research centers


Search results: Found 15

Listing 1 - 10 of 15 << page
of 2
>>
Sort by

Article
Nonlinear Analyses of Partially Composite Steel Beams Encased in Concrete with Innovative Position of Stud Bolts

Author: Raad K. Shukur
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2009 Volume: 15 Issue: 1 Pages: 3368-3391
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Static behavior of three partially encased composite steel beams with cambering under flexural condition is investigated in the context of studying some alternative positions for the headed studs. Shear resistance between the cambered I-shaped beam and the concrete was provided by headed studs in two positions: vertically welded on the bottom flange and horizontally welded on the faces of the web. In the present study, a nonlinear three-dimensional finite element analysis has been used to predict the load-deflection and moment-rotation behaviors of composite encased beams consisting of steel sections using the finite element computer program (ANSYS V. 10). Composite encased beams are analyzed and a comparison is made with available experimental load-deflection curves, good agreement with the experimental results is observed. Cambering of steel section is introduced on the steel section of the composite beams encased in concrete. It is found that using of steel section with cambering can increase the ultimate load capacity of the composite encased beam by relatively (15%) and also it is found that deflection are nearly (65% to 80%) the deflection of the same beam without cambering. Parametric studies have been carried out to study the increasing of the moment-carrying capacity due to the use of encased concrete; meanwhile the slip along the beams length is studied. The strain distributions along the steel section and encased concrete depth are also examined. The effects of concrete compressive strength on the stiffness of the composite encased beams are also investigated with the Poisson’s ratio of concrete and the effect of cambering of steel-section.

في البحث الحالي, تم التحري حول سلوك ثلاث نماذج من العتبات المركبة المثنية و المغلفة جزئياُ بالخرسانة تحث تأثير الاحمال الساكنة ضمن نهج عام يتمحور حول دراسة الموقع الافضل لوضع روابط القص ((Shear Studs. تم توليد مقاومة القص بين الكونكريت و المقطع الفولاذي المثني و من خلال روابط القص عن طريق موضعين رئيسين: الروابط الملحومه طولباُ و الروابط الملحومه أفقياُ. أستخدم في الدراسة الحالية, طريقة العناصر المحددة للتحليل اللاخطي ثلاثي الابعاد و ذلك لغرض تحري علاقة كل من الحمل بالهطول و كذلك العزم بالدوران للعتبات المركبة و التي تحتوي على عنصر فولاذي مثني مغلف بالخرسانة وباستخدام برنامج العناصر المحددة للتحليل الانشائي الـ(ANSYS). تم تحليل العتبات المركبة ذوات المقاطع المغلفة و تمت مقارنة نتائج منحنيات القوة و الهطول مع النتائج العملية المتوفرة, تم ملاحظة توافق جيد بين النتائج المستحصلة من البرنامج و النتائج العملية. تم توليد تحديب (أنثناء) في المقطع الفولاذي للعتبات المركبة المغلفة بالخرسانة. لقد لوحظ بأن استخدام المقاطع المثنية في العتبات المركبة و المغلفة بالخرسانة يؤدي الى زيادة قابلية تحمل تلك العتبات بمقدار (١٥٪), و كذلك لوحظ بأن الهطول الدوران يتراوح مابين (٦٥٪ الى ٨۰٪) من هطول الدوران للعتبات التي تحتوي على مقاطع مثنية. تم دراسة تأثير وجود الخرسانة المغلفة على زيادة قابلية تحمل العزوم للعتبات القشرية المركبة و المغلفة جزئياً بالخرسانة, في تلك الاثناء تم دراسة التزحلق الذي يحدث في سطح الاتصال و على طول العتب للعتبات المركبة أيضاً. بالاظافة الى ذلك تم دراسة نمطية توزيع الانفعالات على العمق الكامل للمقاطع الفولاذية و كذلك الخرسانة المغلفة. تم التحري عن مدى تاثير مقاومة أنضغاط الخرسانة على جسائة العتيات المركبة و المغلفة بالخرسانة.. و اخيراً, تم التحقق من تاثير كل من (Poisson’s ratio), مقدار تحدب (ثني) المقطع الفولاذي و مقدار نعومة (دقة) النموذج المعمول بالـ(ANSYS) على قابليات تحمل العتبات المركبة.


Article
Flexural Behavior Of R/C Beams With Externally Bonded Gfrp Sheets
مقاومة الأنثناء للعتبات الخرسانية المسلحة والمغلفة خارجياً باستخدام صفائح الألياف الزجاجية

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractDuring the latest decades there has been a significant increase in using FRP (Fiber Reinforced Polymers) as a main material for external reinforcement in the construction industry.Externally bonded FRP sheets have been used to increase moment capacity of flexural members and to improve confinement in compression members. This paper summarizes the result of experimental and analytical studies on the flexural strengthening of reinforced concrete beams by external bonding of glass fiber reinforced polymer sheets to the tension face of the beam. Four beams, three with different thickness of GFRP sheets and one without GFRP sheets were tested using third-point loading over a span of 900mm.The tests were carried out under load control. The results indicate that the flexural strength of the beams increased significantly as the thickness of the sheet increased. Analytical study using a computer program based on strain compatibility is presented to predict the ultimate strength and load-deflection behavior of the beams. When the experimental results were compared with theoretical ones, good acceptable agreement was obtained which make it possible to consider and recommended this model in the design. Keyword: Analytical Study, Flexural Behavior, GFRPSheets, Strengthening.

الخلاصة زاد أستخدام ألياف البوليمر كمادة رئيسة في التسليح الخارجي للمنشآت الصناعية بشكل ملحوظ خلال العقود الاخيرة.أُستخدمت هذه المواد في زيادة مقاومة الأنثناء وزيادة مقاومة التحمل للأعضاء الخرسانية. يلخص هذا البحث نتائج عملية ونظرية لدراسة أُجريت حول تأثير التسليح الخارجي بصفائح الألياف الزجاجية على مقاومة الأنثناء للعتبات الخرسانية وذلك عن طريق تقويتها في منطقة الشد. لأجراء هذه الدراسة تم صب أربعة عتبات خرسانية، ثلاث عتبات تم تسليحها خارجياً بصفائح ألياف البوليمر، المتغير الوحيد في هذه العتبات هو درجة التقوية (سمك التغليف)،أما العتبة الرابعة فلم تغلف على أعتبار أنها نموذج سيطرة، تم تحميل هذه النماذج في نقاط الثلث ولفضاء يساوي (900mm)، أظهرت نتائج الفحص زيادة واضحة في مقاومة الانثناء للعتبات الخرسانية وان قيمة هذه الزيادة تعتمد بالدرجة الأولى على سمك ألياف البوليمر(التسليح الخارجي)، بزيادة السمك ازدادت قيمة مقاومة الانثناء للعتبات. تم إجراء دراسة نظرية يمكن من خلالها التنبؤ بسلوكية العتبات الخرسانية المغلفة خارجياً بصفائح ألياف البوليمر من خلال توازن القوى داخل المقطع بأفتراض حالةتوافق الانفعالات فيه، وبمقارنة النتائج العملية بالنتائج التي تم الحصول عليها من الدراسة النظرية يمكن القول بأن هناك توافق جيد ومقبول والذي على أساسه يمكن أعتماد هذا النموذج في التصميم.


Article
PREDICTION OF ULTIMATE LOAD OF CONCRETE BEAMS REINFORCED WITH FRP BARS USING ARTIFICIAL NEURAL NETWORKS
تقدير الحمل الأقصى للعتبات الخرسانيّة المسلّحة بقضبان بوليميريّة باستخدام الشبكات العصبيّة الاصطناعيّة

Authors: Ahmed Sagban Saadoon احمد صكبان سعدون --- Hawraa Sami Malik حوراء سامي مالك
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2017 Volume: 10 Issue: 1 Pages: 11-25
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

Artificial neural networks (ANN) were used in this study to predict ultimate load of simply supported concrete beams reinforced with FRP bars under four point loading. A proposed neural model was used to predict the ultimate load of these beams. A total number of (199) beams (samples) were collected as data set and it was decided to use eight input variables, representing the dimensions of beams and properties of concrete and FRP bars, while the output variable was only the ultimate load of these beams. It was found that the use of 11 and 10 nodes in the two hidden layers was very efficient for predicting the ultimate load. The obtained results were compared with available experimental results and with the ACI 440.1R specifications. The proposed neural model gave very good predictions and more accurate results than the ACI 440.1R approach. The overall average error, in the value of the predicted ultimate load, was 3.6% and 21.7% for the proposed neural model and the ACI 440.1R approach, respectively.

لقد تمّ استخدام الشبكات العصبيّة الاصطناعيّة في هذه الدراسة لتقدير الحمل الأقصى للعتبات الخرسانيّة بسيطة الإسناد والمسلحّة بقضبان تسليح بوليميريّة والمعرّضة الى تحميل نقطي رباعي. حيث تمّ إقتراح وتطوير شبكة عصبيّة لتقدير الحمل الأقصى لهذه العتبات وقد جُمعت نتائج (199) نموذج كقاعدة بيانات. وقد تقرّر أنْ يكون عدد متغيّرات الإدخال لهذه الشبكة هو ثمان متغيّرات تمثّل أبعاد العتبات وخواص الخرسانة وقضبان التسليح, في حين كان هناك متغيّراً وحيداً هو الحمل الأقصى كمتغيّر إخراج. لقد وُجد بأنّ اختيار 11 عقدة (خليّة عصبيّة) في الطبقة المخفيّة الاولى من الشبكة و 10 عقد في الطبقة الثانية كان فعّالاً جدّاً في تقدير قيمة الحمل الأقصى. وقد قُورنت النتائج المستحصلة مع نتائج عمليّة متوفّرة ومع مواصفات المدوّنة الأمريكيّة ACI 440.1R حيث أعطت الشبكة المقترحة نتائج أكثر دقّة من المدوّنة الأمريكيّة, إذ كان مقدار معدّل الخطأ الكلّي في قيمة الحمل الأقصى المقدّر هو 3.6% باستخدام الشبكة المقترحة بينما كان مقداره 21.7% باستخدام المدوّنة الأمريكيّة.


Article
Sphrical Slab with Ferrocement

Author: Shayma’a A. Mohammed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2011 Volume: 29 Issue: 13 Pages: 2609-2616
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research is devoted to investigate the behavior of spherical ferrocement slabs under flexural loading. The main parameters considered in the analysis are the thickness of the slab, vertical and horizontal diameters, and the effect of number of wire mesh layers on the behavior of spherical. Analysis was done using the finite element software ANSYS V. 11, which is used for solving several problems of structural engineering. The 8-node iso-parametric brick elements in ANSYS are used to represent the mortar, the wire mesh layers areconsidered as smeared layers elastic-perfectly plastic materials embedded within thebrick elements by assuming perfect bond between the mortar and steel.An improvement was indicated in the behavior of the elements when changing the shape of the slab from straight to spherical slabs found in deflection about 64% (as indicated in ref. [1]). As well as increasing number of wire mesh layers from two to four and from two to six tend to increase the load capacity by 18% and 28% respectively.The increase in the thickness and the vertical diameter cause decrease in deflection to 20% and 10% alternately.


Article
Flexural Behavior of Hybrid Tee Beams (Containing Reactive Powder Concrete and Normal Strength Concrete)
سلوك الإنثناء للعتبات الهجينة ذات المقطع (T) (الحاوية على خرسانة المساحيق الفعالة والخرسانة عادية المقاومة)

Loading...
Loading...
Abstract

Reactive powder concrete has superior mechanical and structural properties but the major drawback of this new construction martial is its high cost. This research presents experimental study to investigate flexural behavior of hybrid tee beams and study the ability of using normal strength concrete together with RPC in the same section to exploit the advantages of these two materials in optimal way. The experimental results showed that using RPC in the web and normal strength concrete in the flange effectively enhanced performance of hybrid T-section beams when compared with normal strength concrete T-beam, however, the increases in the first crack load, ultimate flexural load and ultimate deflection were 86.67%, 60% and 29.19% respectively, while, the increases for the case of using RPC in the flange and normal strength concrete in the web were 20%, 34.28% and 14.97 respectively when compared with normal strength concrete T-beam

خرسانة المساحيق الفعالة تمتلك خصائص ميكانيكية وإنشائية متفوقة لكن العيب الرئيسي لهذه المادة الإنشائية الجديدة هو كلفتها العالية. يقدم هذا البحث دراسة تجريبية لتحري سلوك الإنثناء للعتبات الهجينة ذات المقطع (T) ودراسة إمكانية استخدام الخرسانة العادية سوية مع خرسانة المساحيق الفعالة في نفس المقطع للعتبات للأستفادة من مميزات هاتين المادتين بأمثل طريقة. النتائج التجريبية بينت أن استخدام خرسانة المساحيق الفعالة في الجذع(web) والخرسانة العادية في الشفة flange)) حسنت بشكل كفوء أداء العتبات الهجينة ذات المقطع ((T ,حيث ان الزيادة في كل من حمل التشقق الاولي وحمل الإنثناء الاقصى والهطول الاقصى كانت ٨٦٫٦٧٪٦٠٬٪و٢٩٫١٩٪ على التوالي ٬بينما كانت الزيادة في حالة استخدام خرسانة المساحيق الفعالة في الشفة و الخرسانة عادية المقاومة في الجذع كانت ٢٠٪٬ ٣٤٫٢٨٪ و١٤٫٩٧٪ على التوالي بالمقارنة مع العتبة ذات الخرسانة عادية المقاومة.


Article
FLEXURAL BEHAVIOR OF STEEL FIBER-SELF COMPACT CONCRETE SLABS
سلوك الانثناء لبلاطات الخرسانة ذاتية الرص الحاوية على الياف الحديد

Author: Murtada A. Ismael مرتضى امير اسماعيل
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 4 Pages: 83-99
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

Self-compacting concrete (SCC) is one of the most important developments in concrete technology. Although SCC has high performance, but it like normal concrete in being brittle material with low tensile strength and poor fracture energy, therefore, steel fibers can be added to SCC to increase tensile strength, improve stiffness, improve fracture energy and improve flexural and shear strength. This research presents experimental study to investigate flexural behavior of steel fiber-self compacting concrete two way slabs. The experimental program include testing eight slabs to study effect of steel fibers volumetric ratio on normal and high strength SCC, effect of flexural steel reinforcement ratio and effect of compressive strength of SCC on flexural behavior. It is found experimentally that, the improvement in high strength SCC in terms of first crack load, ultimate load and ultimate deflection is less efficiency than that of normal strength SCC, however, as steel fiber increases from 0% to 0.8% in normal strength SCC, the first crack load, the ultimate flexural strength and the ultimate deflection increased with percentages (51.4%, 24.7%, and 30.8%) respectively, as compared with nonfiberous SCC slab, while the increases in high strength SCC were(18.2%, 19.2%, and 17.1%) respectively. Also the results showed that steel reinforcement and compressive strength has significant effect on flexural behavior of steel fiber-SCC slabs.

الخرسانة ذاتية الرص هي واحدة من اهم التطورات في تكنولوجيا الخرسانة. بالرغم من ان الخرسانة ذاتية الرص تمتلك اداءا عاليا لكنها تشبه الخرسانة العادية في كونها مادة هشة مع مقاومة شد منخفضة وطاقة كسر قليلة لذلك يمكن اضافة الياف الحديد لهذه الخرسانة لزيادة مقاومة الشد ,تحسين الصلابة , تحسين طاقة الكسر وتحسين مقاومة القص والانثناء.هذا البحث يقدم دراسة عملية لتحري سلوك الانثناء للبلاطات ثنائية الاتجاه ذات الخرسانة ذاتية الرص الحاوية على الياف الحديد. البرنامج العملي تضمن اختبار ثمانية بلاطات لدراسة تأثير كل من النسبة الحجمية لالياف الحديد على الخرسانة ذاتية الرص ذات المقاومة العادية والمقاومة العالية وكذلك تاثير نسبة حديد تسليح الانثناء وايضا تأثير مقاومة الانضغاط على سلوك الانثناء. لقد وجد عمليا بأن التحسن في سلوك الانثناء من حيث زيادة حمل التشقق الاولي ، الحمل الاقصى و الهطول الاقصى نتيجة اضافة الياف الحديد بالنسبة للخرسانة ذاتية الرص ذات المقاومة العالية كان اقل من التحسن على الخرسانة ذاتية الرص ذات المقاومة العادية. حيث ان زيادة الياف الحديد من ٠٪ الى ٠٫٨٪ للخرسانة ذاتية الرص ذات المقاومة العادية أدت الى زيادات بالنسب (٥١٫٤٪ ،٢٤٫٧٪ و ٣٠٫٨٪) على التوالي بالمقارنة مع البلاطة غير الحاوية على الالياف بينما كانت الزيادات للخرسانة ذاتية الرص ذات المقاومة العالية بالنسب (١٨٫٢٪،١٩٫٢٪ و ١٧٫١٪) على التوالي. كذلك بينت النتائج ان حديد التسليح ومقاومة الانضغاظ ذات تاثير مهم على سلوك الانثناء لبلاطات الخرسانة ذاتية الرص الحاوية على الياف الحديد.


Article
FIEXURAL BEHAVIOR OF LIGHT WEIGHT CONCRETE SLAB PANELS REINFORCED WITH CFRP BARS

Authors: Nameer Abdul Ameer Alwash --- Ghalib Muhsen Habeeb --- Fatimah Hameed Naser Al-Mamoori
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2017 Volume: 10 Issue: 4 Pages: 368-383
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

The present study includes an experimental investigation of the behavior of simply supported lightweight aggregate concrete (LWAC) and normal weight concrete (NWC) square slabs reinforced by different ratios of carbon fiber reinforced polymer (CFRP) and/or steel bars reinforcement. The experimental program consists of testing nine two-way reinforced concrete square slab models under uniformly distributed load (UDL). They were of the same overall dimensions, (1050×1050×80) mm. The main variables considered in the experimental study are: type of concrete; LWAC or NWC, type of reinforcement; steel, CFRP and hybrid (steel and CFRP) bars with different ratios and arrangements, the behavior of slabs with bottom and top CFRP bars reinforcement and the efficiency of using CFRP bars for strengthening slabs in two directions by using near surface mounted (NSM) technique. In this study, a waste of clay bricks was used as a coarse lightweight aggregate (CLWA) to produce structural lightweight aggregate concrete (SLWAC).It was found that LWAC slab model reinforced by CFRP bars has a lower total weight by amount 20% in comparison with NWC slab model reinforced by CFRP bars with rather a small reduction in slab ultimate load capacity by amount not more than 6.5%. However, it was found that the CFRP reinforced LWAC slab model can achieve ultimate load capacity higher than equivalent steel reinforced LWAC slab model by about 34.62%. NSM technique by CFRP bars in two directions of LWAC slab is very effective and nearly provided the same efficiency of equivalent internal reinforcement.


Article
Flexural Behavior of High Strength Concrete Incorporated Super Absorbent Polymer (SAP)

Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2018 Volume: 11 Issue: 3 Pages: 34-38
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

This research include the study of flexural behavior of reinforced concrete beams with and without addition of super absorbent polymer (SAP) to concrete, two groups of concrete mixture were used; each one have five concrete mixture (Reactive Powder Concrete RPC, Modified Reactive Powder Concrete, Self Compact Concrete SCC, High Strength Concrete HSC and Normal Strength Concrete NSC) four of them with high compressive strength and the last one with normal compressive strength. Group A casting concrete without addition of SAP, group B casting concrete with addition of SAP. Ten beams are molded of (200*300*1700) mm dimension with same steel reinforcement. Flexural tested for all beams was doing and load-deflection relationships of beams with and without SAP were established. Test results had shown that beams casting with addition of SAP (group B) proved to have larger load carrying capacity and llower deflection compared with group A.


Article
Anticipation ofMid-Span Deflection atUltimate Loadfor Concrete BeamsStrengthenedby FRP BarsUsing Artificial Neural Networks

Author: Abdulnasser Mohammed Abbas
Journal: Journal of University of Babylon مجلة جامعة بابل ISSN: 19920652 23128135 Year: 2018 Volume: 26 Issue: 5 Pages: 9-19
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

A mid-span deflection of concrete beam strengthened by FRP bars has beenanticipated. A case of simply supported beam loaded by two point loads has been simulated by using artificial neural networks (ANNs) which are involved in MATLAB package, version 9.0.0.341360 (R2016a). The proposed model presupposes60 beam specimens to collect the required data for the neuralpattern. A set of 8 input variables was selected to construct the proposed neural pattern; these are, beam dimensions, concrete specifications, and FRP properties. While the mid-span deflection at the ultimate load, will be the output inconstant. The use of 9 nodes in the hidden layer is active in predicting the mid-span deflection. A comparison between the gained results and the past experimental data shows that the proposed neural patterngives a reasonable anticipation with an overall error of 8.2 %.

تمتخمينالهطول عند الحمل الاقصى لمنتصفعتبة خرسانية مسلحة بقضبان تسليح بوليمرية.تمتدراسةحالةعتبة بسيطة الاسناد معرضة الى حملين متناظرين باستخدامالشبكاتالعصبيةالاصطناعية الموجودة ضمن برنامج الماتلاب ذي الاصدار9.0.0.341360 (R2016a). لقد تم استخدام 60عينةلغرض جمعالبياناتالمطلوبةلمحاكاة النموذج. كما تماختيارمجموعة المدخلاتمن8متغيرات. تمثلت بأبعادالعتب،خصائصالخرسانة،وخصائصقضبانالتسليح البولمرية.في حين كانت بياناتالإخراج هي الهطول في منتصفالعتب عند الحملالاقصى. لقد وجد ان استخدام9عقدفيالطبقةالمخفيةفعالا لتوقع الهطول في منتصفالعتبة. لقد بينت المقارنةبينالنتائجالمكتسبةمعالبياناتالتجريبيةالسابقةأنالنموذجالمقترحأعطىتقييمامعقولاومعدل خطأ عاميساوي 8.2٪.


Article
Flexural Behavior of Reinforced Concrete One-Way Slabs with Different Ratios of Lightweight Coarse Aggregate
تصرف االنثناء للبالطات الخرسانية المسلحة أحادية االتجاه مع نسب مختلفة من الركام الخشن الخفيف الوزن

Authors: Muyasser M. Jomaa’h --- Shamsad Ahmed --- Hussein M. Algburi
Journal: Tikrit Journal of Engineering Sciences مجلة تكريت للعلوم الهندسية ISSN: 1813162X 23127589 Year: 2018 Volume: 25 Issue: 4 Pages: 37-45
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

The aim of the present research includes an experimental investigation of flexural behavior of lightweight reinforced concrete one-way slabs with different ratios of course aggregate. Nine lightweight reinforced concrete one- way slabs incorporated by two types of lightweight course aggregate were tested in theseinvestigation. Also the mechanical properties and workability test for concrete used in the study. There was chosen eight concrete mixes were casted by replacing the normal coarse aggregate by lightweight course aggregate; claystone (bonza) and thermostone. Different percentage of aggregate replaced were done (25, 50, 75 and100) %, in addition to the reference mix of (0%) replacement ratio was casted. For each concrete mix: Three cylinders for compressive strength and density of saturated and dry surface concrete tests, three cylinders for splitting tensile strength test and three prisms for modulus of rupture test were prepared. Also for each mix was casted, prepare a one slab specimen for bending moment test for all mixes contain a light coarse aggregate and reference mix. The main results of mechanical properties are ((38.44-12.38), (3.969-2.172) and (10.467-3.194)) MPa, for compressive, splitting and flexural strength respectively with differences of (67.79, 45.12 and 69.48) % respectively compared with the reference mix. Also the flexural capacities of the lightweight concrete slabs that contained a different ratios of light coarse aggregate (0.028 and 0.026) MPa were recorded with (22.5 and 28.62) % compared with reference sample of 0.035 MPa.

البحث يهدف الى دراسة تصرف االنثناء للبالطات الخرسانية الخفيفة المسلحة احادية االتجاه وباستخدام خرسانة الركام الخشن الخفيف الوزن بنوعيها. واستخدم تسع عينة من الخرسانة المسلحة العادية والخرسانة المسلحة خفيفة الوزن لبالطات احادية االتجاه وبأدراج نوعين من الركام الخشن الخفيف في الفحوصات، اذ تمت دراسة قابلية التشغيل والخواص الميكانيكية لهذه الخرسانة، حيث تم عمل عدة خلطات تجريبية للحصول على أفضل خلطة ومن ثم عمل 8 خلطات خرسانية عن طريق استبدال الركام الخشن االعتيادي بركام خشن خفيف من الصخور الطينية )بونزا( والثرمستون وبنسب حجمية مختلفة )25 ،50 ،75 ،100 % باإلضافة الى الخلطة المرجعية التي التحتوي على ركام خشن خفيف الوزن. لكل خلطة خرسانية تم صب 3 اسطوانات لفحص مقاومة االنضغاط والكثافة في حالة النموذج مشبع جاف السطح، صب 3 أسطوانات لحساب مقاومة شد االنشطار و3 مواشير لحساب معاير الكسر، لكل خلطة من خلطات خرسانة ركام الخشن الخفيف والخلطة المرجعية تم صب بالطة واحدة لفحصها فحص انثناء. النتائج الكسر ومعاير االنشطاري الشد مقاومة، االنضغاط لمقاومة، MPa ))3.194 - 10.467( و( 2.172 - 3.969( ،)12.38 - 38.44(( هي الميكانيكية للخصائص الرئيسية على التوالي مع وجود اختالفات )79.67 ،12.45 و 48.69 ٪ )مقارنة مع الخلطة المرجعية. كما تم ايجاد مقاومة االنثناء للبالطات الخرسانية خفيفة الوزن التي احتوت على نسب مختلفة من الركام الخشن الخفيف )028.0 و 026.0 )MPa بنسبة )5.22 و 62.28 ٪)مقارنة مع العينة المرجعية )035.0 )MPa.

Listing 1 - 10 of 15 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (15)


Language

English (15)


Year
From To Submit

2019 (1)

2018 (4)

2017 (4)

2015 (3)

2011 (1)

More...