research centers


Search results: Found 6

Listing 1 - 6 of 6
Sort by

Article
THE HISTOLOGICAL AND PHYSIOLOGICAL ALTERATIONS IN GILLS AND ERYTHROCYTES OF C YPRIN US CARPIO AND LIZA AB U AS BIOMARKER TO FRESHWATER POLLUTION
استخدام بعض التغيرات الفسلجية والنسيجية في غلاصم ودم سمكتي الكارب العادي والخشني كعلامات بايلوجية لتلوث المياه العذبة

Author: Al-Ali M. F. M. مجدي فيصل مجيد العلي
Journal: Basrah Journal of Veterinary Research. مجلة البصرة للابحاث البيطرية ISSN: 18138497 Year: 2006 Volume: 5 Issue: 2 Pages: 88-106
Publisher: Basrah University جامعة البصرة

Loading...
Loading...
Abstract

As a component of a large research programme to evaluate the effects. of contaminantson fish health in the fields , histopathological studies have been conducted to help establishmeat of causal relationships between contaminants exposure and various biological responsesand use of those responses as biomarker to aquatic pollution . Two fish species C. carpioand L. abu were sampled from four sites near of industrialize and human pollution areas from _Shatt Al-Arab River ,while the fifth place was considered as control because it's far locatedfrom direct pollution sources . Some of histological and physiological alterations wereexamined in both gills and blood . The alterations were significantly higher in fish collectedfrom two places ( 1 & 2 ) compare with other sites , histological was represented byhyperplasia , hypertrophy , bleeding , inflammations , edema , necrosis , epithelial separationand clubbing shaped , while , physiological was represented‘ by decrease of Na+ , K+ , Ca”concentrations , Chloride cells number and increase of respiratory diffusion distance , inaddition to , increase of micronuclear of red blood cells . all fish in fifth place didn't showedany histological and physiological responses and retained their rates of the normal levelcompares with other places

Keywords

Gills --- Pollution --- Hyperatrophy


Article
Reflections Of Motor Vehicle Transportation On The Pollution Of Iraqi Environment
انعكاسات أنشطة النقل البري على تلوث البيئة في العراق

Authors: T.A .Al-Tayyar طه أحمد ألطيار --- S.M.Al-Rawi ساطع محمود الراوي
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2006 Volume: 14 Issue: 4 Pages: 59-68
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

The paper shows that the number of vehicles in the country amounts to 3.14 millions, a two- folds compared to the vehicle numbers in the last decade. This huge number emits as much as 17.2 tons of exhaust gasses such as COx, NOx, SOx, lead, and other pollutants. This is equivalent to 40 gm/sq. kilometer of Iraq area. This paper also addresses the adverse consequences of this fast-becoming major problem for physical and mental health. It appears that this sector may lead to 40-100 deaths/10000 vehicle, a value that exceeds the global rate. Vehicles are gluttony consumers of fuel. It is estimated that 71 million liters of fuel are daily burnt in vehicles. This may create odor, thermal pollution, as well as other pollutants. More than 3 million used batteries and 6 million tires are yearly discarded. The fate of these materials is either burnt causing more air pollution or left on land and creating solid waste problems. This sector has other detrimental effects on environment. Noise pollution, tourist activities consequences, and military actions using such vehicles could bring about a detrimental bad impact on the environment. The paper concludes with some steps to be adopted so as to reduce the burden caused by motor vehicle sector on the Iraqi environment. Keywords: Transportation pollution, Environmental pollution, Pollution.

المستخلصزاد عدد المركبات على الطرق داخل العراق بأعداد كبيرة خلال السنتين الماضيتين حيث بلغ عدد المركبات العاملة حوالي (3.140) مليون مركبة وبزيادة مقدارها أكثر من 200% مقارنة بأعدادها في العقد المنصرم فقط. ونتج عن هذه الزيادة المطردة ارتفاعاً ملحوظاًً في حوادث الطرق وإلى خسارة بشرية ومادية واضحة إذ أن ما ينجم عن نشاط هذا القطاع من حوادث دهس ووفيات تتجاوز أرقامها أضعاف ما يحصل في العالم حيث تصل نسبة الوفيات (40-100) شخص/10000مركبه. فضلا عن زيادة الملوثات المطروحة إلى الهواء والتي وصلت إلى أكثر من (17.2) طناً من الملوثات لكل يوم أو ما يعادل 40 غم لكل كيلو متر مربع من مساحة القطر. فضلا عن انتشار العديد من الأمراض الخطيرة كالسرطان وضيق التنفس والتهاب العيون وأمراض الجهاز العصبي وغيرها من التأثيرات على الصحة العامة بشكل خاص وعلى البيئة بشكل عام . إضافة إلى هذا فان هذا القطاع يعد مستهلكا كبيراً للوقود أو الطاقة إذ يبلغ ما تستهلكه السيارات العاملة على الطرق أكثر من (71) مليون لتر يومياً وما يتبع ذلك من انتشار للروائح وآثار التلوث الحراري وغيرها. كما أن هذا القطاع يستهلك سنويا ما يزيد عن (3) ملايين من البطاريات و ضعف هذا العدد من الإطارات والتي إما تحرق فتزيد من خطورة تلوث الهواء أو تطرح فتعمل على تعقيد مشكلة النفايات الصلبة إضافة إلى ما ورد أعلاه فان الأنشطة المترتبة على هذا القطاع تتسبب في فقدان آلاف الهكتارات من الأراضي الصالحة للزراعة أو الأراضي التجارية مما ينجم عنه خسارة اقتصادية. فضلا عما تلحقه نواتج هذا القطاع من ضوضاء ونقص في الإنتاجية وملوثات جراء الأنشطة السياحية, وكذلك حركات المركبات العسكرية إبان الحروب من آثار مدمرة على البيئة أو عناصرها.. وقد خلصت الدراسة باقتراح بعض الخطوات التي من شأنها خفض العبء الواقع على بيئة العراق جراء النقل البري.الكلمات الدالة: التلوث بالنقل ، تلوث البيئة ، التلوث


Article
Evaluation of Environmental Impact of Tigris River Pollution

Authors: Thana Kamil Al-Shalchi --- Najmiddin Al-Ani --- Alaa Al-Shami
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2006 Volume: 12 Issue: 3 Pages: 844-861
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Al-Saidiya PN pumping station raw sewage discharges forms the major pollution source to Tigris river between Al-Jadirriya and Al-Dora bridges, its main importance comes from its location upstream to Al-Dora water treatment plant.In an attempt to evaluate the environmental effects on water quality within the river reach under study, special emphasis was put on evaluating the environmental impact of Al-Saidiya (PN) pumping station wastewater discharges on downstream intakes of water supply, using parameters Oil & Grease, DO, BOD and Coliform & Feacal coliform, in addition to SO4, Cl & EC distributions in three dimensions.It was found that most pollutants concentrations at Al-Dora WTP range within the permissible level for Iraqi raw waters; with the exceptions of Coliform and Feacal Coliform that are highly above the limits; SO4 and BOD showed some high values. Concentrations of pollutants NH3, SO¬4, BOD, Coliform and Feacal Coliform showed higher values at Al-Dora WTP site compared to Al-Qadissiya and Al-Rasheed WTPs sites.Oil & Grease high concentrations measured at Al-Saidiya pumping station showed that it should not be allowed to discharge directly to the river.Another importance of this location comes from the river hydraulic characteristics represented by the sharp U-shape bend that enhances the transversal mixing process, and hence facilitates the pollutants distribution, through the secondary currents and spiral flow.

تمثل المياه الثقيلة المطروحة من محطة مجاري السيدية مصدر التلوث الرئيسي لجزء نهر دجلة الواقع بين جسري الجادرية والدورة، حيث تتاتى اهميتها من موقعها الى الاعلى من مشروع الدورة لتصفية مياه الشرب. تقييم الأثر البيئي لنوعية مياه النهر في منطقة الدراسة، تم من خلال تقييم الاثر البيئي للمياه الثقيلة المطروحة من محطة ضخ مجاري السيدية على مآخذ محطات مشاريع تصفية مياه الشرب الواقعة الى الاسفل منها باستخدام مؤشرات الزيوت والشحوم، نسبة الاوكسجين المذاب والمتطلب الحيوي للاوكسجين، كذلك بكتريا القولون وبكتريا القولون البرازية، اضافة الى الكبريتات و الكلور والتوصيلية الكهربائية. تم التوصل الى ان تراكيز غالبية الملوثات في منطقة مأخذ مياه مشروع تصفية ماء الدورة تقع ضمن المحددات العراقية المسموح بها لمياه النهر؛ باستثناء بكتريا القولون وبكتريا القولون البرازية حيث تعدتا الحدود المسموح بها بكثير؛ كذلك ظهرت بعض النسب المرتفعة لكل من الكبريتات والمتطلب الحيوي للاوكسجين. اظهرت الملوثات الامونيا، الكبريتات، المتطلب الحيوي للاوكسجين، بكتريا القولون وبكتريا القولون البرازية نسب تراكيز اعلى في موقع مشروع الدورة لتصفية مياه الشرب مقانة بموقعي مشروعي القادسية و الرشيد لتصفية مياه الشرب. اما فيما يخص الزيوت والشحوم، فان النسب المرتفعة التي تم الحصول عليها عند تحليل نماذج المياه الثقيلة الماخوذة من محطة مجاري السيدية فانها تشير بوضوح الى عدم جواز ضخ هذه المياه مباشرة الى النهر.كما تتمتع منطقة النهر بخاصية هيدروليكية فريدة متمثلة بحنيتها الشديدة الهلالية الشكل التي تساهم في تعجيل عملية الانتشار العرضي والذي ينتج عنه النعجيل في عملية توزيع الملوثات في مياه النهر، من خلال التيارات الثانوية والجريان الحلزوني.

Keywords

River --- pollution --- sewage --- bend --- coliform --- oil & grease.


Article
The Impact of Household Hazardous Waste upon the Environment Pollution

Author: Alaa Noori Sarkees
Journal: nursing national Iraqi specility المجلة العراقية الوطنية للعلوم التمريضية ISSN: 18122388 Year: 2006 Volume: 19 Issue: 2 Pages: 1-10
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractObjectives: To determine the impact of the household hazardous waste’s aspects upon the environment pollution. and to identify the relationship between the households’ demographic characteristics and the aspects of household hazardous waste.Methodology: A descriptive study is conducted between December 14th 2004 to October 20th 2005that uses of an assessment tool. A probability (simple random sampling) of (336) principal’s households which is selected from the zones around the (14) primary health care centers as focal points, (8) in the urban and (6) in the rural areas of Baghdad Governorate. After reliability and validity were determined Data are collected through the use of an assessment tool that is consisted of households’ demographic characteristics and factors that produce household hazardous waste, awareness towards such waste, and management of this waste.Data is performed through the use of descriptive statistical approach (frequencies and percentages) and inferential statistics (stepwise multiple regression analysis).Results: The findings reveal that the aspect of awareness towards household’s hazardous waste has a greater impact upon the household hazardous waste than factors that produce this waste and management of such waste. The study concludes that Low-educated, being in extended family and living with moderately oriented socioeconomic status have influenced the households’ awareness towards their hazardous waste and identification of factors that contribute to such waste and their management of this waste. Recommendation: The study recommends that the Public Awareness Programs can be designed, constructed and presented to increase their awareness towards identification of factors that produce such waste and its management.Key words: Impact, of Household Hazardous Waste, Environment Pollution.

الخلاصــة الهدف: 1. تحديد تأثير الجوانب ذات العلاقة بالنفايات المنزلية الخطرة على تلوث البيئة. 2. التعرف على العلاقة بين الصفات الديموغرافية للقائمات على شؤون المنزل والجوانب ذات العلاقة بالنفايات المنزلية الخطرة.المنهجية: أجريت دراسة وصفية للفترة ما بين 14 كانون أول 2004 و20 تشرين أول 2005 وباستخدام أسلوب التقييم. تم اختيار عينة (احتمالية) من (336) قائمة على إدارة شؤون المنزل من المناطق المحيطة ب(14) مركز رعاية صحية أولية كنقاط تمركز (8) حضرية و(6) ريفية لمحافظة بغداد. جمعت البيانات من خلال استخدام أداة التقييم بعد إجراء المصداقية والثبات لها والتي تكونت من الصفات الديموغرافية للقائمات على شؤون المنزل، والجوانب ذات العلاقة بالنفايات المنزلية الخطرة كالعوامل التي تسبب النفايات المنزلية الخطرة، الوعي تجاه تلك النفايات، وتدبيرها. تم تحليل البيانات من خلال استخدام أسلوبي التحليل الإحصائي الوصفي (التكرارات، النسب المئوية) والإحصاء ألاستنتاجي (تحليل ألتضادد المتعدد ذو الخطوة الواسعة). النتائج: بينت النتائج أن جانب الوعي تجاه النفايات المنزلية الخطرة كان له التأثير الأكبر على النفايات المنزلية الخطرة من العوامل المسببة في حدوثها وتدبيرها. استنتجت الدراسة بان التعليم المتدني، الوجود مع عائلة ممتدة، العيش بمستوى اجتماعي-اقتصادي متوسط تؤثر على الوعي تجاه تلك النفايات والتعرف على العوامل المساهمة وتدبيرها. التوصيات: أوصت الدراسة إلى إمكانية تصميم وبناء وتقديم برامج التوعية العامة للقائمات على إدارة شؤون المنزل لزيادة وعيهن تجاه التعرف على العوامل التي تسبب النفايات المنزلية الخطرة وتدبيرها.


Article
Environment Radiological Pollution from the Use of Depleted Uranium Weaponry Against Thi qar Governorate during 2003 War

Author: Samir .M.Al-malky Majed .R.Al-Bahrani
Journal: Univesity of Thi-Qar Journal مجلة جامعة ذي قار العلمية ISSN: 66291818 Year: 2006 Volume: 2 Issue: 2 Pages: 1-8
Publisher: Thi-Qar University جامعة ذي قار


Article
Study of the Effect of Vehicle Driver Behaviour on Vehicle Emissions of Carbon Monoxide at Signalized Intersections

Authors: Aso F.S. Talabany --- Hamed M.H. Alani --- Ali H. Al-neami
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2006 Volume: 12 Issue: 1 Pages: 71-84
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Considerable concentrations of vehicular emissions at signalized intersections and streets, in urban area are health- related issues of concern to society in general. This paper presents an examination for the effect of vehicle driver behavior on vehicular excess CO emissions. The examination process based on site observations.Four Signalized intersections in Erbil City which, satisfy the objectives and specifications of this study selected, and the necessary traffic behaviour and vehicle exhaust emission data collected. The required traffic data abstracted from video play back using EVENT computer program, which provide coded digital representation for the requisite traffic activities. The abstracted data stored on floppy disks in the form of digital computer files. These files processed using computer programs developed for this purpose to abstract the necessary information from the raw data.Among the obtained traffic information are vehicle data classified according to the type of fuel used into two classes. The first class is gasoline powered vehicles which consisted of taxis and private cars covering different model year, engine condition and size, type of fuel injection system, number of cylinders. These data observed under different ambient air temperatures. The second class is the diesel-powered vehicles, which consists mainly of truck type vehicles.Following the processing stage, the obtained data presented and analyzed statistically to evaluate the relationship between driver behaviour, which showed reasonably good relationship with the excess CO emissions.The results of this study are useful for the local authorities, traffic engineers and transportation planners. This is because, the obtained results assist in the adoption of suitable method of intersection control for the purpose of reduction of CO emissions and hence, reduce level of this type of air pollution.

التراكيز العالية نسبيا للغازات الملوثة للهواء الناتجة عن احتراق الوقود المستخدم لمحركات المركبات التي تمر بالتقاطعات العاملة بالاشارة الضوئية وتلك التي تسير على الطرق في المناطق الحضرية ذات تأثير سلبي على صحة الانسان مما جعلها تحظى باهتمام عموم المجتمع.تقدم ورقة البحث دراسة لتأثير سلوكية سائق المركبة على مقدار غاز أول أوكسيد الكاربون المنبعث من عادم المركبات المختلفة. اعتمدت الدراسة على بيانات حقلية جمعت من قبل باحثين حيث تم اختيار أربعة تقاطعات عاملة بالاشارة الضوئية في مدينة أربيل لهذا الغرض بعد أن تم التأكد من صلاحية هذه التقاطعات في تحقيق اهداف الدراسة. جمعت البيانات المرورية باستخدام جهاز الفديو أما البيانات المتعلقة بالغازات المنبعثة من عادم المركبات فقد جمعت باستخدام جهاز Analytical Mobile Gaseous Emissions CARTP 8334.بعد الانتهاء من عملية التصوير تم استخلاص البيانات المرورية المطلوبة من أفلام الفديو وذلك بإعادة عرض الافلام على شاشة التلفاز وباستخدام البرنامج الحاسبي (EVENT) تم تحويل الفعاليات المرورية الى صيغة رقمية خزنت بشكل ملفات. حفظت هذه الملفات على أقراص مرنة وتم استخدام نظام ترميز في تسمية الملفات بحيث يمكن الاستدلال على محتوى الملف من أسمه. الخطوة اللاحقة كانت تطوير برامج حاسبية لغرض معالجة البيانات لاستخراج المعلومات المطلوبة لغرض البحث. من ضمن المعلومات التي تم جمعها بيانات عن الأنواع المختلفة من المركبات مصنفة حسب نوع الوقود المستخدم ديزل أو بنزين ، طبيعة استخدام المركبة خاص أو أجرة ، سنة التصنيع ، حالة المحرك، عدد الاسطوانات ودرجة حرارتها ولدرجات حرارة الهواء المحيط المختلفة.بعد الانتهاء من مرحلة معالجة البيانات ، تم عرض المعلومات بشكل جداول ومخططات مع تقديم تحليل احصائي اولي لتقييم العلاقات بين سلوكيات سائق المركبةومقدار الانبعاث الاضافي لغاز اول اوكسيد الكاربون من عادم محركات المركبات . من بين نتائج هذه الدراسة اظهر طول الطابور علاقة جيدة مع كمية غاز اول اوكسيد الكاربون الاضافي المنبعث . ان نتائج هذه الدراسة تفيد دوائر امانة بغداد والبلديات ومهندسي المرور ومخططي النقل في اختيار نظام ادارة مرورية للتقاطع بحيث يؤدي الى التقليل من كمية غاز اول اوكسيد الكاربون المنبعث من المركبات في التقاطعات المرورية المزودة بالاضوية المرورية.

Listing 1 - 6 of 6
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (6)


Language

English (5)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2006 (6)