Table of content

Journal of Engineering

مجلة الهندسة

ISSN: 17264073 25203339
Publisher: Baghdad University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

The Journal Engineering was issued in 1986. It was Stopped from 1990 – 1997 because of the economic blockade. It restarted publication after the fourth scientific engineering conference for it published the papers that were accepted in the conference.
It is a scientific engineering journal refereed by specialized and qualified professors in most of the engineering fields and those Specialists in the issued by the college of Engineering university of Baghdad .It was serenely publibued , but from 2011 it has issued of monthly for the numerous papers submitted to the journal to publish their papers in this scientific journal in addition to some of the Arabs professors because the journal is considered one of the valued journals in the Arabic homelan .
Many professions were the head editor of the journal from its first issue. The first one was prof.dr. Laith Ismail Namiq then prof.dr. Mohammed A.Alawis ,prof.dr.Ali A Al – kilidar prof.dr. Abdul-Ilah Younis and currently Prof.dr.Qais S. Ismail.

AIMS AND SCOPE

The Journal of Engineering is an open access, monthly, refereed, peer-reviewed journal. It focuses on the different disciplines of engineering.

Its scope is to cover almost all the aspects of engineering and technology and their related topics. The Journal of Engineering tries to emphasize on publishing high-quality papers with an acceptable, professional and considerable background.

The submitted papers undergo plagiarism, a double-blind peer review by professionals in the paper specific specialty. This process is accomplished according to the Journal criteria of evaluation, where the manuscript, contents, and organization of the paper are to be checked. The papers will be available online for the readers.

Loading...
Contact info

Jadriyah, Baghdad
Iraq
Mobile:+964 7714076860
Email: info@jcoeng.edu.iq
https://www.jcoeng.edu.iq

Table of content: 2017 volume:23 issue:11

Article
Impact of Preparing HMA with Modified Asphalt Cement on Moisture and Temperature Susceptibility
تأثير إعداد الخلطة الأسفلتية الحارة بأستخدام الأسفلت المحسن على حساسية الخلطة الأسفلتية الحارة للرطوبة والحرارة

Loading...
Loading...
Abstract

Many researchers tried to prevent or reduce moisture damage and its sensitivity to temperature to improving the performance of hot mix asphalt because it is decreasing the functional and structural life of fixable pavement due to the moisture damage had exposed to it. The main objective of this study is to inspect the effect of (fly ash “3%, 6%, 12%”, hydrated lime”5%, 10%, 20%” and silica fumes”1%, 2%, 4%) referring to previous research by the net weight asphalt cement as a modified material on the moisture and temperature sensitivity of hot mix asphalt. This was done using asphalt from AL-Nasiria refinery with penetration grade 40-50, nominal maximum size (12.5) mm (surface course) of aggregate and one type of mineral fillers (limestone dust) with 7%. To achieve the requirements of this study, the indirect tensile strength test according to (AASHTO T 283) criteria and compressive strength test were adopted to evaluate the index of retained strength according to (ASTM D 1075) to identify the moisture damage as well as indirect tensile strength test to evaluate sensitivity to temperature of the hot mix asphalt using modification and net asphalt. These tests showed that there is a significant evolution in the resistance to moisture damage and decrease in the sensitivity to temperature of hot mix asphalt with modifying asphalt compared to the reference mixture. العديد من الباحثين درس تحسين اداء الخلطة الاسفلتية الحارة من خلال تقليل الضرر بالرطوبة والحساسية للحرارةوذلك لانهما يقللان العمر الوظيفي والانشائي للتبليط الاسفلتي. الغرض الرئيسي من الدراسة هو إيجاد تأثير وأشارةً إلى البحوث السابقة ( الرماد المتطاير بنسبة 3%, 6%, 12%- الجير المطفأ بنسبة 5%, 10%, 20% ومادة السليكا بنسبة 1%, 2%, 4%) من وزن الأسفلت الصافي كمواد محسنة لحساسية الخلطة الأسفلتية الحارة للرطوبة والحرارة. تم إستخدام أسفلت مصفى الناصرية بأختراق 40-50 مع ركام ذو مقاس رمزي أقصى 12.5 ملم للطبقة السطحية ونوع واحد من المادة المالئة ( غبار الحجر الجيري) بنسبة 7%. ولغرض الوصول إلى متطلبات البحث تم أعتماد فحص الشد الغير مباشر إستناداً إلى AASHTO T 283 وفحص الضغط لتقييم مؤشر القوة المتبقية إستناداً إلى ASTM D 1075 لمعرفة ضرر أو حساسية الرطوبة وأعتمد فحص الشد الغير مباشر لمعرفة حساسية الخلطة الأسفلتية المحسنة بالأسفلت المحسن وكذلك الخلطة المرجعية للحرارة. من خلال الفحوصات المنفذة وجد ان هناك تطور ملحوظ في مقاومة الضرر بالرطوبة ونقصان في حساسية الحرارة للخلطات الأسفلتية الحارة ذات الاسفلت المحسن مقارنة مع الخلطة المرجعية.


Article
Facters affected trends of Contemporary Mosques Architecture
العوامل المؤثرة في توجهات عمارة المساجد المعاصرة

Loading...
Loading...
Abstract

Recently new trends of mosques’ architecture have appeared. These trends differed from those of traditional ones in charictaristics which include two and three dimentional level. The traditional mosques' architecture are affected by several factors, so the research problem is (lack of knoweledge about factors forming traditional mosques' architecture and its effect on contemporary trends of mosques' architecture).The hypotheses of research is (the functional, aesthetic and symbolic religious factors of style are the most active factors in forming contemporary trends of mosques' architecture than religious and environmental factor).The research conclusion is that the symbolic functional factor is most effective factor in forming the layout of contemporary trends of mosques architecture while aesthetic and symbolic religious factors represent the factors that form main prayer hall and formal level of new trends. برزت في الفترة المعاصرة توجهات وأنماط جديدة في عمارة المساجد تختلف في خواصها عما هو متعارف عليه ضمن المساجد التقليدية التي تأثرت طرزها بمجموعة من العوامل أسهمت في بلورتها بشكلها النهائي. من هنا برزت المشكلة البحثية المتمثلة بـ(قصور التصور الموضوعي والمعرفي عن العوامل المرتبطة بعمارة المساجد التقليدية وتأثيراتها بعمارة المساجد المعاصرة). اما هدف البحث فتبلور في استكشاف هذه التوجهات وتحديد درجة انتمائها وتأثرها بعوامل طراز عمارة المساجد التقليدية. يفترض البحث بأن (متغيرات العوامل الطرازية الوظيفية والجمالية والرمزية العقائدية هي ألاكثر تأثيراً في صياغة عمارة المساجد المعاصرة من العوامل العقائدية والبيئية). توصل البحث الى ان (العامل الوظيفي– رمز لحدث معين) هو الاكثر فاعلية فيما يتعلق بمستوى التنظيم الكلي layout لتوجهات عمارة المساجد المعاصرة، بينما المفردات المتعلقة بالعوامل الجمالية والرمزية العقائدية هي ألاكثر تحققاً وفاعلية على المستوى الشكلي والتخطيطي لهذه التوجهات.


Article
Hydrodesulfurization of Iraqi Atmospheric Gasoil by Ti-Ni-Mo/γ-Al2O3 Prepared Catalyst
أزالة الكبريت بالهيدروجين لزيت الغاز العراقي بواسطة الحفاز المحضر Ti-Ni-Mo/γ-Al2O3

Loading...
Loading...
Abstract

This study investigates the improvement of Iraqi atmospheric gas oil characteristics which contains 1.402 wt. % sulfur content and 16.88 wt. % aromatic content supplied from Al-Dura Refinery by using hydrodesulfurization (HDS) process using Ti-Ni-Mo/γ-Al2O3 prepared catalyst in order to achieve low sulfur and aromatic saturation gas oil. Hydrodearomatization (HDA) occurs simultaneously with hydrodesulfurization (HDS) process. The effect of titanium on the conventional catalyst Ni-Mo/γ-Al2O3 was investigated by physical adsorption and catalytic activity test.Ti-Ni-Mo/γ-Al2O3 catalyst was prepared under vacuum impregnation condition to ensure efficient precipitation of metals within the carrier γ-Al2O3. The loading percentage of metals as oxide; titanium oxide 3 wt. %, nickel oxide 5 wt. % and molybdenum oxide 12 wt. %. The performance of the synthesized catalyst for removing sulfur and aromatic saturation were tested at various temperatures 275 to 350°C, LHSV 1 to 4h-1, constant pressure 40 bar and H2/HC ratio 500 ml/ml.Results showed that the sulfur and aromatic content were reduced at all operating conditions. Maximum sulfur removal was 75.52 wt. % in gas oil on Ti-Ni-Mo/γ-Al2O3 at temperature 350˚C, LHSV 1h-1, while minimum aromatic content achieved was 15.6 wt. % at the same conditions. هذه الدراسة تحقق تحسين من خصائص زيت الغازالعراقي والذي يحتوي 1.402 ٪ نسبة وزنية من الكبريت و16.88 ٪ نسبة وزنية من المركبات الاروماتية والذي تم الحصول عليه من مصفى الدورة عن طريق إدخاله لعملية ازالة الكبريت بالهيدروجين باستخدام الحفاز المحضر Ti-Ni-Mo /γ- Al2O3 لغرض الحصول على زيت غاز عراقي واطئ الكبريت واشباع المركبات الاروماتية ،عملية معالجة المواد الاروماتية بالهيدروجين تحدث تلقائيا مع عملية ازالة الكبريت بالهيدروجين ،تاثير اضافة التيتانيوم على الحفاز التقليدي Ni-Mo/γ- Al2O3 تحقق بواسطة الامتزاز الفيزياوي واختبار اداء الفعالية ، تم تحضير الحفاز تحت ضغط التحميل الفراغي لضمان كفاءة ترسيب المعادن داخل الحامل γ-Al2O3. نسبة تحميل اكاسيد المعادن على الحامل كانت 3 % نسبة وزنية من اوكسيد التياتنيوم و 5 % نسبة وزنية اوكسيد النيكل و 12 % نسبة وزنية من اوكسيد المولوبدنيوم.تم اختبار اداء الحفاز المحضر لازالة الكبريت واشباع المركبات الاروماتية لمختلف درجات الحرارة من 275 – 350 م˚وسرعة حجمية فراغية للسائل من 1- 4 سا -1 ، وضغط 40 بار ونسبة H2/HC 500مل/ مل .اظهرت النتائج أن محتوى الكبريت واشباع المركبات الاروماتية ينخفض في جميع ظروف التشغيل للحفاز المحضر. اعلى نسبة ازالة للكبريت تم الحصول عليها 75.52 % نسبة وزنية لزيت الغاز باستعمال الحفازTi-Ni-Mo/γ-Al2O3 حصلت في درجة حرارة 350م˚وسرعة حجمية فراغية للسائل 1 سا -1 ، بينما اقل قيمة للمحتوى الاروماتي 15.6 % نسبة وزنية وبنفس الظروف التشغيلية.


