research centers


Search results: Found 6

Listing 1 - 6 of 6
Sort by

Article
Effect of Pb and Sn Adding on Dry Sliding Wear Behavior of á-Brass (70/30)
تأثير إضافة الرصاص والقصدير على سلوك البلى الانزلاقي الجاف لسبيكة البراص الفا (70/30)

Authors: منى خضير عباس --- مكارم حازم عبدالكريم --- ذكرى مهدي علي
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 7 Pages: 258-268
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This work is concerned with a study of dry sliding wear of α–Brass (70/30) withaddition of lead and tin(3%wt) for each one alloy. Three brass alloys were prepared bymelting and pouring in steel molds. A Pin -on-Disc technique was used. The effect ofapplied loads and sliding times on wear rate were examined. The results show that thewear rate increases with increasing applied loads and with increasing sliding time atconstant sliding speed (2.7m/s) while hardness of steel disc was 35 HRc .The results also show that the brass alloy containing 3% tin has morewear resistance than that of other brass alloys.

70 ) . وقد تم / يتناول هذا البحث دراسة البلى الانزلاقي الجاف لسبيكة البراص الفا ( 30تحضير سبيكتين من البراص باضافة عنصر الرصاص والقصدير بنسبة % 3 كل على حدة الى70 ). وقد تم تحضير هذه السبائك / 70 ) علاوة على السبيكة الاساس ( 30 / سبيكة البراص الفا ( 30الثلاث بعملية الصهر والصب في قوالب فولاذية. .واستخدمت تقنية المسمار على القرص لقياس(2.7 m/sec) معدل البلى عند تسليط احمال مختلفة وفترات انزلاق مختلفة مع تثبيت سرعة الانزلاق35 ) . وقد اظهرت النتائج ان معدل البلى يزداد مع زيادة الحمل HRc) وصلادة القرص الفولاذي( المسلط والفترة الزمنية للانزلاق. وكذلك اظهرت سبيكة البراص الحاوية على عنصر القصدير (% 3افضل مقاومة بلى مقارنة مع السبائك الاخرى.


Article
Preparation Of Al-12si Foam Using Liquid Technique
تحضير رغوة الالمنيوم –سيليكون 12 بلستخدام تقنية الحالة السائلة

Authors: Adel Mohammad Jaber --- Nawal E. Abdullatef
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2009 Volume: 27 Issue: 12 Pages: 2479-2493
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research aims at foaming an Al-12Si alloy by using CaCO3 powderas a foaming agent added to the agitated melt in different weight percents.The foaming process was carried out at different foaming temperatures of700C˚, 750 C˚ and 800C˚ for 5, 10 and 15 minutes using different foamingagent percents (0.5, 1, and 1.5) wt%. The metallic foam had beencharacterized by microstructure examinations, density and porosity andcompression tests.It was found from the results that there is an ability to produce metallicfoams based on Al –Si alloy by using CaCO3 as a foaming agent without theneed for adding ceramic stabilizing materials which are always added in ahigh percent. The mach inability problems caused by the presence of thesematerials can therefore be avoided.It was also pointed out that the porosity of metallic foams fabricated inthis work increased as the foaming agent percent increases within the rangeused (0.5% - 1.5 %) and the preferred amount is 1%, where the optimumfoaming time is 10 minutes at a foaming temperature of 750 C˚.

يهدف البحث انتاج رغوة معدنية من سبيكة الالمنيوم – 12 سليكون وذلك باضافة كاربوناتالكالسيوم كعامل ترغية الى المعدن المنصهر اثناء عملية الخلط وبنسب وزنية مختلفة. ثم اجراء( وبازمان ترغية هي ( 15، 5،10 ˚ عملية الترغية عند درجات حرارية هي ( 750،700،800 )مدقيقة وباضافة نسب مختلفة من عامل الترغية هي ( 0.5،1.5،1 )% . تم توصيف الرغوة المعدنيةالناتجة باستخدام الفحوصات المحهرية وفحوصات الانضغاط ، كما تم حساب الكثافة والمسامية.من نتائج التجارب وجد ان هنالك امكانية لانتاج رغوة معدنية من سبيكة الالمنيوم- 12 سليكونباستخدام كاربونات الكالسيوم كعامل ترغية بدون الحاجة الى اضافة دقائق سيراميكية مثل كاربيدالسليكون والتي تضاف بنسب عاليةلغرض استقرار الرغوة المعدنية. وبذلك يمكن تقليل المشاكللوحظ من النتائج ان نسبة المسامية Sic الناجمة عن صعوبة تشغيل الرغوه الحاوية على نسب منللرغوة المعدنية المنتجة تزداد مع زيادة نسبة اضافة عامل الترغية. وان افضل نسبة مسامية تمالحصول عليها عند اضافة 1% كاربونات الكالسيوم وزمن ترغية 10 دقائق وبدرجة حرارة.˚ 750


Article
EFFECT OF THERMOMECHANICAL TREATMENTS ON AGING BEHAVIOR AND FRACTURE TOUGHNESS OF AL-CU-MG ALLOY PLATES USED IN AIRCRAFT STRUCTURE

Author: Dr. Alaa A. Ateia,
Journal: Iraqi journal of mechanical and material engineering المجلة العراقية للهندسة الميكانيكية وهندسة المواد ISSN: 20761819 Year: 2009 Volume: 9 Issue: 1 Pages: 53-67
Publisher: Babylon University جامعة بابل

Loading...
Loading...
Abstract

The effects of variations in the thermomechanical treatments parameters on the microstructure and mechanical properties of Al-Cu-Mg alloy plates used in aircraft structure subjected to a post heat treatments have been conducted. It was confirmed that a large gain in fracture toughness combined with a good mechanical properties could be achieved by choice of the correct initial condition, amount and temperature of deformation, and the time temperature of the final age hardening sequence. In general, it was found that the material should be age hardened to the peak hardness conditions before deformation at an elevated temperature (warm rolling at 200°C) in order to prompt homogeneous slip. Room temperature deformation resulted in planar slip at the peak hardness conditions non uniform response on subsequent aging and give lower fracture toughness.

تم في هذا ألبحث دراسة ألتأثيرات ألناجمة من تغيير بعض معاملات ألتعامل ألحراري-ألميكانيكي على استجابة سبيكة ألألمنيوم-نحاس-مغنيسيوم ألمستخدمة في هياكل ألطائرات للتقادم ألاصطناعي أللاحق ومتانة ألكسر. وقد ثبت بأن من ألممكن ألحصول على استجابة جيدة ومتانة كسر عالية عن طريق ألاختيار ألصحيح للظروف ألابتدائية كدرجة حرارة وزمن ألتقادم ألأولي،نسبة ودرجة حرارة ألتشويه بالدرفلة وكذلك درجة حرارة وزمن ألتقادم أللاحق. وبصورة عامة فقد وجد بأن ألواح هذه ألسبيكة يجب أن تصلد حتى ألوصول ألىأعلى صلادة ممكنة قبل أن تدرفل بدرجة حرارة (٢٠٠°م) وذلك لتشجيع حصول عملية انزلاق منتظمة لكل ألبنية ألمجهرية. و ثبت أيضا بأن ألعينات ألمدرفلة بدرجة حرارة ألغرفة في ظروف قمة ألصلادة لاتستجيب جيدا لعملية ألتقادم أللاحق وتعطي متانة كسر منخفضة.


Article
Simulation of Casting Solidification Parameters in Metallic Mould

Authors: Akeel D. Subhi --- Ayad M. Takhakh
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2009 Volume: 15 Issue: 1 Pages: 3482-3491
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

In this work, numerical method approach has been used to simulate the solidification parameters of an eutectic aluminum-silicon alloy in chilled metallic mould with copper. The approach is based on the solution of heat flow equations of the casting and mould. In addition, the latent heat is treated as a boundary condition between the liquid and solid phase. The results showed that different behaviors of solidification parameters are obtained along the casting. Furthermore, the simulation approach of solidification parameters in conjunction with the microstructure indicated that it is possible, to a large degree, giving a knowledge about the microstructural features for any alloy system.

تم في هذا البحث استخدام الطريقة الرقمية في محاكاة متغيرات التجمد لسبيكة الالمنيوم-سليكون الايوتكتيكية في قالب معدني مزود بمصقع من النحاس. اذ تستند الطريقة المستخدمة على حل معادلات انسياب الحرارة للمسبوكة والقالب. اضافة لذلك فقد تم اعتماد الحرارة الكامنة كظرف للحد الفاصل بين السائل والصلب. وقد اوضحت النتائج وجود اختلاف في سلوك متغيرات التجمد على طول المسبوكة. علاوة على ذلك فقد تم التوصل من خلال الربط ما بين محاكاة متغيرات التجمد والبنية المجهرية الى امكانية الاستفادة من نتائج المحاكاة لهذه المتغيرات للتنبا بالسمات المجهرية الى حد كبير ولاي نظام سبائكي.


Article
Study of Dry Sliding Wear Behavior of Al-12%Si alloy Produced By Squeeze Casting
دراسة سلوك البلى الأنزلاقي الجاف لسبيكة الألمنيوم-12 %سليكون المنتجة يطريقة السباكة بالعصر

Loading...
Loading...
Abstract

The present research deals with study of the effect of applied casting pressure at constant pouring and die preheating temperatures on the microstructure and dry sliding wear behavior of the squeeze cast Al-12%Si alloy was investigated. A pin-on-disc tests were conducted at varying loads from 5 to 20 N and a sliding speed of 2.7m/sec for a constant sliding time of 20min. The results showed that a refinement in the microstructure with increasing the squeeze pressure. The results showed that the wear rates and coefficient of friction ( μ ) of the squeeze cast samples are lower than that of the gravity die cast sample. The results also showed that the density of the specimens decreased with application of a 7.5 MPa applied pressure, but it increased steadily for higher pressures up to 53 MPa. Increasing the squeeze pressure resulted in increasing the hardness and decreasing the wear rate. These results were explained based on the densification mechanism brought about by the application of pressure during solidification.

يتناول هذا البحث دراسة تاثير ضغط السباكة المسلط عند درجات حرارة صب وتسخين مسبق لقالب الصب ثابتة على التركيب المجهري وسلوك البلى الأنزلاثي الجاف لسبيكة الالمنيوم –12% سليكون المنتجة بطريقة السباكة بالعصر. وأجريت أختبارات البلى من نوع المسمار على القرص عند أحمال متغيرة من 5 -20 نيوتن وسرعة أنزلاق 2.7 متر/ثانية ولفترة زمنية ثابتة 20.دقيقة. واظهرت النتائج حصول تنعيم في البنية المجهرية مع زيادة ضغط السباكة. اظهرت النتائج أن معدلات البلى ومعامل الأحتكاك ( μ ) للنماذج المنتجة بطريقة السباكة بالعصرأقل مما هو عليه في حالة النموذج المنتج يطريقة السباكة بالجاذبية. واظهرت النتائج ايضا بان كثافة العينات قد قلت عند تطبيق ضغط مسلط مقداره (7.5MPa), لكنها قد زادت بصورة ثابتة عند تسليط ضغوط اعلى الى حد (53MPa). ان زيادة ضغط السباكة ادت الى زيادة الصلادة وتقليل معدل البلى. ان هذه النتائج قد تم تفسيرها بالاعتماد على الية زيادة الكثافة الناتجة بواسطة تطبيق الضغط اثناء التجمد.


Article
Investigation of Parameters Affeccting Lost Foam Casting

Authors: Ihsan K. A. Al-Naimi --- Qasim M. Doos
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2009 Volume: 15 Issue: 4 Pages: 4241 - 4257
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

The lost-foam casting process using expanded polystyrene foam pattern allows more complex and detailed passages to be cast directly into the part. The advantages of the lost-foam casting process involve, forms complex internal and external shapes without cores, reduces part mass with near net-shape capability, eliminates parting lines, and reduces machining operation and costs, Complex shapes with various sizes castings were produced in this technique in the foundry of the State Company for Electrical Industrials to evaluate the process. Successful complete castings were made. Many experimental works were done to further complements about fluidity parameter dealing with lost-foam casting process. Empirical linear and non-linear formulas were obtained from those experimental works to find the minimum temperature for pouring molten metal. Aluminum alloys were the material of choice for this work, due to the best combination of mechanical properties and castability, but the performance requirements and manufacturability issues will drive the choice of a specific aluminum that was aluminum-silicon alloy, which were used in this work.The macroscopic properties of the alloy depend strongly on the microstructure. Therefore, photomicrographs of microstructures of various castings with different foam pattern densities were done and made comparisons with common sand castings. Mechanical tests were conducted on the castings which produced by the common sand casting and the lost-foam casting processes. These tests include tensile, hardness, and impact. Because of using the expandable polystyrene as a pattern that gave, more gasses in the cavity of the mold during casting, so the mechanical tests show some differences between the two processes.

السباكه بطريقة الرغوه المفقوده باستخدام نماذج رغوة البولستيرين المتبخر تسمح اكثر بانتاج مسبوكات ذات تفاصيل وقنوات واشكال معقده مبنيه في نفس المسبوكه. ميزات طريقة السباكه بالرغوه المفقوده هي: تكوين أشكال بسطوح خارجيه و داخليه معقده دون الحاجه الى استخدام القلوب، تقليل عدد القطع وامكانية انتاج الشكل المطلوب المقارب للشكل النهائي، عدم الحاجه لخطوط فاصله، تقليل عمليات التشغيل الاضافيه بعد انتاج المسبوكات وبالتالي تقليل الكلف. تم سباكة نماذج ناجحه معقده وباحجام مختلفه. تم اجراء تجارب عمليه عديده في مسبك الشركة العامه للصناعات الكهربائيه لغرض اضافة المعلومات المهمه لمتغير السيوبه ذات العلاقه بطريقة السباكه بالرغوه المفقوده. تم استنتاج صيغ عمليه بعلاقه خطيه وغير خطيه استنتجت من التجارب العمليه لايجاد أقل درجة حراره ممكنه لصب منصهر المعدن. تم اختيار سبيكة كثيرة الاستخدام في مجالات مختلفه من سبائك الالمنيوم كونها تمتلك افضل جمع بين الخواص الميكانيكية المرغوبه وقابلية السباكه الجيده. ولكن متطلبات الاداء وقابلية التصنيع ادت الى اختيار سبيكه معينه (Al-Si) التي استخدمت في هذا العمل.ان الخواص العامه تعتمد بقوه على التركيب المجهري للسبيكه. لقد تم أخذ صور ميلوغرافيه للتراكيب الداخليه للمسبوكات التي تم انتاجها في هذا العمل لنماذج مقطوعه من قطع البولستيرين المختلف الكثافة. تم اخذ صورمكبره للتراكيب الداخليه لمختلف المسبوكات باختلاف كثافة الرغوه للنماذج وعمل مقارنه مع مسبوكات تم انتاجها بالطريقه التقليديه. تم اجراء فحوصات ميكانيكيه مختلفه للمسبوكات المنتجه بطريقة الرغوه المفقوده ولكثافات مختلفه وكذلك بالطريقه التقليديه لغرض المقارنه فيما بينهم , تشمل هذه الفحوصات فحص الشّد , الصلاده والمتانه. بسبب استخدام نماذج مصنوعه من مادة البولستيرين التي تنتج غازات اكثر في تجويف القالب بسبب تحللها اثناء عملية السباكه، لهذا الفحوصات الميكانيكيه اعطت بعض الفروقات بين الطريقتين.

Listing 1 - 6 of 6
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (6)


Language

English (5)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2009 (6)