Table of content

Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences

مجلة القادسية للعلوم الهندسية

ISSN: 19984456
Publisher: Al-Qadisiyah University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences (QJES), ISSN: 1998-4456, was established in 2008. The Journal, in its current form, is intended to contribute to the state of the art in all fields of engineering research.
The Journal is a peer-reviewed journal and is published by the Faculty of Engineering, University of Al-Qadisiyah. The journal is now published Quarterly(March, June, September and December).

Loading...
Contact info

College of Engineering - Al-Qadisiyah university - Al-Diwaniya province - Rep. of Iraq box ( 1759 ) - fax (00964 (0) 36 652663) - Tel: +964(780)1432941
E-mail: engjou@qu.edu.iq

Table of content: 2012 volume:5 issue:1

Article
MEASURMENT THE PERFORMANCE SUFFICEINCY IN THE FACTORIES OF CONSTRUCTION FIELD
تصميم برنامج حاسوبى لقياس كفاءة اداء المعامل التابعة لقطاع التشييد

Loading...
Loading...
Abstract

The Establishment manger in need in this time for following the scientific study to evaluate the duty of the factory . This research aims to study the status of the factories which belong to construction fied in Iraq , as the systeme of oplication of ideal production mangment and evaluat the working duty of those fatories . To achieve the aim of research , we design a computer program for measuring working duty of factory which belong to construction field . Also we discover that some factors controlled the process of production specifying in the factories which belongs to construction field in Iraq and these factors are (supplying by the electricity in continual way which gave warranty to continual of production process . The results of this program has been designed to measure the work duty of the factory which belongs to construction field according to agroup of pointer which has been resulted from the theortical study of the subjcet . and that has been applicated in cofa cement factory by measuring work duty of 2004 through that has been reached to some results from these the low of benfit scription of free enargy of the factory to 27.5% . But if the factory has been supplied by the electricity in continual way so the scription would rise to 90.5% and this the duty scription of one production line which is working now . At the end we have been reached to some advices, from these measure the work duty of the factory , seasonly and yearly to evalute the working passing the point of weekness . also has been reached to some sugestions to next resarch . يهدف البحث الى اتباع المنهج العلمي في استخدام الحاسوب لقياس كفاءة اداء المعامل ولغرض تحقيق هدف البحث فقد تم بناء برنامج حاسوبي لقياس كفاءة اداء المعامل التابعة لقطاع التشييد وفقا لمجموعة مؤشرات مستحصلة من الدراسة النظرية للموضوع , وقد تم تطبيق ذلك على معمل سمنت الكوفة وذلك بقياس كفاءة اداءه لسنة 2007, ومن خلال ذلك تم التوصل الى مجموعة استنتاجات من بينها انخفاض نسبة الانتفاع بالطاقة المتاحة للمعمل الى 27.5% فيما لو تم تجهيز الاخير بالطاقة الكهربائية بشكل مستمر لامكانية الارتفاع بهذه النسبة الى 90.5% وهي نسبة فاعلية خط انتاجي واحد يعمل حاليا وفي النهاية تم التوصل الى مجموعة توصيات من بينها الاستفادة من امكانيات البرامج الحاسوبية للقيام بعملية قياس كفاءة الاداء للمعمل فصليلا وسنويا لتقويم الاداء بتجاوز نقاط الضعف . كما تم التوصل الى مقترحات لبحوث مستقبلية .


Article
BUILDING FUNCTION EFFECT ON THE COURTYARD FORM AND OPERATING IT
تأثير وظيفة المبنى على شكل الفناء الداخلي وتشغيله

Loading...
Loading...
Abstract

The courtyard is considered the important architectard elements in architectural design into hot dry regions, architectural elements and social function and unique in contemporary designs. Many studies of studies, the environmental, social, function and implications expressive architectural of courtyard of procedure but they differed in high lighting the role the courtyard for different architectures functions residential, commercial religious, educational, etc. In addition to a lack of knowledge to the courtyard in different building functions therefore seeks to study the courtyard in difference buildings function ancient and modern and indicators of the form and operation of courtyard and describe the impact of the building's function indicators form and operating actors and the election of indicators to be used in process of architectural design for this type buildings.يعتبر الفناء الداخلي من العناصر المعمارية الهامة في العملية التصميمية في المناطق الحارة الجافة وعنصرا معماريا واجتماعيا ووظيفيا مميزا في التصاميم المعاصرة. ولقد تناولت الكثير من الدراسات النواحي البيئية والاجتماعية والوظيفية والمدلولات التعبيرية المعمارية للفناء الداخلي الا انها تباينت في ابراز دور هذا الفناء بالنسبة لابنية مختلفة الوظيفية (سكنية، دينية، تجارية، ادارية، تعليمية...الخ) قديما وحديثا. بالاضافة الى وجود قصور معرفي في معرفة مفردات شكل الفناء الداخلي ومفردات تشغيلية لابنية مختلفة الوظيفية لذا يسعى البحث لدراسة الفناء الداخلي في ابنية مختلفة الوظيفية قديما وحديثا. وبيان مؤشرات شكل الفناء الداخلي وتشغيله وانتخاب المؤشرات الفاعلة بغية استخدامها في عملية التصميم المعماري لهذا النمط من الابنية.

Keywords


Article
EXPERIMENTAL STUDY OF A TYPICAL IRAQI WALL THERMAL PERFORMANCE WITH Q-BOND INSULATION IN WINTER CONDITIONS
دراسة عملية لاداء عزل لنموذج جدارعراقي باستخدام عازل الكيوبوند في ظروف الشتاء

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, an experimental study was designed and conducted to investigate the effect of using Q-bond panels on a typical wall at Iraqi local winter conditions. The Q-bond panel's dimensions were 1 m2 x 3 mm thickness. An air gap of 5cm is made between the wall and Q-bond panel. A through temperature measurements were made on both sides of the wall with and without using Q-bond panel all over 10 hours for different weather conditions (sunny , Partly clouded and runny days) on 2 , 5 , and 16 December 2010 respectively, and also for complete two days (24 hours) on 23-24 December 2010(sunny days). A point located in the middle of the wall face was found to be the most representative. The measured amplitude of the inside wall temperature variation with Q-bond was less than that for the same wall without the Q-bond. تم في هذا البحث إجراء دراسة عملية لاستخدام عازل الكيو بوند المستخدم في تغليف الجداران في ظروف الشتاء لتقليل الحمل الحراري المفقود من خلال الجدار. تم استخدام عازل الكيو بوند بإبعاد 1 م2 وبسمك مقداره 3 ملم . تم عمل فراغ هوائي بين عازل الكيو بوند و الجدار بمقدار 5 سم .تمت قراءة درجات الحرارة الداخلية والخارجية على جانبي الجدار بحالتين باستخدام عازل الكيو بوند وبدونه لمدة 10 ساعات لظروف مناخية مختلفة (صحومشمس , غائم جزئي و غائم ممطر) لايام 2, 5, 16-12-2010 على التوالي , و كذلك لمدة 24 ساعة ليومي 23 و 24 -12-2010 ( صحو مشمس). أفضل نقطة للقراءات وجدت في منتصف وجه الحائط. قمة الموجة لدرجة الحرارة الداخلية للجدار باستخدام عازل الكيو بوند اقل بالمقارنة مع قمة الموجة لدرجة الحرارة الداخلية للجدار بدون استخدام عازل الكيو بوند لنفس تردد الدورة بالساعة.

Keywords


Article
BENDING BEHAVIOR OF NATURAL COMPOSITES SIMPLY SUPPORTED RECTANGULAR BEAMS
دراسه سلوك الانحناء لصفائح المواد المركبة الطبيعية

Loading...
Loading...
Abstract

The central deflection of the composite simply supported beams is investigated in this research. Fiber glass as a synthetic fiber , jute as a natural fiber as well as the egg shell ,starch as a powder, and coarse corn and tiny corn as a grains with polyester as a matrix are used to study the difference between the behavior of each type . In addition to, the effect of the moisture absorption is considered, so that the test specimens are immersed in distilled water and H2SO4 for seven days .The results show that H2SO4 has a significant effect on the flexural behavior(increase the deflection) of the beam .This is due to the chemical reaction between the polyester and H2SO4. Also, the variation of the central deflection with time under constant load is investigated. Finally, from the load deflection relations the stiffness of each material is calculated as well as the modulus of elasticity are evaluated experimentally.في هذا البحث تم اختبار الانحناء لصفائح مصنوعة من البولستر المدعم بألياف الزجاج كألياف صناعية وألياف الجوت كألياف طبيعيه و قشور البيض والنشا كمسحوق إضافة إلى شعيرات الذرة الخشنة والناعمة استخدمت لدراسة اختلاف سلوك الانحناء لكل نوع .اخذ بنظر الاعتبار تأثير عدة عوامل على انحناء الصفائح مثل نسبة امتصاص الرطوبة وتأثير الحوامض لذلك تم نقع العينات بالماء المقطر وحامض الكبريتيك لمدة أسبوع بينت النتائج أن النقع لمدة أسبوع بحامض الكبريتك له تأثير كبير على زيادة سلوك الانحناء بسبب التفاعل الكيماوي بين الحامض والبوليستر. كما درس تغيير مقدار التشوه المركزي مع الزمن تحت تاثير حمل ثابت. ثم تم حساب معامل المرونه والنعومة لكل ماده عمليا.


Article
EFFECT OF BUCKLING LOADS ON MONOPANEL COLUMN SPECIMENS
تأثير قوى الا نبعاج على نماذج أعمدة المونوبنل

Loading...
Loading...
Abstract

A monopanel system is a new building material system of ferrocement that consists of two thin ferrocement block-like faces and thick layer of low strength, density and cost polystyrene foam insulation between them as a core. The simple structure idealization of monopanel system is that the core provides shear transfer between the faces that provide flexural resistance. Transverse trusses made of steel bars having diameter of (3.5) mm which serve as tie reinforcement to prevent the thin ferrocement layer from local buckling, have been used in this research and they are connected by inclined steel bar forming trusses shape making an angle equal to 60° with the longitudinal bars. The core material can be made of low cost materials such as aerated concrete, expanded polystyrene concrete, polystyrene foam, which is used in the present research work. Monopanel systems can be constructed on site or produced as precast units with very accurate and controlled dimensions. They can be used as walls, slabs, beams, columns and other types of similar construction. Such panels should therefore offer an excellent structural system not only for low cost housing but also for low-rise buildings (up to three stories) such as residential units. The main object of this research is to present an experimental investigation on the behavior and load carrying capacity of monopanel columns. The experimental work includes testing nine monopanel columns, and has been investigated the effect of a different depths of monopanel columns on the behavior and the ultimate load capacity. Also comparisons of these results with the ACI-318M-08 code formulations have been made. نظام المونوبنل هو نوع من البناء الجديد الذي يتكون من طبقتين رقيقتين من الفيروسمنت تتخللهما طبقة سميكة من مواد عازلة ذات مقاومة وكثافة قليلتين وترتبط هاتين الطبقتين بواسطة عوارض مشبكة جملونيا مصنوعة من قضبان حديدية بقطر 3.5 ملم على هيئة قضبان طولية عدد2 تربطهما أخرى تميل بزاوية مقدارها 60 درجة مع القضبان الطولية ,هذه القضبان المائلة تقوم بمقاومة قوى القص المتولدة بين الوجهين من جراء تسليط الأحمال على أوجه وحدة المونوبنل المعرضة للأحمال.إن المادة التي تستعمل في لب المونوبنل ذات كلفة قليلة وهذه المادة قد تكون من غبار السمنت أو من خرسانة البولي ستارين أو رغوة البولي ستارين(الفلين) التي استخدمت في هذا البحث. يمكن صناعة المونوبنل في موقع العمل أو يكون مسبق الصب ويمكن السيطرة على مواصفاته و أبعاده بسهولة في كلا الحالتين. يمكن استخدام المونوبنل كجدران وبلاطات وأعمدة وكذلك كعتبات. هذا النظام لا يختص بالأبنية واطئة الكلفة فقط حيث يمكن تشييد الأبنية لغاية ثلاث طوابق مثل الوحدات السكنية والمدارس والمكاتب ومثيلاتها من الفنادق. لقد تناول هذا البحث دراسة سلوك والتحمل الأقصى للأعمدة المصنعة في المختبر بموجب نظام المونوبنل. ومن خلال التجارب العملية لتسعة نماذج لأعمدة المونوبنل تمت دراسسة تأثير أحمال الفشل بأختلاف عمق الاعمدة حيث تمت دراسة هذه المتغيرات على السلوك والحمل الأقصى للنماذج كذلك أظهرت النتائج انه بالإمكان استخدام علاقات مدونة من دليل الخرسانة الامريكي ACI-318M-08 لحساب القوى بشكل أمين لعتبات المونوبنل .

Keywords

Columns --- Ferro cement --- Monopanel --- Buckling


Article
EXTRACTION OF NICKEL FROM FLY ASH OF HEAVY OIL USING AMMONIUM HYDROXIDE
استخلاص النيكل من الرماد المتطاير من الوقود الثقيل باستخدام هيدروكسيد الامونيوم

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental investigation to recover the nickel from ash of residue of fire power station using ammonium hydroxide was conducted. The experiments were conducted in 0.6 L glass baffled reactor with multi speed mixer. The effect of different rotational velocities studied ( 200, 400, 600, 800 and 1000 rpm ) and different temperatures were ( 50, 60, 70 and 80)ºC and it was found that the recovery of nickel increased with increasing rotational velocity till the 600 rpm while there is no change in nickel recovery with increasing temperature till 70 ºC. Controlling steps were investigation and it was found that the transfer through the film surrounding the particle (interphase) is the controlling step.تضمن هذا البحث دراسة امكانية استخلاص النيكل من مخلفات حرق الوقود الثقيل المستخدم في انتاج الطاقة الكهربائية بأستخدام محلول هيدروكسيد الامونيوم حيث تم اجراء مجموعة من التجارب عن طريق استخدام مفاعل زجاجي حجمة 600 مللتر مزود بخلاط ذا سرع مختلفة حيث تم استخدام 200, 400, 600, 800 و 1000 دورة في الدقيقة و كذلك تم اجراء مجموعة من التجارب باستخدام درجات حرارة مختلفة 50, 60, 70 و 80 درجة سيليزية وقد بينت النتائج امكانية استرداد النيكل و بنسب عالية , كما تم دراسة الخطوة المحددة للانتاج و ظهر بانها انتقال المادة من الطور البيني المحيط بالمادة الصلبة.


Article
EXPERIMENTAL BEHAVIOR OF ALUMINUN SPECIMENS (UNDER TORSION) STRENGTHENED EXTERNALLY BY CFRP MATERIALS
دراسة تجريبية لسلوكية عينات الألمنيوم المقواة خارجياً باستخدام ألياف الكربون تحت تأثير عزوم أللي

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this research is studying the effect of the fibers orientation on the reinforced aluminum specimens. The fibers are made of uniform carboin (0-90) of a volumetric fraction equal to 0.8%. This is for all the reinforcement fiber orientations, using Sikadur -300 resin as connection stuff. Three fiber orientations reinforcements have been used. These orientations are: circular, longitudinal and helical. Then twisting test has been carried out for all the specimens. The test proved that the circular reinforcement improves twisting property, and the helical orientation gives less improvement, while the longitudinal one gives no improvement in the twisting property.إن الهدف من هذا البحث هو دراسة تأثير تقوية عينات الألمنيوم خارجياً على الخواص الميكانيكية , باستخدام ألياف الكربون النظامية (0-90) وبنسبة كسر حجمي (%0.8) ثابتة لجميع أنواع التقوية مع راتنج الايبوكسي نوع Sikadur-300 كمادة رابطة , ودراسة التغيرات الحاصلة على مقاومة عزم اللي وإجهاد القص للألمنيوم النقي, ,حيث تضمنت الدراسة عينات من الألمنيوم ذات المقطع العرضي الدائري و تم استخدام ثلاثة أنواع من التقوية وهي التقوية الدائرية، والتقوية الحلزونية والتقوية الطولية ومن ثم فحص النماذج المصنعة مختبرياً على جهاز فحص الالتواء نوع( SMI MKII TORSION TESTING MACHINE ) .حيث أظهرت النتائج تحسن واضح في مقاومة عزم اللي بالنسبة للعينات المقواة دائرياً وبنسبة اقل من تلك العينات المقواة حلزونياً أما بالنسبة للعينات المقواة طوليا" فلم تظهر النتائج أي زيادة في مقاومة الالتواء أو زاويته.


Article
AN EXPERIMENTAL STuDY TO INVESTIGATE THE UPPER HEATING AND COOLING EFFECT ON NATURAL CONVECTION HEAT TRANSFER THROUGH A HORIZONTAL RECTANGULAR ENCLOSURE
دراسة تجريبية لبيان تأثير التسخين والتبريد من الأعلى على انتقال الحرارة بالحمل الحر خلال حيز مغلق أفقي مستطيل الشكل

Loading...
Loading...
Abstract

In this study an experimental work has been conducted to investigate the natural convection through a rectangular enclosure fixed horizontally. The upper surface for the apparatus has been heated and cooled. The test apparatus has been manufactured first, and then thermocouples have been fixed in proper positions. Then many readings, for temperatures, have been registered for each thermocouple. These readings have been taken for different mass flow rates of cooling water with different heat fluxes. These experiments have been conducted for the range of Rayleigh number , and for the range of water mass flow rates in cooling region (0.009 kg/s≤ ≤0.04 kg/s). Four tests for each mass flow rates of water have been conducted, for each one of them five values of heat flux have been used in heating. It has been noticed that the surface temperature of experiments section increased to approach from heating region and the same behavior of temperature inside the section, with appearance stagnation region and not change of air temperature on center region for the apparatus. The study shows that Nusselt number decreases by (50.4 %) in cooling region, and Nusselt number value increases by (33%) in heating region as the mass flow rate of water decreases by (77.5%) for the highest and lowest heat flux. Also, Nusselt number decreases by (57.5%) as the heat flux decreases by (95%) for the highest and lowest water mass flow rate. An experimental correlation has been adopted between average Nusselt number against average Rayleigh number (Ra) for both heating and cooling region is .تم في هذه الدراسة أجراء تجارب عملية لقياس الحمل الطبيعي خلال حيز مغلق مستطيل الشكل مثبت بوضع أفقي . السطح العلوي للجهاز تم تبريده وتسخينه. لقد تم تصنيع جهاز الاختبار أولاً ثم تم تثبيت المزدوجات الحرارية عليه بعدها أخذت قراءات متعددة لدرجات الحرارة لكل مزدوج على انفراد. وقد أخذت القراءات المذكورة لتدفقات كتلية مختلفة لماء التبريد مع تغير الحمل الحراري. أجريت هذه التجارب للمدى من عدد رايلي ، ولمدى من معدل التدفق الكتلي للماء في منطقة التبريد ( ). أجريت أربعة اختبارات للتدفق الكتلي للماء يقابل كل منها خمس قيم للفيض الحراري في منطقة التسخين. لوحظ أن درجة الحرارة لسطح مقطع الاختبار تزداد بالاقتراب من منطقة التسخين وبنفس التصرف لدرجات الحرارة داخل المقطع مع ظهور منطقة ركود وعدم تغير في درجات الحرارة بشكل ملحوظ في المنطقة الوسطية للجهاز. تبين من هذه الدراسة أن عدد نسلت يقل بنسبة (50.4%) في منطقة التبريد و يزداد عدد نسلت بنسبة (33%) في منطقة التسخين مع نقصان معدل التدفق الكتلي للماء بنسبة ( 77.5%) عند أعلى واقل فيض حراري. أيضا, ان عدد نسلت يقل بنسبة (57.5 %) بنقصان الفيض الحراري بنسبة ( 95 %) عند أعلى واقل تدفق كتلي للماء. استنبطت من هذه الدراسة علاقة تجريبية بين معدل عدد نسلت ( ) يقابل معدل عدد رايلي لكلا منطقتي التبريد والتسخين وهي,


Article
DESIGN OF TWO INPUT TRANSMISSION USING FUZZY LOGIC IN MATLAB
تصميم آلية نقل حركه ثنائية المدخل بأستخدام المنطق الغامض في برنامج الماتلاب

Loading...
Loading...
Abstract

This work presents proposed design of a parallel hybrid transmission with only one electric motor/generator (MG) and without any rotating clutches. The proposed motor/generator integrated hybrid transmission serves to regulate the engine's effective gear ratio (engine rotational velocity versus vehicle velocity) by mixing the engine and electric MG powers through a power controlling device. The proposed design provides some of the benefits and flexibility of a power-split design but using conventional available components in a simpler mechanical layout that makes the design compact, mechanically simple, and operationally flexible. With a control unit, four major modes of operation excluding a regenerative braking capability are shown to be feasible in the proposed hybrid transmission; electric motor mode, engine mode, engine/charge mode, and power modes. Continuously variable transmission (CVT) capability is provided with the engine/charge mode and with the power mode. The power mode can be further subdivided into three hybrid sub-modes that correspond to the direct drive, under-drive, and over-drive of a conventional automatic transmission. The feasibility of the proposed hybrid transmission is demonstrated with a numerical example employing a simple gear train. In this work a controller is designed to vary the speed of the vehicle for different driving conditions. All basic driving conditions for a car are studied and identified. The new controller is implemented by using fuzzy logic and simulated in MATLAB/ Simulink. قدّم ھذا البحث تصميم جديد لآلية نقل حركه هجينه بأستخدام محرك/مولد كهربائي واحد ودون أي قوابض دواره. يعمل التصميم الجديد على تنظيم النسبه السرعيه الفعاله للمحرك (السرعه الدورانيه للمحرك مقابل سرعه العربه) بخلط قدرتي ماكنة الاحتراق الداخلي والمحرك/المولد الكهربائي خلال وحدة تنظيم القدره. يقدم التصميم المقترح بعض فوائد ومرونة التصميم الشاطر للقدره ولكن بأستخدام مكونات تقليديه متاحه بتركيب ميكانيكي بسيط ، يجعل التصميم مدمجا ، بسيط ميكانيكيا، ومرن تشغيليا". بوجود وحدة سيطرة ، ولآليه نقل الحركه الهجينه المقترحه هناك أربعة أطوار رئيسيه ممكنه عمليا عدا طور الايقاف بتوليد الكهرباء وهي طور المحرك الكهربائي فقط ، طور ماكنة الاحتراق الداخلي ، طور ماكنة الاحتراق الداخلي /المولد الكهربائي وطور القدرة (ماكنة الاحتراق الداخلي /المحرك الكهربائي). أن الحصول على آلية نقل حركه ذات أمكانيه لتغيير السرعه بصوره مستمره ممكن في طور ماكنة الاحتراق الداخلي /المولد الكهربائي الثاني وفي طور القدرة . ويمكن تقسيم طور القدره الثاني الى ثلاث أطوار ثانويه هي ما دون وما فوق القياده المباشره والقياده المباشره التي تناظر مثيلاتها في ألآليات الآليه التقليديه. تم التحقق من أمكانية أستخدام الآليه الهجينه المقترحه بمثال عددي وبأستخدام مجموعة ترسيه كوكبيه بسيطه . وتم تصميم مسيطر لتغيير سرعة العجله في ظروف القياده المختلفه. وتم تشخيص جميع ظروف قيادة السياره الاساسيه والتصميم على ضوءها وقد تم تضمين المسيطر باستخدام المنطق الضبابي ومحاكاتها في MATLAB/SIMULINK)).


Article
A SOLUTION TECHNIQUE FOR DESIGN OF THREE- SPEED AUTOMATIC SPEED CHANGER
أسلوبُ حَلٍ في تصميمِ مُبدّل سرعة ﺁليّ ذو ثلاث سرع

Loading...
Loading...
Abstract

Recently, there has been an increasing interest in the development of bicycles speed changers. Multi-speed changers allow cyclists to pedal at their most efficient pace at different road conditions. In this paper, a modified solution technique based on a flawed previous one is presented to investigate the kinematics, the torque distributions and the power flow through one-degree of freedom planetary gear trains. Nomographs are used as a design tool to enable the designer to simultaneously visualize these one-degree of freedom variables without first selecting a particular PGT and without the need to solve equations repeatedly. After that, these techniques will be applied to design a three-speed automatic speed changer. Three design examples are demonstrated to illustrate this modified methodology. في الوقت الراهن، هناك اهتمام متزايد في تطوّر مبدّلات سرع الدراجات الهوائيه. تُتيح المبدّلات متعددة السرعه لراكبي الدراجات ان يدوّروا الدوّاسات القدميه بافضل ما يمكن من سرعه في الظروف المختلفه للطريق. يُقدّمْ هذا البحث اسلوب حَلّ مُنقَّح لحلٍ سابقٍ معيب ، يتحرى الحل الحالي كينماتيكا المجموعات الترسيه الكوكبيه احادية درجة الحريه وتوزيع العزوم فيها وتدفق القدره خلالها . كما يَستخدمْ المخططات النوموغرافيه ويحورها لتكون أداة تصميميه تُمكّن المصمم من ان يتصوّر كل متغيرات المجموعات الترسيه الكوكبيه احادية درجة الحريه في نفس الآن على مخطط واحد دون ان يختار مجموعه ترسيه كوكبيه معينه ابتداءً ودون الحاجه الى حل المعادلات تكراراً


Article
EFFECT OF SINGLE OR MULTI ROTATING HORIZONTAL CYLINDERS ON THE MIXED CONVECTION HEAT TRANSFER INSIDE A TRIANGULAR ENCLOSURE
تأثير اسطوانات أفقية دوارة منفردة أو متعددة على انتقال حرارة الحمل المختلط في فجوة مثلثة

Loading...
Loading...
Abstract

This study investigates the effect of rotating horizontal single or multi cylinders on mixed convection heat transfer in an equilateral triangular enclosure filled with air. The governing equations for the steady, laminar, two dimensional, incompressible flows with Boussinseq approximation and constant fluid properties are solved numerically using the finite element method with FlexPDE soft package. Three cases are performed: single rotating cylinder, three rotating cylinders at the same direction and three rotating cylinders at different directions. The main parameters are: Rayleigh number ( ), Prandtl number ( ), the dimensionless angular velocity (Ω=0-1000) (for both directions clockwise CW and counter clockwise CCW) and dimensionless radius of rotating cylinder (R=0.1-0.25). It was found that the average Nusselt number for the single or multi rotating cylinder is increased with increasing Ra, R and Ω for all cases. Also the average Nusselt number of single rotating cylinder is greater than the multi rotating cylinders for the same ratio of the solid cylinder or cylinders volume to total enclosure volume. The results are compared with other authors in the literature and a good agreement was seen. هذه الدراسة تبحث تأثير اسطوانات أفقية دوارة مفردة أو متعددة على انتقال الحرارة بالحمل المختلط في حيز مغلق مثلث متساوي الإضلاع مملوء بالهواء. المعادلات الحاكمة لجريان مستقر, طباقي, ثنائي الأبعاد, غير انضغاطي مع تقارب Boussinseq و ثبوت خواص المائع ۥحلت عدديا باستخدام طريقة العناصر المحددة مع الحقيبة البرمجية FlexPDE. ثلاث حالات أنجزت: اسطوانة دوارة مفردة, ثلاث اسطوانات دوارة بنفس الاتجاه و ثلاث اسطوانات دوارة باتجاهات مختلفة. العوامل الأساسية هي: رقم رايلي ( ), رقم براندل ( ), السرعة الزاوية أللابعدية (Ω=0-1000)ولكلا الاتجاهين (باتجاه عقرب الساعة CW وعكس عقرب الساعة (CCW و نصف قطر الأسطوانة الدوارة أللابعدي (R=0.1-0.25) . وجد بان معدل رقم نسلت للأسطوانة الدوارة المفردة أو المتعددة يزداد مع زيادة R, Ra و Ω و لكل الحالات. كذلك معدل رقم نسلت للاسطوانة الدوارة المفردة اكبر من الاسطوانات الدوارة الثلاثة لنفس نسبة حجم الأسطوانة أو الاسطوانات الصلبة إلى الحجم الكلي للحيز المغلق. النتائج قورنت مع نتائج باحثين آخرين في الأدبيات وبينت تطابق جيد.

Table of content: volume:5 issue:1