Table of content

Journal of Engineering

مجلة الهندسة

ISSN: 17264073 25203339
Publisher: Baghdad University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

The Journal Engineering was issued in 1986. It was Stopped from 1990 – 1997 because of the economic blockade. It restarted publication after the fourth scientific engineering conference for it published the papers that were accepted in the conference.
It is a scientific engineering journal refereed by specialized and qualified professors in most of the engineering fields and those Specialists in the issued by the college of Engineering university of Baghdad .It was serenely publibued , but from 2011 it has issued of monthly for the numerous papers submitted to the journal to publish their papers in this scientific journal in addition to some of the Arabs professors because the journal is considered one of the valued journals in the Arabic homelan .
Many professions were the head editor of the journal from its first issue. The first one was prof.dr. Laith Ismail Namiq then prof.dr. Mohammed A.Alawis ,prof.dr.Ali A Al – kilidar prof.dr. Abdul-Ilah Younis and currently Prof.dr.Qais S. Ismail.

AIMS AND SCOPE

The Journal of Engineering is an open access, monthly, refereed, peer-reviewed journal. It focuses on the different disciplines of engineering.

Its scope is to cover almost all the aspects of engineering and technology and their related topics. The Journal of Engineering tries to emphasize on publishing high-quality papers with an acceptable, professional and considerable background.

The submitted papers undergo plagiarism, a double-blind peer review by professionals in the paper specific specialty. This process is accomplished according to the Journal criteria of evaluation, where the manuscript, contents, and organization of the paper are to be checked. The papers will be available online for the readers.

Loading...
Contact info

Jadriyah, Baghdad
Iraq
Mobile:+964 7714076860
Email: info@jcoeng.edu.iq
https://www.jcoeng.edu.iq

Table of content: 2006 volume:12 issue:1

Article
Combined Convection Heat Transfer to Thermally Developing Flow in Horizontal Circular Cylinder

Loading...
Loading...
Abstract

Experiments were conducted to study the local and average heat transfer by mixed convection for hydrodynamically fully developed but thermally developing laminar air flow in horizontal circular cylinder . The experimental setup using an aluminum cylinder as test section with 30 mm inside diameter and 900 mm heated length (L/D=30) is subjected to a constant wall heat flux boundary condition. The investigation covers Reynolds number range from (400 to 1600) , heat flux varied from(60W/m2 to 400w/m2) and by using an aluminum entrance section pipes (calming sections) having the same inside diameter as test section pipe but with variable lengths as entrance sections. The entrance sections included a long calming section of length 240 cm (L/D=80) and two short calming sections with lengths 60 cm (L/D=20), 120 cm (L/D=40). The results present the temperature variation along the cylinder surface and the the local and average Nusselt number variation with the dimensionless axial distance (Z+) . For all entrance sections , the results show an increase in the Nusselt number value as the heat flux increases. Also, the mixed convection regime can be bounded by a suitable selection of (Re) number ranges and the heat flux ranges. The obtained Richardson number (Ri) range varied approximately from(0.1171 to 12.54). اجريت تجارب لدراسات عملية لدراسة انتقال الحرارة الموقعي والمعدل بطريقة الحمل المختلط لجريان الهواء الطباقي تام التطور والمشكل حراريا في داخل اسطوانة دائرية افقية.يتكون الجهاز المستخدم من اسطوانة من الالمنيوم وهي جزء من الاختبار بقطر (30ملم) وبطول (900 ملم) ، نسبة الطول الى القطر تعادل (L/D=30)تحت فيض حراري ثابت. يتراوح رقم رينولدز في هذا البحث من (400) الى (1600) اما الفيض الحراري فيتغير من 60W/m2 الى 400w/m2 وباستعمال انابيب في المدخل (انابيب تهدئة) من الالمنيوم لها نفس القطر الداخلي لجزء الاختبار ولكن باطوال مختلفة . انابيب المدخل تتضمن انبوب مدخل طويل بطول (240 سم) (L/D=80) وكذلك انابيب قصيرة في المدخل وباطوال (60 سم) (L/D=20) و (120 سم) (L/D=40) على التوالي . وضحت النتائج تغير درجة الحرارة على طول سطح الاسطوانة وكذلك تغير رقم نسلت الموقعي (Nux) والمعدل (Nu)مع المسافة المحورية غير البعدية ( +Z) ، لكل الاطوال المستخدمة ، وبينت النتائج زيادة رقم نسلت كلما زاد الفيض الحراري وكذلك تم الحصول على منطقة الحمل المختلط من خلال الاختبار المناسب لرقم رينولدز وقيم الفيض الحراري . يتغير رقم (Ri) الذي تم الحصول عليه تقريبا من (0.1171) الى (12.54).


Article
Free Vibration of Beam Elastically Restrained Against Translation and Rotation at Ends

Authors: Nabil H. H
Pages: 17-24
Loading...
Loading...
Abstract

An approximate solution of the vibration of elastically restrained , uniformed and non-uniformed beams with translational and rotational springs is obtained using Rayleigh-Ritz approach. The frequencies are presented for wide range of restrained parameters and some of these have been compared with those available in the published literature illustrating the accuracy and versatility of the approach. It is believed that the results present in this paper will be of use in design of beams , shaft, and piping under dynamics consideration.في هذا البحث تم دراسة الاهتزاز الحر للعتبات ذات ظروف الاسناد المرنة حيث استخدمت طريقة الحل التقريبي Rayleigh-Ritz . الاسناد المرن الذي تمنت دراسته هو الانتقالي والدوراني للعتبات ذات المقطع العرضي المنتظم وغير المنتظمة المقطع العرضي . النتائج التي حصل عليها لمدى واسع من معامل مرونة السناد الخطب والدروني وبعد المقارنة مع نتائج البحوث المنشورة اثبتت دقة هذه الطريقة وكفاءتها . كما بينت النتائج التي تم الحصول عليها في البحث امكانية ووثوقية استخدام طريقة (Rayleigh-Ritz) في تصميم الاعمدة والمساند والانابيب الواقعة تحت تاثير الاحمال الديناميكية.


Article
Two-Dimensional Numerical Model for Thermal Pollution of Singel Source in River

Authors: mohsin Jasim Nasir --- Rafa H. Al-Suhaili
Pages: 25-35
Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this research was to apply a numerical model capable of describing the thermal pollution in rivers. For this purpose a two dimensional numerical model was applied for estimating temperature distribution in a river. Momentum Conservation Equation and Thermal Energy Equation were used to describe the distribution and diffusion of temperature along the river subjected to thermal pollution point source. Furthermore, the model incorporates the ( k-e) turbulence model to calculate the distribution of turbulent viscosity. The pressure distribution was determined using hydrostatic pressure equation. The partial differential equations were formalized and simplified to be solved using Alternative direction implicit-explicit method ( ADI) with upwinding technique. The resulting system of linear simultaneous equations were then solved using Gauss-Elimination method. A laboratory physical model was built to find experimental data. These data were used for model verification with data obtained from Al-Daura power station and Tigris river. The model was found to be in sensitive to the wind speed. The comparison of observed results from Al-Daura power station and laboratory physical model with those computed by the numerical model show a good agreement. The maximum absolute difference percentage are ( 16.2%, 8.6%) respectively. يهدف البحث الى بناء نموذج عددي لدراسة التلوث الحراري في الانهار الناجم عن مصدر للتولث الحراري . ولهذا الغرض تم استنباط نموذج رياضي عددي لتمثيل هذه الظاهرة والتنبؤ بتوزيع درجات الحرارة داخل النهر . تم استخدام معادلة حفظ الزخم ومعادلة حفظ الطاقة ومعادلات التوزيع الحراري لمعرفة توزيع وانتشار درجات الحرارة خلال منطقة الدراسة وكذلك تضمن النموذج العددي معادلات الاضطراب ( k-e)لحساب معاملات اللزوجة . كما تم اعتماد معادلات الضغط الهيدروستاتيكي لحساب الضغط في كل نقطة خاصة بالدراسة. تم تبسيط المعادلات التفاضلية المختلفة الاشكال بطريقة الاتجاه المتناوب (الضمني - الصريح) للفروق المحدد (ADI)مع تطبيق منظومة Upwinding للحصول على معادلات جبرية خطية تم حلها بطريقة الحذف المتناوب (Gauss - Elimination) كما تم بناء نموذج مختبري لاغراض عمل التحقيق لهذا النموذج العددي . لقد وجد ان النموذج حساس الى سرعة النهر والى تغير الكثافة وان النموذج غير حساس لتغير سرعة الريح. خلال مقارنة النتائج المقاسة في نهر دجلة اسفل محطة كهرباء الدورة التي تعتبر مصدر تلوث حراري للنهر ونتائج النموذج المختبري مع النتائج المحسوبة من النموذج العددي الرياضي نلاحظ انها مقبولة الى حد ما بنسبة خطأ مطلق مقداره (16.2% ، 8.6%) على التوالي.

Keywords


Article
Mixed Convection from Electronic Equipment Component at Different Position at Enclosure by Primitive Variables Method

Loading...
Loading...
Abstract

A numerical study of mixed convection cooling of heat dissipating electronic component, located in a rectangular enclosure, and cooled by an external through flow of air is carried out. A conjugate problem is solved by primitive variables method, describing the flow and thermal fields in air. The interaction between the components is of interest here, depending on their relative placement in the enclosure, and different configuration are considered. For Re=100 laminar, steady flow is predicted for up to Gr/Re2 =25 according to head source location in the enclosure. The mixed convection regime, where the buoyancy effects are comparable to the forced flow, occurs at values of Gr/Re2 between 0.01 and 25 . the results are of values in search for suitable placement of electronic components in an enclosed region for an effective heat removal. In general, it appears that the location of the source on the left vertical wall is the most favorable in terms of cooling. Laminar results are predicted up for up to Gr= 2.5 *105 for all configurations studied. تم دراسة تشتيت الحرارة الناتجة من أداء الأجهزة الإلكترونية الموضوعة داخل تجويف مستطيل الشكل ، من اجل تبريدها بواسطة هواء خارجي يسلط عليها، مما يؤدي الى الاستفادة من انتقال الحرارة بالحمل المختلط الناتج عن ذلك. حيث تمت الدراسة باستخدام الحل العددي التقريبي لمعادلات الكتلة والزخم والطاقة عن طريق وصف الحركة الديناميكية والحرارية للمائع. أن عملية التداخل الناتجة من وجود اكثر من مصدر حراري داخل الحيز المدروس هي المسألة المهمة هنا، اعتمادا على موقع المصادر الحرارية نسبتا بعضها إلى البعض الأخر داخل التجويف المستطيل الشكل. كما تم أخذ تغير موقع المصادر الحرارية داخل الحيز بنظر الاعتبار،بالنسبة Re=100 ، جريان طباقي، مستقر، إلى رقم ريشاردسون Gr/Re2 بحدود 25 طبقا إلى موقع المصدر الحراري داخل الحيز. في منطقة الحمل المخلط فأن تأثير قوى الطفو قورنت نسبة إلى حالة الحمل القسري والتي تتكون لرقم ريشاردسون بين 25-0.01 . النتائج كانت لقيم البحث عن افضل موقع للمصدر الحراري داخل الحيز عن طريق تأثير إزالة الحرارة. بصورة عامة أتضح أن وضع المصدر الحراري على الجدار العلوي الأيسر للحيز المدروس يعطي أفضل أداة لعملية التبريد وإزالة الحرارة. كما كانت قيم رقم كراشوف بحدود Gr=2.5*105 لكل الحالات المدروسة.


Article
Determination of Depth of Placement of Tunnels and Cavities by the Boundary Element Method

Loading...
Loading...
Abstract

A boundary element numerical algorithm has been developed for the determination of stresses and deformations around cavities and tunnels. A study of the influence of depth below the ground surface on the distribution of stresses and deformations around cavities and tunnels is presented in this paper. The soil is assumed to behave linearly elastic. A computer program has been built to perform the numerical computations. The results show that with increasing the depth of placement of tunnel or opening below the ground surface, the settlements decrease. The maximum stresses occur at the haunches of the tunnel rather than at the crown. For the circular cavity that is considered in this paper, it was found that with increasing the depth below the ground surface (depth/tunnel diameter > 3), the surface settlements do not exceed 6 % from those obtained for the case of no-cavity condition. لقد طورت طريقة العناصر الحدودية كخوارزمية عددية لايجاد الاجهادات و الازاحات حول الانفاق و الفتحات الارضية. في هذا البحث أجريت دراسة حول تاثير عمق الفتحة أو النفق تحت سطح الارض على توزيع الاجهادات و الازاحات حول الانفاق أو الفتحات الارضية. و قد أعتبر تصرف التربة مرنا خطيا. و قد بني برنامج حاسبة الكترونية لاجراء الحسابات العدديه. وبينت النتائج أنه مع زيادة عمق الفتحه أو النفق تحت سطح الارض تقل الاجهادات و الهبوطات و أن الاجهادات القصوى تحدث عند الحافات الجانبية للنفق بدلا من قمته. و في حالة الفتحة الدائرية التي تم تحليلها في هذا البحث، وجد أنه مع زيادة العمق تحت سطح الأرض، (العمق / قطر النفق > 3)، لا تتجاوز الازاحات السطحية 6% من تلك التي تحصل في حالة عدم وجود فتحة.


Article
Study of the Effect of Vehicle Driver Behaviour on Vehicle Emissions of Carbon Monoxide at Signalized Intersections

Loading...
Loading...
Abstract

Considerable concentrations of vehicular emissions at signalized intersections and streets, in urban area are health- related issues of concern to society in general. This paper presents an examination for the effect of vehicle driver behavior on vehicular excess CO emissions. The examination process based on site observations. Four Signalized intersections in Erbil City which, satisfy the objectives and specifications of this study selected, and the necessary traffic behaviour and vehicle exhaust emission data collected. The required traffic data abstracted from video play back using EVENT computer program, which provide coded digital representation for the requisite traffic activities. The abstracted data stored on floppy disks in the form of digital computer files. These files processed using computer programs developed for this purpose to abstract the necessary information from the raw data. Among the obtained traffic information are vehicle data classified according to the type of fuel used into two classes. The first class is gasoline powered vehicles which consisted of taxis and private cars covering different model year, engine condition and size, type of fuel injection system, number of cylinders. These data observed under different ambient air temperatures. The second class is the diesel-powered vehicles, which consists mainly of truck type vehicles. Following the processing stage, the obtained data presented and analyzed statistically to evaluate the relationship between driver behaviour, which showed reasonably good relationship with the excess CO emissions. The results of this study are useful for the local authorities, traffic engineers and transportation planners. This is because, the obtained results assist in the adoption of suitable method of intersection control for the purpose of reduction of CO emissions and hence, reduce level of this type of air pollution. التراكيز العالية نسبيا للغازات الملوثة للهواء الناتجة عن احتراق الوقود المستخدم لمحركات المركبات التي تمر بالتقاطعات العاملة بالاشارة الضوئية وتلك التي تسير على الطرق في المناطق الحضرية ذات تأثير سلبي على صحة الانسان مما جعلها تحظى باهتمام عموم المجتمع. تقدم ورقة البحث دراسة لتأثير سلوكية سائق المركبة على مقدار غاز أول أوكسيد الكاربون المنبعث من عادم المركبات المختلفة. اعتمدت الدراسة على بيانات حقلية جمعت من قبل باحثين حيث تم اختيار أربعة تقاطعات عاملة بالاشارة الضوئية في مدينة أربيل لهذا الغرض بعد أن تم التأكد من صلاحية هذه التقاطعات في تحقيق اهداف الدراسة. جمعت البيانات المرورية باستخدام جهاز الفديو أما البيانات المتعلقة بالغازات المنبعثة من عادم المركبات فقد جمعت باستخدام جهاز Analytical Mobile Gaseous Emissions CARTP 8334. بعد الانتهاء من عملية التصوير تم استخلاص البيانات المرورية المطلوبة من أفلام الفديو وذلك بإعادة عرض الافلام على شاشة التلفاز وباستخدام البرنامج الحاسبي (EVENT) تم تحويل الفعاليات المرورية الى صيغة رقمية خزنت بشكل ملفات. حفظت هذه الملفات على أقراص مرنة وتم استخدام نظام ترميز في تسمية الملفات بحيث يمكن الاستدلال على محتوى الملف من أسمه. الخطوة اللاحقة كانت تطوير برامج حاسبية لغرض معالجة البيانات لاستخراج المعلومات المطلوبة لغرض البحث. من ضمن المعلومات التي تم جمعها بيانات عن الأنواع المختلفة من المركبات مصنفة حسب نوع الوقود المستخدم ديزل أو بنزين ، طبيعة استخدام المركبة خاص أو أجرة ، سنة التصنيع ، حالة المحرك، عدد الاسطوانات ودرجة حرارتها ولدرجات حرارة الهواء المحيط المختلفة. بعد الانتهاء من مرحلة معالجة البيانات ، تم عرض المعلومات بشكل جداول ومخططات مع تقديم تحليل احصائي اولي لتقييم العلاقات بين سلوكيات سائق المركبةومقدار الانبعاث الاضافي لغاز اول اوكسيد الكاربون من عادم محركات المركبات . من بين نتائج هذه الدراسة اظهر طول الطابور علاقة جيدة مع كمية غاز اول اوكسيد الكاربون الاضافي المنبعث . ان نتائج هذه الدراسة تفيد دوائر امانة بغداد والبلديات ومهندسي المرور ومخططي النقل في اختيار نظام ادارة مرورية للتقاطع بحيث يؤدي الى التقليل من كمية غاز اول اوكسيد الكاربون المنبعث من المركبات في التقاطعات المرورية المزودة بالاضوية المرورية.


Article
Application of Decision Support System in Construction Projects use in Cost Management

Authors: Ahmed M. R. Mahjob --- Sidqi I. Razzouqi
Pages: 85-97
Loading...
Loading...
Abstract

This work is concerned with introducing new methods and techniques for the projects management In construction industry. This research suggest that the Iraqi engineering staff, who work in construction sector, have a poor knowledge about the subject of Decision Support System (D.S.S.) in spite of that this subject have a wide uses in construction companies in the world. So the researcher presents this study to introduce and to increase the knowledge about the concept of decision Support System. This research consist of the questionnaire process for construction companies, then the research use The questionnaire results in building a proposed Decision Support System, also the questionnaire Process indicate the relation between the decision structure and the organizational levels. The results obtained from the questionnaire process shows that there is a requirement for Decision support System in cost control decisions support. So the researcher build a Decision Support system for cost control process which can be used by the planner and estimator for different types of projects. The researcher also applies and evaluates the proposed system in some Iraqi construction companies. The application and evaluation process recommended the needs for applying the Decision Support System for project management in construction companies. يتعلق هذا العمل البحثي بتقديم الطرائق والتقنيات الحديثة للإدارة مشاريع الصناعة الإنشائية.يفترض البحث ان الكادر الهندسي العراقي، الذي يعمل في قطاع الإنشاءات، لديه معرفة قليلة حول موضوع نظام دعم القرار بالرغم من أن هذا الموضوع له استخدامات عديدة في شركات الإنشاء في العالم. لذلك يقدم الباحث هذه الدراسة لإدخال وزيادة المعرفة حول مفهوم نظام دعم القرار. يضم البحث عملية استبيان لشركات الإنشاء، يقوم الباحث بعدها باستخدام نتائج الاستبيان في تطبيق نظام دعم قرار مقترح، كما تؤشر عملية الاستبيان العلاقة بين هيكلية القرار والمستويات الإدارية. لقد بينت نتائج عملية الاستبيان الحاجة إلى نظام دعم القرار في قرارات السيطرة الكلفوية. لذلك قام الباحث ببناء نظام دعم قرار للسيطرة الكفولية والذي يمكن استخدامه من قبل المخططين والمخمنين لمختلف أنواع المشاريع الإنشائية. كما قام الباحث بتطبيق وتقويم النظام المقترح في بعض شركات الإنشاء العراقية


Article
Removal of Scale Deposited on the Internal Surfaces of Pipes in Cooling Systems

Authors: Ajwa saber majeed --- Abbas H. Sulaymon
Pages: 99-112
Loading...
Loading...
Abstract

The possibility of using inhibited hydrochloric acid in descaling of water deposits on heat exchanger and cooling system tubes have been investigated. A dynamic flow system was designed for this state. Experiments were carried out using different, temperatures. Solution flow rates, times, and different hydrochloric acid concentrations inhibited with hexamine. kinetics of acid - iron oxide scale reaction was studied using hydrochloric acid .The kinetics analysis showed that the acid- FeO scale reaction followes 1st order reaction. It was found that the FeO scale removal was mass transfer controlling process. Iron-oxide scale removal process was analyzed as mass transfer operation and adequate semi-empirical correlations for scale removal ( or mass transfer rate) under different conditions, in a dimensionless form have been obtained. The results of iron- oxide scale removal (or mass transfer rate) are compared with many proposed models particularly those based on the concept of analogy among momentum and mass transfer. Prandtl- Taylor analogy showed a good agreement with experimental mass transfer results. يهدف البحث الى امكانية استخدام الطرق الكيمياوية في ازالة الترسبات من السطوح الداخلية لانابيب المبادلات الحرارية وانابيب المياه الحارة والمراجل واجهزة التبريد. تم الحصول على نماذج لانابيب نقل المياه الساخنة من مصفى بيجي ( شركة مصافي الشمال ) وقد اجري تحليل كامل لهذه الترسبات واعتمادا على هذا التحليل تم اختيار المواد الكيمياوية المناسبة للازالة . لقد استعمل حامض الهيدروكلوريك مع الهكسامين كمادة مثبطة للتأكل . درست حركية تفاعل حامض الهيدروكلوريك مع تكلسات أوكسيد الحديد الموجودة ضمن خليط التكلسات وباستعمال حامض الهيدروكلوريك . وبين التحليل الحركي ان التفاعل هو من الدرجة الأولى نسبة إلى الحديد . وتبين ان تفاعل إزالة تكلسات الحديد مسيطر عليه فيزياويا ( أي عملية انتقال الكتلة هي المسيطرة على سرعة التفاعل ) . تم تحليل عملية إزالة التكلسات كعملية انتقال كتلة ووضعت علاقات تجريبية وضعية لحساب معدل إزالة التكلسات تحت ظروف مختلفة . وقد تم مقارنة النتائج العملية مع عدة علاقات موضوعية للتعبير عن انتقال الكتلة بين الجدار والمائع وخاصة العلاقات المبينة على التشابه في ميكانيكية الانتقال بين الكتلة والزخم لمعرفة إمكانية حساب معدل إزالة التكلسات باستخدام هذه العلاقات . وقد تم اعتماد احد هذه العلاقات للتعبير عن معدل إزالة التكلسات في بداية العملية . أبدت علاقة Taylor Prandtlتوافقا جيدا مع النتائج العملية لكل قيم درجات الحرارة في بداية عملية الإزالة .


Article
Application of Vibration Measurement to Detect Damage in Casting

Authors: Ehab N. Abbas --- Adnan N. Jameel Al-Tamimi
Pages: 113-126
Loading...
Loading...
Abstract

Modal testing has become commonplace in many industries today as a research and development tool. In this capacity, it is used primarily during product prototype development and for vibration problem in general . Many types of structural or parts faults will cause changes in the measured dynamic response of a structure. These changes will, in turn , cause change in the structure’s modal parameter . The purpose of the present work is to propose an improved damage detection and location based on the measurement of modal parameter (natural frequency and mode shape ) before and after faults , which they have varying extents, for three different sizes of Aluminum casing plates. This local damage can be translated into or characterization as a reduction of the local stiffness which , simulated in the presented numerical models using software package. After measured natural frequency , if a change is detected a statistical method is used to make the best match between the measured changes in frequencies and the family of the theoretical predictions. This predicts the most likely defect location . Analytical results are also used to check numerical results , which showed a good agreement with it , standard Aluminum plates were also investigated in this work . It results were compared with casting results for two boundary conditions . Also , the defect location charts that plotted with the support of deriving stiffness sensitivity equation showed a good agreement between the predicted defect site and the actual defect location for most of the study cases . ان الاختبارات الشكلية اصبحت هذه الايام شيئا مألوفا في عدة صناعات كبحوث أو اداة تطور . وضمن هذه الامكانية , فقد استخدمت اولا اثناء انشاء النموذج الأولى للأجزاء وكذلك لمشاكل الاهتزاز بشكل عام . ان انواع عديدة من العيوب البنيوية سوف تحدث تغيرات في الاستجابة الديناميكية المقاسة لتركيب هيكلي ما . وهذه التغيرات سوف تحدث , تباعا , تغير في الباراميترات الشكلية للتركيب الهيكلي . ان الغرض من العمل الحالي هو اقتراح تقنية مع ادخال بعض التحسينات لكشف وتعيين موقع العيب مستنده على قياس الباراميتر الشكلي ( التردد الطبيعي وشكل الموجه ) قبل وبعد حدوث العيوب , والتي لها احجام أو مديات مختلفة, لثلاثة احجام مختلفة من ألواح الالمنيوم المسبوكة . ان هذه العيوب الموضعية يمكن نقلها أو تمثيلها على شكل تقليل في الجساءة الموقعية , والتي مثلث في النماذج العددية المقدمة باستخدام برنامج جاهز . بعد قياس الترددات الطبيعية , اذا تم كشف تغير في الترددات الطبيعية فسوف يتم استخدامها ومن خلال طريقه احصائية لحساب أفضل توافق بين التغيرات المقاسة والمجموعة المتنبأ بها نظريا . هذه الطريقة تنبأ عن الموقع الأكثر احتمالا للعيب . كذلك تم استخدام النتائج النظرية لفحص دقة النتائج العددية , والتي اظهرت تطابق جيد معها . ذلك تم استخدام ألواح قياسية من الألمنيوم حيث تم التحقق منها في هذا العمل . هذه النتائج تم مقارنتها معع نتائج الاألواح المسبوكة ولنوعين من الحدود الشرطية . كذلك فأن مخططات موقع العيب , والتي رسمت وبمساعدة المعادلة المشتقة لحسابه الجساءة , أظهرت توافق جيد بين مكان العيب المتنبا به والموقع الحقيقي للعيب لاكثر الحالات المدروسة .


Article
Implementation of FPGA-Based RISC for LNS Arithmetic by Software & Hardware

Authors: N. H Abbas
Pages: 127-139
Loading...
Loading...
Abstract

Field Programmable Gate Arrays (FPGAs) have some difficulty with implementation of floating – point operations. In particular, devoting the large number of slices needed by floating- point multipliers prohibit incorporating floating point into smaller, less expensive FPGAs. An alternative is the Logarithmic Number System (LNS) , where multiplication and division are easy and fast. LNS also have the advantage of lower power consumption than fixed point. The problem with LNS has been the implementation of addition . There are many price /performance tradeoffsin the LNS design space between pure software and specialized-high-speed hardware .This paper focuses on a compromise between these extremes. And on a small RISC core design ( loosely inspired by the popular ARM processor ) in which only 4 percent additional investment in FPGA resources beyond that required for the integer RISC core more than doubles the speed of LNS addition compared to a pure software approach . This approach shares resources in the data path of the non –LNS parts of the RISC so that the only significant cost is the decoding and control for the LNS instructions under consideration , are more cost effective than pure software and be as cost effective as more expensive LNS- FPGA implementations that attempt to maximize speed . ترتيبات بوابة برمجة المجال (FPGAs) عندها بعض الصعوبة بتطبيق عمليات النقطة الطائفة . بصورة خاصة و يكرس عدد كبير للشرائح التي يحتاجها المضروبون فيهم للنقطة الطائفة ويحرم دمج النقطة الطائفة في ترتيبات بوابة برمجة المجال الى اصغر وأقل كلفة . خيار اخر هو نظام العدد اللوغارتيمي (LNS) حيث الضرب والقسمة تتمان بسهولة وبسرعة . نظام العدد اللوغارتيمي (LNS) له فائدة اخرى هي استهلاكه الواطئ للقدرة مقارنتا بالنقطة الطائفية . المشكلة مع نظام العدد اللوغارتيمي (LNS) وهذا النظام له فضاء تصحيحي بين البرامج الصافية واجهزة خاصة سريعة . هذه المنشورة تركز على المساومة بيتن النهايات اني كتبت عن RISC core الصغير في تصحيحي الخاص ( يعمل بشكل طليق بمعالج ARM شعبي ) الذي فيه استثمار 4% اضافي في مصادر ترتيب بوابة برمجة المجال عن المطلوبة لتصميم RiSC core حيث السرعة تتضاعف لجمع في نظامم العدد اللوغارتيمي ( LNS) مقارنة مع طريقة برنامج صافي . هذه الطريقة التي اخترناها نحصل فيها مشاركة بالمصادر في طريق البيانات لغير جزء من نظام العدد اللوغارتيمي RISC اذا ن الكلفة مهمة في فك الجفرة والسيطرة على ايعاز ال LNS في تجاربي الاولية اقترحت بناء LNS-FPGAs معتدل الذي هو اكثر فعالية للكلفة عنه عن البرنامج الصافي واذا مارفعنا الكلفة فانه سوف تحصل على سرعة اعلى .


Article
Anodizing of Aluminum-Magnesium Alloy using Chromic Acid Process

Authors: Khalid A. Al-Zameli --- Adil A. Al-Hemiri
Pages: 141-149
Loading...
Loading...
Abstract

Aluminum-magnesium alloy has been anodized using chromic acid as an electrolyte. The effect of voltage in the range of 15-60V, electrolyte concentration in the range of 20-110 g/l, electrolyte temperature in the range of 30-60 Co and time of exposure in the range 25-8S minutes on the coating weight of the anodic film are studied. The experimental data was fitted in terms of the coating weight and the coefficients of third order polynomial are estimated. Optimum conditions of the studied variables are predicted and found equal to 32V. 85 g/l,50 Co and 70 minutes. تم انودة سبيكة المنيوم-مغنسيوم باستخدام حامض الكروميك كمحلول الكتروليتي. تم دراسة تأثير كل من الفولتية من 15-60 فولت وتركيز المحلول الالكتروليتي من 20-110غم/لتر ودرجة الحرارة من 30-60 م◦ وزمن تعرض من 25-85 دقيقة على وزن التغطية. تم ملائمة القيم التجريبية بدلالة وزن التغطية حيث تم ايجاد معاملات معادلة من الدرجة الثالثة ومن ثم استخراج القيم المثلى للمتغيرات ووجدت 32 فولت، 85 غم /لتر ،50 م◦ و70 دقيقة.


Article
Probabilistic Approach to Machine-Components Grouping in Celluar Manufacturing Systems

Authors: Zuhair I.A. Al-Daoud
Pages: 151-161
Loading...
Loading...
Abstract

In this paper existing group technology techniques are reviewed and an alternative method using probabilistic approach to machine-components grouping in cellular manufacturing systems is introduced where it is based on production flow analysis, which uses routing information. A common feature of this approach is that it sequentially rearranges row and columns of the machine part incidence matrix according to predefined index and block diagonal is generated. The steps of this method are to assign the 1's in each row and column a probability weight, which alternately rearranged in descending order until a block diagonal matrix is created. It does not need to decide in advance the number of required cells. It also overcomes the limitation of computational complexity, inherited in exiting group technology methods, especially for large scale and complex problems.يتناول البحث دراسة لطرق تكوين التكنولوجية ومن ثم طرح طريقة جديدة باستعمال الاحتمالية في تكوين المجاميع التكنولوجية في الخلايا التصنيعية التي يتكون منها المصنع. ان الطريقة تعتمد على التسلسل التكنولوجي للاجزاء المكونة للمنتجات المراد تجميعها في المجاميع التكنولوجية. ان هذه الطريقة تقوم في اعادة تنظيم السطر والعواميد للمصفوفة المكونة للاجزاء والمكائن التي تنتج عليها وبالتالي تكوين مصفوفة من مجاميع مستقلة. في هذه نقوم بتخصيص احتمالية لكل من الاجزاء التي تعمل على المكائن ومن ثم تنظيمها لحين ظهور مجاميع مستقلة للأجزاء العاملة على المكائن. ان هذه الطريقة لاتحتاج الى تحديد العدد المطلوب من الخلايا. وفي الوقت نفسه تتجاوز الصعوبات المترتبة في الحسابات،والتي تعاني منها الطرق المعروفة حاليا وخاصة في الخلايا التي تحوي على عدد كبير من الاجزاء والمكائن.


Article
An Investigation into Thermal Performance of a Tapered Glass Window

Authors: Luma F. Ali
Pages: 163-179
Loading...
Loading...
Abstract

The conjugate heat transfer problem through a glass window with non-uniform thickness is presented. The problem was studied using the fully implicit finite difference numerical technique. The tapered glass window is subjected to a convective boundary condition on the outer uniform side of the window and the heat transfer comfortable temperature . The upper and lower edge of the tapered section is also at constant temperature but equal to the main temperature between the indoor and outdoor temperature . In the first part a rectangular cross section an area of 4mm width and 1 m height was taken under study . While, in the second part of the study , a tapered cross section with difference tapered angles of 0.05, 0.1,0.15 and 0.2 degree was held. Another case of the equal cross section area of the tapered and the rectangular cross section was also studied. Good results were obtained and reported graphically . It was found that the ratio of that loss by convection from the linear tapered to the rectangular section increases with the increasing of time and the tapered angle. يتناول البحث تحليل مسألة انتقال الحرارة نافذة زجاجية ذو سمك غير منتظم باستخدام الطريقة العددية للفروقات المحددة . ان النافذة الزجاجية المخروطية تخضع الى فقدان للحرارة بالحمل الحر من الجانب الخارجي المنتظم لنافذة كشرط حدودي ومعامل انتقال الحرارة يعتمد على اتجاه التدفق الهوائي بينما الشرط الحدودي الداخلي عبارة عن درجة الحرارة المريحة الثابتة . كما ان الحافة العليا والسفلى للشكل المخروطي ايضاً تملك درجة حرارة ثابتة لكن مساوية الى درجة الحرارة المتوسطة لدرجة الحرارة الداخلية ودرجة حرارة الهواء الخارجي . لقد تم الاكتفاء بدراسة جزء تمثيلي من النافذة الزجاجية . في الجزء الأول من الدراسة تم اخذ منطقة مقطع عرضي مستطيلة الشكل من 4 مليمتر عرض و 1 متر ارتفاع . بينما , في الجزء الثاني للدراسة , أخذ مقطع عرضي مستدق بقيم الزوايا المستدقة المختلفة 0.05 , 0.1 , 0.15 , و 0.2 درجة . كما اجريت دراسة اخرى لحالة المساواة في المساحة لمنطقة المقطع العرضي المستدق والمقطع المستطيل . لقد ذكرت النتائج بشكل تخطيطي وتم الحصول على النتائج الجيدة . وقد وجد من هذه النتائج ان النسبة بين الحرارة المفقودة بالحمل الحر من الشكل المستدق الخطي والشكل المستطيلي يزداد بزيادة الوقت والزاوية المستدقة


Article
Experimental Investigation of Laminar Mixed Convection in an Inclined Annulus

Loading...
Loading...
Abstract

Experiments were carried out to study the local and average heat transfer by mixed conversation to a simultaneously developing air flow in horizontal, inclined, and vertical concentric cylindrical annulus. The experimental setup consists of an annulus has a radius ratio of 0.555 and inner cylinder with a heated length 1.2m subjected to the constant heat flux while the outer cylinder is subjected to the ambient temperature. The investigation covers Reynolds number range from 154 to 845 , heat flux varied from 96 W/m^2 to 845 W/m^2 , and annulus angles of inclinations α=0◦ (horizontal ) , 40◦ , 70◦ , and 90◦ ( vertical) . Results demonstrate the temperature variation along the inner cylinder surface and the local Nusselt number Nuz variation with the dimensionless axial distance , for all angles of inclinations which shows an increase in the Nuz values as the heat flux increases and as the angle of the inclination moves from the vertical to the horizontal position . اجريت تجارب عملية لدراسة انتقال الحرارة الموقعي و المعدل بالحمل المختلط لجريان الهواء المشكل تراكبياً ( اي تزامن التشكيل الحراري مع التشكيل الهيدروديناميكي ) بتجويف حلقي بين اسطوانتين متحدي المركز , نسبة نصفة القطر لهما تعادل 0.555 وبطول 1.2 m , وبالوضع الافقي , المائل , والعمودي . سخنت الاسطوانة الداخلية تحت فيض حراري ثابت , بينما عرضت الاسطوانة الخارجية الى درجةحرارة الجو .يتراوح معدل رقم رينولدز Re في هذا البحث من 154 الى 845 أما الفيض الحراري فيتغير من 96 W/m2 الى 860 W/m2 وزوايا ميل التجويف الحلقي هي 0◦ ( افقي ) , 40◦ , 70◦ , 90◦ ( عمودي ) . وضحت النتائج العملية تغير درجة حرارة الاسطوانة الداخلية مع الاتجاه الطولي وكذلك تغير رقم نسلت الموقعي مع المسافة المحورية الغير بعدية , حيث اظهرت النتائج زيادة رقم نسلت مع زيادةة الفيض الحراري ومع انحراف زاوية الميل من الوضع العمودي الى الوضع الاففي .


Article
Effect of Harmonics on a Solid-Rotor Induction Motor

Authors: Ahmed Th. Radhi --- Ali M. Saleh
Pages: 199-217
Loading...
Loading...
Abstract

The paper records a study of an investigating the performance of a solid-rotor induction motor with a rectilinear inverter excitation to identify the effects of the associated time harmonics. The performance is determined experimentally by using a stator of a three-phase laboratory induction motor that is fitted with a solid-steel rotor and compared with the theoretical model developed which uses the Fourier components of the supply voltage waveform. Final conclusions are drawn from comparing motor performances with sinusoidal and inverter excitations. An equivalent circuit model is developed to determine the harmonic currents. The development of the theoretical model make use of the results of existing field analyses. Harmonic currents and other performance details including the possible interactions between the co-existing harmonics are determined and discussed. The measured values of torque, input current and power over full speed range with the two types of excitation are presented, and compared with the theoretical values. The waveforms of current, phase and line voltages are analyzed experimentally and compared with simulation results. The theoretical results correlate well with measured results and the significant harmonic effects are identified.تسجل هذه الأطروحة دراسة لبحث أداء المحرك الحثي من النوع ذو الدوار الصلب (Solid-Rotor) بتغذيته من خلال فولتية العاكس للتعرف على التأثير المرافق للتوافقيات الموجودة ضمن فولتية العاكس. لقد تم استنتاج الأداء عمليا باستخدام محرك حثي الجزء الثابت له يعمل مع دوار من نوع الصلب وقورن مع النموذج النظري الذي تم باستخدام مركبات فورير (Fourier Components) لموجة فولتية العاكس. الاستنتاجات النهائية قد تمت بمقارنة أداء المحرك باستخدام فولتية جيبيه وفولتية العاكس. لقد تم تطوير نموذج للدائرة المكافئة لإيجاد تيارات التوافقيات. أن تطوير هذا النموذج النظري تم باستخدام نتائج تحليل المجالات في الدوار الصلب. تيارات التوافقيات وتفاصيل أداء المحرك بما يشمل التداخلات المحتملة بين التوافقيات المتولدة سوية تم استنتاجها ومناقشتها. القراءات المقاسة لكل من التيار والعزم والقدرة على كل مدى السرعة ولكلا النوعين من التغذية، قد تم عرضها وقورنت مع النتائج والقيم النظرية. موجة التيار وموجة فولتية الطور والخط تم تحليلها مختبريا وقورنت مع النتائج النظرية. النتائج النظرية اتفقت بشكل جيد مع القيم العملية وتم تحديد التأثيرات الأكثر أهمية لهذه التوافقيات.

Keywords

Harmonics --- induction motor


Article
Production of Graphite Electrodes Binder from Iraqi Asphalt

Loading...
Loading...
Abstract

Basrah crude oil Vacuum residue 773+ K with specific gravity 1.107 and 4.87wt. % sulfur, was treated with hexane commercial fraction provided from Al-Taji Gas Company for preparing deasphaltened oil(DAO)suitable for hydrotreating process. Deasphaltening was carried out with 1h mixing time, 10ml:1g solvent to oil ratio and at room temperature. Hexane deasphaltened oil was hydrotreated on presulfied commercial Co-Mo/γ-Al2O3 catalyst in a trickle bed reactor. The hydrotreating process was carried out at temperature 660 K,LHSV 1.3 h^ –1, H2/oil ratio 300 l/l and constant pressure of 4MPa. The hydrotreated product was distillated under vacuum distillation unit. It is found that the mixture of 75% of vacuum residue with 25% anthracene satisfies with requirements for graphite electrodes binder. عومل المتبقي الفراغي لخام نفط البصرة ذو درجة غليان 773 كلفن ووزن نوعي 1.017 و4.87 نسية وزنية كبريت بمقطع الهكسان التجاري الذي جهز من شركة تعبئة الغاز في التاجي لتحضير متبقي فراغي مفصول الاسفلتينيات مناسب لعملية الهدرجة.تم معاملة المتبقي الفراغي بالمذيب بزمن خلط 1ساعة ونسبة مذيب الى المتبقي غم 10:1 مل بدرجة حرارة الغرفة. تم هدرجة المتبقي الذي عومل بالهكسان بوجود العامل المساعد Co-Mo/γ-Al2O3 الذي تم تحويله لصورة السلفايد في مفاعل ثلاثي الاطوار.تمت عملية الهدرجة بدرجة حرارة 660 كلفن وسرعة فراغية 1.3 ساعة-1 ونسبة هيدروجين/المتبقي 300 لتر/لتر تحت ضغط 4 ميكاباسكال. تم تقطير الناتج من عملية الهدرجة في وحدة التقطير الفراغي. لقد وجد ان خليط المتبقي الفراغي بنسبة 75% مع 25% من الانثراسين وافق متطلبات العجينة الرابطة لاقطاب الكرافيت.


Article
A Wavelet Neural Network Ramwork for Speaker Idntifcation

Authors: Saleem M-R. Taha --- Dhiadeen M. Salih --- W.A. Mahmoud
Pages: 227-236
Loading...
Loading...
Abstract

This paper introduces a new model-free identification methodology to detect and identify speakers and recognize them. The basic module of the methodology is a novel multi-dimensional wavelet neural network . The WNN approach include: a universal approximator ; the time – frequency localization : property of wavelets leads to reduced networks at a given level of performance ; The construct used as the feature mode classifier . Wavelet transform has been successfully applied to the processing of non – stationary speech signal and the feature vector that obtained becomes the input to the wavelet neural network which is trained off-line to map features to used for the classification procedure. An example is employed to illustrate the robustness and effectiveness of proposed scheme. في هذا البحث تم اقتراح طريقة لنظام تمييز تعتمد على شبكة عصبية للتحويل المتموج ذات الابعاد (wavelet neural network) حيث ان نظرية (WN) يتضمن التحديد الزمني والترددي والتابع للتحويل التموجي مساعدا بتقليل نسبة تعقيد الشبكة وعلى الاساس استخدم هذه الشبكة كمصنف لخصائص لنماذج معينة من صوت كل متكلم حيث يستخلص بطريقة التحويل المتموج المتقطع (Discreet wavelet transform) لعدة مستويات بعد تقسيم كل صوت الى عدد من مقاطع متساوية ومن ثم اخذ الطاقة المعدلة لكل مستوى حيث يتحصل بذلك على متجه ذات معاملات تدل لخصائص الكلمة للمتكلم وبعده يطبق جميع المتجهات المستحصلة لكل متكلم على شبكة التحويل المتموج (WN) وذلك لغرض تعليم الشبكة (Learning face) ومن ثم تطبيق صوت متكلم مجهول على الشبكة للتعرف عليه وقد اعطىت هذه الطريقة عدد اوطىء من الحسابات وبذلك يزيد من كفاءة النظام ويقلل من وقت التنفيذ مقارنة لبقية الشبكات العصبية المستخدمة سابقا. هذه الطريقة تم تطبيقها على حاسبة سرعة معالجها (850 MHz Celeron) و(RAM 128 MB) ولغة برنامج هي MATLTAB 6 . اما قاعدة البيانات فهي مكونة من خمسة وعشرين شخص (12 ذكور و 13 اناث) وقد كانت نسبة التمييز هي 82% مع زمن تعلم للشبكة لايتجاوز 47 ثانية في حالة النص المستقل ونسبة 100% مع زمن تعلم للشبكة تصل الى 155 ثانية في حالة النص المتعمد

Table of content: volume: issue: