research centers


Search results: Found 2

Listing 1 - 2 of 2
Sort by

Article
The efficiency of the Damascus Securities Exchange
كفاءة سوق دمشق للأوراق المالية

Author: M. Fadi Alkaraan محمد فادي القرعان
Journal: TANMIAT AL-RAFIDAIN تنمية الرافدين ISSN: PISSN: 1609591X / EISSN: 2664276X Year: 2013 Volume: 35 Issue: 114 Pages: 137-153
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

The efficient market is the market that may achieve on efficient allocation to the available resources which ensure the direction of the in more profitable aspects.In order to realize the efficient allocation of available financial sources, two criteria should be targeted as follows; efficient pricing and operating efficiency.This study aims to measure the efficiency of the Damascus financial stock markets. This can be achieved through the estimation of market indicators samples of stock prices movement daily related to the whole listed companies. was to extract data were collected in time intervals between (22/6/2010 and 12/3/2012). it is worth noted that Damascus financial Stock Market is currently consisted of 5 main sectors represented by the listed companies; these one (services, industry, banking, endurances, agricultures. The companies are distributed in other private sectors, significant difference (sig=0إن السوق الكفء هي السوق التي تحقق تخصيصاً كفءاً للموارد المتاحة (Allocation Efficiency) بما يضمن توجيه تلك الموارد إلى المجالات الأكثر ربحية. ولكي يتحقق التخصيص الكفء للموارد المالية المتاحة، ينبغي أن تتوافر فيه سمتان أساسيتان هما: كفاءة التسعير وكفاءة التشغيل. تهدف هذه الدراسة إلى قياس كفاءة سوق دمشق للأوراق المالية، وذلك بالاعتماد على تقدير نماذج لمؤشر السوق من خلال حركة أسعار الأسهم اليومية للشركات المدرجة الكلية، إذ تم استخراج البيانات في المدة الزمنية الواقعة ما بين (22/6/ 2010و 12/ 3/ 2012( والجدير بالذكر أن سوق دمشق للأوراق المالية مكونة حالياً من 5 قطاعات رئيسة تمثلها الشركات المدرجة (خدمات, صناعي, مصارف, تأمين, زراعي) إذ تتوزع الشركات على القطاعات السابقة. إن قيمة معنوية إحصائية الاختبار (sig=0<5%) لذلك نقوم برفض فرضية العدم أي إن حركة المؤشر غير عشوائية، ومنه نستنتج بأن السوق لا تتمتع بأدنى مستويات الكفاءة. إن قيمة معامل التحديد المعدل قد وصلت إلى درجة تفسير قيمتها (99.5%) أي ما يقارب الـ (100%) أي التفسير الشبه التام لحركة مؤشر السوق, و كما نلاحظ بأنها أعلى قيمة تفسير بين التحليلات السابقة. أما معنوية تحليل التباين فهي (sig=0<5%) و بالتالي فإن الأنموذج معنوي، و يمثل العلاقة بشكل ممتاز بين متوسطات الصناعات و بين مؤشر السوق.


Article
Cost-Benefit Analysis of Kirkuk Sulymaniya Railway Project

Authors: Ali J. Kadhim علي جبار كاظم --- Mohmmad B. Abdljabar محمد بكر عبد الجبار --- Shatha S. Kareem شذى صاحب كريم
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2013 Volume: 17 Issue: 2 Pages: 210-232
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The railway network is considered one of the major stone in the economic skeleton in most countries. Herein, the user benefit was investigated when a new railway track is to be installed between Kirkuk and Sulymaniya cities in the north of Iraq. The operating costs of the new railway line are compared with the existing transportation modes that depend only on multilane highway between the two cities. The analysis was done using the related parameters that involved in the cost benefit procedures, beside that this project have the ability of joining Iran with Iraq and consequently joining the Iraqi railways. The results show that when the construction and other initial costs are added the economic evaluation is negative and results no user benefit, while in the real world there are impacts on the development of the society when such transportation projects are installed. This paper concluded that there is a great user benefit in the proposed project when the operating, accidents, time saving costs and the ecological effects are considered, with the excluding of the initial costs as in the case of the roadway construction. This study aims to understanding the effect of adding a new mode of travel (railway travel) and compare its effect with the existing modes (roadway travel) by using the cost-benefit analysis

تعتبر شبكات سكك من أهم البنى التحتية لأي إقتصاد وطني لمعظم دول العالم. في هذا البحث تم تحليل المنفعة المتحققة بالمقارنة مع الكلف عند تنفيذ خط للسكك الحديد بين مدينتي كركوك و السليمانية في شمال العراق. تم مقارنة كلف تشغيل خط سكة الحديد المقترح مع أنماط النقل الموجودة فعليا و التي تعتمد فقط على طريق متعدد المسارات بين المدينتين. أجري التحليل وفق خطوات و تعليمات تحليل الجدوى الإقتصادية للمشاريع. بينت النتائج إنه عندما يتم إضافة كلف الإنشاء و الكلف الأولية الأخرى المتعلقة بتنفيذ المشروع فإن المشروع يظهر غير مجدي إقتصاديا وبينما في واقع الحال هناك تأثيرات مهمة ستكون للمشروع على تطور المجتمع إقتصاديا و إجتماعيا عندما يتم إنشاء مشاريع مماثلة للنقل فضلا عن إنه يمكن توظيفه لربط العراق بإيران و بالتالي الارتباط بباقي شبكة السكك العراقية. تم الإستنتاج بأن هناك منفعة كبيرة للمشروع المقترح عندما يتم الأخذ بالإعتبار كلف التشغيل, الحوادث, التوفير في الوقت, و العوامل البيئية, مع إستبعاد الكلفة الأولية بإعتبار إن خطوط السكك تمثل بنية تحتية و خدمة عامة أسوة بالطريق. تهدف هذه الدراسة الى فهم تأثيرات إضافة نمط جديد (سكة الحديد) مع وجود الأنماط الأخرى (طرق النقل البرية) بإستخدام تحليل الكلفة - المنفعة.

Listing 1 - 2 of 2
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (2)


Language

Arabic (1)

Arabic and English (1)


Year
From To Submit

2013 (2)