Table of content

AL-TAQANI

مجلة التقني

ISSN: 1818653X
Publisher: Foundation of technical education
Faculty:
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

A scientific and Refereed Journal Published by the Iraqi Foundation of Technical Education.
date of first issue: (1988)
No. of issue per year: (6-10)
No. paper per issue :(25)
No. of issue published between 2005 - 2012: (36)

Loading...
Contact info

Mobile : 07901477614
E-mail : ftelmia@yahoo.com

Table of content: 2017 volume:30 issue:6

Article
TRAVEL BEHAVIOUR ANALYSIS IN PETALING JAYA, MALAYSIA USING THE THEORY OF PLANNED BEHAVIOUR
تحليل سلوك السفر في بيتالينك جايا. ماليزيا باستخدام نظرية السلوك المخطط

Loading...
Loading...
Abstract

This study expands the original model of theory of planned behavior (TPB) by adding four predictors to the existing model to evaluate travel behaviour in the city of Petaling Jaya in Malaysia. These predictors are: situational factors, trust, novelty seeking, and external influence.Petaling Jaya has witnessed a dramatic growth in terms of population size and geographical importance making it ideal for this study. The study collected research data from employees in Petaling Jaya, Malaysia, resulting in valuable data of 400 participants over the course of three months. Results indicate that attitude,perceived behavioural control, and subjective norm are found to have positive effectson the behavioural intention of using public transport. Furthermore, novelty seeking also has a positive influence on attitude. The three antecedents of trust were found to have an indirect positive effect on commuters’ intention to use public transport via attitude, subjective norm and PBC. Situational factors were found to have an indirect negative significant influence on people’s intention to use public transport through attitude. While external influence was found to have an indirect positive significant influence on people’s intention to use public transport through subjective normتقوم هذه الدراسة بتطوير نموذج نظرية السلوك المخطط باضافة اربعة متغيرات (العوامل الظرفية, الثقة, البحث عن الحداثة,والتأثير الخارجي) الى النموذج الاصلي لتقييم سلوك السفر في مدينة بيتالنك جايا في ماليزيا والتي تعتبر نموذج مثاليا لما تتميز به من اهمية جغرافية وعمرانية وسكانية. استمرت الدراسة للفترة من 2013 ال 2015 تم خلالها جمع 400 عينة من موظفي بيتالينج جايا في ماليزيا لغرض انجاز هدف البحث. وتشير النتائج الى ان متغيرات الموقف ,السيطرة السلوكية المحسوسة والمعيار الشخصي لها تاثير ايجابي على النية السلوكية لاستخدام وسائل النقل العام. وعلاوة على ذلك, فان متغير البحث عن الحداثة ايضا يؤثر ايجابيا عى النية السلوكية من خلال متغير الموقف. في حين تم التوصل الى ان متغيرات الثقة الثلاثة لها تأثير إيجابي غير مباشر على نية الركاب على استخدام وسائل النقل العام عن طريق متغيرات الموقف, المعيار الشخصي والسيطرة السلوكية المحسوية. تشير النتائج ان العوامل الظرفية لها تأثير سلبي غير مباشر على نية الناس على استخدام وسائل النقل العام من خلال متغير الموقف. في حين وجد ان متغير التاثير الخارجي له تأثير ايجابي غير مباشر على نية الناس على استخدام وسائل النقل العام عن طريق متغير المعيار الشخصي.

Keywords


Article
SIMULATION OF THE COMPRESSION RATIO EFFECTS ON THE COMBUSTION CHARACTERISTICS AND PERFORMANCE OF A SPARK IGNITION ENGINE
محاكاة تأثير نسبة الانضغاط على خصائص الاحتراق وعلى أداء محرك إشعال بالقدح

Loading...
Loading...
Abstract

This study investigates the effects of compression ratio variations (7, 7.5, 8, 8.5 and 9) on the spark ignition engine performance (indicated power ,indicated thermal efficiency ,indicated specific fuel consumption and heat losses) and combustion characteristics (ignition delay ,turbulent flame speed and mass burning) by simulation method for the speeds of (1800, 2400 and 3300) rpm with a spark timing of (-20, -25 and -32.5) deg. for each speed respectively . The results showed that the compression ratio has a great influence on some parameters of combustion characteristics and engine performance. Where any increase in this ratio increases most combustion characteristics except mass burning rate which is affected only by engine speed and spark timing ,while the power, efficiency and (I.S.F.C) are improved significantly , with a little increasing of heat losses through the combustion chamber walls يتضمن هذا البحث دراسة تأثيرات تغيير نسبة الانضغاط للنسب (9 , 8.5 ,8 ,7.5 ,7) على أداء محركات الإشعال بالقدح (القدرة البيانية ،الكفاءة الحرارية البيانية ،استهلاك الوقود النوعي البياني والخسائر الحرارية) و على خصائص الاحتراق ( فترة تأخر الإشعال ، معدل احتراق الوقود وسرعة اللهب الاضطرابية ) للسرعات 1800) ،2400 و ( 3300 دورة/دقيقة مع توقيتات الشرارة (20- و -25و 32.5-) درجة على التوالي. وأظهرت النتائج إن نسبة الانضغاط تؤثر بشكل كبير على بعض خصائص الاحتراق وعلى أداء محركات الإشعال بالقدح حيث إن أي زيادة في هذه النسبة تؤدي إلى الزيادة في خصائص الاحتراق المذكورة أعلاه ماعدا معدل احتراق الوقود التي تتأثر بالسرعة الدورانية للمحرك وتوقيت الشرارة ، بينما نجد تحسنا ملحوظا في القدرة والكفاءة واستهلاك الوقود بزيادة النسبة مع زيادة بسيطة في الخسائر الحرارية من خلال جدران غرفة الاحتراق.


Article
CORROSION BEHAVIOR OF GRAY CAST IRON IN SEA WATER AT DIFFERENT PARAMETERS
سلوك التآكل لحديد الزهر الرمادي في ماء البحر عند متغيرات مختلفة

Loading...
Loading...
Abstract

The corrosion behavior of gray cast iron in sea water at diverse temperatures (25, 50 and 75) °C and diverse velocity (1, 2 and 3) m/min was actualized. Many specimens were prepared in dimensions of (1.5* 1.5 * 0.3) cm according to ASTM G7-1-31then electrochemical potential state cell was used for corrosion tests, the positive electrode (anode) was signifies the test specimen while the cathode was made from tungsten metals, the voltage was determined by open circuit and associate with the positional of metal in the electrochemical series then voltage was increased + 100 mV, at each 10-mV increasing in the current and determine the corrosion current Sea water (3.5% NaCl in 1 litter distill water) temperature altered after each test then varying the velocity after each test (1, 2 and 3) m/min at stable temperature sea water 25 oC, calculating corrosion rate by using Tafel equation. Another test implemented such as microstructure examination using optical microscope. The results show that the corrosion rate increased with increasing solution temperature this is because of the prevention of oxygen from dissolving in water while the corrosion rate decreases by increasing velocity of sea water. Since the movement of the liquid avoids the formation of sums and ions gathering on cathode electrode where corrosion can simply improve.هدف البحث دراسة سلوك التآكل لحديد الزهر الرمادي في ماء البحر عند ظروف متغيرة من درجة حرارة وسرعة وسط، أذ تم تصنيع عينات أختبار التآكل من المعدن بأبعاد (1.5 x 1.5 x 0.3) وفق مواصفات القياسيةASTM G7-1-31 لأجراء أختبار تآكل كهروكيميائي بطريقة المجاهد الساكن أذ تم أمرار تيار كهربائي في خلية تتألف من قطبين أحدهما قطعة العمل والثاني قطب من تنكستن عند جهد حدد من دائرة مفتوحة حسب موقع المعدن في السلسلة الكهروكيميائية ،وبعدها تم زيادة الجهد بــ (100 + ) ملي فولت عند كل 10 ملي فولت يزداد التيار، وأن التيار الذي يؤدي الى زيادة في الجهد يمثل تيار التآكل، وتم حساب تيار التآكل أعتماداً على معادلة تافل. في كل أختبار يتم تغيير درجة حرارة الوسط (25، 50 و 75) درجة مئوية وبعدها تم تثبيت درجةالحرارةعند 25 درجة مئوية وتغير سرعة الوسط (1، 2 و 3) م / دقيقة لتحقيق هدف البحث. تم أجراء فحص البنية المجهرية بأستخدام مجهر ضوئي ذو كاميرا للتعرف على التركيب الداخلي للمعدن وتأثيره على معدل التآكل. ومن النتائج التي تم الحصول عليها تبين أن بزيادة درجة الحرارة يزداد معدل التآكل بسبب منع الحرارة لذوبان الأوكسجين في الوسط بين ما يقل معدل التآكل بزيادة السرعة لدورها في منع تجمع الأيونات عند القطب الموجب الممثل للحديد.


Article
IMAGE ENCRYPTION USING THE 4TH GENERATION ZUC ALGORITHM
تشفير الصور باستخدام خوارزمية الل ( ZUC) للجيل الرابع

Loading...
Loading...
Abstract

In this research, its aim to increase the security level of the mobile systems for the Fourth Generation (4thG), and to study security of images to enhance the information security for users.Long Term Evolution is one of the mobile systems that used inFourth Generation (4thG) cellular networks. Long Term Evolution(LTE) is a modern and newest technology that is emerged to improve the security and service of communication. This work is an attempt to study the LTE security and dealing it with stream cipher algorithm which is called ZUC algorithm . Also, we applied the ZUC algorithm to encrypted image. MATLAB software ver. 2013a is used in this work for the proposed image algorithm. المستخلص: في هذا البحث , الهدف منه هو زيادة مستوى الحماية في انظمة الموبايل للجيل الرابع (4G) , ودراسة حماية الصور او زيادة امنية المعلومات للمستخدمين . LTE ( التطوير للمدى البعيد) وهي تقنية حديثة وجديدة ظهرت لتحسين مستوى الامن وخدمة الاتصالات . هذا العمل هو محاولة لدراسة امنية ال( LTE) وتعاملها مع خوارزمية ال (ZUC) , وايضا طبقنا خوارزمية ال(ZUC) لتشفير المعلومات او بالأحرى تشفير الصور . البرنامج المستخدم هو Matlab اصدار 2013a , استخدم في هذا العمل للصور المقترحة للخوارزمية

Keywords

ZUC algorithm --- LTE --- 4thG


Article
COMPARATIVE ANALYSIS BETWEEN MODERN AND CONVENTIONAL HVAC SYSTEMS FOR USE AT COMMERCIAL BUILDING IN BAGHDAD CITY / IRAQ
تحميل مقارن لمنظومات التبريد والتكييف الحديثة والتقليدية لبناية تجارية في مدينه بغداد / العراق

Loading...
Loading...
Abstract

This research use the life cycle cost analysis and a detailed cooling, heating and electrical load profiles to determine the initial, running and maintenance costs for evaluation the economic feasibilities of using three different types of central air conditioning systems in a commercial building located in Baghdad city / Iraq, so as to select the best air conditioning system. The systems were modern air conditioning system (variable refrigerant flow), all air conditioning system (package roof top unit) and all water air conditioning system (fan coil unit). The present-worth cost method for lifecycle cost period for fifteen years analysis is applied. The transfer function method was used with hourly analysis program (HAP v4.9) for estimation the cooling and heating loads in each space of the building with adopted the indoor air quality in the design as adequate fresh air per person, acceptable noise level and air quality. The comparison between the different methods for the total cost (during fifteen years) for air conditioning systems showed that the variable refrigerant flow system has lowest total cost compare with other methods used for the period operation, so as the variable refrigerant flow air conditioning system worked into variable cooling and heating load between 0% and 100% of total load.يتضمن البحث الحالي اجراء تحميل لكمفة العمر الافتراضي وحسابات احمال التبريد والتدفئه بالاضافه الى الأحمال الكهربائية لتحديد الكلفه الاوليه وكلفه الصيانه وكلفة التشغيل لثلاث أنواع مختلفة من منظومات التكييف المركزيه التي تعمل في نموذج لبنايه تجاريه )مول( تقع في مدينه بغداد/العراق. المنظومات كانت عمى النحو التالي منظومة تبريد وتكييف هواء مركزية نوع هواء كمي ومنظومة تبريد وتكييف هواء مركزية نوع ماء كمي ومنظومة تبريد وتكييف هواء مركزية حديثة. تم اعتماد طريقة دالات التحويل مع برنامج ) HAP ( نسخة 4.9 لأيجاد احمال التبريد والتدفئة الخاصة بكل حيز من المول مع الاخذ بنظر الاعتبار توفير شروط جودة الهواء الداخلي ) IAQ ( التي تخص توفير هواء نقي لكل شخص ويكون الهواء المجهز ذو نقاوة جيدة بالاضافة الى توزيع الهواء بدون ضوضاء تؤثر عمى راحة الانسان في داخل الحيز المشغول ، من خلال مقارنة الكلفة الكمية لمنظومات التبريد والتكييف المركزية وخلال مدة تشغيلية قدرها خمسة عشر عام تبين ان الاختيار الامثل والمناسب لهذا المشروع هو منظومة تبريد وتكييف هواء مركزية حديثة ) VRF (لانها تعمل حفظ لمطاقة وبالتالي تكون صرفيات الطاقة أقل من المنظومات الاخرى فضلا عن عمل المنظومة بحمل جزئي للتبريد او التدفئة متغيير يترواح بين % 0 الى 100 % ..


Article
MODIFICATION OF THE DISTRIBUTION TRANSFORMER TO REDUCE THE POWER LOSSES
تطوير محولة التوزيع للحد من خسائر القدرة

Loading...
Loading...
Abstract

This study presents the modification for electromagnetic model of the three phase distribution transformer'' D.T'' 400 KVA 11/.416KV,which have properties immersed oil and core type. It was fabricated at Ministry of industry in Baghdad/Iraq."ANSYS11 " was used to analyze this "D.T". The electromagnetic model analysis is used to explain the distribution of magnetic flux density and to calculate the losses of the transformer in case of no load which was 0.2KW and the losses at load was (4.3KW) . The suggested model was compared with practical results which gave a good effect for model results. The modification of this work was done by changing the core material to amorphous steel "Am. St." from silicon steel "Si.St." .The no load losses is (0.08 KW) and the load losses is (4.01KW).هذه الدراسة قدمت تطوير نموذج كهرومغناطيسي لمحوله ثلاثية الاطوار بسعة (400 كيلو فولط امبير) و فولتية (11/0,416 كيلو فولط) مغمسه بالزيت , نوع اللب والتي تم تصنيعها في وزارة الصناعه بغداد /العراق. "ANSYS11" استخدم لتحليل هذه المحولة للحصول على توزيع كثافة الفيض و ايجاد الخسائر الكهربائية.خسائر اللاحمل (0,82 كيلواط ) وخسائر الحمل (4,3 كيلواط) .تمت مقارنة النتائج للنموذج المقترح مع النتائج العمليه و من خلالها تم التحقق من صحة النتائج المستحصلة. تم تطوير الموديل المقترح عن طريق تغير مادة القلب من السيلكون ستيل الى المادة العشوائية وكانت النتائج في حالة اللا حمل (0,08 كيلواط) و خسائر الحمل (4,01كيلواط)

Table of content: volume:30 issue:6