Table of content

Journal of Engineering

مجلة الهندسة

ISSN: 17264073 25203339
Publisher: Baghdad University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

The Journal Engineering was issued in 1986. It was Stopped from 1990 – 1997 because of the economic blockade. It restarted publication after the fourth scientific engineering conference for it published the papers that were accepted in the conference.
It is a scientific engineering journal refereed by specialized and qualified professors in most of the engineering fields and those Specialists in the issued by the college of Engineering university of Baghdad .It was serenely publibued , but from 2011 it has issued of monthly for the numerous papers submitted to the journal to publish their papers in this scientific journal in addition to some of the Arabs professors because the journal is considered one of the valued journals in the Arabic homelan .
Many professions were the head editor of the journal from its first issue. The first one was prof.dr. Laith Ismail Namiq then prof.dr. Mohammed A.Alawis ,prof.dr.Ali A Al – kilidar prof.dr. Abdul-Ilah Younis and currently Prof.dr.Qais S. Ismail.

AIMS AND SCOPE

The Journal of Engineering is an open access, monthly, refereed, peer-reviewed journal. It focuses on the different disciplines of engineering.

Its scope is to cover almost all the aspects of engineering and technology and their related topics. The Journal of Engineering tries to emphasize on publishing high-quality papers with an acceptable, professional and considerable background.

The submitted papers undergo plagiarism, a double-blind peer review by professionals in the paper specific specialty. This process is accomplished according to the Journal criteria of evaluation, where the manuscript, contents, and organization of the paper are to be checked. The papers will be available online for the readers.

Loading...
Contact info

Jadriyah, Baghdad
Iraq
Mobile:+964 7714076860
Email: info@jcoeng.edu.iq
https://www.jcoeng.edu.iq

Table of content: 2016 volume:22 issue:8

Article
Application Artificial Forecasting Techniques in Cost Management (review)
تطبيقات تقنيات التنبؤ الذكية في ادارة الكلفة (استعراض)

Loading...
Loading...
Abstract

For the duration of the last few many years many improvement in computer technology, software program programming and application production had been followed with the aid of diverse engineering disciplines. Those trends are on the whole focusing on synthetic Intelligence strategies. Therefore, a number of definitions are supplied, which recognition at the concept of artificial Intelligence from exclusive viewpoints. These paper opinions current applications of synthetic Intelligence (AI) that facilitate cost management in civil engineering tasks. An evaluation of the artificial Intelligence in its precise partial branches is supplied. These branches or strategies contributed to the creation of a sizable group of fashions that difficulty evaluation, interpretation and prediction of various parameters. A list of decided on, updated fashions is provided, that challenge cost control for civil engineering initiatives. The models are analyzed in keeping with the pastime, discipline of operation, enter and output statistics and the techniques and strategies they implant. It will become clean that arterial Intelligence may be the destiny vital tool for each engineer and it's going to lead to sizable upgrades within the construction area.طوال العقود القليلة الماضية اصبحت عدة تطورات في علم الحاسوب , البرمجيات وتطبيق وانتاج هذه البرامج تم اعتماده ىمن قبل تخصصات هندسية متنوعة تركز هذه التطورات عموما على تكنلوجيا الذكاء الاصطناعي , لذلك عد من التعاريف قد تم تقديمها والتي تركز على مفهوم الذكاء الاصطناعي من وجهات نظر مختلفة . يعرض هذا البحث تطبيقات موجودة للذكاء الاصطناعي والتي تقوم بتسهيل ادارة التكاليف في مشاريع الهندسة المدنية . تحليل الذكاء الاصطناعي في فروعه الجزئية الخاصة قد تم تقديمه . هذه الفروع والمناهج اسهمت في ابتكار مجموعة كبيرة (او هامة) من النماذج التي تهتم ( او تتعلق) بالتحليل ,التفسير و التنبؤ لمتغيرات متعددة, لقد تم تجهيز نماذج منتقاة حديثة والتي تتعلق بادارة التكاليف لمشاريع الهندسة المدنية . النماذج تم تحليلها وفقا لنشاط , ميدان العمليات , بيانات الادخال والاخراج والنظريات التي قاموا بترسيخها . لقد اصبح واضحا ان الذكاء الاصطناعي سيكون الاداة الاساسية المستقبلية لكل مهندس وسوف يقود الى تطورات كبيرة ومهمة في قطاع الانشاءات .


Article
Exploring the Factors Affecting the Elemental Cost Estimation with Relationship Analysis Using AHP
تحري العوامل المؤثرة على التخمين الاولي للكلف وتحليل العلاقة بينها باستخدام عملية التحليل الهرمي

Loading...
Loading...
Abstract

Cost estimation considered one of the important task in the construction projects management. The precise estimation of the construction cost affect on the success and quality of a construction project. Elemental estimation consider a very important stage to the project team because it represents one of the key project elements, It helps in formulating the basis to strategies and execution plans for construction and engineering. Elemental estimation, which in the early stage, estimate the construction costs depending on minimum details of the project so that it give an indication for the initial design stage of a project. This paper study the factors that affect the elemental cost estimation as well as the relation between these factors using Analytic Hierarchy Process (AHP) method. Final conclusions and recommendations were extracted for better elemental estimation accuracy in project management.تعتبر عملية تخمين الكلف واحدة من اهم الواجبات في ادارة المشاريع الانشائية حيث ان التخمين الدقيق لكلف الانشاء يؤثر على نجاح وجودة المشاريع الانشائية. ويعتبر التخمين الاولي مرحلة مهمة جدا لفريق المشروع لأنه يمثل أحد العناصر الرئيسية للمشروع، حيث أنه يساعد في صياغة أساس لاستراتيجيات وخطط التنفيذ للبناء والهندسة. التخمين الاولي ، والذي يتم في مرحلة مبكرة، يقدر تكاليف البناء اعتمادا على الحد الأدنى لتفاصيل المشروع بحيث يعطي مؤشرا لمرحلة التصاميم الأولية للمشروع. يدرس هذا البحث العوامل التي تؤثر على التخمين الاولي للكلف فضلا عن العلاقة بين هذه العوامل باستخدام طريقة برنامج عملية التحليل الهرمي (AHP). تم استخراج الاستنتاجات والتوصيات النهائية لتحسين دقة التخمين الاولي في ادارة المشاريع.


Article
Non-Linear Behavior of Strengthened Steel-Concrete Composite Beams with Partial Interaction of Shear Connectors
التصرف اللاخطي للعتبات المقواة والمركبة من الحديد والخرسانة المتصلة جزئياً باستخدام رباطات القص

Loading...
Loading...
Abstract

In this research a theoretical study has been carried out on the behavior and strength of simply supported composite beams strengthened by steel cover plate taking into consideration partial interaction of shear connectors and nonlinear behavior of the materials and shear connectors. Following the procedure that already has been adopted by Johnson (1975), the basic differential equations of equilibrium and compatibility were reduced to single differential equation in terms of interface slip between concrete slab and steel beam. Furthermore, in order to consider the nonlinear behavior of steel, concrete and shear connectors, the basic equation was rearrange so that all terms related to materials are isolated in the equation from the main variable (interface slip). The exact solution was obtained by considering appropriate boundary conditions according to load types and location. A computer program has been written using MATLAB R2013a to simplify the process of computation of section properties where the load applied iteratively from zero to ultimate capacity of the beam, and the results are compared with available experimental results which show good agreement. As the composite section reaches its ultimate capacity in bending and lower flange start yielding due to excessive loading, cover plate are furnished in order to increase load carrying capacity of beam. In the process of strengthening, using of cover plate as a percent of the area of lower flange of steel section equal to 41%, 82% and 164% will increase the beam carrying capacity by 15%, 30% and 43% respectively; also using the same above mentioned area of cover plate will reduce the central deflection by 59%, 72% and 80% respectively.يقدم البحث نموذجاً نظرياً لسلوك العتبات المركبة البسيطة الإسناد والمقواة باستخدام الصفائح الفولاذية, أخذاً بنظر الاعتبار التصرف اللاخطي لعناصر المقطع المركب (الخرسانة والفولاذ ورباطات القص) بالإضافة إلى اعتماد نظرية التداخل الجزئي لرباطات القص. متبعا نظرية جونسون تم اختصار المعادلات التفاضلية الرئيسية للتوازن والتوافق بين عناصر المقطع المركب إلى معادلة تفاضلية واحدة بدلالة الانزلاق بين الحديد والخرسانة. بالاضافة الى ذلك ، تم فصل المتغيرات المتعلقة بخصائص المقطع المركب من اجل اخذ التصرف اللاخطي للمواد بنظر الاعتبار. عند وصول المقطع المركب إلى تحمله الأقصى نتيجة الأحمال المسلطة عليه تصل مادة الشفة السفلى للعتبة الفولاذية الى الخضوع لذا يتم إضافة الشرائح الفولاذية أسفل العتبة لزيادة قابلية تحملها. تم كتابة برنامج بلغة الماتلاب بنسخة R2013a من اجل تسهيل حساب خصائص المواد حيث تمت مقارنة النتائج المستحصلة من الدراسة الحالية مع النتائج العملية المنشورة في البحوث سابقة وقد وجد تقارب جيد معها. إن تقوية الشفة السفلى في مقطع الحديد بزيادة السمك يؤدي الى زيادة في مقدار تحمل العتبة المركبة وانخفاض في قيمة كلٍ من الانزلاق الأقصى في النهاية العتبة والهطول في منتصف العتبة المركبة في نفس المستوى من التحميل (بدون التقوية). حيث وجد ان زيادة مساحة مقطع حديد التقوية (الصفائح الفولاذية) بمقدار 41% , 82% و164% (كنسبة من مساحة مقطع الشفة السفلى) يؤدي إلى زيادة تحمل المقطع بنسب 15% ,30% و 43% على التوالي, وانخفاض في الهطول عند منتصف العتبة المركبة بمقدار 59%, 72% و80% على التوالي.


Article
Behavior of Reinforced Concrete Deep Beams Strengthened with Carbon Fiber Reinforced Polymer Strips
سلوك العتبات الخرسانية المسلحة العميقة المقواة بأشرطة الألياف الكاربونية

Loading...
Loading...
Abstract

This research is concerned to investigate the behavior of reinforced concrete (RC) deep beams strengthened with carbon fiber reinforced polymer (CFRP) strips. The experimental part of this research is carried out by testing seven RC deep beams having the same dimensions and steel reinforcement which have been divided into two groups according to the strengthening schemes. Group one was consisted of three deep beams strengthened with vertical U-wrapped CFRP strips. While, Group two was consisted of three deep beams strengthened with inclined CFRP strips oriented by 45o with the longitudinal axis of the beam. The remaining beam is kept unstrengthening as a reference beam. For each group, the variable considered was the center to center spacing between strips (orthogonal spacing) which are (100 mm, 125 mm and 150 mm). Based on the experimental results it is found that the strengthening deep beams with CFRP strips by the two strengthening schemes, the mid-span deflection was decreased and both first cracking and ultimate loads capacities were increased compare to reference deep beam. For beams having the same spacing between strips, the enhancement occurred by using vertical U- wrapped scheme was somewhat better than using inclined scheme but it needs to use additional numbers of CFRP strips. The percentages increase in first cracking and ultimate loads were (50.0%, 46.0% and 20.5%) and (14.6%, 13.3% and 12.2%) respectively for beams strengthened with vertical U-wrapped scheme. While these percentages were change to (36.5%, 18.0% and 12.5%) and (12.5%, 10.4% and 8.6%) for beams strengthened with inclined scheme. These results were obtained for center to center spacing between strips of (100 mm, 125 mm and 150 mm) respectively. The analytical part of this research was also adopted using the ACI 440 Code provisions to calculate the additional shear resistance carried by the CFRP strips. Good agreement was obtained between the experimental and analytical results. يهتم هذا البحث بالتحري عن سلوك العتبات الخرسانية العميقة المقواة باشرطة الالياف الكاربونية. تضمن الجانب العملي من هذا البحث فحص سبعة عتبات عميقة لها نفس الابعاد وحديد التسليح وتم تقسيمها الى مجموعتين حسب نمط التقوية. تالفت المجموعة الاولى من ثلاثة عتبات عميقة تم تقويتها باشرطة الالياف الكاربونية الشاقولية على شكل حرف U. بينما تالفت المجموعة الثانية من ثلاثة عتبات عميقة ايضا ولكن باستخدام اشرطة الالياف الكاربونية المائلة بزاوية 45o عن المحور الافقي للعتبة. اما العتبة المتبقية فتركت بدون تقوية كعتبة مرجعية لأغراض المقارنة. المتغير الذي تم اعتماده لكل مجموعة هو المسافات المتعامدة بين مراكز اشرطة الالياف الكاربونية التي كانت بواقع (100 ملم, 125 ملم و 150 ملم ). وجد من النتائج العملية ان تقوية العتبات العميقة باستخدام اشرطة الالياف الكاربونية لنمطي التقوية قد قلل من الهطول في منتصف العتبات وكذلك ازداد حمل التشقق الاولي وقوة التحمل الاقصى للعتبات العميقة مقارنة مع العتبة المرجعية. كذلك وجد بانه لنفس المسافات المتعامدة بين اشرطة الالياف الكاربونية ان التحسن الحاصل باستخدام نمط التقوية باشرطة الالياف الكاربونية على شكل حرف U كان اكثر نوعا ما من التحسن الحاصل باستخدام نمط التقوية باشرطة الالياف الكاربونية المائلة ولكنها تحتاج الى زيادة في عدد اشرطة الالياف الكاربونية المستخدمة. كانت نسب الزيادة في حمل التشقق الاولي والحمل الاقصى (50.0%, 46.0% و 20.5%) و (14.6%, 13.3% و 12.2%) على التوالي عند استخدام نمط التقوية باشرطة الالياف الكاربونية على شكل حرف U. بينما تغيرت هذه النسب الى (36.5%, 18.0% و 12.5%) و (12.5%, 10.4%و 8.6%) على التوالي عند استخدام نمط التقوية باشرطة الالياف الكاربونية المائلة. تم حساب هذه النسب للمسافات المتعامدة بين مراكز اشرطة الالياف الكاربونية (100 ملم, 125 ملم و 150 ملم ) على التوالي. تبنى الجانب التحليلي من هذا البحث استخدام علاقات المدونة الامريكية ACI 440 Code لحساب التعزيز الحاصل لقوه القص الناجم من التقوية باستخدام الالياف الكاربونية حيث وجد ان هنالك تقارب جيد بين النتائج العملية والتحليلية.


Article
Performance Evaluation of the Investment Projects during the Implementation Phase (Najaf province as a case study)
تقييم الاداء المشاريع الاستثمارية خلال مرحلة التنفيذ (محافظة النجف حالة دراسية)

Loading...
Loading...
Abstract

The construction project is a very complicated work by its nature and requires specialized knowledge to lead it to success. The construction project is complicated socially, technically and economically in its planning, management and implementation aspects due to the fact that it has many variables and multiple stakeholders in addition to being affected by the surrounding environment. Successful projects depend on three fundamental points which are cost-time, performance and specifications. The project stakeholder's objective to achieve best specifications and the cost-time frame stipulated in the contract. The question is, was the optimum implementation accomplished? The provision for the success of the project is how are the daily activities managed by the three stakeholders of the project (contractor, owner, and consultant) and their technical and practical capability to attain the balance of the project fundamental points (cost, time and quality) taking into account the project objectives that were set by the owner. Despite the way, logical framework management and project’s major steps there is a group of elements which become major measures to determine the success or failure of the project, the research interested in these elements by a thorough study of references related to the success of a constructional project. To reinforce the theoretical study a field assessment of the housing project; this led to the recognition of the major elements that caused breaches of the evaluation criteria. The closed questionnaire and the regular forms based on the data and information collected through the theoretical review and the closed questionnaire to conclude and examine some concepts related by assessing the quality of building materials used in residential investment projects through the stages (planning - design-implementation) Through the research a lot of deductions were made, the most important is that there cannot be an evaluation system without having a holistic monitoring system in Iraq. It was also deduced that the most important source of project failure is not allocating enough time to the planning phase. Some other recommendations and suggestions for future studies were made also.إن المشروع الإنشائي بطبيعته هو عمل معقّد جداً، ويتطلب معرفة متخصصة لتقوده نحو النجاح. فالمشروع الإنشائي معقّد إجتماعياً وتقنياً وإقتصادياً في التخطيط والإدارة والتنفيذ وذلك لكثرة المتغيرات وتعدد الأطراف فضلا عن تأثره بشكل مباشر بالبيئة المحيطة به.تعتمد المشاريع الناجحة على ثلاثة مرتكزات أساسية هي الكلفة والوقت وتحقيق المواصفات. تهدف أطراف المشروع الى تحقيق المواصفات والأداء الوظيفي الأفضل ضمن الوقت والكلفة المتعاقد عليها ولكن يبقى السؤال القائم، هل تم التوصل الى الحالة المثالية لتنفيذ المشروع ؟ إن نجاح المشروع يبقى رهينة بالعمل اليومي ضمن نشاطات المشروع وبكيفية إدارة هذه النشاطات من الأطراف الثلاثة المشتركة (المقاول، صاحب العمل، الإستشاري) ومقدرتهم العلمية والعملية في الوصول الى توازن مرتكزاته الثلاثة (الكلفة والوقت والنوعية)، مع الأخذ بنظر الإعتبار الأهداف الرئيسة التي وضعها صاحب العمل للمشروع. بغض النظر عن الطريقة أو إطار العمل وإدارته وبغض النظر عن عدد الخطوات الرئيسية ، إن نجاح اي مشروع أو فشله يعتمد على مجموعة مشتركة من العوامل التي تمثل معايير رئيسية لذا إهتم البحث بدراسة هذه المعايير وذلك من خلال دراسة شاملة للأدبيات ذات الصلة بمعايير نجاح المشروع الإنشائي. ولغرض دعم الدراسة النظرية تم إجراء دراسة ميدانيه تمثلت من خلال مسح ميداني لـ مشروع سكني والتعرف على اهم العوامل التي تسببت في حدوث التجاوزات على أهداف التقييم، القيام باستبيان مغلق وتحليل ثم تصميم استمارة الاستبيان المغلق النظامية بالاعتماد على ما جمع من بيانات ومعلومات من خلال الدارسة النظرية ،للتعرف والتحقق من بعض الامور المتعلقة بواقع تقييم نوعية مواد البناء المستخدمة في المشاريع الاستثمارية السكنية خلال مراحل (التخطيط - التصميم-التنفيذ). من خلال البحث تم التوصل الى العديد من الإستنتاجات أهمها: إنه لايمكن إن يكون هنالك نظام للتقييم دون وجود نظام متابعة متكامل. كما واستنتج البحث الى إن أهم مصادر فشل المشروع هو عدم منح العملية التخطيطية الوقت الكافي ، فضلا عن مجموعة من التوصيات والمقترحات لدراسات وبحوث مستقبلية.


Article
Prediction of Monthly Fluoride Content in Tigris River using SARIMA Model in R Software
التنبؤ بمحتوى الفلورايد الشهري في نهر دجلة باستخدام (SARIMA) موديل في برنامج (R)

Loading...
Loading...
Abstract

The need to create the optimal water quality management process has motivated researchers to pursue prediction modeling development. One of the widely important forecasting models is the sessional autoregressive integrated moving average (SARIMA) model. In the present study, a SARIMA model was developed in R software to fit a time series data of monthly fluoride content collected from six stations on Tigris River for the period from 2004 to 2014. The adequate SARIMA model that has the least Akaike's information criterion (AIC) and mean squared error (MSE) was found to be SARIMA (2,0,0) (0,1,1). The model parameters were identified and diagnosed to derive the forecasting equations at each selected location. The correlation coefficient between the actual and predicted values for fluoride concentration at the six locations, Al-Karakh, East Tigris, Al-Wathbah, AL-Karamah, Al-Rashid and Al-Wahda WTP intakes, was 0.93, 0.82, 0.86, 0.90, 0.83 and 0.89, respectively. Model verification results indicated that the model forecasting outputs rationally estimated the actual monthly fluoride content in the selected locations. الحاجة لابتكار نظام افضل لادارة نوعية المياه قد حفزت الباحثين لمواصلة تطوير نماذج التنبؤ. واحد من نماذج التنبؤ المهمة والواسعة الانتشار(SARIMA). في هذه الدراسة, تم تطوير نموذج (SARIMA) بأستخدام برنامج (R) لموافقة السلاسل الزمنية لمحتوى الفلورايد الشهري لستة مواقع في نهر دجلة خلال الفترة الزمنية من (2004-2014). وقد وجد النموذج الأنسب لاحتواءه على أقل قيمة (AIC) و قيمة معدل مربع الخطأ (MSE) وقيمة (SARIMA) لتكون (0،1،1) (2،0،0). معالم النموذج قد عرفت وشخصت لاشتقاق معادلات التنبؤ في كل المواقع المحددة. معامل الارتباط بين القيم الفعلية والمتوقعة لتركيز الفلوريد في المواقع الستة، مآخذ الكرخ، شرق دجلة، الوثبة، الكرامة، الرشيد و الوحدة كان 0.93، 0.82، 0.86، 0.90 ، 0.83 و 0.89 على التوالي. قد بينت نتائج أختبار النموذج بأن نتائج التنبؤ للنموذج قد قدرت محتوى الفلورايد الشهري الفعلي في المواقع المختارة جيدا.


Article
Evaluation of Bearing Capacity of Strip Foundation Subjected to Eccentric Inclined Loads Using Finite Element Method
تقييم قابلية تحمل الأساس الشريطي المُعرَض لأحمال مائلة غير مركزية بأستخدام طريقة العناصر المحددة

Loading...
Loading...
Abstract

In real conditions of structures, foundations like retaining walls, industrial machines and platforms in offshore areas are commonly subjected to eccentrically inclined loads. This type of loading significantly affects the overall stability of shallow foundations due to exposing the foundation into two components of loads (horizontal and vertical) and consequently reduces the bearing capacity. Based on a numerical analysis performed using finite element software (Plaxis 3D Foundation), the behavior of model strip foundation rested on dry sand under the effect of eccentric inclined loads with different embedment ratios (D/B) ranging from (0-1) has been explored. The results display that, the bearing capacity of strip foundation is noticeably decreased with the increase of inclination angle (α) and eccentricity ratio (e/B). As well as, a reduction factor (RF) expression was appointed to measure the degree of decreasing in the bearing capacity when the model footing is subjected to eccentric inclined load. It was observed that, the (RF) decreases as the embedment ratio increases. Moreover, the test results also exhibit that, the model footing bearing capacity is reduced by about (69%) when the load inclination is varied from (0° to 20°) and the model footing is on the surface. While, the rate of decreasing in the bearing capacity was found to be (58%), for the both cases of footing when they are at embedment ratios of (0.5 and 1.0) Also, a comparative study was carried out between the present results and previous experimental test results under the same conditions (soil properties and boundary condition). A good agreement was obtained between the predicted bearing capacities for the two related studies.في الظروف الحقيقية لأسس المنشآت مثل الجدران الساندة‚ المكائن الصناعية و منصات في مناطق بحرية تكون مُعرضة إلى أحمال مائلة بشكل غير مركزي. هذا النوع من التحميل يؤثر بشكل مهم على كامل إستقرارية الأسس الضحلة نتيجة تعرُض الأساس إلى مركبتين من الأحمال (أفقية وعمودية) وبالتالي تقلل من قابلية التحمل. إعتماداً على تحليل عددي أُنجز بأستخدام برنامج يعتمد على طريقة العناصر المحددة (Plaxis 3D Foundation)‚ فإن تصرف نموذج الأساس الشريطي المستند على رمل جاف و تحت تأثير أحمال مائلة غير مركزية وبنسب غرز (D/B) مختلفة تتراوح من (0-1) قد تم التحري عنه. تظهر النتائج بأن قابلية تحمل الأساس الشريطي تقل بشكل ملحوظ بزيادة زاوية الميلان و نسبة اللامركزية. أيضاً‚ مصطلح معامل التقليل قد أُعتمد لقياس درجة النقصان في قابلية التحمل أثناء تعرض الأساس إلى حمل مائل غير مركزي. وقد لوحظ إن معامل التقليل يقل عندما تزداد نسبة الغرز. علاوة على ذلك, تظهر نتائج الفحوصات بأن قابلية تحمل نموذج الأساس يقل بنسبة حوالي (69%) عندما يتغير ميلان الحمل من (0-20 °) ونموذج الأساس يكون على السطح. بينما, وُجِد أن نسبة النقصان في قابلية التحمل هي (58%) وذلك لكلا الحالتين والذي عندما يكون فيها الأساس عند نسب غرز (0.5- 1.0). دراسة مقارنة أُنجزت بين النتائج الحالية ونتائج فحوصات مختبرية سابقة تحت نفس الظروف (خواص التربة‚ حالة الحدود). تم الحصول على توافق جيد بين قابليات التحمل المخمنة للدراستين المقصودتين.


