research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Three-Dimensional Numerical Study of Flow Characteristics Through a Centrifugal Pump
دراسة عددية ثلاثية الابعاد لاداء الجريان خلال مضخة الطرد المركزي

Authors: Dr. Hussein M. al-Yassiri --- Dr. Khalaf H. Ali الدكتور خلف حسن علي --- Dr. Jalal M. Jalil* الدكتور جلال محمد جليل*
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2008 Volume: 16 Issue: 1 Pages: 75-88
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractA solution method is developed to obtain three-dimensional velocity and pressure distribution within a centrifugal pump impeller. The method is based on solving fully elliptic partial differential equations for the conservation of mass and momentum by finite difference method to convert them into algebraic equations. The effect of turbulence introduced using a certain algebraic model based on modified Prandtl’s mixing length theorem. The conical coordinate system is used in order to fit an arbitrary hub-to-shroud shape. The set of algebraic equations is solved simultaneously by “SIMPLE” algorithm to obtain velocity and pressure distribution within the impeller passage. The results are compared with previous experimental results of other researcher under the same operating circumstances and acceptable agreement has been found.Key Words: Numerical Analysis, centrifugal Pump, Performance, Flow Analysis.

تم تطوير طريقة حل عددية لمعرفة التوزيع الثلاثي الأبعاد للسرعة والضغط خلال دافعة مضخة الطرد المركزي . وقد اعتمدت الطريقة على حل المعادلات التفاضلية الجزئية لحفظ الكتلة والزخم (conservation of both mass and momentum) بواسطة استخدام طريقة الفرو قات المحــددة (finite difference method) لتحويلها إلى معادلات جبرية.تم استخدام مود يل جبري يعتمد على نظرية براندتل للطول المختلط المعدلة (modified Prandtl's mixing length theorim) لتعريف تأثير الاضطراب.وقد تم استخدام نظام الإحداثي المخروطي (conical coordinate system) لكي يناسب أي شكل عشوائي لسطح مقطع الدافعة .(hub-to-shroud surface)تم حل مجموعة المعادلات الجبرية في وقت واحد بطريقة (“SIMPLE” algorithm) لمعرفة توزيع السرعة والضغط عبر ممر الدافعة.تمت مقارنة النتائج مع نتائج عملية لباحث آخر تحت نفس ظروف التشغيل ,وقد بينت المقارنة توافقية مقبولة.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2008 (1)