Table of content

DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES

مجلة ديالى للعلوم الهندسية

ISSN: 19998716/26166909
Publisher: Diyala University
Faculty: Engineering
Language: English

This journal is Open Access

About

A Scientific and Evaluated Journal Published by the College of Engineering – University of Diyala
Date of First Issue (2008)
No. of Issues per Year (2) (mid-year journal)until 2013 they became (4)per year (seasonal journal)
No.of Issues Published between (2008–2013) 13
Journal publishes research in Arabic and English specialized in all fields of engineering.

Loading...
Contact info

journal.eng@engineering.uodiyala.edu.iq

Table of content: 2010 volume:3 issue:1

Article
INVESTIGATION OF SOME PARAMETERS INFLUENCING OF THREE DIMENSIONAL TUBE EXTRUSION PROCESS OF ELLIPSE SECTION THROUGH STREAMLINE DIE
دراسة بعض المتغيرات المؤثرة على عملية بثق ثلاثي الأبعاد لأنبوب بيضوي المقطع خلال قالب انسيابي

Loading...
Loading...
Abstract

In cold lubricated tube extrusion of ellipse section the material properties and surface quality of the extruded products are influenced by the die profile so in the present analysis the axial velocity component on the intermediate cross-section in the plastically deforming region is expressed as a general function of the coordinates . This allows the description of complete three dimensional distortion of flow rendering more realistic flow patterns .From the derived kinematically admissible velocity field , corresponding upper-pound theory the extrusion pressure is then obtained by optimizing the pressure with respect to the given parameters ..The effective strains are computed in order to study the work hardening pattern of the extruded products ,also (F.E M) by ANSYS (11) software was used in building, loading and solving the extrusion process, the model generation depends on the Billet (AL 2024 fully annealed) have been carried as the working material. In the computation the product shape was ellipse with the effects of area reduction, die length product shape complexity and frictional condition on the extrusion pressure, the metal flow and distribution of the final effective strain have been studied extensively. The simulation using (ANSYS 11 PROGRAM), theoretical predictions both in extrusion load and metal flow are in good agreement with the experimental results.في عملية البثق على البارد والتزييت لأنبوب بيضوي المقطع ان الخواص والأسطح الكافية للمنتج تتأثر بالشكل الهندسي للقالب لذا في هذه الدراسة تم تحليل مركبات السرعة في منطقة التشوية اللدن وسط المقطع وعبر عنها كدالة عامة لكي يسمح بوصف الأبعاد الثلاثية لتوزيع الانسياب بمرونة أكثر. من خلال الاشتقاق لحقل السرعة الحركية وفق نظرية الحد الأعلى إن ضغط البثق تم الحصول عليه من خلال عملية التماثل وفق المتغيرات المعطاة للمادة والانفعالات المؤثرة تم حسابها من اجل دراسة جزء التصليد الانفعالي لمنتجات البثق وكذلك بطريقة العناصر المحددة (F.E.M) من خلال برنامج Ansys11)) لبناء نموذج القالب والتحميل والحل العددي والنموذج المتولد يعتمد على خامة الألمنيوم (2024) تام اللدونة. في حسابات المنتج بشكل بيضوي المقطع وبتأثير معامل الاحتكاك , التخصر بالمساحة وطول القالب على ضغط البثق إن انسياب المادة وتوزيع الانفعال المؤثر درست بشكل تفصيلي وان المحاكاة باستخدام برنامج ((Ansys11 والإجراءات النظرية لكل من حمل البثق وانسياب المادة كانت متوافقة بشكل جيد مع نتائج مختبرية.


Article
EVALUATION OF SOME MECHANICAL PROPERTIES OF WELDED JOINTS FOR AUSTENTIC STAINLESS STEEL (316L)
تقييم بعض المواصفات الميكانيكية لوصلات لحام الفولاذ مقاوم الصدأ الاوستنايتي (316L)

Loading...
Loading...
Abstract

This research deals with the choice of the suitable filler metal or weld electrode to weld austenitic stainless steel (316L) by shielded metal arc welding (SMAW) and used four types of weld electrodes (E7018, E6013, E309l& E308l) under constant conditions such as plate thickness (6mm), welding current (120A), voltage (78V) ,reverse polarity(DCRP) .and diameter of (3.25) mm. Various inspections were carried out including visual inspection, x-ray radiography inspection, δ-ferrite phase and microstructure inspection. Mechanical tests were also conducted to include tensile testing , bending testing & microhardness testing. The results showed that the electrodes (E309L, E308L) are suited to weld stainless steel (316L). The results showed that the microhardness of the weld metal is higher than that heated affected zone (HAZ) and the base metal . The research results showed that (3.5%-4.5%) of δ-ferrite phase in weldment from (St.St 316L) by used electrodes (E309l, E308l) respectively. تناول هذا البحث إنتاج وصلات لحام من الفولاذ مقاوم الصدأ الاوستنايتي (316l ) بطريقة لحام القوس الكهربائي المعدني المغلف بالصهيرة ( SMAW ) باستعمال أربعة أنواع من أقطاب اللحام هي ( E7018 ، E6013 ، E309L ، E308L ) مع ثبات متغيرات اللحام الأخرى إذ كان سمك الصفيحة ( 6mm ) وتيار اللحام (120A ) والفولتية ( 78V ) والقطبية العكسية ( DCRP ) وقطر القطب ( 3.25 ) ملم . وتم أجراء فحوصات مختلفة شملت الفحص العياني والتصوير بالأشعة السينية وفحص طور دلتا – فيرايت وفحص البنية المجهرية . وكذلك تم أجراء الاختبارات الميكانيكية ومنها اختبار الشد ، اختبار ألحني واختبار الصلادة الدقيقة. أظهرت النتائج أن القطبان ( E308L ،E309L ) كانا ملائمين في لحام الوصلات من الفولاذ مقاوم الصدأ (316L ). وبينت نتائج الشد بتقارب النتائج للملحومات ولكافة الأقطاب المستعملة باستثناء الملحومات باستعمال قطب اللحام ( E6013 ) حيث كانت تبتعد بانحراف معياري 30%. وفي معظم الملحومات ظهرت صلادة منطقة اللحام أعلى من صلادة المنطقة المتأثرة بالحرارة (HAZ) والمعدن الاساس . وأوضحت نتائج الفحص لطور دلتا – فيرايت في الملحومات أن قيمة دلتا – فيرايت تتراوح من (3.5 – 4.5) % عند استعمال أقطاب لحام E309L ، E308L على التوالي وهي ضمن الحدود المسموح بها في الوصلات الملحومة من الفولاذ مقاوم الصدأ الاوستنايتي.

Keywords


Article
SIMULATION OF RECTANGULAR MICROSTRIP ANTENNA BY INTEGRATING MATLAB IN VISUAL BASIC
تصميم هوائي الشريحة الدقيقة المستطيلة بواسطة تكميل الفجوال بيسك بالماتلاب

Loading...
Loading...
Abstract

Microstrip antenna has many applications nowadays. The rectangular microstrip antenna is one of the microstrip antenna types, it can be designed using many softwares. In this paper, a new method was suggested to do the simulation; by integrating Matlab in Visual Basic. Due to the good development of the personal computers, the simulations methods were activated and used widely. No software has the visual window that meets some of our requirements. It is well known that the visual basic is not completely a scientific language, thus, by adding to it a strong scientific ability, it will be very powerful language. This step was done successfully and the rectangular microstrip antenna was simulated in this way.إن هوائي الشريحة الدقيقة له العديد من التطبيقات في هذه الأيام. الشكل المستطيل لهوائي الشريحة الدقيقة هو احد أنواع هوائيات الشريحة الدقيقة. يمكن تصميم هذا النوع باستخدام عدة برامجيات. في هذا البحث اقترحت طريقة جديدة للمحاكاة وذلك بدمج الماتلاب (Matlab) بلغة الفجوال بيسك (Visual Basic). من المعروف إن الفجوال بيسك هو لغة برمجة ليست علمية بشكل كامل, ولذلك إذا تم إضافة إمكانية برمجة علمية سوف يمكن الحصول على لغة برمجة قوية جدا. تم تنفيذ هذه الخطوة بنجاح وتمت محاكاة الهوائي الشريحة الدقيقة المستطيل الشكل بهذه الطريقة الناتجة من دمج الماتلاب بالفجوال بيسك.


Article
TREATING THE CRACKS OF COPPER SECTIONS UNDER THE EFFECT OF HEAT TREATMENT
معالجة التشققات للمقاطع النحاسية باستخدام المعاملة الحرارية

Loading...
Loading...
Abstract

The results of this research show that the heat treatment of the Copper-Tin alloy which used in this research with ( 900) °C at (15) min, with quenching in water, and reheating with (600) °C at (3) hours leads to best the mechanical properties, which include , tensile strength, toughness , Formability, because of the a microstructure in which the fine phase is well dispersed uniformly in the matrix which leads to a remarkable reinforcement effect on mechanical propertiesأوضحت نَتائِجَ هذا البحثِ بأنّ المعاَملة الحراريةَ لسبيكة النحاس-قصدير المستخدمة في البحث بدرجة (900)º م لمدة (15) دقيقة ، مع التقسية بالماءِ, ومن ثم إعادة التسخين بدرجة (600)ºم لمدة (3) ساعات, أعطت أفضل الخصائص الميكانيكيةِ ،المتضمنة على, مقاومة الشدّ، المتانة، قابلية التشكيل, بسبب البنية المجهرية الدقيقة والتوزيع المتجانس للأطوار ضمن أرضية التركيب, مما يقود إلى تأثير قوي على الخواص الميكانيكية

Keywords


Article
THE EFFECT OF RECLAIM TIRE RUBBER AS ADDITIVE IN MINIMIZING REFLECTIVE CRACKING
تأثير المطاط المعاد للإطارات كمضاف في تقليل الشقوق الانعكاسية

Loading...
Loading...
Abstract

The rehabilitation of cracked pavement by overlaying, without any improvement, is rarely a durable solution, as the cracks rapidly propagate through the new asphalt layer. Cracks reflection through the road structure is one of the main causes of premature pavement deterioration which shortens the service life of overlays. The prime objective of this research is find the suitable remedies for this problem, by optimizing overlay asphalt mix design after considering the properties of various available material types, amounts and exposure conditions, Which include: two grades and five contents of asphalt cement, two aggregate maximum sizes and one type with different contents of asphalt modifier additives with reclaim tire rubber. A total of 160 Marshall Specimens were prepared and tested by Marshall, Indirect tensile and Creep tests at different temperature. To simulate the overlay performance under a rolling tire, 18 compacted asphalt concrete beam samples are tested using a modified wheel tracking apparatus. It can be concluded that mixes with optimum content of asphalt cement grade (40-50), 12.5 mm aggregate maximum size and 3% of reclaim tire rubber (by wt. of asphalt) give the maximum resistance to reflection cracking. أن أعادة تأهيل الطرق ألإسفلتية المتشققة بإكسأها بطبقة جديدة بدون تحسينات نادرا ما يكون هو الحل المتين وذلك بسبب سرعة نشوء الشقوق خلال طبقة الاكساء الجديدة، حيث إن انعكاس الشقوق خلال منشأ الطريق هو احد الأسباب الرئيسية المؤدية إلى التلف الأولي للتبليط والذي يقصر العمر الخدمي لطبقة الاكساء. أن الهدف الرئيسي لهذا البحث يتركز على أيجاد المعالجات المناسبة لهذه المشكلة من خلال، أولا تحديد الخلطة المثالية لطبقة الاكساء الجديدة بعد الأخذ بنظر الاعتبار خصائص المواد المتوفرة من حيث النوع، الكمية، وظروف التطبيق. والتي تضمنت نوعان من الإسفلت ألسمنتي وبخمس نسب لكل منها ومقاسين مختلفين للركام وبنوع من المضافات المطاط المعاد للإطارات وبنسب مختلفة. تم تحضير160 نموذج مارشال وفحصت باستخدام الفحوصات (فحص مارشال، فحص قوة الشد غير مباشر والزحف) بعدة درجات حرارة. تم فحص18 نموذج عتبة مرصوصة من الإسفلت الكونكريتي باستخدام جهاز العجلة المتحركة بعد إجراء عملية التحوير للجهاز من اجل تمثيل مستوى أداء طبقة الاكساء الجديدة تحت تأثير دوران العجلة. ويمكن ألاستنتاج بان أفضل خلطة ذات أعلى مقاومة للشقوق الانعكاسية هي خلطة ذات نسبة مثلى للإسفلت ألسمنتي ذو النفاذية (40- 50 ) ومقاس أقصى للركام 12.5 ملم وباستخدام المطاط المعاد للإطارات بنسبة 3% (من وزن الإسفلت).

Keywords


Article
THERMAL INSULATION OF BUILDING MATERIALS
العزل الحراري لمواد البناء

Loading...
Loading...
Abstract

Iraq is belong one of three areas in the world, with the highest temperature in summer.But normal wall and roof constructions in Iraq are often without any thermal insulations.The aim of this paper is to calculate the thermal resistance and thermal transmittance of usual Iraqi wall construction. This calculations depends on the thermal conductivity ( λ ) of different materials .Those calculations were compared with insulated wall construction values. As insulation material is a layer of expanded polystyrene (EPS) or extruded polystyrene (XPS) used in the calculations. The adding of this layer reduce the U-value for the construction to 0.431 W/m 2 .c 0 The result shows, That a wall construction consist of concrete hollow block-2chamber with 20mm external and 15mm internal plaster having U-value of 2.39 W/m 2 .c 0 . This value is faraway from the U-value of ≤0.5 W/m 2 .c 0 as standard value by countries with extremely hot summer. الهدف من هذه الدراسة هو حساب مقدار المقاومة الحرارية و الانتقالية الحرارية للجدران المستخدمة في العراق وذلك من خلال استخدام قيم التوصيل الحراري لمختلف مواد البناء ومقارنة ذلك مع قيمة الانتقالية الحرارية للجدران المعزولة حراريا. كمادة عازلة سوف يتم حساب استخدام طبقة عازلة من مادة البولسترين الممدد أو البولسترين الممدد المبثوق. النتائج أظهرت إن الجدار المستخدم في العراق حاليا والمكون من بلوك الخرسانة ذي التجويفين مع طبقة من اللبخ الأسمنتي الخارجي وبسمك 20 ملم ولبخ داخلي بسمك 15 ملم له قيمة انتقالية حرارية(U-value) هي (2.39W/m 2 .c0) وهذه بعيدة كل البعد عن القيم المطلوبة والمحددة في المواصفات للمناطق الحارة والمحددة بـ (U≤0.5 W/m 2 .c0)ولكن عند استخدام طبقة من البولسترين الممدد (EPS)وبسماكة (60) ملم فان قيمة الانتقالية الحرارية لنفس الجدار تنخفض إلى ما قيمته (0.43 W/m 2 .c0) والتي تتوافق بشكل جيد مع متطلبات المواصفات في المناطق الحارة المجاورة للعراق كالإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية. كما تم إجراء الحسابات لجدران تم تصميمها من مواد أخرى كالطابوق والثرمستون.


Article
OPTIMUM PROJECT SELECTION ACCORDING TO MATERIALS MOVEMENT INSIDE CONSTRUCTION SITE USING AHP TECHNIQUE
اختيار المشروع الأمثل من ناحية نقل المواد داخل الموقع الإنشائي باستخدام تقنية AHP

Loading...
Loading...
Abstract

Materials are considered essential resources to all of the industries including construction industry, because productivity process depends on it in basic method, therefore this important resource must be interested and the attempt of the search in the methods, which is possible throughout lead to controlling and following these materials. This research aims to evaluation process of movement and handling of materials on construction sites that following to Diyala University by using AHP technique to reduce and facilitate the handling cost and the cost of lose through it. This is done throughout determination of the used criterions to determination the optimum site from aspect construction materials management, and determination list to the companies working in the university of Diyala which choose the optimum company from this aspect .In order to satisfied this aim, a data collection have been made from some literatures about Analytic Hierarchy and construction materials management on construction site, then from the personal interviews with the specialists of designers and constructors in the construction companies .The results of data analysis of samples show that the criterions of schedule and supplying ,receiving the materials , store the materials , handling and distribution the materials , the lost in materials and to get rid of the excess materials have obtained a great portion of relative importance comparatively with another criterions between companies .and the criterions store the materials , handling and distribution the materials are more important than another criterions of the companies .The company of the project of teacher’s flats had obtained a great portion of relative importance comparatively with another projects .Finally, it has been resulted to set of conclusions and recommendations for different aspects of this subject, such as , the need to the management manners qualified essential to evaluation construction companies in the different aspects and specially in the field of construction materials management.تعتبر المواد موردا أساسيا لكافة الصناعات ومنها الصناعة الإنشائية ، لان العملية الإنتاجية تعتمد عليها بصورة رئيسية ، لذلك يجب الاهتمام بهذا المورد المهم ومحاولة البحث في السبل التي يمكن من خلالها السيطرة والمتابعة لهذا المواد . يهدف هذا البحث إلى تقييم عملية نقل ومناولة المواد داخل المواقع الإنشائية التابعة إلى جامعة ديالى باستخدام تقنيةAHP لتقليل كلفة المناولة وتسهيلها وتقليل نسبة الضائعات خلالها ، ويتم ذلك بتحديد المعايير المستخدمة لتحديد الموقع الأمثل من ناحية إدارة المواد الإنشائية ، وكذلك تحديد قائمة بالمشاريع العاملة في جامعة ديالى لكي نختار الأمثل منها في هذا الجانب .ولغرض انجاز هذا الهدف ، فقد تم جمع البيانات الخاصة به من الأدبيات التي تناولت موضوعي التدرج التحليلي (AHP ) وإدارة حركة المواد داخل الموقع الإنشائي ، وأخيرا من المقابلات الشخصية من ذوي الاختصاص من المصممين والمنفذين في شركات الإنشاء . أظهرت نتائج تحليل البيانات لأفراد العينة ان معايير جدولة وتجهيز المواد واستلامها وفحصها ، خزن المواد ، مناولة وتوزيع المواد ، الضائعات في المواد والتخلص من المواد الفائضة هي أكثر المعايير أهمية لإجراء المقارنات الثنائية بين المشاريع ، وان معياري خزن المواد ومناولة وتوزيع المواد هي أكثر أهمية من بقية المعايير في المشاريع . وان مشروع شقق الأساتذة قد حصل على النصيب الأكبر من الأهمية النسبية بالمقارنة مع المشاريع الأخرى ، وفي النهاية تم التوصل إلى مجموعة من الاستنتاجات والتوصيات من بينها الحاجة إلى الأساليب الإدارية الكفوءة اللازمة لتقييم شركات الإنشاء في مختلف المجالات وخاصة في مجال السيطرة على المواد الإنشائية داخل الموقع الإنشائي ومنها تقنية AHP .

Keywords


Article
STUDYING THE STRESS ANALYSIS IN LEAF SPRING BY FINITE ELEMENTS METHOD
دراسة تحليل الاجهادات لنابض ورقي باستخدام طريقة العناصر المحدد

Loading...
Loading...
Abstract

Light truck is considerably crucial for all the world economic growth since it was used in transportation for various kinds of commodities. Leaf spring is the most admire alternative utilized in the suspension system of this specific truck due to their low production cost, reliability and maintainability. In this, study a rational technique to design leaf spring for light truck is investigated. Simulation resembles to constrained condition when mounting on the vehicles were undertaken to examine the stresses distribution for each leaf. In this research the leaf spring is used on light truck with following information: Number of leaves equal five, Thickness of each leaf equal 10mm, length of distance from vertical line that divides the leaf spring to two equal parts, to one end of side of leaf spring, varies from (500 to 1000)mm, Radius of bow- shaped leaf spring varies from (1250 to 3000)mm and constant load applied on the first leaf equal 1000N on each side. The number of cases studied equal 24 case. The finite element method was applied as a method of analysis to examine the stress distribution for each leaf. تعد الشاحنات الخفيفة من الأشياء المهمة والحاسمة إلى حد بعيد في نمو الاقتصاد العالمي منذ أن استخدم في نقل السلع والبضائع المختلفة. يعد النابض الورقي أحد الوسائل المعتبرة التي تستعمل في نظام التعليق, الخاص بأنواع معينة من الشاحنات بسبب قلة كلفة إنتاجه ودرجة الوثوقية به و سهولة صيانته. في هذه الدراسة تم استخدام تقنية معينه لتحري تصميم النابض الورقي الخاص بالشاحنات الخفيفة. لقد تم استخدام محددات معينه لتناسب وضع النابض في ألشاحنات الخفيفة لفحص توزيع الاجهادات على كل ورقه من أوراق النابض. في هذا البحث تم تحديد مواصفات النابض الورقي التابع لشاحنة خفيفة الحمل وكما يلي: عدد أوراق النابض الورقي هي خمس أوراق سمك كل ورقة هو10)ملم( , طول المسافة من الخط الشاقولي الذي ينصف النابض الورقي إلى نصفين متماثلين ولغاية أحد طرفي النابض الورقي هو (500~1000)ملم وأنصاف أقطار التقوس للنابض الورقي هو (1250~3000)ملم أما الحمل فقد تم تسليط حمل على طرفي النابض مقداره 1000 نيوتن لكل طرف. وتكون عدد الحالات المدروسة تساوي 24 حالة. إن الطريقة المستخدمة في التحليل هي طريقة العناصر المحددة لاختبار توزيع الأحمال على كل ورقة من النابض.


Article
DYNAMIC SYSTEM IDENTIFICATION USING TIME-DELAY FEEDFORWARD NEURAL NETWORKS: APPLICATION TO DC MOTOR
تعريف الأنظمة الحركية باستخدام الشبكات العصبية الأمامية ذات التأخير الزمني:تطبيقها على محرك التيار المستمر

Loading...
Loading...
Abstract

The universal function approximation capabilities of multilayer feedforward neural networks make it a popular choice for modeling dynamic systems. In this paper, identification of dynamic system using time-delay feedforward neural networks with application to DC motor as a case study has been developed. The developed neural network model is a three layer network with nonlinear (sigmoid) activation functions in the hidden layer and linear output layer with input-output delays. Simulation results showed that the neural networks are promising tool for dynamic system identification.إن قدرة الشبكات العصبية الأمامية المتعددة الطبقات على التقريب العام للدوال جعلها خيار شائع لنمذجة الأنظمة الحركية. في هذا البحث, نمذجة الأنظمة الحركية باستخدام الشبكات العصبية الأمامية ذات التأخير الزمني تمت دراستها وعرضها مع تطبيقها على محرك DC كحالة دراسة. نموذج الشبكة العصبية الذي تم تصميمه في هذا البحث مؤلف من ثلاث طبقات حيث إن الطبقة الخفية تمتلك دالة لا خطية (sigmoid) و طبقة الإخراج لها دالة خطية مع وجود تأخير بين طبقة الإدخال والإخراج. نتائج المحاكاة بينت أن الشبكات العصبية أداة يمكن الاعتماد عليها في نمذجة الأنظمة الحركية.


Article
STATE SOME MECHANICAL PROPERTIES FOR Al- ALLOY WELDED BY SEAM WELDING TECHNIQUE
حالة بعض الخواص الميكانيكية لسبائك الألمنيوم الملحومة بطريقة اللحام الخطي

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this paper was perpetrated lap joint welding samples welded by seam welding method ,2014 heat treatable aluminum alloy ,the paper studied some groups at different variable welding ,welding time was studied at electrode pressure 1,1.5 KN with thickness 1.5 mm and another group at 2 mm .after welding process shear strength ,Vickers hardness were tested at different variables. The paper stated the best shearing strength at 1.5mm thickness with 45 KA welding current at 1.5 KN electrode pressure. Increase 0.5 mm in thickness lead to decrease 20% of shearing strength. تهدف الدراسة الحالية إلى تحضير وصلات لحام تراكبية ملحومة بطريقة اللحام الخطي ,حيث تم استخدام سبيكة الألمنيوم (2014) القابلة للتعامل الحراري ,تم دراسة متغيرات عملية اللحام وفق مجاميع مختلفة . تم دراسة زمن اللحام عند ضغط اليكترود ،KN(1,1.5) بسمكmm 1.5 والمجموعة الأخرى بنفس الظروف ولكن بسمك (2MM) وبعد إجراء عملية اللحام تم حساب مقاومة القص بالظروف المختلفة وكذلك حساب الصلادة المجهرية عند خط اللحام وبجانبه .ومن الدراسة لوحظ أن أفضل مقاومة قص لوصلة اللحام كانت عند سمك mm 1.5 وتيار لحام KA45 عند 1.5 KN ضغط اليكترود. كما لوحظ أن زيادة السمك بmm 0.5 تنخفض قيمة مقاومة القص إلى 20%.


Article
GAS-LIQUID EQUILIBRIUM PREDICTION OF CO2-ETHANOL SYSTEM AT MODERATE PRESSURES AND DIFFERENT TEMPERATURES
تقدير اتزان غاز- سائل لنظام ثاني اوكسيد الكاربون- ايثانول عند ضغوط معتدلة ودرجات حرارة مختلفة

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, a thermodynamic model for the prediction of gas-liquid equilibrium at moderate pressures (up to 19 bar) and different temperatures (288-323 K) for the binary system of carbon dioxide (1)-ethanol (2) is established using Soave-Redlich-Kwong equation of state (SRK-EOS), Peng-Robenson equation of state (PR-EOS), and HYSYS program with same equations of state. Three different mixing rules were used to show the effect of the type of mixing rule. A comparison of experimental phase equilibrium data in the literature with the predicted results showed very good representation for some mixing rules and good for the others, also the comparison with the results obtained using simulation on HYSYS program exhibits good agreement up to 11 bar with a deviation of 4*10-4 - 2*10-4 %. تم إعداد نموذج لاتزان غاز-سائل للأنظمة الثنائية في الضغوط المعتدلة (الى حد 19 بار) وعند درجات حرارة مختلفة (288-323) كلفن لثاني أوكسيد الكاربون مع الايثانول بإستعمال معادلة Soave/Redlich/Kwong ومعادلة Peng-Robenson للحالة وقوانين خلط(mixing rules) مختلفة ومقارنة النتائج مع نتائج برنامج المحاكاة (Hysys) لنفس المعادلتين. قورنت نتائج النموذج مع نتائج تجريبية تم الحصول عليها من الأدبيات المنشورة حديثا وقد تبين بان النموذج يعطي توافقا جيد جدا لأحد قوانين الخلط المستخدمة وجيد نوعا ما للأخرى، كذلك تم مقارنة النتائج مع نتائج برنامج (HYSYS ) وظهر تطابق تام في النتائج وكان هناك انحراف بسيط عندما يكون الضغط أكثر من 11 بار تتراوح نسبته من 4*10-4 إلى 2*10-4.


Article
MATHEMATICAL AND QUANTUM CHEMICAL STUDIES FOR THE CORROSION INHIBITION OF STEEL IN HCL ACID
دراسات رياضية وكمية لمنع تآكل الفولاذ في حامض الهيدروكلوريك

Loading...
Loading...
Abstract

The application of empirical and quantum chemical models on the corrosion inhibition of steel in hydrochloric acid in presence of phenylthiourea (PTU) as corrosion inhibitor have been modeled. Two mathematical models were used, third order polynomial model and Arrhenius type equation model. Levenberg-Marquardt method was used to evaluate the coefficients of two Models. Two models were suitable to represent the corrosion rate data at different conditions. The correlation coefficient of third order model was 0.973, while for the Arrhenius type model was 0.919. The structure of inhibitor was optimized by ArgusLab 4.0.1 package. The quantum chemical parameters (EHOMO, ELUMO, ΔE, and dipole moment µ) were estimated by PM3-SCF method. تم تطبيق الموديلات الرياضية وموديلات الكيمياء الكمية على عملية تأكل الحديد الفولاذي في حامض الهايدروكلوريك بوجود الفنيل ثايويوريا كمادة مانعه للتآكل. تم اقتراح موديلين رياضيين لغرض تمثيل بيانات عملية التآكل. الموديل الأول هو متوالية من الدرجة الثالثة والموديل الثاني هو موديل يسلك نفس سلوك معادلة ارينيوس. تم استخدام برنامج حاسوبي لغرض إيجاد معاملات هذه الموديلات. ولقد وجد ان كلا الموديلين قادر على تمثيل بيانات عملية التآكل, حيث كان معامل ارتباط الموديل الأول 0.973 وللموديل الثاني هو 0.919. تم أيضا إيجاد البنية المثالية للمثبط عن طريق استخدام برنامج حاسوبي مخصص لهذا الغرض ومن خلال هذا البرنامج أيضا تم إيجاد بعض المعاملات المهمة في الكيمياء الكمية.

Table of content: volume:3 issue:1