Table of content

Journal of Engineering and Sustainable Development

مجلة الهندسة والتنمية المستدامة

ISSN: 25200917
Publisher: Al-Mustansyriah University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

Journal of Engineering and Sustainable Development
College of Engineering /Mustansiriyah University
*********************************

• About the journal
The Journal of Engineering and Sustainable Development is a peer reviewed open access scientific Iraqi journal issued by the College of Engineering/ Mustansiriyah University, under the regulations and standards of the Ministry of Higher Education and Scientific Research in Iraq. In the meantime, the journal commits itself to the regulations of the Committee On Publication Ethics (COPE).


The Journal of Engineering and Sustainable Development is an open access journal that all contents are free of charge. Users are allowed to read, download, or share the full texts of the articles in this journal without prior permission of the publisher or the author(s). A DOI is guaranteed by no means to change, so it can be used as a permanent link to any electronic article. Our journal DOI prefix account is 10.31272.

The journal welcomes submissions in the following topics:

Structural Engineering

Geotechnical Engineering

Engineering Management

Materials Engineering

Transportation Engineering

Dam and Water Resources Engineering

Architectural Engineering and Urban Design

Energy and Power System

Electronics, Control, Signals and Systems

Computer and Software Engineering

Communication Engineering

Renewable Energy Systems

Environmental Engineering

General Engineering

The vision for the future is to make the journal abstracted and indexed by the prominent databases and internationally cited, read and downloaded by the scholars. The mission is to contribute to the advances in the engineering fields and sustainable development. The journal aims at revolutionizing the practice in industry by promoting cutting-edge and effective research.

The Journal of Engineering and Sustainable Development is published bimonthly, and the issues appearing on the beginning of each other month.

The corresponding author must pay fees of 100000 Iraqi dinars for the professor academic title, 75000 Iraqi dinars for assistant professor or less title, and 30000 Iraqi dinars for graduate (or undergraduate) students where the student is the first author. For international researchers, the submission fees are 125 USD.

Loading...
Contact info

Phone Number:07717944560
E-mail:editor@jeasd.org
ali.alghalib@uomustansiriyah.edu.iq

Table of content: 2015 volume:19 issue:5

Article
introduction

Pages:
Loading...
Loading...
Abstract

Keywords


Article
شروط النشر واسماء الاعضاء

Pages:
Loading...
Loading...
Abstract

Keywords


Article
نبذة عن المجلة مختلط

Pages:
Loading...
Loading...
Abstract

Keywords


Article
IRAQI VEHICLE NEW LICENSE PLATE STYLE RECOGNITION
تمييز النموذج الجديد من لوحات تسجيل المركبات العراقية

Authors: Gregor Alexander Aremice
Pages: 1-15
Loading...
Loading...
Abstract

The recognition of vehicle license plate system is considered to be one of the important computer intelligent systems. In this research a simple algorithm is proposed to analyze and recognize the new style of Iraqi vehicle license plates. The proposed algorithm based on some steps performed respectively, first step is the color recognition of the right hand rectangle bar of the license plate to decide the class of the vehicle using the properties of HSV color model, second step is to analyze the Arabic alphanumeric region of the license plate in order to recognize the Arabic (Hindi Numeral System) numbers by testing geometric areas, and recognizing the Arabic Letter by indicating and measuring the extrema points of the letter image under process, the third step is to analyze the state name to decide which state the vehicle registered in.The proposed system is tested on samples of license plate captured images using digital camera with fixed distance from the vehicle (5 meters), the results of the analyzing were accepted of about 75% and failed by 25%.نظام تمييز لوحة تسجيل المركبة هي واحدة من اهم االنظمة الذكية في مجال علم الحاسوب. في هذا البحث تم اقتراح خوارزمية جديدة وبسيطة لتحليل وتمييز النموذج الجديد من لوحات تسجيل المركبات العراقية. الخوارزمية المقترحة تستند على بضعة خطوات تنفذ بالتتابع، الخطوة االولى هي لتمييز اللون للمستطيل الموجود على يمين لوحة التسجيل لتحديد فئة المركبة بأستخدام خواص نموذج االلوان HSV ،الخطوة الثانية هي تحليل منطقة الحروف واالرقام العربية للوحة التسجيل وذلك لتمييز االرقام العربية )نظام االرقام الهندية( وذلك بأختبار مساحات هندسية، وتمييز الحرف العربي بتحديد وحساب النقاط القصوى لصورة الحرف تحت االختبار، الخطوة الثالثة هي لتحليل اسم المدينة لتحديد المدينة التي تم تسجيل المركبة فيها.النظام المقترح تم اختباره على نماذج صور لوحات تسجيل ملتقطة بأستخدام آلة تصوير رقمية بمسافة ثابتة عن المركبة )5 أمتار(، نتائج التحليل كانت مقبولة بنسبة )75 )%وفاشلة بنسبة )25.


Article
USING TIO2 NANOFLUID FOR ENHANCING PERFORMANCE OF A WATER CHILLER
أستخدام أوكسيد التيتاينوم لتحسين أداء منظومة تثليج الماء

Pages: 16-27
Loading...
Loading...
Abstract

In the present work an experimental study is carried out to enhance performance of water chiller system by using nanofluid (water+TiO2 ) in shell side of chiller with different volume concentration (0.05% , 0.075% and 0.1%) . Experimental work includes two parts; In the first one COP of the system is calculated by using two alternative refrigerants (R-407c and R-134a). In the second part, the optimum COP is fonnd using various concentration of TiO2 nanofluid for system with alternative refrigerant. Experimental results show that the COP of R-134a is better than R407c which will be used in the second part of the present study with nanofluid in shell side of the system. The COP with (0.1%) nanofluid has been found to increase by (8.5%).تم في هذا البحث دراسة عملية لتحسين اداء منظومة تثليج الماء باستخدام مائع نانوي (ماء+اوكسيد التيتانيوم( خالل غالف القشرة لمبادل حراري)المبخر( وبتراكيز مختلفة (%1.0 and 075.0,05.0 .)وتضمن البحث جزئين: في الجزء االول تم حساب معامل االداء باستخدام موائع بديلة R134aوR407c . وفي الجزء الثاني تم استخدام المائع النانوي في المبخرلتحسين معامل اداء المنظومة .وقد اوضحت النتائج العملية ان معامل االداء للمنظومة عند استخدام R134a افضل من R407c , لذلك استخدم في الجزء الثاني اي مع وجود المائع النانوي, وكذلك اتضح ان معامل االداء باستخدام (%1.0 (من المائع النانوي ازداد بنسبة )%5.8.


Article
URBAN GROWTH AND TRANSPORTATION INDICATORS FOR SUB-URBAN AREA
النمو الحضري ومؤشرات النقل للمنطقة الممثلة حضريا

Loading...
Loading...
Abstract

Transportation considered one of the main factors of urban growth. Quantify and analyze the spatial-temporal relationship between urban growth and transportation for Baqubah using Remote Sensing (RS) and Geographic Information System (GIS) approaches. Six urban growth and transportation indices are developed to analyze spatial-temporal urban growth and transportation changes and their relationship: 1) annual urban spatial expansion index, 2) land use change index, 3) population density index, 4) transportation infrastructure expansion index, 5) road density index, 6) road area density index. The results show that Baqubah has experienced a rapid population growth, a large spatial expansion, rapidly changing land use and expanding transportation infrastructure during the past five decades (1959-2014). The expansion in infrastructure has not been able to accommodate increases in travel demand, hence causing high levels of congestion. The population growth was accompanied by a population density increase from 80 p/ha for urban land in 1957 to 112.9 p/ha in 2014.Also, a gap between the transportation infrastructure expansion and residential area growth.النقل يعتبر احد العوامل الرئيسية للنمو الحضري. العلاقة المكانية الزمانية ما بين النمو الحضري والنقل لبعقوبة تم حساب كميتها وتحليلها – باستخدام التحسس النائي ونظام المعلومات الجغرافية. استخدمت سته مؤشرات لنمو الحضري والنقل لتحليل التغير المكاني الزماني للنمو – الحضري والنقل وهذه العلاقات 1 موشر التوسع الحضري المكاني السنوي - 2 مؤشر تغير استعمالات الأرض - 3 موشر الكثافة السكانية - 4 موشر - التوسع الأساسي للنقل 5 موشر كثافة الطرق - 6 مؤشر كثافة مساحة الطرق .النتائج بينت بعقوبة نمو لسكان سريع ,توسع مكني كبير,تغير - لاستعمالات الأرض سريع وتوسع لأسس النقل خلال خمسة عقود ) 1959 - 2014 (.التوسع للنقل لم يكن قادر على استيعاب الزيادة على طلب التنقل لذا يسبب مستوى عالي من الازدحام .النمو السكاني رافقه زياده في الكثافة السكانية من 80 شخص /هكتار من الأرض الحضرية في عام 1959 الى 112.9 شخص /هكتار في عام 2014 وكذلك توجد فجوه مابين أسس النقل ونمو المساحات السكانيه


Article
ORTHOGONAL CHAOTIC VECTORS BASED ON RIKITAKE SYSTEM FOR CODE DIVISION MULTIPLE ACCESS APPLICATIONS
المتجهات الفوضوية المتعامدة مستندة على نظام دالة ريكيتاك لتطبيقات تقسيم الترددي الوصول المتعدّدة

Authors: Ali Abd Radhi
Pages: 44-56
Loading...
Loading...
Abstract

The use of chaotic sequences which have low cross-correlation can be useful for spreading the direct sequence code division multiple access (DS-CDMA) system. In this paper, a chaotic multiple access communication system based on Orthogonal Chaotic Vector (OCV) generated from Rikitake system has been proposed. The simulation results proved that the performance of the proposed system is almost the same regardless of the number of users in Additive White Gaussian noise AWGN channel. The results also showed that for single user transmission and at bit-error-rate of 10-3, the proposed system can achieve signal-to-noise ratio gains of 7 dB and 9 dB in over traditional DS-CDMA in AWGN and Rayleigh fading channels respectively. While for 4 users transmission and at bit-error-rate of 10-3, the proposed system can achieve signal-to-noise ratio gains of 7 dB and 9 dB in over traditional DS-CDMA in AWGN and Rayleigh fading channels respectively.ان استعمال السلاسل الفوضوية التي تمتلك مستوى واطئ من الارتباط يكون مفيدا لنشر رمز سلسلة طيف نظام الوصول المتعدد المباشرة (DS-CDMA) لقد تم في هذا البحث اقتراح نظام اتصالات وصول متعدد مستند على متجه فوضوي متعامد متولد من نظام ريكيتاك .ولقد أثبتت النتائج التي تم الحصول عليها بأن النظام المقترح متميز في ادائهِ وانه لايتأثر بتغير عدد المستخدمين عندما تكون قناة الارسال ضوضائية من نوع كاوس. ولقد بينت النتائج ايضاً أن النظام المقترح يمكن ان يحقق ارباحا مقدارها 7 ديسيبل و 9 ديسيبل في نسبة الأشارة الى الضوضاء مقارنة بنظام تقسيم رمز الوصول المتعدد التقليدي في قناتي كاوس الضوضائية و رايلي التوهينيه على التوالي عند نسبة خطأ مقدارها 10 - 3 للارسال المنفرد . بينما لارسال ذو أربعة مستخدمين وعند نسبة الخطأ نفسها فان النظام المقترح يمكن ان يحقق ارباحا مقدارها 7 ديسيبل و 9 ديسيبل في نسبة الأشارة الى الضوضاء مقارنة بنظام تقسيم رمز الوصول المتعدد التقليدي في قناتي كاوس الضوضائية و رايلي التوهينيه على التوالي.


Article
INVESTIGATION OF THE COMPOSITE BEAM BEHAVIOR SUBJECTED TO IMPACT FATIGUE LOADING
دراسة سلوك عتبة من مادة مركبة تتعرض الى صدمات متكررة

Loading...
Loading...
Abstract

The objective of this research is to investigate the effect of repeated low velocity impacts experimentally on composite materials which two types of laminated composite beam are used (2D and 3D woven fabric/lamination (80:20) resin) under repeated impact tests. The tests were performed and exposed to repeat low velocity impacts (1.4 m/s) for all tests by using an impact fatigue apparatus which is designed and manufactured. The effect of repeated impacts is studied on peak load, number of laminate, drop masses with respect to number of cycles under gravity fall. A comparison is made between 2D & 3D samples for all layers of composite materials. Results show that the mechanical properties of all specimens decrease with increase in number of impacts per unit time, experimental results also shows that the 3D samples have more resistance to impact damage than 2D samples so that samples of 3D five layers are stronger and they have longer lifetime fatigue from 2D six layers samples. The comparison between 2D-6 layers and 3D-5 layers appeared that 3D-5 layers is more efficient and more resistance to impact where the increasing in lifetime percentage at energy 12.63J, 7.13J, 4.69J and 3.36J were 100%, 64%, 42% and 37%. The stiffness of 2D & 3D laminate composite beam are reduced by 30% when the samples are failure.الهدف من هذا البحث هو لدراسة تأثير الصدمات المتكررة عمليا بسرعة واطئة على مواد مركبة لعتبة مادة مركبة حيث تم استخدام نوعين من نماذج العينات )حصيرة الياف من نوع 2D و 3D مدعم برزن من نوع lamination (80:20) ( تحت تأثير اختبارات صدمات متكررة. الاختبارات نفذت تحت تأثير صدمات متكررة بسرعة واطئة ) 1.4 م/ثا( لجميع الاختبارات باستخدام جهاز ضربات متكررة حيث تم تصميم وتصنيع الجهاز محليا. تم دراسة تأثير هذه الضربات على اقصى حمل, عدد الطبقات, والكتل الضاربة نسبة الى عدد الضربات تحت تأثير السقوط الحر بالجاذبية الارضية. النتائج اظهرت ان الخواص الميكانيكية تنخفض مع زيادة عدد الضربات لجميع العينات المستخدمة. النتائج العملية اظهرت ايضا بأن العينات من نوع 3D لديها القابلية الاكبر على تحمل الصدمات من العينات ذات نوع 2D حيث ان العينات من نوع 3D ذات الخمس طبقات تكون اكثر قوة وتمتلك عمر اطول لتحمل الضربات من العينات من نوع 2D ذات الست طبقات حيث بلغت نسبة الزيادة في العمر الافتراضي عند الطاقات 12.63 , 7.13 , 4.69 و 3.36 جول بمقدار 100 ,% 64 ,% 42 % و 37 % على التوالي.عند فشل العينات تنخفض الصلابة للعينات المستخدمة بحوالي 30 % من قيمتها الاصلية.


Article
PREDICTION OF SURFACE ROUGHNESS, MATERIAL REMOVAL RATE AND TOOL WEAR RATIO MODELS FOR SIC POWDER MIXING EDM
نماذج التنبؤ بالخشونة السطحية ومعدل إزالة المعدن ونسبة تآكل العدة لعمليات التشغيل بالشرارة الكهربائية ومسحوق كربيد السليكون الممزوج

Loading...
Loading...
Abstract

Powder mixed electric discharge machining (PMEDM) is one of the new innovations for the enhancement of capabilities of electric discharge machining process. This paper is an attempt to study the effect of SiC powder mixed in the kerosene dielectric fluid. The type of electrodes, the peak current and the pulse-on time are the main selected EDM input parameters. The workpiece and the electrodes materials are the AISI D2 die steel and copper and graphite materials, respectively. The output responses considered are the workpiece surface roughness (SR), the material removal rate (MMR) and the tool wear ratio (TWR). The experiments are planned using response surface methodology (RSM) design procedure. Empirical models are developed for SR, MRR and TWR using the analysis of variance (ANOVA) and regression models to study the effect of process parameters. The best results for the productivity of the process (MRR) obtained when using graphite electrodes at pulse current (22 A), pulse on duration (120 μs) and with silicon carbide (SiC) powder mixing in kerosene dielectrict at reaches (76.76 mm³/min). These results improved the material removal rate by (264%) with respect to the corresponding value obtained when using copper electrodes with kerosene dielectric alone. The best (TWR) results of the process obtained when using graphite electrodes at pulse current (8 A), pulse on duration (40 μs) and using the kerosene dielectric alone reduced to the level (0.1023 %). The use of graphite electrodes, the kerosene dielectric alone, the pulse current (8 A), and the pulse on duration (40 μs) yield the best (SR) with a value (2.87 μm) and improvement by (27%) with respect to the corresponding value obtained when using copper electrodes and the same parameters and machining conditions.يعتبر المسحوق الممزوج في عمليات التشغيل بالتفريغ الكهربائي احد الابتكارات الجديدة لتعزيز امكانيات عملية القطع بالتفريغ الكهربائي. وهذا البحث يهتم بدراسة تأثير مسحوق كربيد السليكون الممزوج في مائع الكيروسين العازل. ان نوع الأقطاب وتيار الذروة وزمن استمرارالنبضة هي معاملات الإدخال الرئيسية المختارة لعملية القطع بالتفريغ الكهربائي. ان مادتي المشغولة والأقطاب هي لل القوالب ماركة D2 والنحاس والجرافيت على التوالي. اما معاملات الاستجابة للمخرجات فهي الخشونة السطحية ومعدل إزالة المعدن ونسبة تآكل العدة. تم تخطيطتصميم اسلوب اجراء التجارب باستخدام منهجية استجابة السطح. وتم تطوير النماذج التجريبية للخشونة السطحية ومعدل إزالة المعدن ونسبة تآكل العدة باستخدام تقنية تحليل التباين ( ANOVA ( ونماذج الانحدار لدراسة تأثير معاملات العملية. وأفضل النتائج المتحققة لإنتاجية العملية والتي تم الحصول عليها عند استخدام أقطاب الجرافيت عند استعمال تيار النبضة ) 22 امبير( وزمن استمرارالنبضة ) 120 ميكرو ثانية( مع مسحوق كربيد السيليكون الممزوج في مائع الكيروسين العازل وبلغت ) 76.76 ملم ³ / دقيقة(. هذه النتائج اظهرت تحسن في معدل إزالة المواد بنسبة ) 264 ٪( نسبة للقيمة المطابقة التي تم الحصول عليها عند استخدام أقطاب النحاس مع مائع الكيروسين العازل لوحده. كما ان أفضل نتائج لنسبة تآكل العدة التي تم الحصول عليها عند استخدام أقطاب الجرافيت عند استعمال تيار النبضة ) 8 امبير( وزمن استمرارالنبضة ) 40 ميكرو ثانية( وباستخدام عازل الكيروسين لوحده حيث تم تقليل نسبة التآكل إلى المستوى ( 1023 و 0 ٪(. كما ان استخدام أقطاب الجرافيت، وعازلة الكيروسين لوحده، تيار النبضة ) 8 امبير( وزمن استمرارالنبضة ) 40 ميكرو ثانية( اعطت أفضل النتائج للخشونة السطحية بلغت ) 2.87 ميكرون( وتحسن بنسبة ) 27 ٪( نسبة إلى القيمة المطابقة التي تم الحصول عليها عند استخدام أقطاب النحاس ونفس المعاملات وشروط التشغيل.


Article
STRUCTURAL BEHAVIOR OF MODIFIED REACTIVE POWDER AND REACTIVE POWDER CONCRETE WALL PANELS SUBJECTED TO AXIAL DISTRIBUTED LOADING

Authors: Zena waleed Abass
Pages: 94-112
Loading...
Loading...
Abstract

This study presents an experimental investigation of behavior of concrete wall panels subjected to axial distributed loading, also evaluates the effect of slenderness ratio( H/t ) ,and concrete strength on lateral deflection and behavior of concrete wall panels. The experimental program includes testing eight concrete wall panels hinged at top and bottom with free sides, by applying distributed load. These panels divided in to four groups, the first group with normal strength concrete, the second group with high strength concrete, the third group with modified reactive powder concrete (MRPC) and the fourth group with reactive powder concrete (RPC). Each group consists of two panels, one with slenderness ratio H/t=20 and the other with H/t=14. The obtained results indicates that as the concrete strength of wall panels increase, the behavior of the panels tends towards the brittle failure , also the results shows that the lateral deflection of the panel increase as the slenderness ratio (H/t) increase. The failure load for panels with RPC mix is greater than the failure load for panels with normal, high strength, MRPC mixes by about 96%, 39% and 17% respectively for (H/t=20).The failure load for panels with RPC mix is more than the failure load for panels with normal, high strength, MRPC mixes by about 98%, 36%, 16% respectively for H/t=14. The mode of failure for all panels was buckling failure and the line of failure lies near the center of the panel.يتضمن هذا البحث يتضمن دراسة تصرف الجدار اللوحي الكونكريتي تحت تاثير حمل محوري منتشر .ايضا يتضمن دراسة تأثير نسبة النحافة و مقاومة الانضغاط للكونكريت على الانحراف الجانبي و على سلوك الجداراللوحي الكونكريتي . تضمنت الدراسة العملية اختبار ثمانية نماذج من الجدار اللوحي مثبتة من الاعلى والاسفل بمسند يسمح بحرية الحركة للجوانب , تحت تأثير الحمل المحوري المنتشر. قسمت هذه النماذج الى اربعة مجاميع ,المجموعة الاولى تتضمن نماذج تكون فيها الخرسانة المستعملة ذات مقاومة انضغاط اعتيادية , المجموعة الثانية تكون فيها الخرسانة المستعملة ذات مقاومة انضغاط عالية , المجموعة الثالثة تحتوي على خلطة خرسانية المساحيق الفعالة المعدلة MRPC . المجموعة الاخيرة تحتوي على خلطة الخرسانة ذات المساحيق الفعالة RPC ) ( . كل مجموعة تتضمن نموذجين الاول يكون ذا نسبة نحافة (H/t=20) والثاني يكون ذو نسبة نحافة (H/t=14) .النتائج المستخلصة من الدراسة العملية تبين انه بزيادة مقاومة الانضغاط لخرسانة النموذج يكون الفشل باتجاة الفشل الهش. ايضا تبين النتائج ان الانحراف الجانبي لكل نموذج يزداد بزيادة نسبة النحافة (H/t) . حمل الفشل بالنسبة للنماذج ذات الخلطة الخرسانية RPC ) ( هو اعلى من حمل الفشل للنماذج ذات الخلطة الخرسانية الاعتيادية المقاومة و عالية المقاومة و النماذج ذات الخلطة MRPC ) ( بنسب 51 ,% 72 % و 85 % على التوالي وهذا بالنسبة للنماذج ذات نسبة النحافة (H/t=20) , اما بالنسبة للنماذج ذات نسبة النحافة (H/t=14) فان حمل الفشل بالنسبة للنماذج ذات الخلطة الخرسانية RPC ) ( هو ايضا اعلى من حمل الفشل للنماذج ذات الخلطة الخرسانية الاعتيادية المقاومة و عالية المقاومة و النماذج ذات الخلطة MRPC ) ( بنسب 50 ,% 73 %و 86 % على التوالي.لجميع النماذج المفحوصة كان الفشل هو فشل انبعاج و فيها خط الفشل يكون قريب من مركز النموذج.


Article
THEORETICAL AND EXPERIMENTAL STUDY FOR CONTROLLING VIBRATION OF A PARTICULAR SYSTEM USING TUNED DAMPER
دراسة نظرية وعملية للسيطرة على اهتزاز منظومة معينة باستخدام مخمد متغير التخميد

Loading...
Loading...
Abstract

are accomplished in many application areas, such as in automobiles, aircrafts, helicopters, machines...etc., vibration may cause systems failure or reduce their performance. This paper studies the experimental and theoretical control of vibration using a developed tuned damper (based on variable piston area ( to provide optimal vibration reduction at different conditions. The experimental work was carried out on a particular system, which mainly composes of beam, harmonic excitation source (exciter), passive spring and tuned damper. Also, the system is provided by an electronics system to acquire the sensor signal and drive the damper according to control algorithm. The neural network system identification (NNSI) was utilized to identify all system components as one model based on the inputs - output data that is collected from the experiment. In addition, the mathematical model of the system was derived and used with experimental damping ratio at different damper piston angles (0-60) to verify the experimental results. The implemented controller is a model predictive controller (MPC), which was designed based on NNSI in MATLAB Toolbox to control the system vibration. The MPC explicitly handles the measurable disturbance (excitation frequency) of the predictive model. The results showed that the model predictive controller with a semi-active tuned damper is effectively reduced the root mean square (RMS) of acceleration in the resonance region in which the maximum time of vibration reduction from higher RMS to minimum level is 1.39 second. The experimental and theoretical works are relatively converged and the total range of percentage error between the experimental and theoretical RMS of acceleration at resonance is (4.9-10) %. الاهتزازات متواجدة في مختلف التطبيقات كالسيارات والطائرات والمروحيات ومختلف الآلات ...الخ, حيث ان الاهتزازات قد تؤدي الى تعطيل الانظمة او التقليل من ادائها . يدرس البحث السيطرة على الاهتزازات نظرياً وعملياً باستخدام مخمد متغير التخميد )بالاعتماد على تغير مساحة مكبس المخمد( وذلك لتقليل الاهتزازات بصوره حسنه لمختلف الظروف. طبق الجانب العملي على نظام معين والذي يتألف بصورة اساسية من عتبة , هزاز اثارة توافقي, نابض ومخمد متغير التخميد. جهز النظام بمنظومة الكترونيات للحصول على اشارة المتحسسات ولتحريك اجزاء المخمد وفقا لخوارزمية مسيطر معين . لقد استخدام التمييز بالشبكة العصبية لوصف جميع مكونات النظام كنموذج واحد بالاعتماد على بيانات للمدخلات والمخرجات التي تم جمعها من الجزء العملي . بالإضافة الى ذلك, تم انشاء أنموذج رياضي للنظام واستخدم مع نسبة التخميد المحسوب من الجانب العملي باختلاف زوايا المكبس ) 0 - 60 ( وذلك لغرض التحقق من صحة النتائج العملية. ونفذت السيطرة باستخدام مسيطر تنبؤي نموذجي والذي تم تصميمهُ بالاعتماد على التمييز بالشبكة العصبية بواسطة ادوات الماتلاب وذلك للسيطرة على اهتزاز النظام وهذا المسيطر قد استخدم لكونه يأخذ بنظر الاعتبار تأثير الاضطراب المقاس في أنموذج التنبؤ. وأظهرت النتائج ,ان المسيطر التنبؤي النموذجي مع المخمد المتغير شبه الفعال قد خفض قيمة جذر متوسط التربيع للتعجيل بشكل فعال في منطقة الرنين , إذ ان اطول مدة زمنية لتقليل الاهتزاز من اعلى قيمة لجذر متوسط التربيع للتعجيل الى اقل مستوى هي 1.39 ثانية, إذ ان قيم جذر متوسط التربيع للتعجيل العملية والنظرية متقاربة نسبيا والنسبة الاجمالية للخطأ في منطقة الرنين هي ) 4.9 - 10 .%)


Article
Gas Holdup and Axial Liquid Dispersion in Three Phase Bubble Columns
محتوى الغاز ومعامل التشتت المحوري في الاعمدة الفقاعية ذات الثلاث اطوار

Authors: Burhan Sadeq Abdulrazzaq
Pages: 132-146
Loading...
Loading...
Abstract

Axial liquid dispersion coefficient was studied in air-tap water systems (bubble columns) and air-tap water-PVC solid particles system for different column diameters, 10, 15 and 30 cm, Each column had a gas distributor plate with perforated holes of 2 mm diameter. The superficial gas velocity was varied in the range 0.87–7.54 cm/s. The overall gas holdup was measured experimentally by bed expansion technique and the liquid-phase axial dispersion coefficients were obtained by adjusting the experimental profiles of tracer concentration with the predictions of the model. The experimental results show the overall gas hold up decreases with increase in column diameter and solid concentration. The experimental results show that the one-dimensional axial dispersion coefficient, Dax,L, reveal strong scale dependence. Liquid phase axial dispersion coefficient increases with the diameter of the reactor and with solid concentration. Correlations have been used for the estimation of the overall gas holdup and the liquid phase dispersion coefficient in gas-liquid-solid system bubble column.تمت دراسة معامل التشتت المحوري للطور السائل في أنظمة هواء ماء )أعمدة فقاعة و ننظاه هواء ماء حبيبات PVC صلبة أعمدة فقاعية مختلفة الاقطار، 10 و 15 و 30 سم ، كل من الاعمدة يحتوي علع موازع للغاز قطر فتحاتة 2 ملم وقد اختلفت سرعة الغاز السطحية بين 0،87 - 7 ، 54 سم /ثا تم قياس محتوى الغاز الكلي تجريبيا بتقنية تمدد الحشوة والسائل وتم قياس معامل التشتت المحوري عن طريق ضبط الاشكال المختبرية ) experimental profile لتركيز الدليل مع توقعات النموذج أظهرت النتيجة بانخفاض بمحتوى الغاز مع زيادة في قطر العمود وتركيز المادة الصلبة ، كما أظهرت النتائج عن بان معامل التشتت المحوري يزداد مع كل من قطر المفاعل من وتركيز المادة الصلبة وقد استخدمت إرتباطات لتقدير كل من محتوى الغاز وتشتت الطور السائل في نظام غاز سائل صلب للعمود الفقاعي


Article
Effect of Ultraviolet Radiation on Thermal Insulation of Natural Composite Materials
تأثير الأشعة فوق البنفسجية على العزل الحراري للمواد المركبة الطبيعية

Loading...
Loading...
Abstract

Thermal conductivity and performance of the natural composite materials as thermal insulator after exposure to ultraviolet radiation effect are investigated. Accelerated weathering chamber has been manufactured to investigate ultraviolet radiation effect on composite materials. The composite materials were prepared of polyester resin which reinforced with fiberglass, jute and eggshell powder. The experimental work has been divided into two parts. The first part studies the effect of ultraviolet radiation on the thermal conductivity of the composite materials with different volume fractions (20%, 40% and 60%) using Lee's disc method. The second part deals with manufacturing three test chambers (reference chamber, unaffected chamber and affected chamber) with dimensions of (50×50×50cm). These chambers are used to investigate the performance of composite materials, with specimens dimensions of (50×50cm) and 4mm thickness for volume fractions of (30% and 60%), as thermal insulators after weathering with ultraviolet radiation. Experimental results indicate that cladding the external wall of chamber by affected or unaffected composite materials gives lower temperature distribution inside the chamber along the day than without cladding. Thermal conductivity of fiberglass and eggshell composite materials with ultraviolet radiation effect is higher than that without ultraviolet radiation effect. While the thermal conductivity of jute composite material decreases after exposure to ultraviolet effect so that Jute composite material gives higher temperature reduction of (19%) comparing with fiberglass composite material (10%) and eggshell composite material (9%).تم دراسه الموصلية الحرارية للمواد المركبة الطبيعيه وادائها كعوازل حراريه بعد التعرض للأشعة الفوق البنفسجيه. تم تصنيع جهاز تعجيل الظروف البيئية للتقصي عن تأثير الأشعة الفوق البنفسجية على المواد المركبة . حضرت المواد المركبه من راتنج البوليستر المعززب ) الياف الزجاج , الجوت , قشور البيض(. الجزء العملي يقسم الى قسمين : الجزء الاول يدرس تأثير الاشعة الفوق البنفسجية على الموصلية الحرارية للمواد المركبة بكسر حجمي ) 20 ,٪ 40 ,٪ 60 ٪( باستخدام طريقه قرص لي. الجزء الثاني يتضمن تصنيع ثلاث غرف اختبار)غرفه اختبار بدون عازل وغرفه اختبار مغلف جدارها بعينة غير معرضه للاشعه الفوق البنفسجيه واخرى تم اكساء جدارها بعينة معرضه لثاثير الاشعه الفوق البنفسجيه ( بأبعاد ) 50 سم 3 (. غرف الاختبار تستخدم لدراسة اداء المواد المركبة بأبعاد ) 50 × 50 سم( وبسمك 4 ملم بكسر حجمي) 30 ,٪ 60 ٪( كعوازل للحرارة بعد تعرضها لتأثيرالاشعه الفوق البنفسجيه. النتائج العملية تشير الى ان اكساء الجدار الخارجي لغرفه الاختبار بعينات متأثره وغير متأثره بالاشعه الفوق البنفسجيه تكون حرارتها الداخلية منخفضة مقارنه بغرفه الاختبار الغير مكسوة . الموصلية الحرارية للمادة المركبة المدعمة بألياف الزجاج وقشور البيض المتأثرة بالأشعة الفوق البنفسجية اعلى من قيمتها للعينات الغير متأثره بينما تنعكس النتيجة للمادة المركبة المدعمة بألياف الجوت لذلك اكبر نسبه انخفاض في درجات الحرارة داخل الغرفة تم الحصول عليها باستخدام المادة المركبة المدعمة بألياف الجوت بنسبه 19 ٪ مقارنه مع نسبة الانخفاض للمواد المركبة المدعمة بألياف الزجاج 10 ٪ والمدعمة بقشور البيض 9 ٪


Article
THREE PHASE INDUCTION MOTOR CONVERSION TO THREE PHASE INDUCTION GENERATOR USING CAPACITORS
تشغيل محرك حثي ثلاثي الأطوار كمولد حثي ثلاثي الأطوار باستخدام متسعات

Authors: Zuhair Sameen Shuker
Pages: 163-173
Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents an experimental investigation of the conversion the three phase induction motors (IM) to run as three phase induction generator (IG) by using capacitors which proportional to the load power and the generator power. The potential of these capacitors must not be less than 450 V and connected in parallel with three phase output. The generator must be run on full load to balance the inductive loads which connect on generator with the capacitive loads. The experimental results indicate that the three phases IM with high power reaches to 90 KW can be lead as three phases IG with power (112.5 KVA).أوضحت نتائج هذه الدراسة انه يمكن تشغيل المحرك ألحثي الثلاثي الأوجه كمولد حثي ثلاثي الأوجه باستخدام متسعات ذات سعات عالية تتناسب مع قدرة الحمل وقدرة المولد وعلى أن لا تقل فولتية المتسعات عن 450 فولت وتربط هذه المتسعات على التوازي مع الأطوار الثلاثة للخرج على أن يتم تشغيل المولد على الحمل الكامل قدر الإمكان لكي تتوازن الأحمال الحثية المربوطة على المولد مع الأحمال السعوية. في هذا البحث تم التوصل إلى تشغيل محرك حثي ثلاثي الأوجه ذات قدرات عالية تصل إلى 90 كيلو وات كمولد حثي ثلاثي الأوجه وبقدرة ) KVA 112,5 .


Article
EFFECT OF CELLULAR CONCRETE BLOCKS AND TRANSVERSE INTERNAL RIBS ON SHEAR STRENGTH OF HOLLOW REINFORCED CONCRETE BEAMS
تاثير كتل الخرسانه الخلويه والاضلاع الخرسانيه الداخليه المستعرضه على مقاومة القص للعتبات الخرسانيه المسلحه المجوفه

Authors: Ali Hameed Aziz
Pages: 174-189
Loading...
Loading...
Abstract

This study is devoted to investigate the structural behavior of reinforced concrete hollow beams filled with cellular concrete blocks (thermostone) under the effect of shear. The number (or location) of the thermostone blocks is the major variable adopted in this research, while, the other variables are kept constant for all tested specimens. The experimental part includes casting and test of five (200x300x1200mm) beam specimens with different locations of internal thermostone blocks. The experimental results indicated that the shear strength are increased (33%) to (70%) for beams containing internal ribs in comparison with reference beam. Also, the change of beam state from hollow section to solid section led to increase the capacity for about (100%). Comparison with ACI-318 Code empirical equation for shear is take place and the results indicated that the ultimate loads are in good agreement with the experimental results.تختص هذه الدراسة في التحري العملي و النظري للسلوك االنشائي للعتبات الخرسانية المجوفه المملؤه بكتل الخرسانه الخلويه )الثرموستون( تحت تأثير القص. ان المتغير الرئيسي المعتمد في هذا البحث هو عدد قطع كتل الخرسانه الخلويه الداخليه، بينما تم االبقاء على المتغيرات االخرى ثابتة لكل العتبات المفحوصه. تضمن الجزء المختبري صب وفحص خمسة عتبات خرسانيه مسلحه مجوفه )او صلده( بابعاد )200x300x1200 ملم) تحتوي على كتل الخرسانه الخلويه بمواقع مختلفة. اشارت النتائج المختبريه الى أن مقاومه القص ازدادت بمقدار )33 )%الى )70 )%للعتبات المجوفه الحاويه على اضالع مستعرضه مقارنة مع العتبه المرجعيه. ان تغيير حالة او نوع العتبه من المجوفه الى الصلده ادى إلى زيادة التحمل االقصى بحدود )100 .)%تم اجراء مقارنه مع المعادالت التجريبيه للقص المعتمده من قبل كود معهد الخرسانه االمريكي )318-ACI )وقد اشارت النتائج أن الحمل االقصى في توافق جيد مع النتائج المختبريه.


Article
TORSIONAL BEHAVIOR OF NORMAL-STRENGTH REINFORCED CONCRETE BEAMS
سـلوك اللي في العتبـات الخرسـانية المسلحـة المصنوعـة من خرسـانة إعتيـاديـة المقاومـة

Authors: Raid I. Khalel
Pages: 190-205
Loading...
Loading...
Abstract

Recent methods for torsional design of reinforced concrete beams tend to the use of space truss analogy, instead of the earlier skew bending theory. A total of (101) rectangular beams made of normal strength concrete (NSC) that failed under pure torsion are considered in this work. NSC is defined as having the cylinder compressive strength f’c ≤ 40.1 MPa. These have been taken from the literature.Regression analysis was performed on the results to obtain two representative equations to predict: cracking torsional moment (Tcr) and torsional resistance moment (Tr). The first equation is based on (3) major parameters that include concrete compressive strength (f’c) and sectional dimensions, while the second one is based on (7) major parameters which include the quantification of the influence of both transverse and longitudinal reinforcement.When the existing code design methods were applied, they gave a coefficient of variation (COV) value ranges between (20.9-33.1) percent for the ratio of tested / calculated torsional strength (Tu-test / Tr-calc.). In contrast, the proposed equation has led to a COV of (12.9) percent.تعتمد الطرق الحديثة لتصميم اللي في العتبات الخرسانية المسلحة على نظرية المسنم الفضائي ) Space Truss ( بدلا من الإنثناء المائل ) Skew Bending (. تمت دراسة ) 101 ( عتبة خرسانية مسلحة مستطيلة المقطع مصنوعة من خرسانة إعتيادية المقاومة تراوحت بين ) 14.3 - 40.1 ) نيوتن/مم 2 فشلت تحت تأثير اللي الخالص مأخوذة من بحوث سابقة.حللت النتائج بطريقة التحليل الإرتدادي للحصول على معادلتين لحساب عزم اللي الذي يسبب التشقق (Tcr) ومقاومة اللي التصميمية (Tr) . تعتمد المعادلة الأولى على ثلاثة معاملات رئيسية هي مقاومة إنضغاط الخرسانة وأبعاد المقطع، بينما تعتمد المعادلة الثانية على سبعة معاملات رئيسية تشتمل على التقييم الكمي لتأثير حديد التسليح الطولي والعرضي للعتبات.عندما طبقت طرق التصميم للمدونات تم الحصول على معامل تغاير تراوحت قيمته بين ) 20.9 - 33.1 (% لنسبة مقاومة اللي العملية / المقاومة التصميمية (Tu-test / Tr-calc) . وبالمقارنة، فأن تطبيق المعادلة المقترحة نتج عنه معامل تغاير مقداره ) 12.9 .)


Article
POST BUCKLING BEHAVIOR OF PRISMATIC STRUCTURAL STEEL MEMBERS USING FINITE ELEMENT METHOD
سلوك مابعد الأنبعاج للاعضاء الأنشائية الحديدية الموشورية بأستخدام طريقة العناصر المحددة

Authors: Murtada Ameer Ismael --- Wissam Dawood Salman
Pages: 224-246
Loading...
Loading...
Abstract

In this study, a numerical analysis is presented to investigate the post buckling behavior of plane structural steel members subjected to static loads using finite element method. The material of structural steel members is assumed to be elastic. The nonlinear behavior of large displacement formed from buckling has been carried out using arc-length method. The study shows that the numerical results predicted by the nonlinear finite element analysis shows good agreement with results in the literature. Consequently, finite element modeling is found to be reliable and accurate to be used to perform nonlinear analysis for the study of buckling and post buckling behavior. The effect of the most important variable parameters such as cross-sectional area and modulus of elasticity on post buckling behavior of steel trusses, beams and frames were studied.في هذه الدراسة , تم تقديم تحليل عددي لتحري سلوك مابعد الانبعاج للأعضاء الانشائية الحديدية المستوية المعرضة الى احمال ساكنة بأستخدام طريقة العناصر المحددة . تم افتراض أن مادة الاعضاء الانشائية الحديدية مرنة. استخدمت طريقة طول القوس للتنبأ بالسلوك اللاخطي للأزاحات الكبيرة الناشئة من الانبعاج. الدراسة بينت ان النتائج العددية المستحصلة من التحليل اللاخطي للعناصر المحددة كان في تطابق جيد مع نتائج البحوث السابقة. وبناءا على ذلك فقد وجد أن النمذجة بالعناصر المحددة تمتلك الدقة والموثوقية لاستخدامها في انجاز التحليل اللاخطي لدراسة الانبعاج ومابعد الانبعاج. كما تم دراسة العوامل الاكثر اهمية في سلوك مابعد الانبعاج مثل مساحة المقطع العرضي و معامل المرونة للجملونات والعتبات والهياكل الحديدية.


Article
IMPLEMENTATION OF BIT ERROR RATE (BER) BASED ON SOFTWARE DEFINED RADIO
استخدام معدل الخطأ بالنظام الثنائي على اساس البرمجة الراديوية المعّرفة

Authors: Hassan Hayder Dawood
Pages: 247-261
Loading...
Loading...
Abstract

Software defined radio (SDR) technology offers the resilience, efficient market hypothesis cost and less power consumption leading communications ahead, with widely reaching advantageousness accomplished by service providers and product advancers through to end users. Over a past couple of decades many Mobile communication standards have evolved and even today researches are going to develop new standards. Different standards of Mobile communication use different type of hardware circuitry. The existing mobile communication standards are primarily regional and not global. So efforts are going on to develop systems which can support multiple mobile communication standards using same hardware but swapping the software. The main aim of this paper is to present a scheme for Bit error rate (BER) in SDR. We do the source to sink transmission simulation by using Quadrature Amplitude Modulation, then, we compare the differences of BER versus SNR performances for input. إن تقنية البرمجة الراديوية المع ّرفة تجعل المرونة وتقليل التكلفة وزيادة القدرة في قيادة االتصاالت نحو االمام بفائدة واسعة الوصول والتي يتم تحقيقها عن طريق موزعي الخدمة ومطوري المنتوج الى آخر مستخدم. العديد من معايير اتصاالت الجوالت عبر العقود المنصرمة قد تم انشائها ولحد يومنا هذا في حالة التطور بمعايير جديدة. تستخدم اتصاالت الجوال معايير واجهزة ودوائر مختلفة. ان معايير اتصاالت الجوال الموجودة مبدئيا تكون اغلبها محلية وليس عالمية. وان الجهود تستمر لتطوير االنظمة التي تدعم المعايير المتعددة والتي تستخدم نفس األجهزة ولكن برمجة اخرى. ان الهدف الرئيسي من هذا البحث هو لتقديم نظام لمعدل خطأ النظام الثنائي في تقنية البرمجة الراديوية المع ّرفة. يتم جعل محاكاة في األرسال وذلك باستخدام التضمين السعوي التربيعي, وبعدها يتم الى اداء معدل اشارة الخطأ. على طلب التنقل لذا يسبب مستوى عالي من االزدحام .النمو مقارنة الفروقات الحاصلة في معدل النظام الثنائي نسبةً السكاني رافقه زياده في الكثافة السكانية من 80 شخص /هكتار من األرض الحضرية في عام 1959 الى 9.112 شخص /هكتار في عام 2014 وكذلك توجد فجوه مابين أسس النقل ونمو المساحات السكانيه .


Article
BIODEGRADATION OF OIL REFINERY EFFLUENTS USING LOCALLY BACTERIAL ISOLATES
التحلل الحيوي لنفايات مصافي النفط باستخدام عزالت بكتيرية محلية

Loading...
Loading...
Abstract

There is an environmental risk developed around Al-Najef oil refinery area, which is located in southern west of Iraq, because this refinery does not contain a wastewater treatment unit and the polluted raw effluents are discharged directly to the surrounded areas. This research aims to isolate and identify some of a locally indigenous bacterial isolates which are capable to degrade of hydrocarbons. Water samples of effluents were collected and transported to laboratories of environmental researches centre - Ministry of Science &Technology –Baghdad .Water samples of effluents were cultivated on mineral salts media containing crude oil as source of carbon and energy. Five bacteria were isolated, three of them were found to have no ability to degraded hydrocarbons, and only two showed high potential to utilize crude oil (biodegradation). The two active isolates were identifying based on morphological, macroscopicallyand biochemical characterizes which were Pseudomonas aeroginosa and Alicagenesfaecalis. The pure culture of the tow isolates were cultivated on wastewater samples of the final effluents, where an increase of the biomass were observed by measuring the optical density (O.D) of the mineral salts medium. The results showed that, biodegradation of crude oil where consumed period less than consumed period of final effluents and, Alcaligenes faecalis has high potential of biodegradation than that of pseudomonas aeroginosa.هنالك خطر بيئي على المناطق المحيطة بمصفى النفط في مدينة النجف الاشرف الواقعة في جنوب غرب العراق بسبب عدم وجود محطة معالجة لمياه الفضلات في هذا المصفى , حيث تطرح النفايات السائلة الى المناطق المجاورة . يهدف هذا البحث الى عزل وتشخيص الانواع البكتيرية المحلية المتواجدة في مياه النفايات والقادرة على تفكيك الملوثات الهيدروكاربونية . جمعت عينات من مياه النفايات النهائية لمصفى النفط في النجف الاشرف ونقلت الى مختبرات مركز البحوث البيئية في وزارة العلوم والتكنولوجيا . تم زرع مياه النفايات على اوساط زرعية ملحية تحتوي على النفط الخام كمصدر وحيد للكاربون والطاقة . عزلت خمسة انواع من البكتريا , ثلاث منها غير محللة للهيروكاربونات واثنان فقط كانت تمتلك القابلية على تحليل الهايدروكاربونات . تم تشخيص العزلات اعتمادا على الصفات الشكلية والمجهرية والكيموحيوية وتبين انهما Pseudomonas aeuroginosa , Alcaligenes faecalis . زرعت العزلات النقية المحللة للنفط الخام على مياه النفايات النهائية لمصفى النفط في النجف الاشرف . لوحظت الزيادة في النمو البكتيري بدلالة الكثافة المرئية optical density ( O.D ) للوسط الزرعي . أظهرت النتائج الى ان الفترة الزمنية لتحليل النفط الخام اقل من الفترة الزمنية لتحليل النفايات النهائية , وكانت العزلة Alcaligenes faecalis اكثر كفاءة من العزلة Pseudomonas aeroginosa .

Table of content: volume:19 issue:5