Table of content

Tikrit Journal of Engineering Sciences

مجلة تكريت للعلوم الهندسية

ISSN: 1813162X 23127589
Publisher: Tikrit University
Faculty: Engineering
Language: Arabic and English

This journal is Open Access

About

The Tikrit Journal for Engineering Sciences is not limited to a specific aspect of science and engineering but is instead devoted to a wide range of subfields in the engineering sciences. While it encourages a broad spectrum of contribution in the engineering sciences, its core interest lies in issues concerning material modeling and response. Articles of interdisciplinary nature are particularly welcome.
The primary goal of the new editors is to maintain high quality of publications. There will be a commitment to expediting the time taken for the publication of the papers. The articles that are sent for reviews will have names of the authors deleted with a view towards enhancing the objectivity and fairness of the review process.
Articles that are devoted to the purely mathematical aspects without a discussion of the physical implications of the results or the consideration of specific examples are discouraged. Articles concerning material science should not be limited merely to a description and recording of observations but should contain theoretical or quantitative discussion of the results. TJES now register in the following database:
TJES is indexed by DOAJ, getCited Database, WorldCat Database, ProQuest Database, Electronic Journals Library, J-Gate, and Google Scholar.
The DOI prefix: 10.25130

Loading...
Contact info

Phone number : 07701219659
E-Mail : tjes94@gmail.com
tahseen@tu.edu.iq

Table of content: 2018 volume:25 issue:4

Article
Application of Dynamic Cone Penetration Test to Gypseous Soils
تطبيقات فحص اختراق المخروط الديناميكي في الترب الجبسية

Loading...
Loading...
Abstract

Dynamic cone penetration test (DCPT) is a fast, economical and easy to conduct. It is widely used to assess the strength of natural and compacted soils. The device is introduced in the 1950s. However, it was newly introduced in Iraq. This study aims to evaluate the potentials of DCP in geotechnical explorations in the gypseous soil since it covers a large area of the country and to obtain correlations with the California bearing ratios (CBR) and investigating the effect of gypsum on the CBRDCP relationship. Field and Laboratory tests were conducted on soil sample retrieved from six sites with different gypsum contents (28-41) %. Laboratory tests include performing CBR and DCP tests in a cylindrical mold. A statistical analysis of the results shows that gypsum content is an affecting factor on DCP and good CBR-DCP correlations on gypsum content were obtained.فحص اختراق المخروط الديناميكي هو فحص سريع، اقتصادي ويمكن اجراءه بسهولة. يستخدم هذا الفحص بشكل واسع لتقييم مقاومة الترب الطبيعية والمحدولة. على الرغم من ان هذا الفحص تم استحداثه في الخمسينيات اال انه لم يستخدم في العراق اال حديثا. تهدف هذه الدراسة الى تقييم إمكانات هذا الفحص في التحريات الحقلية للتربة الجبسية حيث انها تغطي مساحات شاسعة من البلد، وكذلك تهدف الى الحصول على عالقات ترابطية مع فحص )نسبة التحمل الكاليفورني( وكذلك استكشاف تأثير نسبة الجبس على هذه العالقة. تم اجراء فحوصات حقلية ومختبرية على عينات من 6 مواقع بنسب جبس تتراوح من (28-41 %) وباستخدام قوالب فحص اسطوانية. أظهر التحليل االحصائي للنتائج ان هناك تأثير لنسبة الجبس على نتائج فحص اختراق المخروط الديناميكي وتم الحصول على عالقات تربط بين نتائج الفحصين باالستناد على نسبة للجبس.


Article
The Effect of Pads Number and Their Tilt Angles on the Bearing Stiffness
تأثير عدد الوسادات وزوايا ميالنها على معامل نابضية المسند

Authors: Ibrahim Ali Muhsin
Pages: 6-10
Loading...
Loading...
Abstract

In this work a plain (conventional) and a tilted bad bearings are analyzed and studied (both have the same dimensions and work conditions). Three, four and five pads models are studied. The pads are fixed circumferentially in a manner each two close pads are separated with an angle that is the same for all the close pads. Each pad is pivoted in its trailing edge and is facilitated to be tilted around this pivot with small angles. This study was achieved for three values of tilting angles. These angles are, 0.01o, 0.011o and 0.012o. Two dimensions' form of Reynolds equation is used and solved numerically then the stiffness coefficients had been calculated. A comparison had been done between the stiffness coefficients values for the two models (tilted pads and conventional bearings). The results of this comparison was found that (for n = 0.4), are, +28%, +275%, +270 % and -100% for Ksr, Krr, Kss and Krs respectively. It was noticed that the values of the principal coefficients Krr and Kss are increased significantly while the cross coupling coefficient, (Krs) is decreased significantly and (Ksr) is increased slightly. And this is a positive sign for stability improvement. Also it was found that increasing the tilt angle (delta) cause an increase of the stiffness coefficients values. These increases (for n = 0.4 and changing the tilt angle from 0.010 to 0.011 then to 0.012 respectively) are, Krr=+50%, +47%, Kss = +40%, +32%, Ksr = +33%, +42%, and Krs = +15%, +20%. And since increasing the values of the cross coupling coefficients make the bearing stability worse, so increasing the tilt angle is not a preferable method for improving stability. Changing the number of pads is a better solution and it was found that three pads bearing is the best among them.في هذا البحث تمت دراسة مسند تقليدي وآخر ذو وسادات قابلة لألمالة والضبط حول حافاتها األمامية. حيث ان كال المسندين لهما نفس األبعاد وظروف العمل. تمت دراسة مسند ذو ثالثة وأربعة وخمسة وسادات. في كل منها تكون الوسادات مثبته محيطياً على جسم المسند وتنحصر بينها فضاءات محيطية متساوية وفي نفس الوقت الزاوية o المركزية ألي وسادة تكون مساوية للزاوية المركزية ألي فضاء. أنجزت هذه الدراسة لثالث قيم لزاوية إمالة الوسادات. هذه القيم هي , 0.01 o و 0.011 o 012.0 . حيث تم معادلة رينولدز والتي حلت عدديا باستخدام تقنية الفروقات المحددة ومن ثم تم إيجاد معامالت النابضية لكلي المسندين (التقليدي وذو الوسادات) وكانت النتيجة كما ً استخدام يلي: لنسبة المركزية مقدارها )4.0 = n )فأن قيم معامالت النابضية األربعة Ksr ,Krr, Kss وKrs على التوالي للمسند ذو الوسادات تزيد بمقدار %28%,+275%,+270 + و%100 -على التوالي مقارنة بقيمها للمسند التقليدي . من النتائج أعاله يمكن مالحظة زيادة قيم معامالت النابضية األساسية ) Kss, Krr )ونقصان ملحوظ لمعامل النابضية المستعرض Krs وهذا مؤشر على تحسن أستقرارية المسند ذو الوسادات على الرغم من الزيادة القليلة للمعامل Ksr .كذلك وجد أن قيم هذه المعامالت للمسند ذو الوسادات قد o زادت بزيادة زاوية أمالة الوسادات وكما يلي: بتغيير زاوية أمالة كل وسادة من الى 0.010 o الى 0.011 o ثم 012.0 ولقيمة نسبة المركزية مقدارها )4.0 = n )فأن كل معامالت النابضية األربعة قد زادت وكما يلي: Krr قد زاد بمقدار %50% ,+47 +على التوالي، Kss قد زاد بمقدار ,%32% +40 ، +Ksr قد زاد بمقدار % 33 ,%42 .Krs قد زاد بمقدار %15%, +20 . +مادامت زيادة زاوية إمالة الوسادات يؤدي الى زيادة كل معامالت النابضية بنوعيها، األساسية ) Kss, Krr )والمستعرضــة )Ksr، Krs )لذا فأن زيادة زاوية أمالة الوسادات التعد الطريقة المفضلة لتحسين استقراريه المسند ويبقى أسلوب زيادة عدد الوسادات هو الحل األمثل لتحسين األستقرارية وبالتحديد استخدام المسند ثالثي الوسادات.


Article
Optimum Building Wall Thickness under Actual Weather Conditions for Kirkuk City
السمك االمثل لجدار البناية تحت ظروف الطقس الحقيقي لمدينة كركوك

Authors: Mousa M. Waes
Pages: 11-15
Loading...
Loading...
Abstract

The aim of the present study is to obtain the optimum wall thickness of the buildings from four different wall thickness sizes that which selected as 48, 32, 24, and 16 cm used for building room. The dimension of 6×4×3 m, built by a common brick insulated for all sides except south wall. For this purpose, an energy simulation has been conducted by preparing a computer programmer and was executed by Matlab software. The two days in different weather conditions on 2016, first on 30/12, and other 01/07 for a constant indoor temperature at 23oC. The results showed that the inner surface temperature was more stability against to the weather change for both climate conditions. In addition, the thick wall 48cm needs more energy consumption than other three types of walls about twice that 16cm thickness in a cold climate. The wall thick was more active for energy saving in a hot climate, and obverse, where the thin wall has more energy saving in a cold climate. The energy analyzing for both climates showing that the optimum wall thickness about 30 cm and the rate of energy consumption were estimated about 500 W.تهدف الدراسة الحالية الحصول على سمك مثالي للبناية وذلك من خالل اختبار أربعة انواع مختلفة لسمك لجدار وبقياسات 48 ،32 ،24 و16 سم. هذا الجدار يستخدم في بناء غرفة ذات ابعاد 6 × 4 × 3 م، والتي بنيت بالطابوق االعتيادي ومعزول حراريا من جميع الجوانب باستثناء الجدار الجنوبي. ولهذا الغرض فقد تم استخدام برنامج ماتالب لمحاكاة استهالك الطاقة ليومين وبظروف الطقس المختلفة في عام 2016 والتي تم اختيار 30 /12 و 1 /7 للطقسين البارد والحار على التوالي، وبثبوت درجة حرارة داخل الغرفة عند 23 oC.أظهرت النتائج بأن درجة حرارة السطح الداخلي كانت لها أكثر استقراريه بالرغم تغير المناخ خالل فترة المحاكات في كال الظرفين المناخيين المختبرين. باإلضافة إلى ذلك فأن الجدار ذي السمك 48 سم يحتاج إلى استهالك أكثر للطاقة من انواع الثالثة األخرى وبحوالي ضعف للسمك 16 سم في المناخ البارد، اما في المناخ الحار فان الجدار السميك يكون أكثر قابلية لحفظ الطاقة بعكس الجدار االقل سمكا لطاقة للمناخين تبين بان السمك االمثل هو ً لحفظ الطاقة في المناخ البارد. من تحليل استهالاك 30 سم واستهالك الطاقة تقدر بحدود 500 واط.


Article
Effects of Rice Husk Ash–Magnesium Oxide Addition on Wear Behavior of Aluminum Alloy Matrix Hybrid Composites
تأثير إضافة رماد قشور الرز – اوكسيد المغنسيوم على سلوك البلى لمواد متراكبة هجينة ذات أساس من األلمنيوم

Loading...
Loading...
Abstract

A336.0 aluminum alloy used to fabricate hybrid composites using rice husk ash (RHA) and MgO particles as reinforcement. The influence of the particles on the wear behavior of A336.0 aluminum alloy as a matrix that reinforced with MgO and RHA was investigated. Firstly, the rice husk burned at 700°C and then heat treated at 1100°C for 2 hrs. The ash characterized by X-ray florescence and X-ray diffraction. Less than 53 and 125 micron are the particle sizes of MgO and RHA respectively. The hybrid composites manufactured using stir casting method in two steps. A336.0 aluminum alloy reinforced with 4:0, 3:1, 2:2, 1:3 and 0:4 of RHA: MgO with 10 wt% total reinforcement phase. Optical microscope and X-ray diffraction were used to characterize the prepared hybrid composites. Dry sliding wear, hardness, apparent density, percentage of porosity and coefficient of friction were examined. Results indicated that porosity, apparent density and hardness enhanced with increasing MgO, while increasing wt% of RHA decreased the apparent density. Results indicated that with inceasing the applied load the wear rate of the composites was enhanced. Coefficient of friction varies inversely with applied load and wt% of RHA. Hardness increased with increasing RHA while the friction coefficient and the wear rate decreased. The minimum wear rates were at 10% RHA and Al-alloy-(RHA-MgO) [3:1] composites, while the minimum friction coefficients were at 10% RHA composites.تم استخدام سبيكة ألمنيوم نوع 0.A336 لتحضير مادة متراكبة باستخدام رماد قشور الرز )RHA )مع اوكسيد المغنسيوم )MgO )كمواد تقوية. اجريت دراسة تأثير الدقائق المضافة على سلوك البلى للمادة المتراكبة الناتجة. تم تحضير الرماد بحرق قشور الرز عند 700 مئوي ثم اجراء معاملة حرارية للرماد المتكون عند 1100مئوي ولمدة ساعتين بعدها اجريت فحوصات للرماد لتحديد كمية االكاسيد باستخدام االصدار الفلوري لالشعة السينية )XRF )وكذلك استخدام حيود االشعة السينية )XRD )لتحديد االطوار المتكونة. حجم دقائق المسحوق لكل من اوكسيد المغنسيوم والرماد كانت اقل من 53 و125 مايكرون على التوالي. عملية االنتاج كانت باستخدام طريقة الدوامة على مرحلتين لخلط :RHA (MgO )مع منصهر سبيكة االلمنيوم وبنسب وزنية )0:4 ,1:3 ,2:2 ,3:1 ,4:0 )لنسبة خلط كلية 10 .%تم اختبار كل من الصالدة، معدل البلى، معامل االحتكاك، النسبة المئوية للمسامية والكثافة الظاهرية باإلضافة الى اجراء اختبار حيود االشعة السينية والفحص المجهري لعينات المتراكبات الناتجة. اظهرت النتائج ان زيادة نسبة اوكسيد المغنسيوم يزيد من نسبة المسامات والكثافة الظاهرية باإلضافة الى رفع صالدة المركبات الناتجة، حيث عند 10 %من اوكسيد المغنسيوم ستزداد المسامات ألعلى مستوى وتقل الكثافة. كما تبين ان الصالدة تزداد مع زيادة نسبة الرماد بينما يقل معدل البلى ومعامل االحتكاك. لوحظ ايضا ان معامل االحتكاك يتناسب عكسيا مع ازدياد نسبة الرماد والحمل المسلط. اقل معدل بلى كان عند العينة 10%RHA والعينة ]1:3( ]MgO: RHA ،)بينما اقل معامل احتكاك كان عند العينة 10%RHA.


Article
Effect of Fluidized Bed Particle Size on Heat Transfer Coefficient at Different Operating Conditions
تأثير حجم جسيمات الطبقة المميعة على معامل انتقال الحرارة عند ظروف تشغيلية مختلفة

Authors: Ehsan Fadhil Abbas --- Sarah Burhan Izat
Pages: 24-29
Loading...
Loading...
Abstract

The aim of this study is to investigate the effect of gas flow velocity, size of sand particles, and the distance between tubes immersed in a fluidized bed on heat transfer coefficient. Experimental tests were conducted on a bundle of copper tubes of (12.5 mm) diameter and (320 mm) length arranged in a matrix (17×9) and immersed in a fluidized bed inside a plastic container. One of the tubes was used as a hot tube with a capacity of (122 W). (25 kg) of sand with three different diameters of sand particles (0.15, 0.3 and 0.6 mm) was used in these tests at ten speeds for gas flow (from 0.16 m/s to 0.516 m/s). The results showed a significant inverse effect of fluidized bed particles diameter on the heat transfer coefficient. Accordingly, the heat transfer coefficient for (0.15mm) diameter sand was found to be higher than that of (0.3 mm) and (0.6 mm) sand by about (3.124) and (6.868) times respectively, in all tests. The results showed good agreement with results from other studies conducted under the same conditions but with different sand particle size.تهدف هذه الدراسة الى التحقق من تأثير كل من سرعة الغاز، حجم جسيمات الرمل والمسافة بين االعمدة المغمورة في الطبقة المميعة على معامل انتقال الحرارة. حيث اجريت اختبارات تجريبية على حزمة من االنابيب نحاسية بقطر )5.12 )ملم وطول )320 )ملم ورتبت على شكل مصفوفة )17×9 )مغمورة في الطبقة المميعة داخل حاوية بالستيكية. استخدمت احدى االنابيب كمصدر للحرارة بسعة )122 )واط. استخدمت ثالثة قياسات لجسيمات الرمل )15.0 ،3.0 و6.0 )ملم وبعشر سرع تراوحت مــــن )16.0 الى 516.0 )م/ ثا. اظهرت النتائج بأن تأثير عكسي كبير لقطر جسيمات الرمل في الطبقة المميعة على معامل انتقال الحرارة. وفقا" لذلك، فان معامل انتقال الحرارة عند الرمل بقطر )15.0 )ملم الذي حصل عليه كانت اعلى عما حصل عليه عند )3.0 )ملم و )6.0 )ملم بحوالي )124.3 )و )868.6) مرة على التوالي في جميع االختبارات. تظهر النتائج بانها توافق بشكل جيد مع نتائج لدراسات اخري اجريت تحت نفس الظروف ولكن مع قياسات الرمل مختلفة.


Article
Effecting of Steel Fibers and Fly Ash on the Properties of Concrete
تأثير األلياف الحديدية والرماد المتطاير على خصائص الخرسانة

Loading...
Loading...
Abstract

In this research, the effect of the addition of fly ash particles with different weight ratios of 15%, 20%, and 25% as well as the addition steel fibers with different volume fractions of 0.25%, 0.75%, and 1.25% on the mechanical properties of concrete (compressive strength and modulus of rupture) was studied. To carry out this research, ten concrete mixes were prepared, one of which is the reference normal concrete (without any additives), the others contain steel fibers and fly ash as additives with the mentioned volumetric and weight proportions. For each type of concrete mix, three standard 150×300 mm cylinders and three standard prisms 100×100×500 mm were casted, water to cementing material ratio was fixed for all concrete mixes (W/cm = 0.435) and the superplasticizer was used with ratio of 0.98%-1.22% by weight of the cementitious material in mixtures that contain steel fibers and fly ash particles as a partial replacement of cement weight. The results showed that the addition of fly ash particles had little effect on the mechanical properties of normal concrete, while the steel fibers had the greatest effect. The highest increase in compressive strength and flexural strength compared with reference concrete was 61.60% and 78.84%, respectively in the volume fractions 1.25% of steel fiber.في هذا البحث تم دراسة تأثير إضافة جزيئات الرماد المتطاير بنسب وزنية مختلفة (15، %20، %25%) وكذك إضافة األلياف الحديدية بنسب حجمية مختلفة (25.0% ،75.0%، 25.1%)على الخصائص الميكانيكية للخرسانة اإلعتيادية في االنضغاط واالنثناء . وإلجراء هذه الدراسة تم تحضير عشر خلطات خرسانية، واحدة منها للخرسانة االعتيادية المرجعية )الخالية من المضافات(، واالخرى تحتوي على مضافات األلياف الحديدية والرماد المتطاير وبالنسب الحجمية والوزنية المذكورة أعاله. لكل نوع من ( ملم، وثالثـة مواشير قياسـية أيضا 100×100×500 )ملم، وكانت نـسـبـة الـماء الى الســمنت ثابتة ً انواع الخلطات الخرسانية تم صب ثالثة اسطوانات قياسية )150×300( في الخلطات الخرسانية كافة ومساوية الى (435.0 الملدن الفائق بنسبة ستخدم (، وأ 98.0-1.22 )%من وزن المواد السمنتية للخلطات المعززة باأللياف الحديدية والتي تحتوي على جزيئات الرماد المتطاير كاستبدال جزئي من وزن السمنت. وقد أظهرت النتائج بان اضافة جزيئات الرماد المتطاير لها تأثير قليل على الخواص الميكانيكية للخرسانة االعتيادية ، في حين كان لاللياف الحديدية التأثير األكبر، إذ كانت أعلى نسبة زيادة في مقاومة االنضغاط ، ومقاومة االنثناء بالمقارنة مع الخرسانة المرجعية هي )60.61 )% و )84.78 )%على التوالي عند النسبة الحجمية )25.1 )%لاللياف الحديدية.


Article
Flexural Behavior of Reinforced Concrete One-Way Slabs with Different Ratios of Lightweight Coarse Aggregate
تصرف االنثناء للبالطات الخرسانية المسلحة أحادية االتجاه مع نسب مختلفة من الركام الخشن الخفيف الوزن

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of the present research includes an experimental investigation of flexural behavior of lightweight reinforced concrete one-way slabs with different ratios of course aggregate. Nine lightweight reinforced concrete one- way slabs incorporated by two types of lightweight course aggregate were tested in these investigation. Also the mechanical properties and workability test for concrete used in the study. There was chosen eight concrete mixes were casted by replacing the normal coarse aggregate by lightweight course aggregate; claystone (bonza) and thermostone. Different percentage of aggregate replaced were done (25, 50, 75 and 100) %, in addition to the reference mix of (0%) replacement ratio was casted. For each concrete mix: Three cylinders for compressive strength and density of saturated and dry surface concrete tests, three cylinders for splitting tensile strength test and three prisms for modulus of rupture test were prepared. Also for each mix was casted, prepare a one slab specimen for bending moment test for all mixes contain a light coarse aggregate and reference mix. The main results of mechanical properties are ((38.44-12.38), (3.969-2.172) and (10.467-3.194)) MPa, for compressive, splitting and flexural strength respectively with differences of (67.79, 45.12 and 69.48) % respectively compared with the reference mix. Also the flexural capacities of the lightweight concrete slabs that contained a different ratios of light coarse aggregate (0.028 and 0.026) MPa were recorded with (22.5 and 28.62) % compared with reference sample of 0.035 MPa.البحث يهدف الى دراسة تصرف االنثناء للبالطات الخرسانية الخفيفة المسلحة احادية االتجاه وباستخدام خرسانة الركام الخشن الخفيف الوزن بنوعيها. واستخدم تسع عينة من الخرسانة المسلحة العادية والخرسانة المسلحة خفيفة الوزن لبالطات احادية االتجاه وبأدراج نوعين من الركام الخشن الخفيف في الفحوصات، اذ تمت دراسة قابلية التشغيل والخواص الميكانيكية لهذه الخرسانة، حيث تم عمل عدة خلطات تجريبية للحصول على أفضل خلطة ومن ثم عمل 8 خلطات خرسانية عن طريق استبدال الركام الخشن االعتيادي بركام خشن خفيف من الصخور الطينية )بونزا( والثرمستون وبنسب حجمية مختلفة )25 ،50 ،75 ،100 % باإلضافة الى الخلطة المرجعية التي التحتوي على ركام خشن خفيف الوزن. لكل خلطة خرسانية تم صب 3 اسطوانات لفحص مقاومة االنضغاط والكثافة في حالة النموذج مشبع جاف السطح، صب 3 أسطوانات لحساب مقاومة شد االنشطار و3 مواشير لحساب معاير الكسر، لكل خلطة من خلطات خرسانة ركام الخشن الخفيف والخلطة المرجعية تم صب بالطة واحدة لفحصها فحص انثناء. النتائج الكسر ومعاير االنشطاري الشد مقاومة، االنضغاط لمقاومة، MPa ))3.194 - 10.467( و( 2.172 - 3.969( ،)12.38 - 38.44(( هي الميكانيكية للخصائص الرئيسية على التوالي مع وجود اختالفات )79.67 ،12.45 و 48.69 ٪ )مقارنة مع الخلطة المرجعية. كما تم ايجاد مقاومة االنثناء للبالطات الخرسانية خفيفة الوزن التي احتوت على نسب مختلفة من الركام الخشن الخفيف )028.0 و 026.0 )MPa بنسبة )5.22 و 62.28 ٪)مقارنة مع العينة المرجعية )035.0 )MPa.


Article
Effect of Colored Filters on PV Panels Temperature and Performance under Baghdad Meteorological Condition
تأثير الفلاتر الملونة على حرارة واداء االلواح الكهروضوئية تحت الظروف الجوية لمدينة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, the influence of colors of filters upon the photovoltaic panels rising temperature and electrical performance was studied under Baghdad Meteorological Condition. Basing on the energy analysis of a photovoltaic solar system and by using the photonic theory, the available energy on the PV plane system has been evaluated. Seven colored filters each with (85W) PV modules were used in this case study, to reveal the impact of colored filters upon the electrical productivity of PV panel with the variation in the temperature caused by these filters. There is the main issue of this work is to show how the performance of PV module by imposing colored filter and hence how and to how much improve it by reducing the cell temperature in hot climate. Outcomes showed that the PV technology is affected by the color filters. In other words, red filter gives light have least photons energy, and violet filter gives light have the most photons energy and green is between the two. So, red colors filter gives highest PV panel temperature comparative with others filters, while violet color filter was the lowest. PV module with the lowest temperature colored filter gives the best electrical performance than others.في هذا العمل، تمت دراسة تأثير ألوان الفالتر على ارتفاع درجة حرارة واألداء الكهربائي لأللواح الكهروضوئية تحت الظروف الجوية لمدينة بغداد . على أساس تحليل الطاقة لنظام الطاقة الشمسية الضوئية وباستخدام النظرية الفوتونية، تم تقييم الطاقة المتاحة على نظام اللوح الكهروضوئي .تم استخدام سبعة فالتر ملونة مع كل نموذج كهروضوئي )85 واط( في هذه الحالة الدراسية، للكشف عن تأثير الفالتر الملونة على إنتاجية األلواح الكهروضوئية الكهربائية مع التغير في درجة الحرارة التي تسببها هذه الفالتر. القضية الرئيسية لهذا العمل هو إظهار كيفية أداء النموذج الكهروضوئي عن طريق فرض الفلترة الملونة وبالتالي كيف وإلى اي مدى يتم التحسين عن طريق خفض درجة حرارة الخلية في المناخ الحار .أظهرت النتائج أن التكنولوجيا الكهروضوئية تتأثر بالفالتر الملونة . وبعبارة أخرى، الفلتر األحمر يعطي ضوء له أقل طاقة فوتونية، ويمنح الفلتر البنفسجي ضوء له اعلى طاقة فوتونية واالخضر بين االثنين. لذا ، الفلتر األحمر اللون يعطي أعلى درجة حرارة للوح الكهروضوئي مقارنة مع بقية الفالتر ، بينما كان الفلتر البنفسجي اللون هو األقل. النموذج الكهروضوئي مع الفلتر الملون االقل درجة حرارة يعطي أفضل أداء كهربائي من البقية.


Article
Tensile Strength, Micro-hardness and Microstructure of Friction-Stir-Welding AA6061-T4 Joints
مقاومة الشد، الصالدة المجهرية، والبنية المجهرية لوصالت (T4-AA6061) ملحومة باللحام الخلط االحتكاكي

Loading...
Loading...
Abstract

Welding of aluminum alloys by traditional welding methods creates some defects such as hot cracks, porosity, and void that led to decreasing of mechanical properties. Friction Stir Welding (FSW) gives good mechanical properties of aluminum alloy welds. In this paper, FSW worked in 4 mm thick plate of 6061-T4 aluminum alloy, with two welding parameters are used (tool rotational speed and feed rate) was investigated, were analyzed the microstructure and mechanical properties by carried out microstructural, microhardness, and tensile strength tests. From results are found defect-free of welds at a wide range of parameters. Stir zone shows a fine-equiaxed grain and high hardness, not significantly change between heat affected zone and base metal in size grain. Tensile strength of welds was lower than base metal and fracture location was occurred at a low hardness region for the welds.لحام سبائك االلمنيوم بالطرق التقليدية يخلق بعض العيوب مثل الشقوق الحارة والمسامية والفراغات التي تعمل على خفض الخواص الميكانيكية للملحومات، لحام الخلط االحتكاكي يعطي خواص ميكانيكية جيدة لملحومات سبائك االلمنيوم. في هذا البحث دراسة للحام سبائك االلمنيوم (T4-AA6061) بسمك (4mm) بوساطة لحام الخلط االحتكاكي تحت متغيرات) السرعة الدورانية ومعدل التغذية(، وحللت الخواص الميكانيكية والبنية المجهرية من خالل اجراء فحوصات البنية المجهرية والصالدة المجهرية ومقاومة الشد. من خالل النتائج وجد ان البنية المجهرية لمنطقة الخلط ذات حجم حبيبي ناعم-ومتساوية المحاور وذات صالدة عالية وليس هناك اختالف مميز في الحجم الحبيبي بين منطقة المعدن األساس والمنطقة المتأثرة بالحرارة، مقاومة الشد للملحومات أدنى من مقاومة الشد للمعدن األساس وموقع الكسر للملحومات حدث في منطقة الصالدة المنخفضة.


Article
Control Techniques of Torque Ripple Minimization for Induction Motor
تقنيات لتقليل تموج عزم الدوران للمحرك الحثي

Authors: Thamir Hassan Atyia
Pages: 57-63
Loading...
Loading...
Abstract

A Matlab-Simulink environment used to build a model of an Induction Motor (IM) to study and explore methods for minimizing the torque ripple. Various control strategies were reviewed and simulation studies were carried out for the following control methods: Direct Torque control, Direct Torque control with harmonic elimination, and Direct Torque control with Matrix convertor were the obtained results analyzed, evaluated, and compared to each other. The simulation results confirmed that Using Direct Torque Control with Harmonic elimination method was significantly minimized the torque ripple as the harmonics of the output voltage were canceled; discussions and conclusions were presented in this study.إن وجود بيئة ماتالب-SIMULINK تستخدم لبناء نموذج لمحرك حثي )IM )لدراسة واستكشاف طرق لتقليل تموج عزم الدوران. وتم استعراض استراتيجيات مختلفة وأجريت دراسات محاكاة لطرق التحكم التالية: التحكم المباشر في عزم الدوران: التحكم المباشر في عزم الدوران مع حاذف االشارة التوافقية، والتحكم المباشر في عزم الدوران مع حاذف االشارة التوافقية مع مصفوفة محول)(AC-AC وكانت النتائج المتحصل عليها تم تحليلها وتقييمها، ومقارنتها مع بعضها البعض. أكدت نتائج المحاكاة التي تم تحقيقها عن تقليل التموج في عزم الدوران؛ وتم عرض المناقشات واالستنتاجات واالقتراحات في هذه الدراسة.

Table of content: volume: issue: