research centers


Search results: Found 31

Listing 1 - 10 of 31 << page
of 4
>>
Sort by

Article
Concentration of pollution elements and alluvial translocation by dust storm in Basra Governorate
تركيز العناصر الملوثة والترسبات المنقولة بفعل العواصف الترابية في محافظة

Author: Wafaa A. Ahmad وفاء عبدالامير احمد
Journal: Jornal of Al-Muthanna for Agricultural Sciences مجلة المثنى للعلوم الزراعية ISSN: 40862226 Year: 2018 Volume: 6 Issue: 1 Pages: 10-15
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

A study was carried out during 27 February to 25 December 2014 to detect the type of wind translocated particles and their roles in soil pollution with macro and micro elements in Basra Governorate. Dust samples were collected from Basra center and Zubair areas, Cations and anions including (Ca++, Mg++, Na+, K+, Cl=, SO4=, CO3= and HCO3-) and trace elements ( Fe , Zn , Cu , Mn , pb and Cd) were determined. Increase in the amount of sand translocated particles of dust storm, as, compared to silt and clay particles. Differences in the concentration of cations, anions and trace elements with differ intensity dust storm were recorded. High value for Ca++ found in 27 February that 228.4 and 244.0 mmol l-1in zubair and Basrah center location respectively. Additionally, high values were observed in trace element for Fe in 13 July that 12.69 and 12.75 ppm in Zubair and Basra center location respectively

اجريت الدراسة للفترة من 27 شباط الى 25 كانون الاول لعام 2014 لمعرفة احجام الدقائق المنقولة بفعل الرياح ومدى مساهمتها في تلوث التربة بالعناصر الكبرى والصغرى المنقولة مع الغبار المتساقط ريحيا على محافظة البصرة. تم تحديد موقعين لجمع العينات الترابية هما مركز البصرة والزبير اذ تم وضح حاويات بابعاد 22*22 سم بعمق 10 سم، جمعت عينات من الافق السطحي للتربة 0-15 سم للموقعين في بداية ونهاية الدراسة. تم تقدير التوزيع الحجمي لدقائق التربة وتم تقدير ايونات الكالسيوم والمغنيسيوم والصوديوم والبوتاسيوم والكلورايد والكبريتات والكاربونات والبيكربونات والتركيز الكلي للحديد والزنك والنحاس والمنغنيز والرصاص والكادميوم. بينت النتائج زيادة نسبة دقائق الرمل المنقولة خلال العواصف الترابية المختلفة مقارنة بدقائق الغرين والطين مع اختلاف شدة العاصفة الترابية. كما بينت النتائج وجود تفاوت في تركيز الايونات الموجبة والسالبة والتركيز الكلي للعناصر الصغرى مع اختلاف فترة هبوب العاصفة وان اعلى تركيز كان عند الموعد 27/2/2014 للموقعين لايون الكالسيوم وبلغ 228.4 و244 مليمول لتر -1 في موقعي الزبير ومركز البصرة على التوالي وبلغ اعلى تركيز لعنصر الحديد 12.69 و12.75 جزء بالمليون لموقعي الزبير ومركز البصرة على التوالي عند الموعد 13/7/2014.

Keywords

Pollution --- Elements --- dust --- storm


Article
Hydrological characteristics and pollution sediment of wslaibat depression south Iraq
الخصائص الهيدرولوجيه وتلوث رسوبيات منخفض صليبات جنوب العراق

Author: A. A. Radhi عبد المحسن عبد الله راضي
Journal: Jornal of Al-Muthanna for Agricultural Sciences مجلة المثنى للعلوم الزراعية ISSN: 40862226 Year: 2018 Volume: 6 Issue: 2 Pages: 34-43
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

This study was conducted on Slaibat depression in Southern Iraq between longitude 45º34´, 45º52 'and Latitude 30º50´, 30º59´, it located between the provinces of Muthanna and Dhi Qar. The result showed that the contribution of wells Al-Ouda and Al-Ghazi in the feeding of the depression. In addition to the contribution of the Valleys, that Slope towards the depression, with different water revenues from one valley to another, with a total of 0.506 billion m3 annually. The results of the Climatic water balance showed that the depression suffers water deficit during most year months, however, water surplus has been concentrated during November, December to February. The sediments were characterized by nuteral pH slightly to moderate. Sediments were characterized during the autumn by the highest concentration lead and cadmium (22.49 and 1.76 mg kg -1 respectively), while sediments, which were characterized during the summer by the highest concentration (0.022 mg kg -1). The overall concentration of heavy elements in the sediments could be classified into permissible limits according to the standards limits of the World Health Organization WHO (2006).

أجريت الدراسة على منخفض صليبات في جنوب العراق بين خطي طول 45º34´ , 45º52´ ودائرتي عرض 30º50´ , 30º59 , ويمتد بين محافظتي المثنى وذي قار , لغرض دراسة الخصائص الهيدرولوجية وتلوث رسوبيات المنخفض , وقد أظهرت الدراسة مساهمة عيون آل عوده وآل غزي في تغذية المنخفض , ومساهمة الأودية المتحدرة باتجاه المنخفض بإيرادات مائية متباينة من واد لآخر , وبمجموع 0.506 مليار متر3 سنوياً , وقد بينت نتائج الموازنة المائية المناخية أن المنخفض يعاني عجزا مائيا خلال اغلب أشهر ألسنه , وقد تركز الفائض المائي خلال الأشهر تشرين الثاني وكانون الأول وكانون الثاني وشباط , وتمتاز رواسب المنخفض بكونها ذات درجة تفاعل متعادلة مائلة قليلاً نحو الحامضية المعتدلة , وارتفاع معدل تركيز الرصاص والكادميوم خلال فصل الخريف إذ بلغ 22.49 , 1.76 ملغرام كغم-1 على التوالي في حين تميزت الرواسب خلال الصيف بأعلى معدل لتركيز الزئبق إذ بلغ 0.022 ملغرام كغم-1 , وفقاً WHO (2006) (الخفاجي, 2016) يعتبر التركيز الكلي للعناصر الثقيلة في الرواسب ضمن الحدود المسموح بها .

Keywords

Hydrology --- Pollution --- Sediments


Article
A study of Land Zoning in the base of Traffic Noise Pollution Levels using ArcGIS: Kirkuk City as a Case Study
دراسة تقسيم المدن الى مساحات و مناطق متباينة من حيث مستويات التلوث الضوضائي المروري باستخدام برنامج ArcGIS: نموذج الدراسة مدينة كركوك

Authors: Younis Mustafa Ali يونس مصطفى علي --- Ako Rashed Hama شنو مصطفى علي --- Shno Mustafa Ali شنو مصطفى علي
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2017 Volume: 13 Issue: 4 Pages: 137-151
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This study is an approach to assign the land area of Kirkuk city [ a city located in the northern of Iraq, 236 kilometers north of Baghdad and 83 kilometers south of Erbil [ Climatic atlas of Iraq, 1941-1970 ] into different multi zones by using Satellite image and Arc Map10.3, zones of different traffic noise pollutions. Land zonings process like what achieved in this paper will help and of it’s of a high interest point for the future of Kirkuk city especially urban planning and economic issues of the city. Also, it may be considered as a reference in solving the traffic jam problems in the city. Transportations and sounds of horn of vehicles are the major sources of traffic noise pollutions .Vehicular traffic noise problems are contributed by various types of vehicles such as heavy and medium trucks or buses or automobiles. During this study, six major regions within the city were selected (Governorate region, Baghdad road, Al Wasti, Al Askary, Al Nasir and North garage). A survey for all those six regions were taken place and noise measurements were captured at points or near to the intersections for a duration of three different periods days per a week [ Sunday 3rd , Monday 4th , and Tuesday 5th] of January 2016. The results showed a high level of noise pollution and super passing on many occasions to the prescribed levels by Central Pollution Control Board (CPCB) , maximum level noise pollution value was 94.6 dB(A) in AlWasti region near to the road that leading to Kirkuk university , while minimum level noise pollution value was 48 dB(A) in AlNasir region. As a result, a noise map zoning was prepared for Kirkuk City for top peak working three days. The prepared noise distribution map will help and could be used as a considerable point for the future during designing projects related to transportations. Also in another hand, the map reflected indirectly the amount of regional air pollutions. High distributed noise pollution zones means a zone of a high air pollutions levels specially Cox and Nox gaseous pollutions.

تعتبر محتوى هذه الدراسة وسيلة علمية يمكن ان تستفاد منها لتقسيم مدينة كركوك والتي تقع شمال العراق 236كم شمال بغداد و 83كم جنوب اربيل الى مناطق و مساحات مختلفة من حيث شدة المستويات التلوثي الضوضائي المروري فيها . تمت استخدام صور فضائية و برنامج ArcGIS من اجل ذلك . ان تقسيم المساحات الى مناطق ذات مستويات تلوثية متعددة و متباينة من حيث التلوث الضوضائي المروري لها اهمية كبيرة لمستقبل مدينة كركوك و خصوصا عند التصميم و التخطيط العمراني للمدينة . يمكن استخدام نتائج هذه الدراسة كمصدر علمي لحل مشكلة التضخم المروري في المدينة. من اهم مكونات التلوث الضوضائي هي اصوات ابواق السيارات و حركة العجلات و المواصلات المرورية والتى تتالف من انواع مختلفة من حيث حجم العجلات الكبيرة منها والصغيرة و كذلك الانواع المختلفة من المحركات السيارات نفسها . اخذت ستة مناطق محددة من اجل دراستهن و هن : منطقة المحافظة , منطقة شارع بغداد , حي الواسطي , حي العسكري , حي النصر و كراج الشمال . تمت دراسة هذه المنطق الستة وحددت النقاط باستخدام جهاز GPS و اخذت قياسات لمستويات الضوضاء المروري و عادة كانت في التقاطعات المرورية او قريبة منها و علي مدى ثلاثة ايام مختلفة في الاسبوع و في ساعات مختلفة ضمن اليوم الواحد ( الاحد و الاثنين و الثلاثاء من الاسبوع الاول من شهر الكانون الثاني من سنة2016 . اضهرت النتائج مستويات عالية التلوث الضوضائي المروري وفق المواصفات العالمية و خصوصا CPCB) ) و بلغت التلوث الضوضائي المروري مستوى 94.6dB(A) حي الواسطي و قرب الجسر التي تودي الى جامعة كركوك في حين بلغت مستوى التلوث حدها الدنيا وكانت 48 dB(A) في حي النصر . تمت اعداد خرائط كونتورية لتوزيع مستويات التلوث الضوضائي المروري للمدينة. هذه الخرائط يمكن ان تكون ايضا خرائط للمانطق ذي التلوث الهوائي من حيث الغازات و الانبعاثات الغازية في المنطقة و خصوصا الانبعاثات كالرصاص و الزنك و الملوثات الغازيةNox , Sox .


Article
تحليل جغرافي لواقع الانشطة الصناعية الملوثة للهواء في مدينة الحلة وتأثيراتها البيئية

Author: أ.م. جبار عبد جبيل أ.م. جبار عبد جبيل
Journal: journal of Human Sciences مجلة العلوم الانسانية ISSN: 19922876/25239899 Year: 2017 Volume: 1 Issue: 24 Pages: 358-380
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The environmental pollution, especially caused by the industry attacked traveled by human on the environment and balance, which leads to deformation and remove appearances aesthetic where, as a result of the subtraction industrial pollutants harmful to the environment, which began threatening mid-air, the present study were (a geographical analysis of the reality of industrial activities contaminated the air in Hilla city), to demonstrate the ways of dealing with gaseous waste, ensuring minimized to the extent of the side effects caused by factories, knowing the extent of their impact on the ecological balance in the city of Hilla, where he found that most of the activities contaminated bio-system and seriously, and through an analysis and laboratory tests the air was found that most of the contaminated concentrations of industrial activities were off limits and that caused the disruption of the ecosystem and affects the last in the life of organisms

يعد التلوث البيئي إعتداء سافر من قبل الإنسان على البيئة وتوازنها والذي يؤدي الى تشوه وإزالة ألمظاهر ألجمالية فيها، ونتيجة لعملية طرح الملوثات الصناعية الضارة بالبيئة والتي بدأت تهدد الوسط الهوائي, فقد جاءت هذه الدراسة ( تحليل جغرافي لواقع الانشطة الصناعية الملوثة للهواء في مدينة الحلة وتأثيراتها البيئية ), لبيان طرق التعامل مع المخلفات الغازية بما يضمن التقليل الى حد ما من الآثار الجانبية التي تسببها المصانع, ومعرفة مدى تأثيرها على التوازن البيئي في مدينة الحلة, إذ وجد إن أغلب الأنشطة الصناعية ملوثة للنظام الحيوي وبشكل خطير, ومن خلال اجراء التحاليل والفحوصات المختبرية للهواء وجد بأن أغلب التراكيز الملوثة للأنشطة الصناعية كانت خارج الحدود المسموح بها والتي تسببت في اختلال ألنظام الايكولوجي ويؤثر الاخير في حياة الكائنات الحية.


Article
Biodegradation of Diesel Contaminated Soil Using Single Bacterial Strains and a Mixed Bacterial Consortium
التحلل البايولوجي للديزل المُلوث للتربة باستخدام سلالات بكتيرية بصورة منفردة وبشكل اتحاد بكتيري مختلط

Authors: Alaa Kareem Mohammed علاء كريم محمد --- Estabriq Hasan Kadhim استبرق حسن كاظم --- Noor Mohsen Jabbar نور محسن جبار
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2017 Volume: 13 Issue: 4 Pages: 80-88
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This study was conducted to assess the hydrocarbon degradation abilities of Sphingomonas paucimobilis, Pentoae species, Staphylococcus aureus, and Enterobacter cloacae, which isolated from diesel contaminated soil samples. Single strains and mixed bacterial consortia have been investigated their ability to degrade 1.0 % (v/v) of diesel oil in Bushnell- Haas medium as sole.carbon.and.energy.source. At temperature 30∘C, the individual.bacterial.isolates exhibited low growth and low degradation.than did the.mixed. bacterial.culture. After 28 days.of incubation the.combination.of four isolates degraded.an upper limit.of diesel 88.4%. This was. continued.by 85.1% by S. paucimobilis, 84 % by Pentoae sp., 79% by S.aureus, and 74% by E. cloacae. For further evidence of the biodegradation effect of these isolates individually and as a mixed culture, which was supported by the use of technology chromatography confirming the occurrence of biodegradation. The results showed that the isolated bacteria are effective in biodegradation of diesel spills when used separately. It also confirmed the better biodegradability when used together in a mixed -culture.

أجُريت هذه الدراسة بهدف التعرف على مدى قابلية كل من ,Sphingomonas paucimobilis Enterobacter cloacae Staphylococcus aureus و Pentoae speciesعلى التحلل البايولوجي للمركبات الهيدروكاربونية , حيث تم عزل هذه السلالات من عينات التربة الملوثة بزيت الديزل. تم التحقق من قابلية التحلل البايولوجي لكل من هذه العزلات بصورة منفردة وبشكل خليط بكتيري على تحليل 1% من زيت الديزل بوصفه مصدراً وحيداً للكاربون في وسط Bushnell- Haas medium.عند درجة حرارة 30∘C وبعد مدّة حضانة 28 يوماً , اظهرت العزلات المنفردة نمو منخفض وكذلك معدل تحلل اقل مما تم الحصول عليه من حالة التأزر البكتيري حيث تم الوصول لأعلى معدل تحلل بايولوجي للمركبات الهيدروكاربونية بفعل الاتحاد البكتيري 88.4٪ متبوعاً بمعدل التحلل لباقي العزلات وعلى التوالي : 85.1٪ بوساطة Sphingomonas paucimobilis, و 84٪ بوساطة Pentoae species, و79٪ بوساطة Staphylococcus ,aureus و 74٪ بوساطة Enterobacter cloacae. وللحصول على مزيد من الأدلة على تأثير التحلل البيولوجي لهذه العزلات بشكل فردي وبشكل خليط بكتيري، تم استخدام تقنية كروموتوغرافيا الغاز و التي أكدت حدوث التحلل البيولوجي. أظهرت النتائج أن البكتيريا المعزولة فعالة في التحلل البايولوجي للانسكابات النفطية لزيت الديزل عند استخدامها بشكل منفصل و بينت افضل قابلية تحلل بايولوجي عند استخدامها معا بوصفه خليطاً بكتيرياً.


Article
Bioremediation of Soil Contaminated with Diesel using Biopile system
المعالجة البايولوجية للتربة الملوثة بالديزل باستخدام منظومة Biopile

Authors: Alaa Kareem Mohammed علاء كريم محمد --- Estabriq Hasan Kadhim أستبرق حسن كاظم --- Noor Mohsen Jabbar نور محسن جبار
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2018 Volume: 14 Issue: 3 Pages: 48-56
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This study was focused on biotreatment of soil which polluted by petroleum compounds (Diesel) which caused serious environmental problems. One of the most effective and promising ways to treat diesel-contaminated soil is bioremediation. It is a choice that offers the potential to destroy harmful pollutants using biological activity. The capability of mixed bacterial culture was examined to remediate the diesel-contaminated soil in bio piling system. For fast ex-situ treatment of diesel-contaminated soils, the bio pile system was selected. Two pilot scale bio piles (25 kg soil each) were constructed containing soils contaminated with approximately 2140 mg/kg total petroleum hydrocarbons (TPHs). The amended soil: (contaminated soil with the addition of nutrients and bacterial inoculum), where the soil was mixed with 1.5% of sawdust, then supplied with the necessary nutrients and watered daily to provide conditions promoting microorganism growth. Unamended soil was prepared as a control (contaminated soil without addition). Both systems were equipped with oxygen to provide aerobic conditions, incubated at atmospheric temperature and weekly sampling within 35 days. Overall 75% of the total petroleum hydrocarbons were removed from the amended soil and 38 % of the control soil at the end of study period. The study concluded that ex-situ experiment (Bio pile) is a preferable, economical, and environmentally friendly procedure, thus representing a good option for the treatment of soil contaminated with diesel.

ركزت هذه الدراسة على معالجة التربة الملوثة بالمركبات النفطية (الديزل) و التي تسببت في مشاكلات بيئية خطيرة. ومن الطرق الواعدة و الأكثر فعالية لمعالجة التربة الملوثة بالنفط هي المعالجة البيولوجية بل هي الخيار الذي يوفر إمكانية تدمير الملوثات الضارة باستخدام النشاط البيولوجي. تم فحص قدرة الخليط البكتيري لمعالجة التربة الملوثة بالديزل في منظومة bio piling. ومن أجل معالجة سريعة خارج الموقع للتربة الملوثة بالديزل تم اختيار منظومة .bio pilingوقد تم إنشاء منظومتين biopiles على نطاق تجريبي (25 كيلوغراماً من التربة لكل منهما) و يحتويان على التربة الملوثة بما يقرب من 2140 ملغم / كغم من الهيدروكربونات النفطية. التربة المعدلة: (التربة الملوثة مع إضافة المغذيات واللقاح البكتيري) حيث تخلط التربة مع 1.5٪ من نشارة الخشب، ثم زودت بالمغذيات اللازمة وتُسقى يومياً لتوفير الظروف التي تعزز نمو الكائنات الحية الدقيقة. تم تحضير التربة غير المعدلة بوصفها عنصر سيطرة (التربة الملوثة بدون إضافة). جُهز كلا النظامين بالأوكسجين لتوفير الظروف الهوائية،و تم الحضن في درجة حرارة الجو وسُحبت العينات اسبوعياً خلال مدة 35 يوما. تم إزالة 75٪ من إجمالي الهيدروكربونات البترولية من التربة المعدلة و 38٪ من تربة السيطرة في نهاية مدة الدراسة. خلصت الدراسة الى أن تجربة المعالجة البيولوجية خارج الموقع هي الإجراء المفضل،وهي اقتصادية وصديقة للبيئة، وبالتالي تمثل خيارا جيدا لمعالجة التربة الملوثة بالديزل.


Article
Effect Of Industrial Pollution On Different Types Of High Voltage Insulators
تأثير التلوث الصناعي على انواع مختلفة للعوازل العالية الفولتية

Authors: Sabah S. Salih صباح صديم صالح --- Yaroub G. Jasim يعرب جاسم --- Arkan A. Hussein اركان احمد
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2011 Volume: 15 Issue: 1 Pages: 108-117
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

High voltage insulators is essential part of the high voltage electric power transmission line . This paper investigate the electrical performance of two types of insulator (porcelain and silicon rubber) used in service and subjected to pollution condition from Baiji Refinery and thermal power station of Baiji for more than(10) years .The test data of flashover voltage measurements, surface resistance measurements and the insulators hydrophobicity are evaluated. The test result show that the silicon rubber insulator has a better performance compare with porcelain insulator.

عوازل الضغط العالي عنصر أساسي من مكونات خطوط الضغط العالي . هذا البحث تناول الخصائص الكهربائية لنوعين من العوازل ( البورسلين و مطاط السيلكون) مستخدمين في الخدمة ومعرضين إلى التلوث الصادر من مصفى بيجي و محطة بيجي الحرارية لأكثر من عشرة سنوات . النتائج المختبرية لقياس فولتية الشرر ، ومقاومة السطح ومقاومة العازل للماء تم حسابها . النتائج المختبرية أظهرت أن عوازل مطاط السيلكون لها الخصائص الأفضل مقارنة مع عوازل البورسلين .


Article
Noise Pollution in Mosul Medical City Center Teaching Hospitals
التلوث الضوضائي في المستشفيات التعليمية لمركز مدينة الطب في الموصل

Authors: Raghad A. Al-Joomard رغد الجومرد --- Asma A. Al-Jawadi اسماء الجوادي --- Humam G. Al-Zubeer همام غانم الزبير
Journal: Annals of the College of Medicine Mosul مجلة طب الموصل ISSN: 00271446 23096217 Year: 2013 Volume: 39 Issue: 1 Pages: 32-37
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

ABSTRACTContext: High levels of noise in hospitals may interfere with patient care services, the doctor-patient relationship and medical education activities.Aim: To measure the noise level and to determine the time-place patterns at Mosul Medical City Center Teaching Hospitals.Materials and methods: Sound levels of different places inside the stated hospitals were recorded, using a Digital Sound Level Meter. A total of 80 readings were taken at different locations of hospitals. The time for each measurement was 5 minutes, repeated for three times in each location, and then the average reading was recorded. Three noise parameters were recorded in every measurement (in dBA): equivalent noise level (Leq), maximum noise level (L max) and minimum noise level (L min). Neither the staff nor the patients in the four institutions were aware of the recordings. Indoor noise levels on weekdays (Saturday through Thursday) were compared to noise levels on weekends (Friday). Outdoor noise levels were measured near each hospital facet, too. Time-patterns of noise pollution were established by recordings at 08:00 a.m., 09:00 a.m., 11:00 a.m., and 02:00 p.m.Results: The mean equivalent sound level was 93.44 ± 6.55 dBA, including hospitals facet. The maximum equivalent sound level was observed in the casualty department (97.80 ± 2.91 dBA) and the minimum equivalent sound level was in Ibn-Sena General Teaching Hospital (89.16 ± 6.83 dBA) (p = 0.001). During morning hours, the mean equivalent noise level (94.35 dBA) was higher than the afternoon level (90.14 dBA) (p=0.037). The mean equivalent noise levels were higher on the weekdays (94.05 dBA) than on the weekend (88.57 dBA) (p = 0.002).Conclusion: The noise pollution in Mosul Medical City center greatly exceeded the WHO guideline level for hospitals. This study highlights the need for noise monitoring and control measures inside hospital areas.Keywords: Noise pollution, hospitals, patterns.

الخلاصةمقدمة: المستوى العالي للضوضاء في المستشفيات قد يؤثر على مستوى الخدمات المقدمة للمريض، وعلاقة المريض بالطبيب وكذلك على نشاطات التعليم الطبي.هدف الدراسة: تهدف الدراسة الحالية إلى قياس مستوى الضوضاء وتحديد النمط المكاني والزماني لها في المستشفيات التعليمية لمركز مدينة الطب في الموصل.¬طريقة الدراسة: تم قياس مستوى الصوت في أماكن مختلفة داخل المستشفيات التعليمية باستخدام جهاز قياس الصوت الرقمي Digital Sound Level Meter)). حيث تم أخذ 80 قراءة بهذا الجهاز في أماكن متعددة من المستشفيات. كل قراءة تستغرق 5 دقائق حيث تمت إعادة القراءة في كل موقع ثلاث مرات ثم أخذ المعدل لها. ثلاثة مقاييس للضوضاء استخدمت في هذه الدراسة: مقياس الصوت المكافئ (Leq)، مقياس الصوت المنخفض (Lmin)، و مقياس الصوت المرتفع (Lmax). وكانت وحدة القياس هي الديسي بل (dBA). النتائج: ظهر أن معدل الصوت المكافئ هو 93,44 ± 6,55 الديسي بل في المستشفيات التعليمية بما فيها واجهة المستشفيات. وأعلى مستوى صوت مكافئ لوحظ في قسم الطوارئ 97,80 ± 2,91 ديسي بل وأوطئ مستوى صوت مكافئ كان في مستشفى ابن سينا التعليمي 89,16 ± 6,83 ديسي بل (p = 0.001). وأظهرت النتائج أن مستوى الصوت المكافئ للفترة الصباحية (94,35 ديسي بل) كان أعلى من المستوى لفترة ما بعد الظهيرة (90,14 ديسي بل). كما لوحظ أن مستوى الصوت المكافئ خلال أيام الدوام الأسبوعي (94,05 ديسي بل) كان أعلى من ذلك المستوى ليوم الجمعة (88,57 ديسي بل) (p = 0.002).ألاستنتاجات: يشكل التلوث الضوضائي في مركز المستشفيات التعليمية لمدينة الموصل الطبية مشكلة حقيقية حيث سجلت مستويات للضوضاء فاقت بكثير المستويات القياسية للصوت لمنظمة الصحة العالمية بالنسبة للمستشفيات. الكلمات الدليلة: التلوث الضوضائي، المستشفيات، الأنماط.


Article
Two Domain Flow Method for Leachate PredictionThrough Municipal Solid Waste Layers in Al–Amari Landfill Site
حساب الراشح الناتج من طبقات النفايات الصلبة في موقع العماريبواسطة طريقة الجريان ضمن المجالين

Author: Hayder Mohammed Abdul–Hameed حيدر محمد عبد الحميد
Journal: Al-Khwarizmi Engineering Journal مجلة الخوارزمي الهندسية ISSN: 18181171 23120789 Year: 2008 Volume: 4 Issue: 2 Pages: 19-26
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Existing leachate models over–or underestimates leachate generation by up to three orders of magnitude. Practical experiments show that channeled flow in waste leads to rapid discharge of large leachate volumes and heterogeneous moisture distribution. In order to more accurately predict leachate generation, leachate models must be improved. To predict moisture movement through waste, the two–domain PREFLO, are tested. Experimental waste and leachate flow values are compared with model predictions. When calibrated with experimental parameters, the PREFLO provides estimates of breakthrough time. In the short term, field capacity has to be reduced to 0.12 and effective storage and hydraulic conductivity of the waste must be increased to 0.12 and effective storage and hydraulic conductivity of the wasted must be increased to 0.2 and 2.2 cm/s respectively. In the long term, a new modeling approach must be developed to adequately describe the moisture movement mechanisms.

يهدف البحث الى استخدام موديل PREFLO فيما يخص الراشح المتولد من النفايات الصلبة المتولدة في موقع العماري/ بغداد، ان النتائج العملية اظهرت ان الجريان القنوي لمادة الراشح ضمن النفايات الصلبة يؤدي الى تفريغ كميات كبيرة من هذه السوائل مع وجود توزيع عشوائي لمستويات الرطوبة (المحتوى المائي) ولغرض وضع صورة اكثر وضوحا ودقة لعملية تولد الراشح تم استخدام الموديل الرياضي (PREFLO) وبمجالين ومن خلاله تمت مقارنة النتائج العملية والنظرية (للموديل) حيث تم التنبؤ واستنتاج زمن الاختراق breakthrough time وفي مستوى المديات القصيرة لوحظ حصول نقصان في السعة الحقلية بمقدار 0.12 وحصول زيادة في الموصلية الهيدروليكية وكذلك الخزن الفعال بمقدار 0.12 و2.2cm/sec اما في مديات التشغيل الطويلة فيجب الاعتماد على موديلات اخرى تقوم بتوصيف ميكانيكية حركة الرواشح


Article
REMOTE SENSING MONITORING OF CHANGES IN SOIL POLLUTION A CASE STUDY IN A REGION IN BAGHDAD, IRAQ
استخدام تقنية الاستشعار عن بعد لرصد التغيرات في تلوث التربة، دراسة حالة منطقة في بغداد، العراق

Authors: Gheidaa Sabeeh Hadi غيداء صبيح هادي --- Ahmed Asaad Zaeen أحمد أسعد زعين
Journal: Iraqi Journal of Science المجلة العراقية للعلوم ISSN: 00672904/23121637 Year: 2012 Volume: 53 Issue: 1 Pages: 200-208
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

One of the main environmental problems which affect extensively the areas in the world is soil salinity. Traditional data collection methods are neither enough for considering this important environmental problem nor accurate for soil studies. Remote sensing data could overcome most of these problems. Although satellite images are commonly used for these studies, however there are still needs to find the best calibration between the data and real situations in each specified area. Landsat satellite (TM & ETM+) images have been analyzed to study soil pollution (Exacerbation of salinity in the soil without the use of abandoned agricultural for a long time) at west of Baghdad city of Iraqi country for the years 1990, 2001 & 2007. All of the three scenes consist six bands (without the thermal band), changes are determined by applying supervised classification (Maximum Likelihood) technique. Then using Raster to Vector (R to V) Transform technique. ArcGIS 9.1 program is used to apply the supervised classification and the R to V transforms techniques in order to determine the results.

واحدة من المشكلات البيئية الرئيسية التي تؤثر على مناطق واسعة في العالم ملوحة التربة. الطرق التقليدية لجمع البيانات ليست كافية للنظر في هذه المشكلة البيئية الهامة وغير دقيقة لدراسات التربة. بيانات الاستشعار عن بعد ويمكن التغلب على معظم هذه المشاكل. على الرغم من شيوع استخدام صور الأقمار الصناعية لهذه الدراسات، ولكن لا تزال الحاجة للبحث عن أفضل المعايرة بين البيانات والواقع الحقيقي. القمر الصناعي لاندسات (نوع الراسم ألغرضي والراسم ألغرضي المحسن) حللت الصور لدراسة تلوث التربة (استفحال الملوحة في التربة المتروكة دون الاستغلال الزراعي لفترة طويلة) غرب مدينة بغداد / العراق للسنوات 1990 و2001 و2007 جميع هذه الصور خلال السنوات ثلاثة تتألف من ست حزم (بدون الحزمة الحرارية)، التغييرات في حالة التربة حددت من خلال التصنيف الموجه تقنية (الاحتمالية القصوى). ثم استخدام التحويل مصفوفة إلى متجه استخدم برنامجArcGIS 9.1، لتطبيق التصنيف الموجه وتقنية التحويل مصفوفة إلى متجه ومن ثم استحصال النتائج.

Listing 1 - 10 of 31 << page
of 4
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (31)


Language

Arabic and English (31)


Year
From To Submit

2018 (7)

2017 (6)

2016 (2)

2015 (4)

2014 (4)

More...