Article
Modelling and Optimization of Corrosion Inhibition of Mild Steel in Phosphoric Acid by Red Pomegranate Peels Aqueous Extract
نمذجة وإيجاد الظروف المثلى لتثبيط تآكل الحديد الكاربوني الواطيء الكاربون في حامض الفسفوريك بالمستخلص المائي لقشور الرمان الاحمر

Loading...
Loading...
Abstract

Taguchi experimental design (TED) is applied to find the optimum effectiveness of aqueous Red Pomegranate Peel (RPP) extract as a green inhibitor for the corrosion of mild steel in 2M H3PO4 solution. The Taguchi methodology has been used to study the effects of changing, temperature, RPP concentration and contact period, at three levels. Weight-loss measurements were designed by construction a L9 orthogonal arrangement of experiments. Results of the efficiencies of inhibition were embraced for the signal to noise proportion & investigation of variance (ANOVA). The results were further processed with a MINITAB-17 software package to find the optimal conditions for inhibitor usage. Second order polynomial model was used for experimental data fitting. Optimum conditions for achieving the maximum corrosion inhibition efficiency are obtained from optimizing the above model and are found as follow: 39.66 °C temperature of acidic media, 38.29 ml/L inhibitor concentration and 2.95 h contact period. Results demonstrated that rate of corrosion was increased with temperature increasing & decreasing inhibitor concentration. It was concluded that the Taguchi design was adequately useful in the optimization of operating parameters and that RPP sufficiently inhibited the corrosion of steel at the range of variables studied. تم إستخدام تقنية تاكوجي لتصميم التجارب لإيجاد الظروف المثلى لإستخدام المستخلص المائي لقشور الرمان الاحمر كمآنع لتآكل الحديد الواطئ الكاربون في محلول 2 مولاري لحامض الفسفوريك. تم أستخدام هذه التقنية لدراسة التأثير المشترك لتغيير درجات الحرارة, تركيز المثبط و فترة التلامس وعلى ثلاثة مستويات. تم تصميم تجارب قياس معدل التآكل بتقنية فقدان الوزن. نتائج كفاءة التثبيط المستحصلة أستخدمت في دراسة نسبة الاشارة الى التشويش وتحليل التباين بواسطة أستخدام البرنامج الأحصائي MINITAB-17 لإيجاد الظروف المثلى لإستخدام المثبط , أعطى تعبير رياضي من الدرجة الثانية لتمثيل النتائح. بينت النتائج أن الظروف المثلى لإستخدام المثبط هي 38.29 مل / لتر لتركيز المثبط عند درجة حرارة 39.66 م° للوسط الحامضي ولوقت تلامس مقداره 2.95 ساعة. بينت النتائج معدل التآكل يزداد بزيادة درجة الحرارة ونقصان تركيز المثبط في الظروف تحت الدراسة . من خلال البحث تم أستنتاج أمكانية أستخدام المستخلص المائي لقشور الرمان كمآنع جيد لتآكل الحديد الكاربوني في محلول 2 مولاري حامض الفسفوريك وتم تأكيد فعالية تقنية تاكوجي في إستنباط الظروف المثلى لعملية التثبيط.


Article
Development the Mechanical Properties of (AL-Li-Cu) Alloy
تطوير الخواص الميكانيكية لسبيكة ألمُنيوم– ليثيوم– نحاس

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this research is to develop mechanical properties of a new alloy aluminum-lithium-copper which is prepared by casting under control atmosphere in a permanent metal mold. The mechanical properties (impact, elasticity modulus, tensile strength, and fatigue) with microstructure were examined before and after heat treatment. The research outcome showed that the modulus of elasticity of the prepared alloy is higher than standard alloy about 2%. While the alloy that was heat treated for 6 h and cooled in water, showed a higher ultimate tensile stress comparing with as-cast alloy. The homogenous heat treatment gives best fatigue behavior compared with as-cast and other heat treatment alloys. Also, the impact test illustrates that the homogeneous heat treatment alloy gives the highest value. الهدف من هذا البحث هو تطوير الخواص الميكانيكية لسبيكة جديدة من ألمُنيوم- ليثيوم- نحاس. هذه السبيكة حضرت بطريقة السباكة بقالب معدني دائمي تحت ظروف جوية مسيطر عليها. تم فحص التركيب المجهري وأجريت الفحوصات الميكانيكية للسبيكة قبل وبعد المعاملة الحرارية لدراسة تأثير المعاملة الحرارية على خواصها الميكانيكية والتي تتضمن: معامل مرونة، مقاومة الشد، مقاومة الصدمة، وجهد الكلال. وقد بينت النتائج زيادة في معامل المرونة للسبيكة المحضرة مقارنةً مع السبيكة القياسية بمقدار 2% تقريباً. بينما أعطت السبيكة المعاملة حرارياً لمدة 6 ساعات ومبردة بالماء مقداراً أعلى لمقاومة الشد الأقصى مقارنة مع السبيكة قبل المعاملة. إن السبيكة التي أجريت عليها معاملة المجانسة أعطت سلوك كلال أفضل مقارنة مع السبيكة قبل المعاملة والسبائك الأخرى المعاملة حرارياً. أيضاً إن فحص الصدمة بيّن إن السبيكة المعاملة حرارياً بطريقة المجانسة قد أعطت أعلى قيمة.


Article
Compressive Strength of Bottle-Shaped Compression Fields of Fiber Reinforced Concrete Members
مقاومة الانضغاط للمجال الانضغاطي على شكل قنينة للاعضاء الخرسانية المسلحة بالالياف

Loading...
Loading...
Abstract

Applying load to a structural member may result in a bottle-shaped compression field especially when the width of the loading is less than the width of bearing concrete members. At the Building and Construction Department – the University of Technology-Iraq, series tests on fibre reinforced concrete specimens were carried out, subjected to compression forces at the top and bottom of the specimens to produce compression field. The effects of steel fibre content, concrete compressive strength, transverse tension reinforcement, the height of test specimen, and the ratio of the width of loading plate to specimen width were studied by testing a total of tenth normal strength concrete blocks with steel fibre and one normal strength concrete block without steel fibres. Based on experimental results; all the test specimens failed with the splitting of concrete directly under the loading plate. Increased the uniaxial compressive strength of concrete increases the maximum bearing capacity of compressive stresses. The load-transverse deformation initially behaves linearly and shows some nonlinearity before failure. Addition of steel fibre to normal strength concrete or presence of transverse reinforcement, delay the reaching of maximum compressive stress after the presence of the first crack. عند تسليط الحمل على العضو الانشائي يمكن ان ينتج مجال انضغاطي على شكل قنينة وخاصة في حالة كون عرض التحميل هو اقل من عرض العضو الانشائي الساند. في مختبر قسم هندسة البناء والانشاءات- الجامعة التكنولوجية سلسلة من الفحوصات المختبرية قد تمت لنماذج خرسانية متعرضة الى قوى انضغاط لتكوين مجال انضغاطي. المتغيرات المأخوذة هي محتوى الالياف, مقاومة الانضغاط للخرسانة, تسليح الشد العرضي, ارتفاع النموذج, نسبة عرض بليتة التحميل الى عرض النموذج. تم دراسة تأثير هذه المتغيرات على قابلية الاسناد لمحتوى الانضغاط الذي يكون على شكل قنينة. تم فحص تسعة نماذج , ثمانية منها مسلحة بالالياف وواحد فقط غير مسلح بالالياف. بالاعتماد على نتائج الفحوصات المختبرية ، كل النماذج المفحوصة فشلت بالانشطار تحت بليتة التحميل مباشرة . زيادة مقاومة الانضغاط للخرسانة يزيد اجهادات الاسناد للانضغاط. العلاقة بين القوة والتشوه العرضي يتصرف بالبداية خطي ولكنه يكون غير خطي قبل الفشل. اضافة الياف الحديد للخرسانة العادية او اضافة تسليح عرضي يؤخر الوصول الى اعلى اجهاد الاضغاط بعد ظهور التشقق الاولي.