Article
Some Properties of Carbon Fiber Reinforced Magnetic Reactive Powder Concrete Containing Nano Silica
بعض خواص خرسانة المساحيق الفعالة الممغنطة المسلحة بألياف الكاربون الحاوية على النانو سيليكا

Loading...
Loading...
Abstract

This study involves the design of 24 mixtures of fiber reinforced magnetic reactive powder concrete containing nano silica. Tap water was used for 12 of these mixtures, while magnetic water was used for the others. The nano silica (NS) with ratios (1, 1.5, 2, 2.5 and 3)% by weight of cement, were used for all the mixtures. The results have shown that the mixture containing 2.5% NS gives the highest compressive strength at age 7 days. Many different other tests were carried out, the results have shown that the carbon fiber reinforced magnetic reactive powder concrete containing 2.5% NS (CFRMRPCCNS) had higher compressive strength, modulus of rupture, splitting tension, stress in compression and strain in compression than the corresponding values for the carbon fiber reinforced nonmagnetic reactive powder concrete containing the same ratio of NS (CFRNRPCCNS). The percentage increase in these values for CFRMRPCCNS were (22.37, 17.96, 19.44, 6.44 and 25.8)% at 28 days respectively, as compared with the corresponding CFRNRPCCNS mixtures. تضمنت هذه الدراسة تصميم 24 خلطة من خرسانة المساحيق الفعالة الممغنطة المسلحة وغير المسلحة بألالياف، حيث تم أستخدم ماء الإسالة في اعداد 12 خلطة منها أما الـ 12 خلطة الأخرى فقد أستخدم الماء الممغنط في خلطها ، تم استخدام النانو سيليكا بنسب (1، 1,5، 2، 2,5 و3)% من وزن السمنت لجميع الخلطات وبينت النتائج إن الخلطة الحاوية على 2,5% نانو سيليكا أعطت أعلى مقاومة انضغاط بعمر 7 أيام. أجريت فحوصات أخرى مختلفة على النماذج، وبينت النتائج أن فحوص مقاومة الانضغاط , الانثناء, شد الانفلاق, إجهاد الضغط وانفعال الضغط, لخرسانة المساحيق الفعالة الممغنطة المسلحة بالياف الكاربون والحاوية على 2,5 % نانو سليكا أعلى من الخرسانة الغير ممغنطة حيث أبدت النتائج زيادة في قيم الفحوصات للخرسانة الممغنطة بنسب (22,37, 17,96, 19,44, 6,44 و 25,8) % عند العمر 28 يوم على التتابع مقارنة بنفس الخلطات الخرسانية الغير ممغنطة.


Article
Structural Behavior of Confined Concrete Filled Aluminum Tubular (CFT) Columns Under Concentric Load
السلوك الإنشائي للأعمدة الخرسانية الدائرية والمحاطة بالألمنيوم تحت تأثير حمل محوري

Loading...
Loading...
Abstract

This paper introduces an experimental study on the behavior of confined concrete filled aluminum tubular (CFT) column to improve strength design, ductility and durability of concrete composite structures under concentrically loaded in compression to failure. To achieve this: seven column specimens with same concrete diameter 100mm and without steel reinforcement have been examined through experimental testing, which are used to study the effects of the thickness of the aluminum tube encased concrete ( thickness : 0mm, 2mm, 3mm, 4mm and 5mm with same length of column 450mm), length of column (thickness 5mm and length of column 700mm) and durability (thickness 5mm and length of column 450mm) on the structural behavior of (CFT) columns. It is concluded from this work that the compression force capacity is affected by thicknesses of the aluminum tube with respect to reference specimen. Where the used of aluminum tube thicknesses in column specimens led to increased in load carrying capacity in range (16% for C2 -224% for C5 ). The specimen has a length of 700mm with 5mm thickness the decreased of strength was 0.06% than the specimen with 5mm thickness and length 450mm. For slender column the overall buckling was observed while the local buckling for the short column is the dominant failure shape. Regarding durability, no apparent difference has been found between the structural behavior of the specimen that immersed in aggressive solution and specimen in air.يقدم هذا البحث دراسة عملیة لتصرف الأعمدة الدائریة المكونة من انبوب الألمنيوم ذو املاء خرساني لتحسين المقاومة التصميمية , المطيلية و الديمومة تحت حمل انضغاط محوري. لتحيق ذلك تم فحص سبع عينات مختبريا بقطر خرساني ثابت 100ملم وبدون حديد تسليح لدراسة تأثيرات سمك انبوب الألمنيوم المغطي للخرسانة (سمك :0 ملم , 2 ملم ,3 ملم ,4 ملم و 5 ملم بطول ثابت 450 ملم) , طول العمود (سمك 5 ملم وطول 700 ملم) والديمومة (سمك 5 ملم وطول 450 ملم) على التصرف الإنشائي للأعمدة. النتائج المختبریة بینت أن مقاومة الأعمدة للانضغاط تعتمد على سمك أنبوب الألمنيوم، حيث عند استخدام سمك انبوب الالمنيوم الاقل 2 ملم لعينات العمود أدى إلى زيادة في التحميل بمقدار من 16% وعند استخدام سمك انبوب الالمنيوم الاعلى 5 ملم لعينات العمود أدى إلى زيادة في التحميل بمقدار 224% . العينة التي طولها 700ملم و ذات السمك 5ملم انخفضت القوة بمقدار 0.06% عن العينة التي يبلغ طولها 450ملم و ذات السمك 5ملم. تم ملاحظة أن العمود النحیف یكون الفشل فیھا بانبعاج كلي بینما العمود القصیر يعاني من انبعاج محلي. وفي ما يتعلق بالديمومة, لم يظهر فرق بين التصرف الإنشائي للعينة المغمورة في المحلول الملحي القاسي والعينة في الهواء.

Keywords

circular --- column --- aluminum --- CFT --- confinement


Article
Preparation and Characterization of Activated Carbon for Adsorption of Fluoroquinolones Antibiotics
تحضير وتوصيف الكاربون المنشط لأمتزاز ملوثات الفلوروكوينولونس

Loading...
Loading...
Abstract

In this research, the preparation of a chemically activated carbon from date stones by using electric and microwave assisted K2CO3 activation was studied. The effect of radiation power, radiation time, and impregnation ratio on the yield and Iodine number on the activated carbons was investigated. The activated carbon characterizations were examined by its surface area, pore structure analysis, bulk density, moisture content, ash content, iodine number, FT_IR, and scanning electron microscopy (SEM). The adsorption capacity was also studied by adsorption of fluoroquinolones antibiotics, CIP, NOR, and LEVO, by the prepared activated carbon.تم تحضير الكاربون المنشط من نوى التمر بأستخدام الفرن الكهربائي و الميكرويف و باستعمال كاربونات البوتاسيوم كمادة منشطة. تمت دراسة تاثير طاقة الاشعاع و زمن الاشعاع و نسبة التغطيس على انتاج الكاربون المنشط و قيم رقم الايودين للكاربون المنشط. خصائص الكاربون المنشط التي تمت دراستها متمثلة بالمساحه السطحية و حجم المسامات و الكثافة ومحتوى الرطوبة و محتوى الرماد و رقم الايودين و تحليل الطيفي بالأشعة تحت الحمراء و صورة المجهر الألكتروني. تم قياس سعة امتزاز الكاربون المنشط من خلال امتزاز المضاد الحيوي الفلوروكوينولينس (السبروفلوكسن والنورفلوكسن و الليفوفلوكسن).


Article
Galvanic Corrosion of Carbon Steel -Stainless Steel Couple in Sulfuric Acid under Flow Conditions
التاكل الكلفاني للحديد الكاربوني والحديد المقاوم للصدأ في حامض الكبريتيك تحت تاثير الجريان

Loading...
Loading...
Abstract

Galvanic corrosion of stainless steel 316 (SS316) and carbon steel (CS) coupled in 5% wt/v sulfuric acid solution at agitation velocity was investigated. The galvanic behavior of coupled metals was also studies using zero resistance ammeter (ZRA) method. The effects of agitation velocity, temperature, and time on galvanic corrosion current and loss in weight of both metals in both free corrosion and galvanic corrosion were investigated. The trends of open circuit potential (OCP) of each metal and galvanic potential (Eg) of the couple were, also, determined. Results showed that SS316 was cathodic relative to CS in galvanic couple and its OCP was much more positive than that of CS for all investigated ranges of operating conditions. A sharp increase in galvanic current from CS to SS316 in the first 20 min and then decrease with time. Increasing the agitation velocity led to increase in galvanic corrosion rate. The decrease in galvanic current is attributed to metal passivation due to the formation of a protective film which grows with time. The minus sign in galvanic current means that the current is flow from CS (anode) to SS316 (Cathode). The galvanic current of CS-SS316 couple shifts to the negative direction with increase agitation velocity. تم دراسة التاكل الكلفاني للحديد الكاربوني والحديد المقاوم للصدأ بوجود سرع في5% wt/v) ) حامض الكبريتيك. السلوك الكلفاني للمعدنين ايضا درس باستعمال مقياس التيار الكهربائي ذو المقاومة صفر (ZRA) . تاثير السرعة ودرجة الحرارة والزمن على تيارات التاكل الكلفاني والوزن المفقود للمعدنين في حالة التاكل الحر والتاكل الكلفاني. حساب جهود المعادن في الحالة الحرة والربط الكلفاني. من النتائج نلاحظ انه الحديد المقاوم للصدأ هو كاثود الحديد الكاربوني هو انود في حالة الربط الكلفاني .الجهد الحر للحديد المقاوم للصدأ في جميع الظروف المدروسة كان اكثر خمولا من الحديد الكاربوني. زيادة حادة في التيار الكلفاني من الحديد الكاربوني الى الحديد المقاوم للصدأ في اول عشرين دقيقة ثم يقل مع الزمن وهذا يزداد مع زيادة السرعة .نقصان معدل التاكل الكلفاني وكذلك معدل التاكل الحر للحديد المقاوم وذلك بسبب تاثير طبقة الحماية على سطح المعدن التي تنمو مع الزمن. الاشارة السالبة في التيارالكلفاني تعني اتجاه التيار من الحديد الكاربوني الى الحديد المقاوم.تزداد قيمة التيار الكلفاني للمعدنين معا باتجاه السالب (وذلك يعني الحديد الكاربوني انود والحديد المقاوم للصدأ هو كاثود) مع زيادة السرعه.


Article
Modeling and Simulation of Thermal Performance of Solar-Assisted Air Conditioning System under Iraq Climate
تقييم الاداء الحراري لمنظومة تكييف هواء تعمل بمساعدة الطاقة الشمسية في العراق نظًرياً

Loading...
Loading...
Abstract

In Iraq most of the small buildings deployed a conventional air conditioning technology which typically uses electrically driven compressor systems which exhibits several clear disadvantages such as high energy consumption, high electricity at peak loads. In this work a thermal performance of air conditioning system combined with a solar collector is investigated theoretically. The hybrid air conditioner consists of a semi hermetic compressor, water cooled shell and tube condenser, thermal expansion valve and coil with tank evaporator. The theoretical analysis included a simulation for the solar assisted air-conditioning system using EES software to analyze the effect of different parameters on the power consumption of compressor and the performance of system. The results show that refrigeration capacity is increased from 2.7 kW to 4.4kW, as the evaporating temperature increased from 3 to 18 ºC. Also the power consumption is increased from 0.89 kW to 1.08 kW. So the COP of the system is increased from 3.068 to 4.117. The power consumption is increased from 0.897 kW to 1.031 kW as the condensing temperature increased from 35 ºC to 45 ºC. While the COP is decreased from 3.89 to 3.1. The power consumption is decreased from 1.05 kW to 0.7kW as the solar radiation intensity increased from 300 W/m2 to 1000 W/m2, while the COP is increased from 3.15 to 4.8. A comparison between the simulation and available experimental data showed acceptable agreement.معظم المباني الصغيرة والمتوسطة في العراق تعتمد على انظمة التبريد ذات الضاغط الكهربائي والذي من عيوبه الاستهلاك العالي للطاقة الكهربائية عند حمل الذروة. في هذا العمل تم التحقق نظريا من الاداء الحراري لمنظومة تكييف الهواء المركبة مع مجمع شمسي. يتكون مكيف الهواء الهجين من ضاغط شبه مقفل، مكثف نوع الاسطوانة والانبوب المبرد بالماء، صمام تمدد حراري ومبخر نوع الخزان والملف. شمل التحليل النظري محاكاة لمنظومة تكييف الهواء التي تعمل بمساعدة الطاقة الشمسية باستخدام برنامج EES لتحليل تأثير عوامل مختلفة على استهلاك طاقة الضاغط وأداء المنظومة. بينت النتائج ان سعة التثليج قد زادت من 2,7 الى 4,4 كيلو واط مع زيادة درجة حرارة التبخير من 3 الى 18 درجة مئوية وكذلك فان الطاقة المستهلكة قد زادت من 0.89 الى 1.08 كيلو واط , والذي ادى الى زيادة معامل اداء المنظومة من 3,068 الى4,117. ان الطاقة المستهلكة قد ازدادت من 0,897 الى 1,031 كيلو واط مع زيادة درجة حرارة التكثيف من 35 الى 45 درجة مئوية. بينما معامل الاداء قد انخفض من من 3,89 الى 3,1. ان الطاقة المستهلكة قد انخفضت من 1,05 الى 0,7 كيلو واط عند زيادة الاشعاع الشمسي 300 الى 1000 واطم2, بينما معامل اداء المنظومة قد ازداد من 3,15 الى 4,8. واظهرت المقارنة بين النتائج التجريبية والنظرية اتفاق مقبول بينهما.


Article
Investigation of Factors Influencing Dispersion of Liquid Hydrocarbons in Porous Media
دراسة العوامل المؤثرة على تشتت الهيدروكاربونات السائلة في الوسط المسامي

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental work has been done to study the major factors that affect the axial dispersion of some hydrocarbons during liquid-liquid miscible displacement. Kerosene and gas oil are used as displacing phase while seven liquid hydrocarbons of high purity represent the displaced phase, three of the liquids are Aromatics and the rest are of paraffinic base. In conducting the experiments, two packed beds of different porosity and permeability are used as porous media. The results showed that the displacement process is not a piston flow, breakthrough of displacing fluids are shown before one pore volume has been injected. The processes are stable with no evidence of viscous fingering. Dispersion model as adapted by Brigham et.al (1961) is used to determine the axial dispersion coefficient of displacing fluid. The results showing an increasing in dispersion coefficient as the interstitial velocity and viscosity ratio increases.أجريت دراسة مختبرية لتحديد العوامل المؤثرة على تشتت بعض السوائل الهيدروكاربونية اثناء الازاحة الامتزاجية في الوسط المسامية.استخدم النفط الابيض وزيت الغاز كاطوار مزيحة وسبعة مركبات عالية النقاوة كاطوار مزاحة. اربع من هذه المركبات ذات اساس برافيني والثلاث المتبقية ذات اساس اروماتي.أجريت التجارب في وسطين مساميين ذوا قيم مختلفة للمسامية والنفاذية. اظهرت النتائج ان عملية الازاحة لاتحصل بشكل مكبسي بل يظهر اختراق للطور المزيح قبل حقن حجم مسامي واحد من ذلك الطور. كذلك بينت النتائج ان الازاحة كانت مستقرة ولايوجد دليل لحصول ظاهرة التصبع اللزج .تم حساب معامل التشتت ولوحظ زيادة في قيمة هذا المعامل بزيادة السرعة الموقعية للطور المزيح ونسبة اللزوجة بين الطور المزاح والطور المزيح.

Table of content: volume: issue: