Table of content

Iraqi Journal of Civil Engineering

المجلة العراقية للهندسة المدنية

ISSN: 19927428
Publisher: University of Anbar
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

Iraqi Journal of Civil Engineering (IJCE) is a Scientific and Evaluated Journal dealing with journal publishing scientific research in the field of its competence (Civil Engineering), like Structural Engineering, Building Materials Engineering, Geotechnical Engineering, Transportation Engineering, Dams and Water Resources Engineering, Surveying, Remote Sensing in the different fields of Civil Engineering……..
IJCE is Published by the College of Engineering – University of Anbar. The journal publishes the referred original and valuable engineering research papers in both Arabic and English languages. This journal refereed by specialized and qualified professors in most of the Civil Engineering fields and those specialists from the many Iraqi Universities and it has a consulting committee that consists of good scientific and academic reputation professors.
IJCE is a half annual journal and it is got international number ISSN 1992-7428. Date of first issue (2001) and it was called 1st Special Issue. After that the 2nd Special Issue, both of these issues containing the papers which were participate in the 1st Iraqi Conference in Civil Engineering. Then many issues were published. It was stopped for some time because of the bad conditions of Al-Anbar District, and then the journal is continued issuing up to day in 2012.

Loading...
Contact info

E_ mail: ijoceng@yahoo.com
submit.ijce@uoanbar.edu.iq

Table of content: 2018 volume:12 issue:2

Article
Mechanical Properties of Concrete incorporating natural Pozzolanic Material Subjected to Crude Oil
الخواص الميكانيكية للخرسانة المكونة من مواد البوزلانية الطبيعية معرضة للنفط الخام

Loading...
Loading...
Abstract

The paper shows the final findings of the effect of metakaolin on the strengths properties of concrete exposed to crude oil. Sulfate resistance Portland cement of V type was used and specimens of concrete were adjusted and subjected to a solution of concentrated crude oil. However, the samples are cured in a control media at immersion ages of (28, 56 & 120 days) with ambient temperature, then samples have been kept in curing water for comparisons purpose as well. The results explain that the use of metakaolin reinforces compressive, flexural and splitting resistance of concrete which is exposed to crude oil. The compressive strength reduction increased from 8.0% at (28 days) to 37.7% at (120 days) curing for normal weight concrete (NW) whereas the concrete incorporating metakaolin (MC) has a reduction of 6.0% at (28 days) & 29.3% at (120 days).يتضمن هذا العملِ نَتائِجِ التحري عن تأثيرِ ميتاكاؤلين على بعض خواص الخرسانةِ المعرّضَة إلى النَفط الخامِّ. وقد تم استخدام الاسمنت البورتلندي المقاوم (نوع (V. بعد معالجة النماذج الخرسانية في الماء العادي بدرجةِ الحرارة الاعتيادية لعمر 28 يوم عرضت إلى ِ النَفط الخامِّ المُرَكَّزِ حتى أعمارِ الفحص 28, 56 و120 يوم، اضافة الى النماذج المرجعية المعالجة في الاحواض الماء العادي لأغراض المقارنة. إنّ النَتائِجَ الفحوصات اشارت الى ان استعمال ميتاكاؤلين يحسن من مقاومة الخرسانةِ المعرّضة إلى النَفط الخامِّ. لوحظ تناقص بمقاومة الانضغاط من 8.0% عند (28 يوم) الى 37.7% عند (120 يوم) بعد المعالجة للخرسانة الاعتيادية (NW) ،بينما في الخرسانة الحاوية على ميتاكاؤلين (MC) تناقصت مقاومة الانضغاط 6.0% عند (28 يوم) الى 29.3% عند (120 يوم) بعد المعالجة .


Article
Study on Flexural Behaviour and Cracking of Ferrocement Slabs by Neglecting Very Fine Sand
دراسة عن سلوك الانثناء والتشقق للبلاطات الفيروسمنتية بإهمال الرمل الناعم جدا

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents the experimental results of eight slabs made of Ferrocement. All specimens were )700mm (long, )300mm (wide and )50mm (thick. These specimens were divided into two groups (The first group has four specimens coursed of normal sand gradient and in the other four specimens, the sand that passing from sieve No. 8 was neglected), to investigate behavior of slabs under bending effect and studying the cracks that generated after bending then, comparing the results between these two groups. A thin square welded wire mesh was used as reinforcement. The number of wire mesh layers was varied between 0 to 3 layers. Ultrasonic Pulse Velocity (UPV) Test was used to detect the cracks. The results showed that there was a slight rise in bending for first group slabs compared with second group slabs. Maximum bending strength was achieved for both slab groups with 3 layers of wire mesh. it was shown that there was a significant convergence in the load values required to cause appearing of the first crack and final failure for the two groups. The percentage of ultimate load between slab reinforced with 3 layers and without reinforcement was (25.27%) for the first group, while the increase in ultimate load for a specimen that reinforced with 3 layers was (24.16%) compared to specimen without reinforcement for the same group. On the other hand, the results showed an improvement in the performance of the second group slabs due to its resistance to appearing of cracks resulted from bending. The percentage of increasing cracks after bending for the unreinforced specimen in group 1 was (9%) compared with the unreinforced slab in group 2. Whereas the numbers of cracks number in slab reinforced with 1 and 2 layers in the second group were less than slabs with 1 and 2 layers in the first group about (8.86 %) and (7.77%), respectively. While this percentage for a specimen with 3 layers in group 2 was about (8.62%) less compared to the specimen with 3 layers in group 1.يقدم هذا البحث النتائج التجريبية لثمانية بلاطات مصنوعة من الفيروسيمنت. جميع العينات هي بطول (700mm)، وعرض ((300mm وسمك (50mm). تم تقسيم هذه العينات إلى مجموعتين: (المجموعة الأولى فيها أربع عينات استخدم فيها رمل ذو تدرج طبيعي والأربعة الأخرى هي المجموعة الثانية وناتجة من إهمال الرمل المار من منخل رقم (8)، لبحث سلوك هذه البلاطات تحت تأثير أحمال الانحناء ودراسة الشقوق التي تولدت بعد فحص الانحناء، ومقارنة النتائج بين هاتين المجموعتين. تم استخدام مشبكات سلكية ملحومة كطبقات تسليح، وقد تراوح عدد هذه الطبقات بين 0 إلى 3 طبقات. استخدم اختبار سرعة النبض للموجات فوق الصوتية (UPV) للكشف عن الشقوق. أظهرت النتائج أن هناك زيادة طفيفة في انحناء البلاطات في المجموعة الأولى مقارنة مع بلاطات المجموعة الثانية قبل حدوث الفشل النهائي. تم الحصول على أعلى قيم للانحناء عند تسليح البلاطة بثلاث طبقات من مشبك الأسلاك ولكلا المجموعتين. كما أظهرت النتائج أن هناك تقارب في قيم الأحمال اللازمة لظهور الشق الأول وأحمال الفشل النهائية لنماذج المجموعتين. فقد كانت نسبة زيادة الحمل النهائي بين العينة المسلحة بثلاث طبقات والعينة الغير مسلحة للمجموعة الأولى هي25.27%)), أما للعينة المسلحة بثلاث طبقات في المجموعة الثانية فقد كانت نسبة الزيادة في الحمل النهائي 24.16%)) مقارنة مع العينة الغير مسلحة لنفس المجموعة. من ناحية أخرى، فقد أظهرت النتائج تحسنا في أداء بلاطات المجموعة الثانية في مقاومة الشقوق الناتجة من الانحناء. وكانت نسبة الزيادة بالشقوق للعينة الغير مسلحة للمجموعة الثانية هي ((9% مقارنة مع نظيرتها في المجموعة الثانية. في حين أن عدد الشقوق بلاطات المجموعة الثانية المسلحة بطبقة واحدة وطبقتين كانت أقل من بلاطات المجموعة الأولى بحوالي (8.86%) و(7.77%) على التوالي. اما نسبة التشققات للعينة المسلحة بثلاث طبقات للمجموعة الثانية اقل بحوالي ( (8.62% بالمقارنة مع العينة المقابلة لها في المجموعة الأولى.


Article
Prediction variation in asphalt pavement temperature during summer season in Ramadi city, Anbar Province, Iraq.
التنبؤ بتغير درجات حرارة التبليط الاسفلتي خلال فصل الصيف لمدينة الرمادي ، محافظة الانبار، العراق

Authors: Khalid Awadh خالد عوض
Pages: 23-29
Loading...
Loading...
Abstract

Asphalt pavement temperatures were estimated at surface and depth of 50 mm. Differences between estimated maximum surface temperatures and maximum air temperatures were found to be remarkably high, whereas the minimum surface temperatures were slightly different from minimum air temperatures. Different studies showed that the maximum pavement temperatures at depth (50 mm) were less than that of the maximum surface temperatures, whereas, minimum pavement temperature at the same depth showed slightly higher readings than that of the minimum surface temperatures. Algorithms that discussed in this research work found to produce remarkably different estimations of depth temperatures. The undergoing research work aims to cast light on the performance of these models in terms of data regarding Anbar province of Iraq. تم تقدير درجات حرارة اسفلت التبليط عند السطح وعلى عمق 50 ملم. الفروقات بين درجات الحرارة العليا المقدرة عند السطح و درجات حرارة الهواء كانت عالية، بينما كانت الفروقات بين درجات الحرارة الدنيا عند السطح و درجات حرارة الهواء تختلف قليلا. عدد من الدراسات بينت ان درجات الحرارة العظمى على عمق 50 ملم هي اقل من نظيراتها عند السطح, بينما درجات الحرارة الدنيا عند نفس العمق تختلف قليلا مع نظيراتها عند السطح. الخوارزمية التي نوقشت في هذا البحث وجدت فروقات واضحة في تقديرات درجات الحرارة عند العمق. لقد كان هدف هذا البحث القاء الضوء على انجاز النماذج المستخدمة للتقدير على بيانات لمحافظة الانبار-العراق.


Article
The possibility of using Polyethylene terephthalate (PET) as a fibre to improve the ductile behaviour of concrete
أمكانية استخدام البولي اثلين تيرفثاليت (PET) كألياف لتحسين المطيلية للخرسانة

Loading...
Loading...
Abstract

To preserve the natural materials, applying the principles of sustainable engineering, to approach the principle of zero waste and to contribute the solution of the negative environmental impact of two decades, which is caused by excessive use of bottles of polyethylene terephthalate (PET) in packaging, has led to the approach of alternative, clean and innovative technologies aimed at recycling and reuse to address this environmental problem. Proposed re-use empty bottles as a way to get rid of them and benefit from them at the same time the way, this method through which the empty bottles cutting into fibres using these fibres made of PET to improve the properties of concrete. Percentage of fiber that has been used are 1%, 1.5%, 2%, 3%, 4%, and 5%. Suitable tests were performed to measure properties of concrete reinforcement by recycle PET fibre such as compressive strength, splitting tensile strength, four-point bending strength, modulus of elasticity and toughness index. Flexural toughness tests were performed to measure the ductility capacities of reinforced concrete members with recycled PET fibre reinforced concrete. The results obtained indicate Toughness index was enhanced by using PET fibre reinforced concrete specimens, compared to no ductility performance of concrete specimens without fibre reinforcement. A significant change in ductility was when observed PET used fibre with 3%.للحفاظ على المواد الطبيعية، تطبيق مبادئ الهندسة المستدامة، الاقتراب من مبدأ الصفر فضلات والمساهمة في حل الأثر البيئي السلبي لعقدين من الزمن الذي يسببه الاستخدام المفرط لقناني البولي أثيلين تيريفثاليت PET)) في التعبئة والتغليف، أدت إلى ظهور الاهتمام بنهج البدائل والتكنولوجيا النظيفة والمبتكرة لدى الباحثين تهدف إلى إعادة التدوير وإعادة الاستخدام. لمعالجة هذه المشكلة البيئية. اقترحت طريقة إعادة استخدام القناني الفارغة كوسيلة للتخلص منها والاستفادة منها بنفس الوقت، هذه الطريقة تتم من خلالها تقطيع القناني الفارغة الى الياف تستخدم هذه الألياف المصنوعة من PET لتحسين خواص الخرسانة. النسب التي تم استخدامها هي 1%، 1.5%، 2%، 3%، 4% و5%. تم أجراء اختبارات مناسبة لقياس خواص الخرسانة المسلحة بواسطة الياف PET معادة التدوير مثل قوة الضغط، قوة الشد، قوة الانحناء، معامل المرونة ومؤشر المطيلية. تم اجراء اختبار المتانة لقياس ليونة الخرسانة المسلحة بألياف PET المعاد تدويرها. تشير النتائج التي تم الحصول عليها الى تعزيز مؤشر المطيلية للخرسانة المعززة بالألياف المعاد تدويرها مقارنة مع الخرسانة الخالية من الالياف. تم الحصول على اعلى مطيلية للخرسانة المعززة بالألياف بنسب مختلفة وخصوصا عند استخدام 3% كإضافة حجمية.


Article
Modification of Soil Used in Core of Earth Dams
تحسين خواص التربة المستخدمة في لب السد الترابي

Loading...
Loading...
Abstract

The earth-fill dams are simple structures which are able to prevent the sliding and overturning because of their self-weight. Due to lack of suitable clay materials, the dams may be designed as zoned core which is composed of three vertical zones contains central impermeable core and two permeable shells on their two sides of the core. Impervious core is used in zoned earth dam to reduce the quantity of seepage through the body of the dam and to relief part of risk of piping and erosion in the downstream side. This study aims to study the soil properties that is used as a core of earth dam through a series of laboratory experiments that were carried out a several soil samples mixed with both lime and silica fume, in order to stabilize the soil. The process of stabilization aims to increase the soil strength and reducing its permeability and compressibility. Test results show that adding lime and silica fume to the soil decreases the permeability of soil with different cases of study, the percentage of decreases in case of standard compaction about (21%-90%) while in modified compaction test the permeability decreases in range (41.7%-91.3%). Also the unconfined compressive strength of the soil increasing significantly in both cases of compaction which were standard and modified. When add the materials, these values were increased in range (76%-90%) for samples from standard compaction test, while it being (0.21%-42%) in modified compaction test. تعتبر السدود الترابية من ابسط المنشأت الهيدروليكية التي تعتمد على وزنها لمقاومة الانزلاق والانقلاب.ويمكن اعتماد تصميم السدود الترابية على أساس تقسيمها الى أجزاء محددة عندما تكون التربة الطينية ذات النفاذية القليلة, حيث يمكن ان يقسم جسم الى ثلاثة اجزاء هي الجزء المركزي غير نفاذ الذي يمثل اللب, وجزئين نفاذين على جانبي اللب الطيني. التجارب المختبرية التي تم اجراءها على عدة نماذج للتربة الطينية الممزوجة بمادتي مسحوق السيليكا (silica-fume) والجص (lime) لغرض تحسين خصائص التربة المستخدمة والمتمثلة بزيادة المقاومة وتقليل النفاذية والانضغاطية. بينت نتائج البحث ان خلط التربة الطينية مع مادتي مسحوق السيليكا (silica-fume) والجص (lime) يؤدي الى تقليل نفاذية التربة في مختلف الحالات التي تم دراستها, نسبة التناقص في حالة الرص القياسي تتتراوح بين (21%-90%) بينما نسبة هذا التناقص تتتراوح بين (41,7%-91,3%) في حالة الرص المعدل. كذلك مقاومة الانضغاط الغير محصور ازدادت في حالتي الرص القياسي والرص المعدل عند إضافة المادة هذه القيم ازدات تقريبا بمقدار (76%-90%) بالنسبة للرص القياسي بينما تصبح (0.21%-42%) بالنسية للرص المعدل.

Keywords

Earth dam --- core --- soil modification --- lime --- silica fume


Article
Finite element Analysis of Large Span Continuous Two-Way Ribbed Slabs with Some Parametric Studies
التحليل بالعناصر المحددة للبلاطات المعصبة باتجاهين ذات الفضاءات الكبيرة المستمرة مع بعض الدراسات البارامترية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper investigates the results of finite element analysis for three proposed full-scale two-way slabs. The aim of this study is to use finite element method (FEM) by using ANSYS-v15 program to analyze the proposed slabs and study the flexural behavior , especially load-deflection relationship and ultimate strength. Some parametric studies on these works are also done to cover the effect of some important parameters on the ultimate load capacity and deflection. Proposed slabs are divided into three groups with different dimensions to study the effect of using continuous large spans on the structural behavior of two-way ribbed (waffle) slabs as compared to solid slabs. In all three groups, each slab consists of three by three panels supported by concrete columns at corners. For the first group, when the void ratio (the ratio of volume of voids between ribs to total volume of ribbed slab) increases, the stiffness of waffle slab also increases. Increasing stiffness for waffle slab is continued up to some limit, and then will decrease with increasing void ratio. The best case in this example occurs when the void ratio equal to (0.667) which gives increase in stiffness of (0.347) as compared to solid slab with the same thickness. The results of ANSYS analysis shows that the best percentage of increase in deflection is (51%) with decreasing in concrete volume of (59%) for long to short span ratio of (1.5) and (300)mm thickness. For the third group of proposed models, the stiffness of two-way ribbed (waffle) slab is higher than the solid slab which has the same volume of concrete. The displacement of two-way ribbed (waffle) slab in the elastic range (at first crack ) is lower than the solid slab. In this manner, it will give the maximum reduction in concrete weight with higher thickness.تبحث هذه الورقة في نتائج تحليل العناصر المحددة لثلاث بلاطات مضلعة باتجاهين ذات فضاءات واسعة مقترحة. الهدف من هذه الدراسة هو استخدام طريقة العناصر المحددة (FEM) باستخدام برنامج ANSYS-v15 لتحليل السقوف المقترحة ودراسة سلوك الانحناء ، وخاصة علاقة انحراف التحميل والقوة النهائية. يتم أيضًا إجراء بعض الدراسات المعيارية حول هذه السقوف لمعرفة تأثير بعض المتغيرات المهمة على السعة القصوى للانحراف. تقسم البلاطات المقترحة إلى ثلاث مجموعات ذات أبعاد مختلفة لدراسة تأثير استخدام فضاءات كبيرة مستمرة على السلوك الهيكلي للبلاطات المضلعة باتجاهين مقارنة بالبلاطات الصلبة. في كل المجموعات الثلاث ، تتكون كل بلاطة من ثلاثة سقوف بثلاثة أعمدة مدعومة بأعمدة خرسانية في الزوايا. بالنسبة للمجموعة الأولى ، عندما تزيد نسبة الفراغ (نسبة حجم الفراغات بين الأضلاع إلى الحجم الكلي للبلاطة المضلعة) ، تزداد صلابة البلاطة المضلعة أيضًا، تستمر زيادة صلابة البلاطة إلى حد ما ، ومن ثم ستنخفض بزيادة نسبة الفراغ. أفضل حالة في هذا المثال تحدث عندما تكون نسبة الفراغ تساوي (0.667) والتي تعطي زيادة في الصلابة (0.347) مقارنة بالبلاطة الصلبة بنفس السماكة. أظهرت نتائج تحليل ANSYS أن أفضل نسبة زيادة في الانحراف هي (51 ٪) مع انخفاض في حجم الخرسانة من (59 ٪) لفترة طويلة إلى قصيرة المدى من سمك (1.5) و (300) ملم. بالنسبة للمجموعة الثالثة من النماذج المقترحة ، تكون صلابة البلاطات المضلعة ذات الاتجاهين أعلى من الألواح الصلبة التي لها نفس الحجم من الخرسانة. إن إزاحة البلاطة المضلعة في اتجاهين في النطاق المرن (عند الكسر الأول) أقل من البلاطة الصلبة. بهذه الطريقة ، سيعطي الحد الأقصى للتخفيض في وزن البلاطة مع سمك أعلى.


Article
Change detection of Tigris River within Baghdad city during the period (2010-2016) utilize Remote sensing and water index (WVWI)
الكشف عن التغييرات الحاصلة لنهر دجلة في مدينة بغداد للفترة (2010-2016) باستخدام الاستشعار عن بعد ومؤشر المياه (WVWI)

Loading...
Loading...
Abstract

Table of content: volume:12 issue:2