Article
Calculating Production Rate of each Branch of a Multilateral Well Using Multi-Segment Well Model: Field Example
حساب معدل انتاج كل ذراع في بئر متعدد الاذرع باستخدام موديل بئر متعدد الاجزاء :مثال حقلي

Loading...
Loading...
Abstract

Multilateral wells require a sophisticated type of well model to be applied in reservoir simulators to represent them. The model must be able to determine the flow rate of each fluid and the pressure throughout the well. The production rate calculations are very important because they give an indication about some main issues associated with multi-lateral wells such as one branch may produce water or gas before others, no production rate from one branch, and selecting the best location of a new branch for development process easily. This paper states the way to calculate production rate of each branch of a multilateral well-using multi-segment well model. The pressure behaviour of each branch is simulated dependent on knowing its production rate. This model has divided a multi-lateral well into an arbitrary number of segments depending on the required degree of accuracy and run time of the simulator. The model implemented on a field example (multi-lateral well HF-65ML) in Halfaya Oil Field/Mishrif formation. The production rate and pressure behaviour of each branch are simulated during the producing interval of the multilateral well. The conclusion is that production rate of the main branch is slightly larger than a lateral branch. ابار متعدده الاذرع يتطلب موديل بئر من النوع المتطور متطبق لتمثيلها في برامج المحاكاة المكمنية. الموديل يجب ان يكون قابل لتحديد معدل انتاج كل مائع والضغط خلال البئر. حسابات معدل الانتاج مهمة جدا بسبب انها تعطي مؤشر حول بعض القضايا الرئيسية المتعلقة بالبئر المتعدد الاذرع مثل احد الاذرع ينتج ماء او غاز قبل الاخر, عدم الانتاج من احد الاذرع,وسهوله اختيار افضل موقع الذراع الجديد لغرض عمليلت التطوير. هذا التقرير يصف الطريقة لحساب معدل انتاج لكل ذراع في بئر متعدد الاذرع باستخدام موديل بئر متعدد الاجزاء. سلوك الضغط لكل ذراع يحسب اعتمادا على معرفة معدل الانتاجه. هذا الموديل يقسم البئر المتعدد الاذرع الى عدد عشوائي من الاجزاء اعتمادا على درجه الدقة المطلوبه و زمن تنفيذ البرنامج المحاكاة. الموديل طبق على مثال حقلي (بئر متعدد الاذرع حلفايه-65 ) في حقل الحلفايةطبقة المشرف. معدل الانتاج وسلوك الضغط لكل ذراع حسب خلال الفتره الانتاجية للبئر المتعدد الاذرع. الاستنتج ان الفرع الرئيسي ينتج بمعدل اكثر قليلا من الفرع الاخر.


Article
Design of L1 -Adaptive Controller for Single Axis Positioning Table
تصميم مسيطر متكيف نوع L1 للسيطرة على الحركة الخطية لمحور لمنضدة ذات محور مفرد

Loading...
Loading...
Abstract

L1 adaptive controller has proven to provide fast adaptation with guaranteed transients in a large variety of systems. It is commonly used for controlling systems with uncertain time-varying unknown parameters. The effectiveness of L1 adaptive controller for position control of single axis has been examined and compared with Model Reference Adaptive Controller (MRAC). The Linear servo motor is one of the main constituting elements of the x-y table which is mostly used in automation application. It is characterized by time-varying friction and disturbance. The tracking and steady state performances of both controllers have been assessed for two different types of input signals ramp and step inputs. The simulated results based on MATLAB (2012a) package showed that L1 adaptive controller could outperform MRAC in terms of robustness and tracking. في ھذا العمل تم استخدام محرك مؤازر ذو تیار مستمر لتطبیق الحركة الخطية لمنضدة X-Y باتجاه محور واحد وقد تم استخدام مسیطر متكیف حدیث ( المسیطر المتكیف نوع L1) المستخدم في السیطرة على المنظومات ذات المعلمات المتغیرة زمنیا والمجدولة القیمة. ولغرض المقارنة وتقییم الأداء تمـــــــــت مقارنة المسیطر المقترح )المسیطر المتكیف نوع L1 مع المسیطر المتـــــــــــكیف ذو المرجـــــــــــــعیة المــنمذجة (Model Reference Adaptive Control) وذلك للسیطرة على الموقع الخطي لمحورالمنضدة اليها. تم تقییم متانة المسیطرین اعلاه لمختلف انواع اشارات الادخال ومختلف التراكیب الغیر مؤكدة (Uncertainties). تم تنفیذ المحاكاة للمحركات الخطیة المقترحة بوجود الاضطرابات وتراكیب الاحتكاك المتغیرة وتحت اشراف المسیطرین وذلك لاثبات الاساس النظري. اثبتت النتائج النظریة باستخدام برنامج (MATLAB 2012a) بأن المسیطر المتكیف نوع L_1 اعطى اداء متابعة واداء حركي داینمیكي وخواص الحالة المستقرة افضل من تلك التي تم الحصول علیھا من المسیطر المتكیف ذو المرجعیة المنمذجة.


Article
Performance Evaluation of Sequencing Batch Reactor and Conventional Wastewater Treatment Plant based on Reliability assessment
مقارنة بين المفاعل ذو العمليات المتسلسلة ومحطة معالجة مياه المجاري التقليدية استنادا إلى تقييم الموثوقية

Loading...
Loading...
Abstract

Baghdad city has been faced numerous issues related to freshwater environment deteriorations due to many reasons, mainly was the discharge of wastewater without adequate treatment. Al-Rustamiya Wastewater Treatment Plant (WWTP) have been constructed among many plants in Baghdad city to reduce the amount of wastewater discharged into natural environment and its subsequent adverse effects. This study was conducted to evaluate the performance of the plant which consist of a conventional activated sludge (CAS) and sequencing batch reactors (SBR) systems as secondary treatment units and its ability to meet Iraqi specifications. A reliability level determination and analysis also were conducted to find the plant's stability and its capability to produce effluents that met the local standards. Coefficient of Reliability (COR) determination was done for effluent's concentrations of BOD5, COD, and TSS obtained from Al-Rustamiya WWTP for two years' data operation (2015-2016), using Iraqi standards concentrations. Generally, the results showed the effectiveness of Al-Rustamiya WWTP-(CAS and SBR system) was a major concern due to inadequate sewage treatment and that the plant effluents of both systems selected parameters BOD5, COD and TSS are not meeting the Iraqi standards due to many problems mainly were operational problems result in overall poor performance.تواجه مدينة بغداد العديد من التحديات فيما يتعلق بالحفاظ على البيئة المائية من التدهور نتيجة الى العديد من الاسباب اهمها هو طرح مياه المجاري الغير معالجة بصورة مناسبة. مشروع الرستمية هو واحد من بين العديد من المحطات المنشأه لمعالجة مياه المجاري وتقليل الاثار الكارثيه الناتجه عن طرحها بدون معالجة, لذلك كان من الضروري تقييم اداء هذه المحطة التي تستخدم كل من نظام الحماءة النشطه التقليدي ومفاعل العمليات المتعاقبه كمعالجة ثانوية وكذلك معرفة مدى قدرتها على طرح مياه مجاري معالجة مطابقة للمواصفات العراقية. لقد تم دراسة قابلية المحطة على ازالة او تقليل ثلاث مؤشرات للتلوث (BOD5, COD and TSS), و قد كانت النتائج غير مرضية للعديد من الاسباب اهمها كانت مشاكل تشغيلية سببت جميعا ضعف الاداء بصورة عامة.


Article
Evaluating the Quality of Authoritative Geospatial Datasets
تقييم دقة البيانات المكانية المنتجة من المؤسسات الرسمية

Loading...
Loading...
Abstract

General Directorate of Surveying is considered one of the most important sources of maps in Iraq. It produced digital maps for whole Iraq in the last six years. These maps are produced from different data sources with unknown accuracy; therefore, the quality of these maps needs to be assessed. The main aim of this study is to evaluate the positional accuracy of digital maps that produced from General Directorate of Surveying. Two different study areas were selected: AL-Rusafa and AL-Karkh in Baghdad / Iraq with an area of 172.826 and 135.106 square kilometers, respectively. Different statistical analyses were conducted to calculate the elements of positional accuracy assessment (mean µ, root mean square error RMSE, minimum and maximum errors). According to the obtained results, it can be stated that the maps of the General Directorate of Surveying can be used in reconnaissance or in works that require low or specified positional accuracy (eg. ±5m), and it cannot be used for applications need high accuracy (e.g. precise surveying). تُعد الهيئة العامة للمساحة احد أهم مصادر الخرائط في العراق. حيث أنتجت خرائط رقمية لكل العراق خلال الست سنوات السابقة. هذه الخرائط تم أنتاجها من مصادر مختلفة و غير معروفة الدقة, لذلك فأن هذه الخرائط تحتاج ألى تقييم جودتها. الهدف الرئيسي من هذه الدراسة هو تقييم الدقة الموقعية للخرائط التي تم أنتاجها من الهيئة العامة للمساحة. تم اختيار منطقتي دراسة: الرصافة و الكرخ في بغدادالعراق وبمساحة 172,826 و 135,106 كيلومتر مربع على التوالي. تم تطبيق التحليل الأحصائي الوصفي لحساب عناصر تقييم الدقة الموقعية (المعدل, جذر مربع معدل الخطأ, اصغر و أكبر خطا). بألاعتماد على النتائج التي تم الحصول عليها, يمكن الاستنتاج بأن خرائط الهيئة العامة للمساحة يمكن أن تستخدم في الاستطلاع أو في الأعمال التي تتطلب دقة محدودة على سبيل المثال (± 5 متر) و لا يمكن ان تستخدم في الأعمال التي تتطلب دقة عالية ( مثل المسوحات الدقيقة) .


Article
Stator Faults Diagnosis and Protection in 3-Phase Induction Motor Based on Wavelet Theory
تشخيص وحماية أعطال الجزء الثابت للمحرك الحثي الثلاثي الطور اعتماداً على نظرية المويجه

Loading...
Loading...
Abstract

يواجه المحرك الحثي شتى انواع الاجهاد خلال ظروفه التشغيليه. لذلك فأن الرصد والتشخيص لاعطاله وحمايته منها قد اصبح من الاحتياجات المهمة وذلك من اجل تجنب الاعطال الكارثية. تحدث اعطال ملفات الجزء الثابت عادة نتيجه تلف عوازلها والتي تعرف انواع اعطابها (داخل ملف الطور الواحد ، ملف طورمع الارضي ، ملفات طورمع ملفات طور اخر، فقدان احد اطوار مصدر التغذية ) .ان التحويلات المقطعة والحزمه للمويجه يمكن استخدامها لاستخراج ميزات تيارات خطوط المحرك الكهربائي من اجل التشخيص بين ظروف التشغيل الطبيعية وظروف العطل مع امكانية تحديد نوع ذلك العطل. ان الغرض من ذلك البحث هو استنباط بصمه من قيم المعاملات (ad2) و(dd2) لتيار العطب عند تحليله حتى المستوى الثاني. تم اختيار المويجه الام وفقاً لتقنية مربع متوسط الخطأ (MSR) ، بينما تم اختيار افضل مستوى تحليل وفقاً لمعيار قانون شانون انتروبي الاول . تعكس البصمه المقترحه من خلال نتائج برنامج المحاكاه الماتلاب ان لديها القدرة على كشف وتمييز الخطأ للمحرك الحثي ضمن ربع دورة.

Table of content: volume: issue: