Table of content

Journal of Engineering and Sustainable Development

مجلة الهندسة والتنمية المستدامة

ISSN: 25200917
Publisher: Al-Mustansyriah University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

Journal of Engineering and Sustainable Development
College of Engineering /Mustansiriyah University
*********************************

• About the journal
The Journal of Engineering and Sustainable Development is a peer reviewed open access scientific Iraqi journal issued by the College of Engineering/ Mustansiriyah University, under the regulations and standards of the Ministry of Higher Education and Scientific Research in Iraq. In the meantime, the journal commits itself to the regulations of the Committee On Publication Ethics (COPE).


The Journal of Engineering and Sustainable Development is an open access journal that all contents are free of charge. Users are allowed to read, download, or share the full texts of the articles in this journal without prior permission of the publisher or the author(s). A DOI is guaranteed by no means to change, so it can be used as a permanent link to any electronic article. Our journal DOI prefix account is 10.31272.

The journal welcomes submissions in the following topics:

Structural Engineering

Geotechnical Engineering

Engineering Management

Materials Engineering

Transportation Engineering

Dam and Water Resources Engineering

Architectural Engineering and Urban Design

Energy and Power System

Electronics, Control, Signals and Systems

Computer and Software Engineering

Communication Engineering

Renewable Energy Systems

Environmental Engineering

General Engineering

The vision for the future is to make the journal abstracted and indexed by the prominent databases and internationally cited, read and downloaded by the scholars. The mission is to contribute to the advances in the engineering fields and sustainable development. The journal aims at revolutionizing the practice in industry by promoting cutting-edge and effective research.

The Journal of Engineering and Sustainable Development is published bimonthly, and the issues appearing on the beginning of each other month.

The corresponding author must pay fees of 100000 Iraqi dinars for the professor academic title, 75000 Iraqi dinars for assistant professor or less title, and 30000 Iraqi dinars for graduate (or undergraduate) students where the student is the first author. For international researchers, the submission fees are 125 USD.

Loading...
Contact info

Phone Number:07717944560
E-mail:editor@jeasd.org
ali.alghalib@uomustansiriyah.edu.iq

Table of content: 2010 volume:14 issue:2

Article
The Effect of Niobium and Vanadium on the Toughness of High Strength Alloyed Line Pipe Steel Used in Gas & Oil Pipeline
تأثير عنصري النيوبيوم والفاناديوم على متانة سبائك الفولاذ عالية المقاومة المستخدمة في صناعة انابيب الغاز والنفط

Loading...
Loading...
Abstract

The main objective of this research is to modify the alloy steels of high strength, toughness with good mechanical impact loading resistance properties, which are the general requirements of contractions high pressure, large diameters line pipe used for transporting oil and liquid gases, due to the large demine on these two product . The use of Niobium (low quantities) with very good controlling on all rolling stages of production plate, which are used in pipe manufacturing (longitudinal or spiral) by dabble submerge welding (outer and inner face) are the main technology used now in pipe manufacturing. The results of this work shows that the mechanical properties (strength, toughness, and impact resistance) are improved when we used Vanadium with Niobium (controlling quantities), because of their effects on grain size and initiations of precipitation Harding during phase transformations from austenite to ferrite and under full rolling parameters controlling. This leads to have high strength low alloyed line pipes steels (HSLALP) suitable for the longitudinal, spiral pipe mills which satisfy the user requirements in developing the most suitable chemical and mechanical properties line pipe steels. يهدف البحث لتطوير سبائك الفولاذ العالي المقاومة والمتانة والذي يمتلك مواصفات ميكانيكية جيدة لمقاومة الصدمة يُلائم متطلبات إنشاء خطوط الأنابيب ذات الأقطار والضغوط العالية المُستخدمة في نقل المُنتجات النفطية والغاز السائِل والتي أصبحت مُلِحة في الفترة الاخيرة بسبب زيادة الطلب على النقل بواسطة الأنابيب بدل الوسائِل الأخرى. إن إستخدام عنصر النابيون بنسبة مُحَددة وإضافَتَه مع السيطرة على مراحل الدَرفلة للصفائِح المُستَخدَمة في إنتاج الأنابيب بالطريقتين الطولية والحلزونية والتي يُستَخدَم اللحام الغاطِس من الوَجهين (الداخِل والخارِج) هو الأسلوب المُعتَمَد حالياً في إنتاج الأنابيب أعلاه. لقد لوحِظ بأن الخواص الميكانيكية من مقاومة ومتانة ومقاومة الصدمة تتحسن بشكل كبير عند إستخدام عُنصري النابيون والفانديوم وبنسب مُحَددة وذلك بسبب تأثيرهـا على الحجم الحبيبي وأحداث التقسية الترسبية خلال التحول التطوري من طور الاوستانيت الى الفرايت وتحت السيطرة التامة على العوامل الداخلة في عملية الدرفلة مما أدى الى الحصول على فولاذ عالي الخواص ومناسب لمتطلبات المُستخدم في إنشاء خطوط الأنابيب الطويلة.

Keywords


Article
تدوير مخلفات مصانع البلاستيك في عمل ألواح تغليف الجدران والسقوف عازلة للرطوبة والحرارة

Loading...
Loading...
Abstract

The work includes making concrete boards or panels used to cover walls from inside and false ceiling with dimension 200 * 200 * 30 mm , using Iraqi plastic factories wastes , by mixing it with cement , sand and water , using Polyvinyl Chloride and Acetate ( PVC ) to give panels high resistance for erosion , moisture and friction . Two mixes were used , first mixture (A)is 1 cement : 1 sand : 2 plastic wastes by size , the second mixture (B)is 1 cement : 2 sand : 3 plastic wastes by size . For the added material Polyvinyl Chloride and Acetate , many ratio were tried , the best ratio of this material to the weight of cement is 0.3 % . These boards were characterized by their high compressive strength ; for mixture (A ) is 13 MPa and for mixture ( B ) is 8 MPa . The flexural strength for mix ( A )is 2.92 MPa while for mix ( B ) is 2.08 MPa , in addition to their good resistance for moisture , the percentage of absorption for mix ( A )is 2 % and for mix ( B ) is 3 % . Thermal insulation for mix ( A ) is 0.322 w/m2 c and for mix (B )is 0.375 w/m2 c , this is very good as compared with other materials used for coating . The other expected function from the production of these boards is the exploitation of various plastic factories wastes , which form an important source of environmental pollution . The cost of production of these boards is low . يتضمن العمل صنع ألواح (قطع خرسانية) تغليف الجدران من الداخل والسقوف الكاذبة " 200 × 200 × 30 " ملم باستعمال فضلات معامل البلاستيك العراقية وذلك بمزجها بالإسمنت والرمل والماء وإضافة مادة بوليميرية بولي فاينال كلوريد مع الاستيت Polyvinyl chloride and acetate وذلك لإعطاء مقاومة عالية للتآكل والرطوبة والاحتكاك وقد استعملت نسبتان من الخلط ، الأولى (أ) 1 إسمنت : 1 رمل : 2 فضلات بلاستيكية حجماً أما الخلطة الثانية (ب) فقد كانت بنسبة 1 إسمنت : 2 رمل : 3 فضلات بلاستيكية حجماً أما المادة المضافة "بولي فاينال كلوريد مع الاستيت" فقد جربت عدة نسب في إضافتها وقد كانت أفضل نسبة من هذه المادة إلى وزن الإسمنت هي 0.3 %. وقد امتازت هذه القطع بقوة تحملها العالية فقد كانت قوة تحمل الضغط للخلطة (أ) 13 ميكاباسكال وللخلطة (ب) 8 ميكاباسكال وكان التحمل المستعرض ((معاير الكسر )) جيد فقد كان للخلطة (أ) 2.92 ميكاباسكال وللخلطة (ب) 2.08 ميكاباسكال بالإضافة إلى مقاومتها الجيدة للرطوبة حيث كانت نسبة الامتصاص للخلطة (أ) 2% وللخلطة (ب) 3% وكان العزل الحراري للخلطة (أ) 0.322 واط /م.مْ وللخلطة (ب) 0.375 واط /م.مْ وهذا جيد جداً مقارنة بقطع التغليف المستعملة . إن الفائدة الأخرى المتوخاة من إنتاج مثل هذه القطع هو استغلال فضلات معامل البلاستيك المختلفة الأنواع والتي تشكل مصدراً هاماً في تلوث البيئة . كما إن كلفة إنتاج مثل هذه القطع تكون اقتصادية .

Keywords


Article
Adaptive Hysteresis-Band Current Controller of a Three Phase Induction Machine

Loading...
Loading...
Abstract

Hysteresis current control is one of the simplest techniques used to control the magnitude and phase angle of three phase motor currents for high-speed drive systems. It is well-known of its simplicity of implementation and inherent peak current limiting capability. However, conventional fixed-band hysteresis control has a variable switching frequency throughout the fundamental period, and consequently the load current harmonic ripple is not optimal. In this paper, an adaptive hysteresis band current controller (HBCC) is described and its performance and effectiveness is checked in case of the presence and absence of the speed loop of indirect field-oriented controlled induction machine (IFOC IM). إن السيطرة على تيارات المحركات الحثية باستخدام تقنية عرض الهسترة هو من ابسط التقنيات المستخدمة للسيطرة على زاوية وقيمة التيارات لمسوقات القدرة ذوات الأداء العالي. وتتميز هذه التقنية بسهولة تنفيذها وقابليتها على تحديد قيمة التيار. ومع ذلك فان من أهم مساوئ هذه الطريقة هو تغير تردد الغلق وبالتالي فان التمور التوافقي لتيار الحمل لا يكون مثاليا". يقــدم هذا البحث وصفا" تفصيليا" لتقنية توليف مسيطر تيار ذو عرض هسترة متغير لغرض تحقيق تردد غلق ثابت. تم دراسة اداء هذا المسيطر ذو عرض الهسترة المتغير(HBCC) في حالة وجود وعدم وجود دارة السرعة (Speed loop) لماكنة مسيطر على مجالها باستخدام طريقة توجيه المجال الغير مباشر (IFOC)، حيث أن المنحنيات الناتجة من المحاكات تثبت غاية هذا البحث.

Keywords


Article
DIGITAL INTEGRATED CIRCUITS DESIGN BASED GENETIC ALGORITHM

Authors: Ryadh A. Kadhim رضا كاظم
Pages: 38-48
Loading...
Loading...
Abstract

Genetic algorithms (GAs) are search and optimization techniques that are used in engineering applications like systems optimization equation solving and electronic circuits design and synthesis. genetic algorithms are used in the design and synthesis of fixed topology electronic circuits. Two types of digital integrated circuits are considered, CMOS NAND circuit and CMOS NOR circuit. Several gate circuits are designed and synthesized to obtain the best value of (W/ L) s for the transistors in the circuits. These aspect ratios minimize the required circuit total chip area while still satisfying the logic function of the circuit with minimum deviation from the ideal characteristics. The resultant gate structures have less aspect ratio than those resulting from the traditional design techniques. الخوارزمية الجينية هي عبارة عن تقنيات بحث وإيجاد الأفضل، تستخدم في كثير من التطبيقات الهندسية مثل عمليات أيجاد الأفضل، حل المعادلات الرياضية وتصميم وتركيب الدوائر الالكترونية. استخدمت الخوارزمية الجينية في تصميم وتركيب الدوائر الإلكترونية و تم دراسة نوعان من الدوائر الإلكترونية: دائرة CMOS NAND ودائرة CMOC NOR. تم تصميم و تركيب عدة دوائر بوابات للحصول على أفضل قيم لـ (W/L) للترانزستورات في الدوائر. إن نسب الاستطالة هذه تقلل مساحة الدائرة الكلية المطلوبة على الرقاقة بينما تبقى تحقق الدالة المنطقية المطلوبة من الدائرة بأقل انحراف عن الخصائص المثالية. إن تراكيب البوابات الناتجة تمتلك نسب استطالة اقل من تلك الناتجة من أساليب التصميم التقليدية.

Keywords


Article
Site Control Mean To Predict Compressive Strength Of Low Cost Concrete Works
السيطرة الموقعية وتخمين مقاومة الانضغاط للاعمال الخرسانية واطئة الكلفة

Loading...
Loading...
Abstract

Concrete works occupy considerable total cost portion of construction projects. There are several factors influencing its quality, strength, and performance. Lack of quality control has been pointed out in private sector projects in general, and specifically with low income owners. Technical skills and extra cost required to control the quality of concrete are the most important factors that discouraged owners in adopting control measures, therefore, research work is implemented to determine easy, quick, and low cost measures to evaluate fresh concrete and predict its (28 day) compressive strength, also help site engineers in adjusting fresh concrete according to required standard before casting and hardening. The research covered an experimental work that includes, casting of 144 concrete cylinders having 48 different mixes of cement content, water content, and maximum size of coarse aggregate. Laboratory tests of the concrete cylinders have been carried out to determine its compressive strength, and statistical analysis of the experimental data and results led to propose an empirical formula. The proposed formula can be used by site engineers to judge the quality of concrete after wet sieving of fresh concrete.nThe research recommended the adoption of the concluded results, and to carry out further related researches. تحتل الاعمال الخرسانية جزءا مهما من الكلفة الكلية للمشاريع الأنشائية .هنالك عوامل عديدة تؤثر على كفاءة ومتانة ونوعية مثل هذه الاعمال الخرسانية . يوجد نقص وضعف في اجراءات السيطرة النوعية على تنفيذ هذه الاعمال في مشاريع القطاع الخاص بشكل عام وتحديدا لدى ارباب العمل ذوي الدخل المحدود . ان المهارة اللازمة وتكاليف اجراء عمليات السيطرة هي من اهم الاسباب التي لا تشجع ارباب العمل على تبني اجراءات السيطرة لذلك تم البحث عن وسيلة سريعة وسهلة ورخيصة الكلفة لاختبار وتقييم الخرسانة الطرية والتنبؤ بمقاومة الانضغاط لها بعمر 28 يوم. ان هذه الوسيلة يجب ان تمكن مهندس الموقع من معالجة الخلطة الطرية وفقا للمواصفة المطلوبة قبل صب وتصلب الخرسانة. شمل البحث في جانبه العملي اعداد ( 144 ) اسطوانة من الخرسانة تضم ( 48 ) نوع مختلف من الخلطات يختلف فيها محتوى كل من الماء والسمنت اضافة الى اختلاف المقاس الاقصى للركام الخشن . تم اجراء الفحص المختبري لايجاد مقاومة الانضغاط للنماذج كذلك اجراء التحليل الاحصائي للنتائج حيث تمخض ذلك على اقتراح معادلة تجريبية .ان هذه المعادلة يمكن استخدامها من قبل مهندس الموقع للحكم على نوعية وصلاحية الخرسانة الطرية بعد اجراء التحليل المنخلي الرطب لها في الموقع. تم التوصل الى عدد من الاستنتاجات ذات الصلة بموضوع البحث كذلك تم اقتراح توصيات لتبني نتائج البحث اضافة الى اقتراح بحوث لاحقة في هذا المجال .


Article
Diagnostic System for Preparing Decision Tree Model to Identify the Constructive Acceleration in Construction Projects.
تطوير نظام لاتخاذ القرار وتسريع تنفيذ المشاريع

Loading...
Loading...
Abstract

Acceleration involves many changes in the allocation of resources which may lead to loss of productivity. In the case of the extension of time is uncertain, the contractor is faced with difficulties in resolving this problem. Acceleration measures involve additional costs to speed up the construction process. Contractor should always ensure that there is either an agreement or an express instruction to pay such costs. This research aims to identify the major elements of acceleration and find the causes lead to give the decision to take order of acceleration, and this research also aims to build model tree to identify the types of acceleration and cases of taking the possible compensation of costs. The researcher presents decision making tool by using diagnostic system developed by using (Vanguard software system) to enable engineers giving an appropriate decision by using Decision Tree Model. The vanguard system is specifically designed to perform a wide range of tasks required in business decision analysis. Vanguard combines decision-making technology with analysis methods to create diagnostic system applications. يَتضمّنُ التعجيلُ العديد مِنْ التغييراتِ في تخصيصِ المصادرِ التي قَدْ تُؤدّي إلى خسارةِ معدلِ الإنتاج. في حالات تمديد الوقتِ غير المؤكدة ,المقاول يُواجهُ بالصعوباتِ في حَلّ هذه المشكلةِ. تَتضمّنُ إجراءاتُ التعجيلِ كلفَ إضافيةَ لتَسْريع عمليةِ البناءَ. المقاول يَجِبُ أَنْ يَضْمنَ بأنّ هناك دائماً أمّا إتفاقية أَو أمر سريع لدَفْع مثل هذه الكلفِ. يُهدّفُ هذا البحثِ لتَمييز العناصرِ الرئيسيةِ للتعجيلِ و ايجادُ الأسبابَ التي تؤدّي إلى اعطاء القرارَ لإستِلام أمرِ التعجيلِ، ويُهدّفُ هذا البحثِ أيضاً لبِناء الشجرةِ النموذجيةِ لتَمييز أنواعِ التعجيلِ وحالاتِ أَخْذ التعويضِ المحتملِ للكلفِ يُقدّمُ الباحثُ أداةَ إتّخاذ القراراتِ بإستعمال النظامِ التشخيصيِ طوّرَ بإستعمال (Vanguard software System ) لتَمْكين المهندسين أن يَعطي قرارا ملائماَ بإستعمال نموذجِ شجرةِ القرارِ.أنّ نظامَ(Vanguard software) يُصمّمُ بشكل مُحدّد لإداء تشكيلة واسعة من المهامَ تتطلب في تحليلِ قرار العملِ. يدْمجُ(Vanguard software) تقنيةَ إتّخاذ القراراتِ بطرقِ التحليلِ لخَلْق تطبيقاتِ النظمِ التشخيصيةِ

Keywords


Article
The Effect Of Steel Fiber On The Deflection Of Self Compacted Reinforced Concrete One Way Slab With And Without Repairing
تاثير الالياف الحديدية على الهطول للبلاطات ذات الاتجاه الواحد الذاتية الرص

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of steel fiber on the deflection of self- compacted slab with and with out repairing was investigated experimentally in this study. Three specimens were used in this study and six tests were taken. All specimens were tested under two point loads to found the deflection of the slabs with and without repairing. The results showed that, when used (0.2-0.5%Vf) steel fiber added to concrete the deflection of the slabs decreases from (46% t0 43%) than slabs without fiber under the same loads, since the steel fiber increased the tensile capacity for concrete. The results also showed that the load capacity can be increased after repairing as compared with before repairing to (5.3%, 9.6% and 17.6%)for slabs with (0,0.2 and 0.5% Vf)steel fiber respectively. On the other hand the results was checked with finite elements method by using sophisticated finite element programme (ANSYS) and it found that the result was acceptable the difference was not more than 9%. يدرس عمليا" تأثير الفيبر المصنوع من الحديد على فشل البلاطات الكونكريتية المسلحة قبل و بعد تقويتها بواسطة قطعة مستطيلة من الحديد تثبت على سطح البلاطة بواسطة الايبوكسي. تؤخذ ثلاثة نماذج من البلاطات لكل نموذج هناك فحصين الأول قبل التقوية والثاني بعد التقوية فتصبح عدد الفحوصات ستة فحوصات. جميع هذه النماذج تختبر عمليا" بتسليط حملين متساويين على البلاطات لإيجاد نسبة الفشل بوجود و عدم وجود التقوية . أظهرت النتائج انه بإضافة نسبة حجميه من الفيبر (0.2-0.5%) إلى الكونكريت المرصوص فأن الفشل في البلاطات يقل من (46%-43%) مقارنة بالبلاطة بدون فيبر تحت تأثير نفس الأحمال المسلطة, ذلك لان الفيبر يزيد من مقاومة الشد الكونكريت . و تحميل الطاقة الاستيعابية للإصلاح التصدع العميق الحزم من قبل شرائح KFRC كما تم التحقيق فيها ومناقشتها. تظهر النتائج أيضا انه مقاومة البلاطات للأحمال يزداد بعد تقويتها تزداد بنسبة (5.3 ، 9.6، 17.6%) لنسب الفيبر المضاف (0، 0.2 ،0.5%) على التوالي و من جهة أخرى تم تدقيق النتائج مع طريقة العناصر المحددة باستعمال برنامج خاص (ANSYS7.0) و قد وجد أن النتائج مقبولة و نسبة الاختلاف لا تتجاوز %9 و هي نسبة مقبولة للأغراض العملية مع مراعاة ظروف التجارب.

Keywords


Article
Supporting of Concrete bridge Damage by using Composite Materials
اسناد الجسور الخرسانية باستخدام المواد المركبة

Loading...
Loading...
Abstract

Reinforced concrete is one of the most widely used modern building materials. The objective of this research is to study , experimentally behaviors and load carrying capacity of reinforced concrete bridge externally strengthened and repaired with Kevlar Fiber Reinforced concrete (KFRC) in compression test. The main aims of this research work are as follows: Experimentally investigate the comparison behavior of reinforced concrete deep beams strengthened with KFRC strips., Comparison between the behaviors of strengthened and repaired column .six sample are used for this project, three of this are made of concrete , three with knock and three with reinforced by Kevlar mat , for testing concrete deep beams. the load carrying capacity of repaired cracked deep beams by KFRC strips have also been investigated.ان الخرسانة المسلحة هي واحدة من مواد البناء الحديثة الأكثر استخداما. والهدف من هذا البحث هو دراسة تجريبيا السلوكيات وتحميل الطاقة الاستيعابية للعمود من الاسمنت المسلح من الخارج وتعزيز وتدعيم بالخرسانة المقواة بالمواد المركبة (الياف الكيفلر) (KFRC) في اختبار الضغط. الأهداف الرئيسية لهذا البحث هي كما يلي : دراسة عملية في سلوك تجريبية للخرسانة المسلحة العميقة المعززة مع حصائر الكفلر ( KFRC). ، و مقارنة بين سلوك الاسمنت والاسمنت المدعم بالمواد المركبة وإصلاح العمود. تم استخدام ستة نماذج لهذا المشروع , ثلاثة من هذه النماذج مصنوعة من الخرسانة المسلحة ، وثلاثة نماذج مصنوعة من الخرسانة المسلحة وعمل بها شق وثلاثة نماذج مصنوعة من الخرسانة المدعمة بحصيرة الكيفلر ، وعرضت لاختبار الضغط. و تحميل الطاقة الاستيعابية للإصلاح التصدع العميق الحزم من قبل شرائح KFRC كما تم التحقيق فيها ومناقشتها.


Article
Experimental Study of Polypropylene Fiber Reinforced Concrete Panels Subjected to Elevated Temperatures
دراسة عملية للبلاطات الخرسانية المسلحة بالياف البولي بريلين المتعرضة لدرجات الحرارة العالية

Loading...
Loading...
Abstract

The objective of this investigation is to study the efficiency of adding polypropylene fiber for improving the properties of concrete and punching shear strength of reinforced concrete flat slab subjected to elevated temperatures . Twelve panels were tested in this study. The models simulate the region of negative bending moment around an internal column supporting a flat plate roofs. One group of slab specimens were tested in room temperatures and three groups specimens were test with different degree of elevated temperatures. The test loads were applied incrementally up to the ultimate carrying capacity. Deformations, crack patterns and ultimate loads were recorded.


Article
PC-Based High-Speed Model Reference Motor Controller
موديل مرجعي عالي السرعة لميطر محرك بالاعتماد على الحاسبة الشخصية

Loading...
Loading...
Abstract

Personal Computer _Based Input / Output (PC-Based I/O) Interface products became increasingly reliable, accurate, flexible, simple, cost-effective, and affordable. So the PC -Based control systems are widely used in industrial and laboratory applications for monitoring, control, data acquisition, and automated testing. The PCI-bus will allow a single add-in card hardware design to be created for multiple platforms. Also the bus standards provide the bandwidth required for many new high-performance applications. The Applied Micro Circuit Corporation (AMCC) S5933 provides a flexible and low-cost, compliant interface to the PCI-bus. Software will play a vital role in developing data acquisition and control systems. The system software consists of device drivers to control the hardware, acquisition, control, and analysis. A Model Reference controller using Neural Networks (NN) will be the controller software that will be used in this application. A neural network will be trained to control an external plant so that it follows a reference model. The neural network plant model is used to assist in the controller training with better system response to a sudden change in the motor speed. The model reference architecture requires a separate neural network controller be trained off-line, in addition to the neural network plant model.مُنتَجات التوصيل ادخال / اخراج المعتمدة على الحاسوب الشخصي أصبحتْ موثوقةَ، دقيقةَ، مرنةَ، بسيطةَ، مربحةَ ورخيصةَ جداً. لذا فان أنظمة السيطرةِ المعتمدة على الحاسوب الشخصي كثيرة الإستعمال في التطبيقات الصناعيةِ والمختبريةِ للمراقبة، السيطرة، جمع بيانات والإختبار الآلي. الناقل PCI سَيسْمحُ لكارت واحد اضافي لتصميمِ أجهزةِ البطاقةِ الّتي تصنع لعدة برامج. أيضاً ثوابت النواقل تُزوّدُ عرض موجةَ مَطلوب للعديد مِنْ التطبيقاتِ الجديدةِ العالية الأداءِ. القطعة AMCC S5933 تزوّدُ التوصيل المتكامل إلى الناقل PCI مرن ورخيص. البرامجيات سَتَلْعبُ دورا حيويا في تَطوير جمعِ البيانات وانظمة السيطرة. برامج النظامَ تتكون من سواقِات الأداةِ للسَيْطَرَة على الأجهزةَ، الإكتساب، السيطرة والتحليل. جهاز سيطرة مرجعي باستخدام الشبكات العصبيةَ (NN) سَتَكُونُ برامجَ السيطرة والتي سَتَكُونُ مستعملة في هذا التطبيقِ. الشبكة عصبية سوف تدرب للسَيْطَرَة على مشروع خارجي لذلك ستتبع نموذج مرجعي. مشروع نموذج الشبكة العصبيةَ يُستَعملُ للمُسَاعَدَة في تدريبِ المسيطرمع استجابة افضل للنظامِ لتغير مفاجئ في سرعةِ المحرّكِ. معمارية النموذجِ المرجعي تَتطلّبُ جهازَ شبكة عصبيةِ مسيطر منفصل يدرب مستقلا، بالأضافة إلى مشروع نموذجَ الشبكة العصبيةَ.


Article
Amplitude Control of Single Phase Capacitor Motor

Loading...
Loading...
Abstract

The method is proposed to study the performance of single-phase capacitor motor with amplitude control. This is clearly shown by controlling the speed of the motor with varying the applied voltage to the control voltage while the excitation voltage is constant. The obtained results show the validity of the method and the accuracy of the equations derived in this work . في هذا البحث تم اقتراح طريقة لإمكانية التحكم في أداء محركات المتسعة أحادية الطور ، حيث من الممكن السيطرة على سرعة هذه المحركات من خلال الجهد المسلط على لفيفة السيطرة مع بقاء جهد الإثارة ثابتا . إن النتائج التي تم الحصول عليها هي نتائج جيدة تبين صحة هذه الطريقة ودقة المعادلات التي تم استنتاجها في هذا البحث

Keywords


Article
Indoor Positioning and Tracking System Implementation Based on Wireless LAN Infrastructure Network
تحديد موقع في الداخل وتنفيذ منظومة متابعة بالاعتماد على تركيب شبكة محلية لاسلكية

Loading...
Loading...
Abstract

Wireless Local Area Networks are becoming increasingly popular today especially those based on IEEE 802.11 b/g standard. In this paper, we study the implementation of positioning and tracking system for indoor areas using the existing wireless local area network infrastructure. Such systems make use of location fingerprinting technique rather than time or direction of arrival techniques for determining the position of mobile units. Fingerprinting technique operates by recording and processing the received signal strength information of the wireless clients that measured from multiple access points to provide the location of the user mobile unit. The methodology, positioning system stages (hardware and software) and data collection of the positioning system are presented. Analyzing the experimental results gives 2 meter accuracy, and shows that the accuracy and performance of the positioning system depends mainly on reference points density and number of access points in the infrastructure network. الشبكات اللاسلكية المحلية اصبحت اليوم مستخدمة بشكل واسع خصوصا تلك المبنية على المقياس العالمي (IEEE 802.11 b/g). هذا البحث يتناول دراسة و بناء نظام تحديد و تعقب المواقع في داخل المباني مستخدما البنية التحتية للشبكات اللاسلكية المحلية الموجودة اصلا في المباني. هذه الانظمة مبنية على استخدام تقنية بصمة الاصبع الموقعية (Location Fingerprinting) بدلا من تقنيات وقت وصول الاشارة و اتجاه وصول الاشارة لتحديد موقع الوحدات المتنقلة. تقنية بصمة الاصبع تعمل بواسطة تسجيل و معالجة معلومات قوة الاشارة المستلمة للاجهزة المربوطة بالشبكة اللاسلكية و المقاسة من العديد من اجهزة البث اللاسلكي و المسمات نقاط الوصول (Access Points) لتحسب مكان المستخدم للمحطة المتنقلة. النظريات، مراحل النظام لتحديد الموقع (المادية و البرمجية) و كيفية جمع المعلومات تم مناقشتها. تحليل نتائج التجارب اعطت دقة 2 متر و كشفت ان الدقة والكفائة لنظام تحديد المواقع يعتمد بشكل اساسي على عدد النقاط المرجعية (Reference Points) و عدد اجهزة البث اللاسلكي نقاط الوصول (Access Points) الموجودة في البنية التحتية للشبكة.


Article
Practical investigation of single cylinder spark ignition engine performance operated with various hydrocarbon fuels and hydrogen
دراسة عملية لآداء محرك احادي الاسطوانة يعمل باتقاد وقود هيدروكربوني مع الهيدروجين بواسطة شمعة القدح

Loading...
Loading...
Abstract

Hydrogen, natural gas and liquefied petroleum gas are the most important alternative fuels for gasoline in spark ignition engines, for many reasons, such as: large world reserve of these gases, high heating value, high octane number, low emissions emitted from burning them in engines, and their low prices compared with gasoline. This practical study conducted with these fuels to operate single cylinder with variable compression ratio, speed and spark timing Ricardo E6/US, and its performance was compared with that resulted from operating the engine with gasoline. The results appeared that the HUCR (higher useful compression ratio) for gasoline is 8:1, 10.5:1 for LPG, 13:1 for natural gas and 11:1 for hydrogen. Results appeared that spark timing is highly advanced when using NG more than other used fuels, because of its low flame speed propagation, in other hand it is highly retarded when using hydrogen, because of its high flame propagation speed. The study conducted that brake power of LPG and NG are less than that for gasoline at CR=8:1, but they became closer when the engine operated at HUCR for each fuel, while it stayed very little for hydrogen due to its low heating value on volume basis. The results show that specific fuel consumption for hydrogen is less than bsfc for NG, which is less than that for LPG; gasoline has the higher bsfc on mass basis. Also, the exhaust gas temperature for hydrogen and NG is found to be less than LPG, and it is for LPG less than that for gasolineيعد الغاز النفطي المسال والغاز الطبيعي والهيدروجين من أهم بدائل الجازولين في محركات الاشتعال بالشرارة، لعدة أسباب منها: الاحتياطي الكبير لهم في العالم، القيمة الحرارية العالية، ارتفاع الرقم الاوكتاني، انخفاض الملوثات المنبعثة من إحراقهم وأسعارها المنخفضة مقارنة بالجازولين. تمت الدراسة العملية باستخدام هذة الأنواع من الوقود لتشغيل محرك احتراق داخلي أحادي الاسطوانة يعمل بالشرارة نوع ريكاردو، ومقارنة أداء المحرك الناتج بأدائه عند استخدام الجازولين. أظهرت النتائج أن نسبة الانضغاط النافعة العليا للجازولين هي 8:1، وللغاز النفطي المسال 10.5:1، وللغاز الطبيعي 13:1، وللهيدروجين 11:1، كما بينت النتائج أن التوقيت الأمثل للشرر متقدم باستخدام الغاز الطبيعي مقارنة بالأنواع الاخرى من الوقود، بسبب سرعة انتشار اللهب البطيئة للغاز الطبيعي، كما أن التوقيت الأمثل للشرر يتأخر عند استخدام الهيدروجين، مقارنة بالانواع الاخرى من الوقود بسبب سرعة انتشار لهبة العالية. بينت الدراسة أن القدرة المكبحية للبدائل الثلاثة عند نسبة انضغاط 8:1 تكون أقل من مثيلاتها باستخدام الجازولين، ولكن تتقارب القدرة المكبحية الناتجة عن الغاز النفطي المسال والغاز الطبيعي عند عمل المحرك بنسبة الانضغاط النافعة العليا، ويبقى الهيدروجين أقل منهما بسبب انخفاض قيمتة الحرارية على أساس الحجم، كما أن الاستهلاك النوعي المكبحي للهيدروجين أقل من الغاز الطبيعي، والذي بدورة أقل من الغاز النفطي المسال، ويكون أعلى قيمة للجازولين محسوبا على أساس الكتلة، كما تقل درجات حرارة الغاز العادم للهيدروجين وللغاز الطبيعي عنها للغاز النفطي المسال، والتي بدورها أقل من تلك الناتجة باستخدام الجازولين.

Keywords


Article
Model Reduction of Continuous Systems by Modified Routh Array and Pade Approximation Technique
اختزال الانظمة المستمرة باستخدام طريقة ريوث المحورة وتقنية بادا التقريبية

Loading...
Loading...
Abstract

Model reduction for reducing a high-order transfer function to one of low order is based on combination of Pade approximation to calculate the numerator coefficients and modified Routh array to calculate the denominator coefficients of reduced order models. The purpose of this paper is to show the combination of Pade and Routh methods satisfied both the transient and steady state parts of time response for reduced models. Many steps by using computer algorithm for evaluating the numerator and denominator coefficients of reduced model are developed. It is shown that the time response of the proposed model is more closely following the original system response than those of the other models. Several examples are used to illustrate the procedure and to test the viability of such an approach to model reduction. يتناول البحث اختزال الانظمة المستمرة ذو الدالة التحويلية العالية الى دالة ذو درجة اقل اعتمادا على تقريب بادا وذلك لحساب معاملات البسط و باستخدام طريقة راوث المحورة لحساب معاملات المقام للدالة المبسطة. تم استخدام خوارزمية لهذا الغرض. ان الهدف الرئيسي من هذا البحث هو اظهار لو تم جمع طريقة راوث المحورة مع تقريب بادا سوف يعطي دالة مختزلة ذو مواصفات مطابقة للدالة الاصلية عند الاستجابة العابرة و الحالة الثابتة لكلا الدالتين( الاصلية والمختزلة). تم اظهار فعالية هذة الطريقة من خلال الاستعانة بعدة امثلة.

Keywords


Article
Effect of Aggregate Gradation on Reducing Reflection Crack
تاثير تدرج الركام على تقليل التشقق

Authors: lecturer Qais S قيس صاحب
Pages: 212-225
Loading...
Loading...
Abstract

The rehabilitation of cracked flexible pavement roads by overlaying, without any improvement, is rarely a durable solution, as the cracks rapidly propagate through the new asphalt layer. Cracks reflection through a road structure is one of the main causes of premature pavement deterioration which shortens the service life of overlays. The prime objective of the present study is to find the suitable remedies to reduce reflection cracks, by optimizing overlay asphalt mix design after considering the properties of various available material types, amount and applied conditions. This will include: one type of grade and five contents of asphalt cement, Two types of aggregate gradation and one type with different A total of 72 Marshall Specimens is prepared and tested by Marshall Method to estimated optimum binder content under traffic loading of rolling tire. 42 Compacted asphalt concrete prism sample are prepared and tested using the wheel track apparatus. It can concluded that use of surface agg. gradation type II give the highest resistance to reflection cracking as compare with Gradation I. ان اعادة تأهيل الطرق الاسفلتيه بأكسائها بطبقه جديدة بدون تحسينات نادرا ما يكون هو الحل المتين و ذلك بسبب سرعة نشوء الشقوق خلال طبقة الاكساء الجديده, حيث ان انعكاس الشقوق خلال منشأ الطريق هو أحد الاسباب الرئيسيه المؤديه الى التلف الأولي للتبليط و الذي يقصر العمر الخدمي لطبقة الاكساء. ان الهدف من الدراسه الحاليه يتركزعلى ايجاد المعالجات المناسبه لهذه المشكله من خلال, أولا تحديد الخلطه المثاليه لطبقة الاكساء الجديده بعد الاخذ بنظر الاعتبار خصائص المواد المتوفره من حيث النوع, الكميه, و ظروف التطبيق. و التي تتضمن نوع واحد من الاسفلت السمنتي و بخمس نسب و مقاس واحد من الركام و بتدرجين مختلفين و نوع واحد من المضافات ( المطاط). تم تحضير 72 نموذج مارشال و فحصت باستخدام فحص مارشال. تم فحص 42 نماذج عتبه مرصوصه من الاسفلت الكونكريتي باستخدام جهازالعجله المتحركه من اجل تمثيل مستوى أداء طبقة الاكساء الجديده تحت تأثير دوران العجله. ويمكن الاستنتاج بأن استخدام التدرج 2 وباعلى مقاس للركام 34 أعطى أفضل مقاومه للشقوق الانعكاسيه مقارنه بالتدرج 1 و بنفس المقاس عندما فحصت باستخدام فحص العجله المتحركه.


Article
Adaptive Filter IdentificationUsing Genetic with LMS (GALMS) Algorithm

Loading...
Loading...
Abstract

Conventional non-adaptive filters that are used for extracted the information from an input signals, are normally linear and time invariant. In this case the restriction of time invariance is removed. This is done by allowing the filter to change the coefficients used in the filtering operations according to some predetermined optimization criteria. This has the important effect that the adaptive filters may be applied in areas where the exact filtering operation required may be known a priori and further, this filtering operation may be non-stationary. System modeling or system identification is one of the wide applications of the adaptive filtering that have a great importance in the fields of communication systems and signal processing .The main object of this paper is to find a best optimization algorithm that gives a minimum Mean Squared Error (MSE) between the desired and the actual signal to identify the unknown system. Many algorithms will be studied, such as the Least Mean Squared (LMS) algorithm, Adaptive Linear Neuron Network (ADALINE) and Genetic Algorithm (GA). Then we will produce a new improvement algorithm (we called it GALMS) that uses the LMS algorithm with optimized learning coefficient using genetic algorithm. Optimal weights (coefficients) will also be found to be concentrated with the actual weights.المرشحات غير التكيفية التقليدية التي تستخدم في استخلاصِ المعلومات من إشارة إدخال معينة تكون عادة خطية وذات معاملات ثابتة مع الزمن. في هذه الحالةِ التقيد بالزمن يمكن التخلص منه عن طريق السَماح للمرشِحَ بتَغيير معاملاتِه اثناء عملياتِ التَرْشيح طبقاً لبعضِ المعايير التي تحقق الأمثلية المحدّدة مسبقاً. هذا لَهُ التأثيرُ المهمُ الذي يجعل استخدام المرشحات التكيفية في التطبيقات التي تحتاج تكيُّف ودقة في عملية الترشيح. إن تمثيل الأنظمة (system identification) أحد تطبيقات المَرْشحات التكيفية الكثيرةِ والتي لَها أهمية كبيرة في حقولِ أنظمة الاتصالاتِ ومعالجةِ الإشارة. الهدف الأساسي من هذا البحث هو إيجاد أفضل خوارزميةِ تحققِ أمثلية المنظومة أي أنها تَعطي أدنى معدل مربع خطأ (MSE) بين الإشارةِ المطلوبةِ والإشارة الفعليةِ لتَمثيل الأنظمة المجهولة. العديد مِنْ الخوارزميات سَتدرس في هذا البحث مثل خوارزمية اقل معدل مربع خطأ (LMS) ، شبكة الخلية العصبيةِ الخطيّةِ التكيفية (ADALINE) و الخوارزمية الوراثية (GA). ثمّ نعرض خوارزمية جديدة أسميناها (GALMS) والتي تستخدم أل (LMS) وال (GA) في أدائها. ستقوم هذه الخوارزمية بإيجاد احسن معامل تعلم (يعطي اقل (MSE)) عن طريق أل(GA) من ثم تطبيق هذا المعامل على أل (LMS) للحصول على أوزان (معاملات) المرشح المثالية والتي تماثل الأوزان الأصلية للمنظومة المجهولة .

Table of content: volume:14 issue:2