research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Effect of Delta–Winglet Vortex Generators on a Forced Convection Heat Transfer in an Asymmetrically Heated Triangular Duct
تاثير توليد الدوران على انتقال الحرارة القسري في مجرى مثلث مسخن تسخينا غير متجانس

Loading...
Loading...
Abstract

An experimental investigation is performed to study the friction factor ( f ) and convection heat transfer coefficient (h) behavior in an asymmetrically heated equilateral triangular duct by using delta–winglets vortex generators which are embedded in a turbulent boundary layer. Two side walls of the heated test section are electrically heated with a constant heat flux, whereas the lower wall is indirectly heated. Reynolds number (Re) is ranged from (23,000) to (58,000). Two sizes and three attack angles of vortex generators are studied here for three cases; single, double, and treble pairs of generators. Each pair was supported in one wall of the test section at the various locations from the leading edge. The indicated results that friction factor ( f )and Nusselt number (Nu) are relatively proportion with the size, number and the inclination angle of the generators. The ( f ) decreases as airflow rate increases whereas Nu number increases. The present data of ( f ) is less than the data of Chegini by about (6.5 %) and overpredicts the data of Altemani by about (1.7 %).

يتناول هذا البحث دراسة تجريبية لسلوك معامل الاحتكاك و تحسين معامل انتقال الحرارة بالحمل ألقسري (ممثلاً بعدد نسلتNu ) في مجرى مثلث المقطع مسخن تسخيناً غير متجانس باستخدام مولدات الدوامية نوع (Delta-Winglet) مغمورة في الطبقة المتآخمة المضطربة. إن الجدارين الجانبيين لمقطع الاختبار مسخنان تسخيناً كهربائياً معتمدِينَ ثبوت الفيض الحراري كشرطٍ حدي، في حين أن الجدار السفلي مسخن بطريقة غير مباشرة. تراوح عدد رينولدز بين (23.000) إلى (58.000) خلال التجارب المختبرية. تم دراسة حجمين وثلاث زوايا لمولد الدوامية ولثلاث حالات والتي هي؛ زوج مفرد وزوجين وثلاثة أزواج من مولدات الدوامية حيث تم تثبيت كل زوج على السطح الداخلي لجدار مقطع الاختبار عند مسافات مختلفة من حافة المقدمة. لوحظ أن معامل الاحتكاك ( f ) ورقم نسلت ( Nu ) تناسبا طرديا مع حجم مولدات الدوامية وعددها وزاوية انحرافها، بينما يتناقص معامل الاحتكاك مع زيادة معدل تدفق الهواء في حين أن عدد نسلت يتزايد طرديا. تم استخراج معادلات إرتباطية لمعظم الحالات ولكل من معامل الاحتكاك وعدد نسلت وقد وجد أن معامل الاحتكاك كان اقل من القيم التي أوجدها الباحث Chegini بحوالي (6.5%) وأعلى من تلك التي أوجدها الباحث Altemani بحوالي (1.7%).

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2007 (1)