3/ثا. ويجب كري وتعديل مقاطع النهر التي تكون فيها سرع الجريان قليلة لزيادة طاقة الحمل الرسوبي فيها


Article
Image Based Multi-Length Random Key Generator

Authors: Sadiq Habeeb Abdulhussain --- Firas Ali Sabir
Pages: 486-498
Loading...
Loading...
Abstract

Random Number Generators (RNGs) are an important building block for algorithms and protocols in cryptography. They are dominant in the construction of encryption keys and other cryptographic algorithm parameters. In practice, statistical testing is employed to gather evidence that a generator indeed produces numbers that appear to be random. In this paper a new algorithm is proposed to generate variable length random binary sequence. The random sequence is generated by selecting different point from hashed digital images; the selecting process is organized in such a way to ensure randomness and to avoid regeneration of same sequence within a year. The generated sequences are tested to meet the National Institute of Standard and Technology (NIST) criteria. In proposed algorithm the traditional key exchange is not needed which gives advantage to the system from the security point of view. This proposed algorithm is capable of generating random binary sequences that can meet security requirements of cryptographic algorithmsتعتبر مولّدات العددِ العشوائيةِ (RNG) كتلَ بناء مهمةَ للخوارزمياتِ والإتفاقياتِ في الكتابة المشفَّرةِ. فهي المسيطرة في بناءِ مفاتيحِ التشفيرِ ومتغيرات الخوارزميةِ المشفّرةِ الأخرى. من الناحية العملية، يوجد إختبار إحصائي يُستَخدمُ لجَمْع الادلة لاثبات عشوائية مولّد الاعداد الحقيقة. تم اقتراح خوارزمية جديدة لتَوليد سلسلةِ ثنائيةِ العشوائية متِغيرة الطول. إنّ السلسلةَ العشوائيةَ مُوَلَّدةُ بإخْتياَر نقاط مختلفة مِنْ الصورِ الرقميةِ المَثْرُومةِ؛ إنّ عمليةَ الإخْتياَر مُنظَّمةُ بطريقة بحيث تَضْمنَ العشوائية ولتَفادي تجديدِ السلسلةِ نفسهاِ خلال سَنَة. تم اختبار السلاسلَ المُوَلَّدةَ لمطابقة معاييرِ (NIST). هذه الخوارزميةِ المُقتَرَحةِ قادرة على تَوليد السلاسلِ الثنائيةِ العشوائيةِ التي يُمْكِنُ أَنْ تَلبّي متطلباتَ أمنِ الخوارزمياتِ المشفّرةِ.


Article
Simulation Of Indirect Evaporative Cooler Heat Exchanger At Iraqi Conditions

Authors: Khawla N. Hmood --- Khalid A. Joudi
Pages: 499-516
Loading...
Loading...
Abstract

The investigation included PHE performance variation with heat exchanger dimensions, plate spacing, inlet air velocities and inlet air temperatures. The momentum and energy equations were solved in 3-dimensions by using FLUENT 5.3 software and heat exchanger performance parameters were extracted from the post processing of the numerical data. In addition, a 2-dimensional fluid flow and heat transfer numerical analysis for the crossflow PHE was carried out. A numerical code based on the finite difference method and the SIMPLE algorithm was developed to solve the governing equations. The result of the numerical study for PHE performance shows that for both air streams the maximum thermal gradient occurs at 0.5 m/s inlet air velocity while the minimum occurs at 5 m/s velocity. Furthermore; the greater thermal gradient for the both air streams occurs at 3 mm plate spacing and decrease progressively to the lowest gradient at 10 mm spacing. Also, the results indicated that indirect evaporative cooling could be applied to obtain suitable outlet air temperatures for low and medium values of wet-bulb temperatures in arid climates.تعنى هذه الدراسة بمعرفة السلوك الحراري لمبادل حراري من النوع الصفائحي المستعمل للتبريد الذي يكون فيه جريان الهواء الحار والبارد بصورة متعامدة . حيث ان الهواء الخارجي يمر في الممرات الافقية والعمودية للمبادل الصفائحي ويتم نثر الماء على الهواء المار في الممرات العمودية بالتوازي مع تيار الهواء لكي تحصل عملية التبخر التي هي السبب الرئيسي في تبريد الهواء المار في هذه الممرات ومن ثم يتبرد به هواء الممرات الافقية . تتضمن النمذجة العددية لهذا المبادل دراسة تغير اداء المبادل مع تغير ابعاده من 300x300 mm الى 1000x1000 mm مع تغير البعد بين الصفائح من 3 mm الى 15 mm وتغير سرعة دخول الهواء اليه من 0.3 m/s الى 5 m/s كما استخدمت ظروف التصميم الخارجية للعراق لتمثيل تغير درجات الحرارة ونمذجة الاداء . اجريت نمذجة اولية ثلاثية الابعاد من خلال حل معادلات الزخم والطاقة باستخدام برنامج (FLUENT 5.3) حيث تحصلت العوامل المؤثرة على اداء المبادل من النتائج العددية . من بعد ذلك اجري تحليل ثنائي الابعاد لمبادل التبريد التبخيري غير المباشر وذلك بأستخدام برنامج اعد لهذا الغرض كتب بلغة FORTRAN . واعتمدت خوارزمية سمبل (SAMPLE Algorithm) وطريقة الفروقات المحددة (Finite Difference) في حل المعادلات الحاكمة . وقد جرى اختبار العوامل المؤثرة على الاداء الحراري مثل درجة حرارة البصلة الجافة ودرجة حرارة البصلة الرطبة لتياري الهواء باسلوب منهجي مبرمج بينت النتائج المتحصلة من هذه الدراسة ان اداء المبادل الحراري يتحسن مع ازدياد ابعاد المبادل وصغر المسافة بين الصفائح وسرعة دخول الهواء الأوطأ . كذلك ، فأن التبريد التبخيري غير المباشر يمكن ان يوفر درجة حرارة تجهيز مناسبة في العراق حيثما تكون درجة حرارة البصلة الرطبة واطئة او متوسطة القيمة


Article
Theoretical Analysis Of Temperature Distribution In Friction Stir Welding

Authors: Hassan R. Hassan --- Ahmad Zaidan --- Qasim M. Doos
Pages: 517-533
Loading...
Loading...
Abstract

Friction stir welding (FSW) is a relatively new welding process that may have significant advantages compared to the fusion processes as follow: joining of conventionally non-fusion weldable alloys, reduced distortion and improved mechanical properties of weldable alloys joints due to the pure solid-state joining of metals. In this paper, a two-dimensional model based on finite element analysis is used to study the thermal history and thermomechanical process in the butt-welding of aluminum alloys. The model incorporates the mechanical reaction of the tool and thermomechanical process of the welded material. The heat source incorporated in the model involves the friction between the material and the probe and the shoulder. The calculation result also shows that preheat to the workpiece before process is beneficial to FSW. The effects of welding parameters such as preheating (100, 200) ˚C, rotational speed (960, 1200) rpm and linear speed (110, 155, 195) mm/min on the distribution of temperature of Al Alloy will be studiedاللحام بالاحتكاك والدعج هي إحدى طرق اللحام الحديثة وتعتبر من طرق لحام الحالة الصلبة للمعادن حيث تستخدم بشكل واسع لسبائك الألمنيوم المعروفة بصعوبة لحامها أو كثرة مشاكل لحامها بالطرق الاعتيادية. هذا البحث يمثل دراسة نظرية لتوزيع الحرارة لصفيحة منوعه من لسبيكة ألمنيوم (1435) ذات أبعاد (200ملم و 80 ملم و 4 ملم). حيث تمت دراسة تأثير متغيرات اللحام مثل التسخين المسبق (والتي تمثل التسخين قبل عملية اللحام)(100,200)مْ, السرعة الدورانية (والتي تمثل سرعة أداة اللحام)(1200,960)دورهدقيقه, والسرعة الخطية (التي تمثل سرعة اللحام)(110,155,195)ممدقيقه على توزيع درجات الحرارة للسبيكة.تمت الدراسة النظرية من خلال استخدام موديل رياضي عددي خلال برنامج الانسس لاستخراج نتائج توزيع الحرارة والحصول على اقصى درجات حرارة يصلها المعدن نظريا ٌومقارنتها النتائج.


Article
Numerical Investigation of Turbulent Natural Convection in an Inclined Square Enclosure

Authors: Khudheyer S. Mushatet --- Qasim S. Mehdi
Pages: 534-546
Loading...
Loading...
Abstract

Two dimensional turbulent natural convection heat transfer and fluid flow inside an air filled inclined square enclosure differentially heated has been numerically studied. Fully elliptic Navier- Stockes and energy equations are solved using finite volume method. The problem is simulated for different angles of inclination ( ) and Rayleigh numbers ( ). The turbulence k-є model is used to model the effect of turbulence. The wall function approach is used to model the regions near the walls of the enclosure. The obtained results from this study show that the rate of heat transfer is increased with the increase of Rayleigh number and decreased with the increase of angle of inclination( ).Also the induced vortices are strongly elongated with increase of Rayleigh number. The thickness of thermal boundary layer is decreased with the increase of Ra. The validation of the present code was done by comparing the computed results with the published ones. The comparison indicated a good agreement.أجريت دراسة عددية لدراسة انتقال الحرارة وجريان المائع بالحمل الحر الأضطرابي داخل حيز مربع مائل ومسخن تسخينا جزئيا. تم حل معادلات نافير- ستوكس ومعادلة الطاقة باستخدام طريقة الحجم المحدد. أجريت الدراسة الحالية لزوايا ميلان مختلفه( ) ولأرقام رايلة متعددة( ) بينما تم استخدام نموذج الأضطراب (k-є ) لمعالجة تأثير الأضطراب. أستخدم اسلوب دالة الجدار لنمذجة المناطق القريبة جدا من الجدران. أظهرت النتائج التي تم الحصول عليها أن معدل انتقال الحرارة قد ازداد مع زيادة عدد رايلة ويقل بزيادة زاوية الميلان( deg 90 0 ). أيضا بينت النتائج أن الدوامات الناتجة تستطيل وتتحد بقوة مع زيادة عدد رايلة بينما يقل سمك الطبقة الحرارية المتاخمة. تم التأكد من صحة الطريقة العددية المستخدمة من خلال المقارنة مع النتائج العملية المنشورة حيث بينت المقارنة توافقا جيدا


Article
Laminar Aiding Combined Convection in the Developing Region of Inclined Cylinder

Loading...
Loading...
Abstract

The influence of natural convection due to buoyancy on the laminar upwards air flow in a uniformly heated inclined circular cylinder has been experimentally studied. The investigation covered a wide range of Reynolds number (450≤Re≤2008), heat flux (95 ≤ q ≤ 898) W/m2, Rayligh number ( ), with different angles of cylinder inclination α=0° (Horizontal), α=30°, α=60° (Inclined) and α=90° (Vertical).Results show that the heat transfer process improves as the angle of inclination moves from vertical to horizontal position. A general empirical equation for average Nusselt number Num as a function of Rayligh number Ra, Reynolds number Re and angle of inclination α was obtainedأجريت دراسة عملية لبحث تأثير الحمل الحر على جريان الهواء الطباقي داخل أسطوانة دائرية مائلة مسخنة تسخين منتظم. شملت الدراسة مدى رقم رينولدز (450≤ Re ≤2008) , رقم رايليه ولفيض حراري ,(95 ≤ q ≤898) W/m2 وزوايا ميل (عمودي °90 , °60 , °30 ,أفقي °0=α). بينت النتائج بأن عملية انتقال الحرارة تتحسن كلما تغيرت زاوية الميلان من الوضع العمودي الى الوضع الأفقي. من النتائج العملية تم وضع معادلة تجريبية عامة لمعدل رقم نسلت كدالة لرقم رينولدز Re ورقم رايلي Ra , وزواية الميلان α


Article
Design Optimization Of Serial Robot Manipulator

Authors: Alyaa H. A. --- Ahmed A. A.
Pages: 558-576
Loading...
Loading...
Abstract

Optimal design of three links and four links serial manipulator involves striking a balance between an appropriate link length, radius, link exact end effecter deflection and the amount of stress induced in each link. Optimization has been applied for getting a minimum robot weight through making the robot arm section tapered while keeping the first link as cylindrical tube as it represent the robot base only. The synthesis optimization problem involves setting up guess values for links length and radius subjected to constraints of deflection, stress and geometric constraints of total robot length. The optimization process focuses on minimization of robot weight as an objective function, the guess values has taken from three links manipulator and the industrial robot as four links serial manipulator. The results of optimization has been plotted and represented through the different relations between the design parameters (Link radius, length and total robot deflection, total robot weight, stress…etc). The results shows a good agreement minimizing the total deflection to(2x10-5 m) with this degree of precision an optimum design features may be obtained that gives a robot structure with high stiffness and minimum weight that enables the robot to do its tasks with minimum inertia effectالتصميم الهندسي الأمثل لنظام الاذرع الالية لنوعين من الروبوت ذوثلاثة أذرع والاخر ذوأربعة أذرع يتضمن الأختيار الأمثل لطول وقطر الذراع مع السيطرة على مقدار التشوه الكلي الحاصل للروبوت ومقدار الأجهاد المتولد في كل ذراع.تم تطبيق الأمثلية للحصول على اخف وزن ممكن للروبوت من خلال جعل مقطع ذراع الروبوت مسلوب مع ابقاء الذراع الأول اسطواني بما أنه يمثل قاعدة الروبوت فقط،تمت عملية الأمثلية من خلال اعطاء قيم اولية لكل من طول ونصف قطر الأذرع مأخوذة من نوعين من الروبوت أحدهما يمثل روبوت ذو ثلاثة أذرع أما الأخر يمثل روبوت ذو أربعة أذرع وتم تمثيل نتائج الأمثلية بيانياً من خلال العلاقات المختلفة بين الأبعاد(نصف القطر,الطول)والتشوه الكلي والوزن والأجهاد...إلخ تم تمثيلهاخلال هذا العمل والتي تظهر ان الهدف من العمل قد تحقق. النتائج أظهرت نسبة توافق عند قيمة التشوه (2x10-5)حيث مثلت هذه القيمة النتيجة المثلى للتصميم التي أعطت لهيكل الروبوت المتانة العالية مع الوزن الأقل مما يمكن الروبوت من تأدية مهامه بصورة مثالية

Keywords


Article
Improvement Of A Hydrostatic Transmission Control System Performence Using Radial Basis Neural Network

Loading...
Loading...
Abstract

Pump-controlled motors (PCM) are the preferred power elements in most applications because of their high maximum operating efficiency. The dynamics of such hydraulic systems are highly nonlinear and the system may be subjected to non-smooth and discontinuous nonlinearities. Aside from the nonlinear nature of hydraulic dynamics, hydraulic servo systems also have large extent of model uncertainties such as uncompensated friction forces variation of system parameters and external disturbances. The conventional Proportional, Integral and Derivative (PID) controller can not cope with hydraulic system nonlinearities and could not compensate its variation of parameters. Therefore, a radial basis neural network has been suggested to control the speed response of PCM. The structure of radial basis neural network (RBNN) controller is simple and efficient in control purposes. The design of control surface based on radial basis function (RBF) controller has been considered. The performance of PID and RBF controllers has been assessed based on the improvement in speed behavior and their capabilities to compensate the changes in system parameters (load and bulk of modulus). Also, the effect of tuning of the radial basis parameters on the dynamic response has been studied. Results showed that the RBF controller is more robust and shows typical results compared to classical PID controller. Moreover, a further improvement in speed dynamic can be obtained with appropriate tuning of RBF parametersتستخدم المحركات المسيطر عليها باستخدام الضاغط الهايدروليكي(pump-controlled hydraulic motors) في تطبيقات كثيرة وذلك لكفائة اشتغالها العالية. تمتلك مثل هذه المنظومات خواص لاخطية عالية وكذلك تتعرض خلال الاشتغال الى تغيرات لاخطية ومتقطعة ((discontinuous nonlinearities. لغرض السيطرة على سرعة المنظومة الهايدروليكية فان المسيطر التقليدي ( التناسبي , التفاضلي , التكاملي ) يفشل في توليد اشارة سيطرة تلم او تعوض (compensate) عن الطبيعة اللاخطية المنظومة وهذا يتطلب استخدام مسيطر غير تقليدي (ذكي) لمعالجة مثل هذه المشاكل. حيث تم في هذا البحث استخدام مسيطرعصبي شبكي (neural network) وتم تصميم سطح السيطرة (control surface) الذي يشكله هذا المسيطر. علاوة على ذلك تمت دراسة تأثير متغيرات المسيطر الذكي ((intelligent controller على أداء استجابة السرعة للمنظومة الهايدروليكية. حيث تبين من النتائج الممثلة باستخدام الحاسبة بأن أداء المنظومة بوجود المسيطر العصبي الشبكي يتفوق على أدائها بوجود المسيطر المناظر (التقليدي) وكذلك تبين من النتائج بان المسيطر العصبي الشبكي له قابلية عالية في كبت تاثيرالتغيرات المفاجئة وتأثير التغير في معلمات المنظومة على أداء السرعة للمنظومة الهايدروليكية


Article
Technological Analysis of Flat Surface Conditions by Magnetic Abrasive Finishing Method (MAF)

Authors: Nazar K. Mohammad --- Yahya M. Hamad --- Ali H. Kadhum
Pages: 586-593
Loading...
Loading...
Abstract

This study introduced the effect of using magnetic abrasive finishing method (MAF) for finishing flat surfaces. The results of experiment allow considering the MAF method as a perspective for finishing flat surfaces, forming optimum physical mechanical properties of surfaces layer, removing the defective layers and decreasing the height of micro irregularities. Study the characteristics which permit judgment parameters of surface quality after MAF method then comparative with grindingتم دراسة تأثير استخدام طريقة التشطيب بالنحت المغناطيسي (MAF) على السطوح المستوية حيث استخدمت ثلاثة متغيرات أساسية هي الحث المغناطيسي وسرعة القطع والخلوص وذلك لكون هذه العوامل لها تأثير كبير على تكوين شكل الفرشة المغناطيسية وتكوين الضغط على سطح المعدن المشغل. تم إجراء تجارب عملية بواسطة آلة مختبرية تعمل بمبدأ الحث المغناطيسي وباستخدام الطرق الإحصائية تم الوقوف على الحالة المثالية لقيم المتغيرات الثلاثة وتأثيراتها على حالة السطح ومقارنة النتائج مع طريقة التجليخ التقليدية واثبات أفضلية هذه الطريقة بالمقارنة مع طريقة التجليخ


Article
The Effective Embedded Length of Steel Bars in Self Compacted Concrete (SCC)

Authors: Ali I. Salahaldin --- Amer F. Izzat
Pages: 594-609
Loading...
Loading...
Abstract

Eight reinforced concrete beams were tested in order to investigate the effective embedded length of the longitudinal reinforcement bar in self compacted concrete (SCC). All specimens were reinforced with a uni-reinforced bar, six of them embedded in self compacted concrete and the others embedded in normal concrete. The test was carried out on simply supported beams loaded at two points. At the end of the reinforcement bar slip was measured, also under the loading point slip and the bar strain were measured. The investigated variables in this study were: The bar diameter, and the available embedded length. To find out how these variables influence the embedded length in case of using self compacted concrete and comparing it with the normal concrete. The results show that, with increasing the bar diameter, bond stress slightly decreases, while with increasing the embedded length of the longitudinal bar the bond stress decreases and this improves the mode of the bond failure, especially for the specimens having small bar diameter دراسة عملية اجريت على ثمان عتبات خرسانية مسلحة لدراسة الطول المطمور لقضبان حديد التسليح الموضوع في الخرسانة ذاتية الرص . كل التماذج تحتوي على قضيب تسليح احادي . ست منها استعملت فيها خرسانة ذاتية الرص ونموذجين استعمل فيها الخرسانة الاعتيادية. الفحوصات اجريت على عتبات بسيطة الاسناد, حملت بنقطتي تحميل. في نهاية حديد التسليح تم قياس الانسحاب , واسفل نقطة التحميل تم قياس الانسحاب لحديد التسليح مع الانفعال الحاصل في حديد التسليح. تم بحث المتغيرات التالية في هذه الدراسة: قطر قضيب حديد التسليح. وطول التثبيت المتاح لقضبان التسليح. لايجاد كيفية تاثيرهما على قيم الطول المطمور في حالة استخدام خرسانة ذاتية الرص ومقارنتها بالخرسانة الاعتيادية. اظهرت النتائج المختبرية بانه مع ازدياد قطر حديد التسليح يقل اجهاد الترابط بمقدار طفيف. ومع ازدياد الطول المطمور يقل اجهاد الترابط وهذا يحسن من نوع فشل الترابط الحاصل, وخصوصا في النماذج الحاوية على تسليح قليل.


Article
Seismic Analysis Of Liquid Storage Tanks

Authors: AbdulMuttalib I. Said --- Ammar A. AbdulMajeed
Pages: 610-619
Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACT This study presents an idealization scheme for the analysis of rectangular storage tanks acted upon by earthquake excitations. Above and below ground tank, uses have been considered. A linear three-dimensional finite element analysis has been used to predict the natural frequencies. Analysis parameters are the ratio of height to length of the tank, the type of soil, level of water in the tank, and also the wall thickness. The results for top displacement and axial force components for a full tankabove ground case have values greater than those in half- full (31%) and empty tank cases (75%). At the opposite of that, the underground tank demonstrates that top displacement and axial force components for an empty tank case have values greater than those in half- full (19%) and full tank cases (40%). The base shear for above ground tank case has values greater than those in underground tank cases (19% to 37%). The shear base for soil type 2 is greater than those in soil type 1(17% to 28%). تتضمن الدراسة تحليل الخزانات المستطيلة المعرضة الى هزات أرضية بحالتين, الأولى تكون فيها الخزانات مدفونة بشكل كامل تحت الارض والحالة الثانية تكون الخزانات فيها فوق مستوى سطح الارض.أستخدم التحليل الخطي ثلاثي الابعاد بطريقة العناصر المحددة لغرض تحري علاقة كل من الأهتزاز الطبيعي ونسبة ارتفاع الجدران من حيث تغير نوع التربة وكمية الماء الموجودة بالخزان وكذلك علاقتة ايضا بأختلاف سمك الجدران والأزاحة العليا والقوه المحورية لحالة الخزان فوق الارض وهو مملؤ, لها قيم اعظم من الحالة النصف مملؤه بنسبة 31% وبنسبة 75% اعظم من الحالة الفارغة. بعكس ذلك تكون الأزاحة العليا والقوة المحورية لحالة الخزان المدفون اعظم وهو فارغ من ماهو نصف مملؤ بنسبة 19% وبنسبة 40% أعظم من الحاله المملؤه. قوة القص عند الاساس لحالة الخزان فوق سطح الارض لها قيم اعظم من حالة الخزان تحت الارض بنسبة (19% الى 37%). قوة القص عند الاساس في حالة التربة رقم 2 (التربة الضعيفة) تكون اعظم من حالة التربة رقم1 بنسبة (17% الى 28%).


Article
An E-Learning Package for Data Structure Using Visual Basic
الحقيبة التعليمية الالكترونية لمادة هياكل البيانات باستخدام الفيجوال بيسك

Authors: Yasmin M. Kassim
Pages: 620-635
Loading...
Loading...
Abstract

E-learning comprises all forms of electronically supported teaching and learning. The information and communication system, whether networked or not, serve as specific media to implement the learning process; Computer based learning is one of the applications and processes of E-learning, sometimes abbreviated to CBL, refers to the use of computers as a key component of the educational environment [2]. Through my teaching, I found that there is a need for software learning packages at the lab to help students understand their courses especially in the subjects that need imagination like data structure. This research presents a data structure learning package for array and linear structure. Linear structure covers non-linked structure (stack and queue) and linked structure with their kinds.Through out this project the students can obtain a demonstration of how data structure is represented in memory. Most of the windows consist of three tabs, the first one is the information tab which contains all the information about the structures. The second tab contains all the operations performed on it and there is an ability to display all the operations in one executable program (full program), which receives inputs from the students, the students can enter different inputs according to the choices displayed and produce output after implementing by C++ program. The third tab contains exercises for the students to test their ability in understanding and after completing all the questions the package gives a score depending upon solutions. The package includes pictures and demos (movies) that represent the data structure implemented with 3D Max, finally all the windows are supplied with voice (my voice) to teach the students how to use the packageالتعليم الالكتروني يشمل جميع نماذج التعليم و التدريس الالكتروني. نظام المعلومات و الاتصالات سواء كان متصلا بشبكة أو غير متصل فهو يخدم كواسطة لتنفيذ عملية التعليم. أحد أنواع التعليم الالكتروني هو التعليم بواسطة الحاسبة, أحيانا يسمى بال (CBL) وهو يشير إلى استعمال الحاسبات كعنصر أساسي في عملية التعليم. من خلال تدريسي لاحظت وجود حاجه لحقيبة تعليمية في المختبر لمساعدة الطلاب لفهم المقررات التعليمية و خاصة في المواضيع التي تحتاج إلى تخيل كمادة هيكلة البيانات. لذلك هذا البحث يقدم حقيبة تعليمية خاصة بهيكلة البيانات و التي تغطي المصفوفة و الهياكل الخطية التي تضم الهياكل الغير متصلة (المكدس و الطابور) والهياكل المتصلة بأنواعها. من خلال هذه الحقيبة يتمكن الطلاب من الحصول على شرح مفصل عن كيفية تمثيل هياكل البيانات في الذاكرة وان معظم الواجهات في الحقيبة تتكون من ثلاث واجهات متغيرة، الأولى هي واجهة المعلومات و التي تتضمن جميع المعلومات عن الهيكل، والثانية تعرض جميع العمليات الخاصة بالهيكل مع وجود إمكانية لعرضها جميعها في برنامج واحد قابل للتنفيذ من خلال الحقيبة بواسطة برنامج ال (C++) حيث يتمكن الطالب من وضع المدخلات الخاصة بتنفيذ البرنامج و المعروضة من خلال اختيارات في الواجهة وبعد التنفيذ تظهر النتائج أيضا في الواجهة و الواجهة الثالثة تحتوي على تمارين للطالب لمعرفة مدى استيعابه للمادة و بعد إكمال جميع الأسئلة يعرض البرنامج الدرجة التي حصل عليها بالاعتماد على إجابته. كذلك تحتوي الحقيبة على صور و فلم يوضح آلية خزن الهياكل للبيانات مصممة بال(3D MAX )، و أخيرا جميع الواجهات مزودة بالية الصوت (صوت معد هذا البحث) لتعليم الطلبة كيفية استخدام الحقيبة


Article
Effect of Rotating Cylinder on the Drag Force of A Road Truck Vehicle

Authors: Alaalddin A. Ismail --- Najdat N. Abdulla
Pages: 636-646
Loading...
Loading...
Abstract

The effect on aerodynamic drag of a truck by controlling the boundary layer separation using a rotating cylinder on leading edge of the truck-trailer is investigated numerically. The flow was assumed to be steady, incompressible, turbulent, and two-dimensional passing over the top surface of the truck. The boundary condition for all the boundaries of the truck was set as well as the cylinder was treated as a moving wall with a specific rotational velocity. The developed computational algorithm is tested for the flow over a flat plate (8m) long with various free stream inlet relative velocity (U∞) which are considered the same as truck velocity and has the values (40, 60, 90, and 120) km/h. The effect of cylinder diameter (10,20,30,and 40) , rotational speed (1000-5000 r.p.m) and free stream velocity on the aerodynamic drag and pressure distribution of the flow field were investigated. The governing equations which used are the continuity, momentum, and the (K-ε) turbulence model. These equations are approximated by using a finite volume method, with staggered grid and modified SIMPLE algorithm. A computer program in FORTRAN 90 is built to perform the numerical solution.The numerical results show that, the optimum cases for inlet free stream relative velocity (U∞) values( 40,60) km/h, a significant reduction of drag coefficient equal to 80% and 77% respectively was obtained by useing a speed of rotation and diameter size equal to 5000 r.p.m and 40 cm , for (U∞) value( 90 )km/h a reduction equal to76%, and for (U∞) equal to (120) km/h a reduction equal to 60% was obtained . These optimum results lade to reduce the effect of the aerodynamic drag on the vehicle by delaying the separation zone of boundary layer and enhancing the pressure gradient of the flow field. Comparison of the results with the available previous published experimental and fluent program results was investigated.تم بحث في التأثير على مقاومة حركة جريان الهواء على نموذج شاحنة بواسطة السيطرة على انفصال الطبقة المتاخمة عن طريق حقن الزخم (momentum injection) باستعمال اسطوانة دوارة في الحافة العليا لمقدمة مقطورة الشاحنة بحثا عدديا,افترض الجريان بأنه مستقر غير انضغاطي غير مضطرب و كذلك ثنائي البعد ,يمر فوق السطح العلوي للشاحنة. جميع الظروف المتاخمة للشاحنة تعامل على أنها جدار ثابت عدا الاسطوانة الدوارة فأنها تعامل كجدار متحرك بسرعة دورا نية معينة. النموذج العددي يتضمن الجريان على صفيحة مستوية طولها ( 8م) مع سرعة جريان داخلة متغيرة للسطح الحر (U∞) و التي تمثل سرعة الشاحنة نفسها و قيمها (40, 60, 90, 120) كلم /ساعة.العملية تضمنت تغيير السرعة الدورانية و القطر للاسطوانة الدوارة مع كل مقدار من سرعة الجريان الحر(U∞) لتوضيح تأثير الدوران على مقاومة حركة جريان الهواء و توزيع الضغط في حقل الجريان , تم استخدام القطر بأبعاد (10 , 20 , 30 , 40) سم مع سرعة دورا نية تتراوح بين (1000-5000) دورة بالدقيقة.المعادلات الرياضية الرئيسية المستخدمة هي معادلات الاستمرارية، الزخم، ومعادلة نموذج ( ε - K ) للاضطراب. تم حل المعادلات عدديا باستخدام طريقة الحجوم المحددة (Finite Volume Method) مع الشبكة المزحفة ( Staggered Grid ) باستخدام خوارزمية (Simple Algorithm) . تم بناء برنامج حاسوبي بلغة FORTRAN 90) ) لانجاز الحل العددي.النتائج العددية أظهرت بحصول انحسار مميز لمعامل مقاومة حركة جريان الهواء و يختلف باختلاف سرعة جريان السطح الحر(U∞) وكانت النسبة المئوية للانحسار للسرع (60,40) كلم/ساعة تساوي 80%, 77% بالتتابع و ذلك بأستخدام سرعة دورانية بقيمة (4000) دورة بالدقيقة و قطر بقياس (30) سم , و النسبة المئوية للانحسار للسرعة (90) كلم/ساعة تساوي %76,كذلك النسبة المئوية للانحسار للسرعة (120) كلم/ساعة تساوي %60 .هذه النتائج أدت إلى تقليل تأثير مقاومة جريان حركة الهواء عن طريق تأخير ظهور عملية انفصال الطبقة المتاخمة و تحسين انحدار الضغط في حقل الجريان.عملية مقارنة نتائج البحث مع النتائج العملية المتوفرة والنتائج التي تم الحصول عليها باستخدام برنامج (fluent)أعطت نتائج متقاربة.


Article
Removal of Heavy Metals Using Reverse Osmosis
ازالة المعادن الثقيلة باستخدام التناضح العكسي

Authors: Haider A. Aljendeel
Pages: 647-658
Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this work is to study reverse osmosis characteristics for copper sulfate hexahydrate (CuSO4.6H2O), nickel sulfate hexahydrate (NiSO4.6H2O) and zinc sulfate hexahydrate (ZnSO4.6H2O) removal from aqueous solution which discharge from some Iraqi factories such as Alnasser Company for mechanical industries. The mode of operation of reverse osmosis was permeate is removed and the concentrate of metals solution is recycled back to the feed vessel. Spiral-wound membrane is thin film composite membrane (TFC) was used to conduct this study on reverse osmosis. The variables studied are metals concentrations (50 – 150 ppm) and time (15 – 90 min). It was found that increasing the time results in an increase in concentration of metal in permeate, feed concentration in feed vessel and recovery percent. While, it was found that water flux, rejection percent and mass transfer coefficient is decreasing with increasing operating time. Also, it was found that the permeate concentration and feed concentration in feed vessel increases with increasing feed concentration, on the contrary, water flux, the percentage of recovery, rejection percent and mass transfer coefficient decreases with increasing the concentration of feed solution. The maximum rejection of copper, nickel, and zinc salts are 96.6%, 95.7% and 98.2% respectively. The maximum recovery percentage of copper, nickel, and zinc salts are 40.8%, 41.35% and 38.44% respectively. The pure water permeability constant was calculated for TFC membrane. Key words: reverse osmosis, heavy metal, copper, nickel, zinc ان هدف هذا البحث هو دراسة خواص التناضح العكسي عند ازالة المعادن (سلفات النحاس المائية, سلفات النيكل المائية, سلفات الخارصين المائية ) من المحاليل المائية التي تطرحها بعض مصانع العراق مثل شركة النصر للصناعات الميكانيكية. ان اسلوب التشغيل للتناضح العكسي هو ازالة الماء النقي والماء المركز بالمعادن الثقيلة ليتم ارجاعه الى خزان اللقيم الرئيسي. تم استعمال غشاء اللف الحلزوني وهو غشاء رقيق لهذا النوع من الدراسة , وان المتغيرات التي استعملت هي تراكيز المعادن (50-150 جزء بالمليون ) و الزمن ( 15 – 90 دقيقة ) . لقد وجد ان زيادة الزمن يؤدي الى زيادة تركيز المعدن في الماء النقي وزيادة التركيز في خزان اللقيم الرئيسي وزيادة نسبة الاسترجاع , بينما لقد وجد ان معدل جريان الماء ونسبة الرفض ومعامل انتقال الكتلة يقل بزيادة الزمن. كذلك وجد ان تركيز الماء النقي وتركيز المعادن في خزان اللقيم الرئيسي يزداد بزيادة تركيز المعادن , على العكس من ذلك فان معدل جريان الماء ونسبة الاسترجاع ونسبة الرفض ومعامل انتقال الكتلة تقل بزياده تركيز المعادن في اللقيم. وان اكبر معدل رفض لاملاح النحاس والنيكل زالخارصين هو 96,6%, 95,7% و98,2% على التوالي . ووجد ان اكبر استرجاع للنحاس والنيكل والخارصين هي 40.8%, 41.35% و 38.44% على التوالي.تم ايضا حساب معامل نفاذية الماء النقي للغشاء المستعمل.

Keywords

Table of content: volume: issue: