research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Simuation Study of the Factors Effect on the Directional Controllability of Vehicles

Author: Ahmed N. Al-khazraji
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 3 Pages: 592-599
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper present the result of the work carried out the mathematical model of twodegree of freedom movement study the influence of cornering stiffness of tires, thedistance from the position of the center of gravity to front and rear axel and mass ofvehicles.Theoretical calculations have been carried out the vehicle have known mass and theposition of the center of gravity.Results show that for the state which is the front tires are bias ply tires and the rear tiresare radial ply tires is the best because the state gives under steer behavior. Also the statewill be the center of gravity nearest from the front axel gives the same behavior and alsoowing to the existence of center of gravity being nearest to the front axle.

في هذا البح ث تم دراسة النموذج الرياضي لدرجتين من حرية الحركة لحركة سيارة تحت تأثيرالجساءة الجانبية للاطارات، موقع مركز ثقل السيارة عن المحاور الامامية والخلفية، كتلة السيارة وتأثيرهذه العوامل على الاستقرارية الاتجاهية للمركبة.اثبتت نتائج الاختبار بأن حالة المركبة التي تكون اطاراتها الامامية شبكية والخلفية شعاعية، هيوكذلك نتائج كون مركز ثقل under steer الافضل من حيث السلوكية لانها أعطت سلوكية تحتيةالسيارة اقرب الى الاطارات الامامية منه الى الخلفية يعطي نفس السلوكية التحتية.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2009 (1)