research centers


Search results: Found 15

Listing 1 - 10 of 15 << page
of 2
>>
Sort by

Article
Synthesis and characterization of some 2-sulphanyl benzimidazole derivatives and study of effect as corrosion inhibitors for carbon steel in sulfuric acid solution
تحضير وتشخيص بعض مشتقات السلفانيل بنزايميدازول ودراسة تأثيرها كمثبطات تآكل لحديد الفولاذ في محلول حامض الكبريتيك

Authors: Suaad M. H.Al-Majidi سعاد محمد حسين --- Uday H. R.Al-Jeilawi عدي هادي رؤوف --- Khulood A. S., Al-Saadie خلود عبد صالح
Journal: Iraqi Journal of Science المجلة العراقية للعلوم ISSN: 00672904/23121637 Year: 2013 Volume: 54 Issue: 4 Pages: 789-802
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This research involves the synthesis of some sulphanyl benzimidazole derivatives (Ia-c), which were prepared from reaction of 2-mercaptobenzimidazole substituted benzyl halide, and structures were identified by spectral methods[FTIR, 1H-NMR and 13C-NMR].These compounds were investigated as corrosion inhibitors for carbon steel in 1M H2SO4 solution using weight loss, potentiostatic polarization methods; obtained results showed that the sulphanyl benzimidazole derivatives retard both cathodic and anodic reactions in acidic media, by virtue of adsorption on the carbon steel surface. This adsorption obeyed Langmuir’s adsorption isotherm. The inhibition efficiency of (Ia-c) ranging between (65-92) %. By using different Ib derivative concentration and temperature, the carbon steel corrosion rate was decreased with increasing Ib concentration and the highest inhibition efficiency reach to 92.8% by using 4.6×10-4 M Ib concentration at 308 K,the inhibition efficiency increases with increasing temperature ranging(308-338)K.

يتضمن البحث تحضير بعض مشتقات السلفانيل بنزايميدازول ( c-aI), حضرت من تفاعل 2- مركبتوبنزايميدازول مع هاليدات البنزايل المعوضة, وتم تشخيص التراكيب بواسطة الطرائق الطيفية (الأشعة تحت الحمراء والرنين النووي المغناطيسي لل 1H، 13C ) وقياس بعض الثوابت الفيزياوية .تمت دراسة تأثير المركبات المحضرة كمثبطات لتآكل حديد الفولاذ في محيط 1 مولاري حامض الكبريتيك باستخدام طريقتي فرق الوزن وقياس منحني الاستقطاب بالمجهاد الساكن. بينت النتائج ان مشتقات السلفانيل بنزايميدازول المحضرة قللت من سرعة التفاعل الانودي والكاثودي على حدّ سواء في المحيط الحامضي وان هذه الاعاقة ناتجة عن أمتزازها على سطح الفولاذ.وعملية الأمتزاز كانت تطيع متساويات الحرارة من نوع لانكماير.وصلت نسبة كفاءة التثبيط للسطح باستخدام المشتقات الثلاثة 92-65)) %.تمت دراسة تأثير تراكيز مختلفة من المشتق Ib ودرجات حرارة مختلفة وتبين ان زيادة تركيزه تؤدي الى زيادة كفاءة التثبيط ووصلت أعلى نسبة 92.8 % عند استخدام4.6× 10-4 مولاري عند درجة 308 كلفن وتزداد كفاءة التثبيط بزيادة درجات الحرارة (308-338) كلفن.


Article
Corrosion Inhibition Effects of Some New Synthesized N-Aroyl-N-Aryl thiourea Derivatives for Carbon Steel in Sulfuric Acid Media

Authors: Uday H. R. Al-Jeilawi --- Suaad M. H. Al-Majidi --- Khulood A. S. Al-Saadie
Journal: Al-Nahrain Journal of Science مجلة النهرين للعلوم ISSN: (print)26635453,(online)26635461 Year: 2013 Volume: 16 Issue: 4 Pages: 80-93
Publisher: Al-Nahrain University جامعة النهرين

Loading...
Loading...
Abstract

This research includes the synthesis of some new N-Aroyl-N-Aryl thiourea derivatives namely: N-benzoyl-N-(p-aminophenyl) thiourea (STU1), N-benzoyl-N-(thiazole) thiourea (STU2), N-acetyl-N`-(dibenzyl) thiourea (STU3). The series substituted thiourea derivatives were prepared from reaction of acids with thionyl chloride then treating the resulted with potassium thiocyanate to affored the corresponding N-Aroyl isothiocyanates which direct reaction with primary and secondary aryl amines, The purity of the synthesized compounds were checked by measuring the melting point and Thin Layer Chromatography (TLC) and their structure, were identified by spectral methods [FTIR,1H-NMR and 13C-NMR].These compounds were investigated as a corrosion inhibitor for carbon steel in 1M H2SO4 solution using weight loss, potentiostatic polarization methods; the obtained results showed that the substituted thioureas retard both cathodic and anodic reactions in acid media, by virtue of adsorption on the carbon steel surface. This adsorption obeyed Langmuir’s adsorption isotherm. The inhibition efficiency of (STU1-3) is ranging between (60-95)%. By using different (STU3) derivative concentration and temperature, the carbon steel corrosion rate was decreased with increasing (STU3) concentration and the highest inhibition efficiency reach to 98.5% by using 5×10-4 M (STU3) concentration at 338 K, the inhibition efficiency increases with increasing temperature in the range of (308-338)K.

يتضمن البحث تحضير بعض مشتقات الثايويوريا الجديدة وهي: N- بنزويل-N- باراأمينوفنيل ثايويوريا (STU1), N- بنزويل- N- ثايوزول ثايويوريا (STU2) , N- اسيتايل- N- داي بنزايل ثايويوريا (STU3). سلسلة معوضات الثايويوريا المعوضة حضرت من تفاعل الحوامض مع الثايونيل كلورايد ثم معاملة الناتج مع ثايوسيانات البوتاسيوم لتعطي مشتقات الثايوسيانات التي تتفاعل مباشرة مع أمينات اروماتية اولية وثانوية. تم تنقية المركبات المحضرة وأثباتها عن طريق قياس درجة الانصهار،TLC كما تم تشخيص التراكيب بواسطة الطرائق الطيفية [FTIR,1H-NMR and 13C-NMR] وقياس بعض الثوابت الفيزياوية. تمت دراسة تأثير المركبات المحضرة كمثبطات لتآكل حديد الصلب الكربوني في محيط 1 مولاري حامض الكبريتيك باستخدام تقنيتي فرق الوزن وطريقة قياس منحني الاستقطاب بالمجهاد الساكن. بينت النتائج ان مشتقات الثايويوريا المحضرة قللت من سرعة التفاعل الانودي والكاثودي على حدّ سواء في المحيط الحامضي وان هذه الاعاقة ناتجة من أمتزازها على سطح الفولاذ. وعملية الأمتزاز كانت تطيع متساويات الحرارة من نوع لانكماير. وصلت نسبة كفاءة التثبيط للسطح باستخدام المشتقات الثلاثة 60-95)%). تمت دراسة تأثير تراكيز مختلفة من المشتق STU3 ودرجات حرارة مختلفة وتبين ان زيادة تركيزه تؤدي الى زيادة كفاءة التثبيط ووصلت أعلى نسبة 98.5% عند استخدام 5×10-4 M عند درجة 338K وتزداد كفاءة التثبيط بزيادة درجات الحرارة .(308-338)K


Article
Effect of Different Operating Conditions on the Corrosion of Carbon Steel in Oxygenated Sodium Sulphate Solution

Authors: Sara A. Sadek --- Basim O. Hasan
Journal: Journal of Petroleum Research & Studies مجلة البحوث والدراسات النفطية ISSN: 22205381 Year: 2013 Volume: 191 Issue: 9th Pages: 62-89
Publisher: Ministry of Oil وزارة النفط

Loading...
Loading...
Abstract

Carbon steel is a major metal used in manufacturing of the equipments used in petroleum industry and it is subject to different operating conditions causing various corrosion attacks. Corrosion of carbon steel in sodium sulphate solution (Na2SO4) under flow conditions was investigated using rotating cylinder electrode (RCE) for a range of rotation velocity (0 – 2000 rpm) and temperatures (32 - 52 oC). The corrosion rate was determined by using both weight loss method and electrochemical polarization technique (limiting current density). Different salt concentrations were investigated ranged from 0.01 to 0.4 M. The effect of time (or corrosion product formation) and the effect of oxygen concentration through air bubbling in the solution were also investigated and discussed. The results showed that increasing rotational velocity leads to a considerable increase in the corrosion rate represented by limiting current density. The corrosion rate had unstable trend with salt concentrations and temperature. Generally, the corrosion rate decreased appreciably with time due to the formation of corrosion product layer depending on rotational velocity, temperature, and oxygen concentration. It was found that, air pumping through the salt solution leads to a considerable increase in the limiting current density (iL) depending on rotational velocity, temperature, and time.


Article
THE EFFECT OF INHIBITION ON CORROSION RESISTANCE OF AISI 1020 IN SEA WATER
تأثير المثبطات على مقاومة التآكل للفولاذ(AISI 1020) في ماء البحر

Authors: Huda Mohammed Abdulaziz --- Musaab Kadem Rashed --- Khalid Mahdi Thegel
Journal: AL-TAQANI مجلة التقني ISSN: 1818653X Year: 2013 Volume: 26 Issue: 5 Pages: E203-E210
Publisher: Foundation of technical education هيئة التعليم التقني

Loading...
Loading...
Abstract

This paper aims to study the effect of inhibitor addition to sea water on corrosion ratesof St 1020 according to AISI . Many corrosion specimens were papered from the metalof dimensions of (15*15*3) mm according to ASTM G71-31 then Optical microscopywas used to observe the microstructureCorrosion tests were investigated by electrochemical potential state cell in 3.5% NaClsalt water (sea water) where the test specimen represents the positive electrode (anode)pole while tungsten electrode represents the cathode, the voltage was determined byopen circuit and compared with the positional of metal in the electrochemical series thenvoltage was increased ±100 mv, at each 10mv. then record the current causes the changeof voltage which will called the corrosion current then calculating corrosion rate byusing Tafel equation.The inhibitors Sodium Nitrate (NaNo2) and Sodium molybdate in the concentration of5% in addition to a synergistic inhibition of the both inhibitors in equal percentage of2.5% for each one were added to the prepared sea water to show the effect of theseinhibitors on corrosion behavior, and then corrosion rate calculated using Tafleequation.Results show that all the used inhibitors have contributed to reduce the corrosion ratewhile using the synergistic (blend) inhibitors gives the best results; this is due to thesynergistic action of these inhibitors in reducing the anodic and catholic activities thuspromoting a continuous and protective film on the alloy from corrosion.

يهدف البحث الى دراسة تأثير اضافة المثبطات على مقاومة التآكل لفولاذ كاربوني (1020 AISI) في ماء البحر, اذ تم تحضير عينات اختبار التاكل بابعاد 15*15*3 ملم وفق المواصفة القياسية ASTM G71-31 اتبعتها عمليات تحضير من تنعيم وصقل لاجراء فحص البنية المجهرية باستخدام المجهر الضوئي ذو كاميرا . تم اضافة المثبطات بنسبة تركيز 5% ( نتريت الصوديوم, ،مولبيد الصوديوم, ونتريت الصوديوم ومولبيد الصوديوم معا الى ماء البحر ثم اجراء اختبار التاكل الكهروكيميائي باستخدام جهاز المجهاد الساكن اذ تم امرار تيار كهربائي في خلية تتألف من قطبين احداهما قطعة العمل والثاني قطب من التنكستن عند جهد حدد من دائرة مفتوحة حسب موقع المعدن في السلسلة الكهروكيميائية ، وبعدها تم زيادة الجهد ب ( ±100 ) ملي فولت عند كل 10 ملي فولت ، وأن التيار الذي يؤدي الى تغير في الجهد يمثل تيار التآكل ، وتم حساب تيار التآكل اعتمادا على معادلة تافل . تم اضافة المثبطات بنسبة تركيز 5% لكل من نتريت الصوديوم, ،مولبيد الصوديوم,وكذلك اضافة نسب تراكيز 2.5% من نتريت الصوديوم و 2.5%مولبيد الصوديوم للحصول على تركيز 5% منهما معا ) ووجد ان جميع المثبطات ساهمت في تقليل معدل التآكل وان استخدام مثبطين معا اعطى افضل النتائج اذ عمل على تقليل معدل التآكل للمعدن بنسبة 20% مقارنة للوسط بدون مثبط.,لأن استخدام المثبطات المتزامنة قلل من التفاعلات عند قطبي الكاثود والانود وبهذا تكونت طبقة حماية مستمرة فوق المعدن لحمايته من التآكل


Article
CORROSION RESISTANCE OF TEMPERED HEAT TREATED CARBON STEEL CK45 IN SEA WATER AT DIFFERENT VELOCITIES
دراسة تأثير المعاملات الحرارة على مقاومة التاكل لفولاذ كاربوني DIN CK45 وبتعريض ماء البحر الى سرع مختلفة .

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of tempering heat treatment on corrosion resistance of carbon steel DIN CK45 is investigated. Test specimens (1.5*1.5*0.3) Cm were prepared according to ASTM G71-30 Tempering Heat treatments at 150, 350 ◦ C were performed by heating the specimens in electrical furnace to 850 ◦ C and cooling in water then preheated to 150, 350 ◦ C and cooled in air. Corrosion tests were investigated by electrochemical potential state cell in prepared salt water (sea water) at multi velocities (1, 2, and 3) m/min where the test specimen represents the positive electrode (anode) pole. Tafel equation was adopted to calculate the corrosion rate. The obtained results show that the heat treatment improves the corrosion resistance by increasing the combination of iron with carbon reducing by that the combination of iron with oxygen which produces rust. On the other hand the increasing of velocity of the media (sea water) contributed in decreasing the corrosion rate because of reducing the assembling of ions on cathode pole.

تم دراسة تاثير المعاملات الحرارية (تقسية، مراجعة) على مقاومة التاكل لفولاذ كربوني DIN CK45 اذ تم تصنيع عينات اختبار التاكل بابعاد (1.5*1.5*0. 3) سم وفق مواصفة ASTM G 71-30.اجريت معاملة حرارية تضمنت تسخين المعدن في فرن كهربائي الى درجة حرارة850 م◦ والتبريد بالماء ثم تم اعادة التسخين الى درجة حرارة ( 150,350 ( م◦ ثم التبريد بالهواء. تم إجراء اختبار التآكل بواسطة جهاز مثبت الجهد وباستخدام المحلول الملحي ( ماء البحر ) ذو سرع (3,2,1) متر / الدقيقة آذ مثلت العينات القطب الموجب وتم حساب معدل التآكل باستخدام معادلة تافل للاستقطاب. ومن النتائج التي تم الحصول عليها تبين ان المعاملة الحرارية ساهمت في تحسين مقاومة التاكل من خلال زيادة اتحاد الكاربون مع الحديد والذي سيقلل من اتحاده بالاوكسجين الذي سيولد الصدا .ومن جهة اخرى فان زيادة سرعة الوسط (ماء البحر) يساهم في زيادة مقاومة التآكل بسبب تقليل تجمع ايونات الحديد على قطب الكاثود.


Article
Experimental and Numerical Study of CO2 Corrosion in Carbon Steel
دراسة نظریة وعملیة لتأكل الستیل الكاربوني بفعل غاز ثاني اوكسید الكاربون

Authors: Dalia M. Jomaa --- Ali H. Jawad --- Rana A.Majed
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 15 Part (A) Engineering Pages: 2885-2904
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This research involves study corrosion of low carbon steel under static and flowconditions at 200L/h in the absence and presence of CO2 at two rates 9 and 30 ml/minat four temperatures by electrochemical method using potentiostat. Numerical modelwas achieved to compare between the experimental and theoretical results to estimatecorrosion rate. The results show that the presence of CO2 under static conditionsshifts the Ecorr toward noble direction, while under flow condition the presence of CO2shift Ecorr toward active or noble direction at two rates of gas. The data of corrosionrate in mm/y indicate that the presence of CO2 with two flow rate increased the ratecompared with the case of absence of CO2 under static conditions except one case,while under flow conditions, the presence of 9 ml/min. CO2 increases the corrosionrate, while the presence of 30 ml/min. CO2 decreases the rate because of formationFeCO3 scale except at 298K. A Mathematical model was done which show thevolumetric flow rate of CO2 and finally the corrosion rate of CO2 correlated withdimensionless groups and independent parameters.


Article
EFFECT OF DOUBLE QUENCHING ON WEAR BEHAVIOR FOR LOW CARBON DUAL PHASE STEEL
تاثير الاخماد الثنائي على سلوك البلى للصلب واطيء الكربون ثنائي الطور

Author: Khamaal Muhsen Kseer خمائل محسن كسير
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2013 Volume: 6 Issue: 2 Pages: 193-203
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper the effect of double quenching heat treatment on microstructure and dry sliding wear behavior of low carbon dual phase steel with carbon concentration (0.0977% C) was investigated. The specimens were intercritically heat treated at different temperatures and then water-quenched. The martensite volume fraction in the double quenched specimens was higher than that of the single quenched specimens. Hardness test was conducted on low carbon steel specimens using Brinell hardness test. Optical microscopy was employed to examine the microstructure of the specimens.Wear test were carried out on the single and double quenched specimens under dry sliding wear condition using a pin-on-disk machine at different loads with constant sliding time and speed, and at different sliding time with constant loads and speed. The experimental results showed that the wear rate effectively decreased in the double quenched specimen.

في هذا البحث تم دراسة تاثير الاخماد الثنائي على البنية المجهرية والبلى الانزلاقي الجاف للصلب واطيء الكربون ثنائي الطور ذو تركيز كربون (0.0977%) .تم معاملة العينات بدرجات حرارة مختلفة واخمادها بالماء . لقد وجد ان مقدار الكسر الحجمي للمارتنسايت اكبر في العينات التي اجري لها اخماد ثنائي من العينات التي اجري لها اخماد مرة واحدة . كما تم اجراء اختبار صلادة برنيل لعينات الصلب الواطيء الكربون . ان اختبار البنية المجهرية تم باستخدام المجهر الضوئي . اجري اختبار البلى الانزلاقي للعينات الاخماد الثنائي والعينات المخمدة مرة واحدة باستخدام تقنية المسمار على القرص باستعمال احمال مختلفة و زمن انزلاق وسرعة ثابتين , كما تم الاختبار تحت ازمان انزلاق مختلفة مع تثبيت كل من الحمل والسرعة . النتائج العملية بينت ان معدل البلى قد قل بشكل واضح في العينات التي تم اجراءالاخماد الثنائي لها


Article
Corrosion resistance of normalizing heat treatment of carbon steel ck45 in sea water at different velocities
مقاومة التآكل للفولاذ الكاربونىCK45 البحر بسرع مختلفه المعل حراريا بواسطة المعادله

Author: Amjad Hussein Jasim امجاد حسين جاسم
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2013 Volume: 17 Issue: 4 Pages: 144-151
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

The effect of, normalizing heat treatment on corrosion resistance of carbon steel DIN CK45 is investigated. Test specimens (1.5*1.5*0.3) Cm were manufactured according to ASTM G71-30 Heat treatments (Quenching, and normalizing were performed by heating the specimens in electrical furnace to 850 ◦ C and cooling in water for quenching and by air for normalizing microstructure were examined by optical microscopeCorrosion tests were investigated by electrochemical potential state cell in prepared salt water (sea water) amulti velocities (1, 2, and 3) m/min where the test specimen represents the positive electrode (anode) pole. Tafle equation was adopted to calculate the corrosion rate. The obtained results show that the heat treatment improves the corrosion resistance by increasing the combination of iron with carbon reducing by that the combination of iron with oxygen which produces rust.Increasing velocity of the media (sea water) contributed in decreasing the corrosion rate because of reducing the assembling of ions on cathode pole Keyword: Heat treatment, Carbon Steel CK45, Corrosion Resistance. Velocity of sea water

تم دراسة تأثير المعاملة الحرارية التقسية والمعادلة على مقاومة التآكل لفولاذ كربوني DIN CK45 حيث تم تصنيع عينات اختبار التآكل بأبعاد (1.5*1.5*0.3) سم وفق مواصفةASTM G 71-30 أجريت المعاملة الحرارية من تقسية ومعادلة في فرن كهربائي عند درجة حرارة 850 م° لمدة ساعة ثم التبريد في الماء للعينات المقساة والتبريد بالهواء للعينات المعادلة تم إجراء فحص البنية المجهرية باستخدام المجهر الضوئي وكذلك تم إجراء اختبار التآكل بواسطة جهاز المجهاد الساكن باستخدام المحلول الملحي (ماء البحر) وعند عدة سرع هي( 1،2،3 ) متر/ الدقيقة اذ مثلت العينات القطب الموجب وتم حساب معدل التآكل بطريقة تافل ومن النتائج التي تم الحصول عليها وجد تحسن في مقاومة التآكل بالنسبة للعينات التي أجريت لها عملية معادلة وكذلك العينات المقساة بسبب الأطوار التي تم الحصول عليها وتجانسها وكذلك وجد تحسن في معدل التآكل عند زيادة السرعة ودورها في تقليل تجمع ايونات التآكل.


Article
The Effect of Different Operating Parameters on the Corrosion Rate of Carbon Steel in Petroleum Fractions
تـأثير عوامل مختلفة على معدل التاكل للفولاذ الكربوني في المشتقات النفطية

Author: Nagham Salman Hassan
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 6 Part (A) Engineering Pages: 1182-1193
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

The corrosion in petroleum pipelines was investigated by the studying the corrosion of carbon steel in crude oil and refined petroleum products which include gasoline, kerosene, and gas oil. Weight loss method was used in which test specimens of carbon steel, with a known weights, were immersed in the test media for a total exposure time of 60 days. The weight loss was measured at an interval of 10 days and the corrosion rate was determined. The results showed that corrosion rate are highest for gasoline followed by kerosene, gas oil and crude oil, in a decreasing order. The observed pattern in the corrosion behavior is consistent with the density and weight percent of hydrogen in the hydrocarbon products. The corrosion rate increases with decreasing density and increasing weight percent of hydrogen. Experiments were carried out at different temperatures (30, 60, 90 and 120oC) at a constant partial pressure of CO2 (50psi) in 3.5% NaCl solution. The results indicated that as partial pressure of CO2 and temperature increase, corrosion rate increases due to due to continuous dissolution of iron ion and formation of weak carbonic acid. The weak carbonic acid dissociates into carbonate and hydrogen ion, which increases the cathodic reaction on the metal surface.The presence of small amount of H2S (0.4 ppm) increases the corrosion rate significantly.

التاكل في خطوط الانابيب النفطية تم بحثها بواسطة التاكل للفولاذ الكربوني في النفط الخام والمشتقات النفطية والتي تتضمن الكازولين , النفط الابيض, وزيت الغاز. تم استعمال طريقة الوزن المفقود في فحص عينات الفولاذ الكربوني مع اوزان معلومة والتي تم غمرها في اوساط الفحص لفترة كلية مقدارها 60 يوم, الوزن المفقود تم قياسة كل عشرة ايام وتم احتساب معدل التاكل. اظهرت النتائج اعلى معدل تاكل يكون للكازولين ومن بعدها النفط الابيض وزيت الغاز والنفط الخام حسب الترتيب تنازليا.النمط الملاحظ في سلوك التاكل يتضمن الكثافة والنسبة الوزنية للهدروجين في المنتجات الهيدركربونية . معدل التاكل يزداد بانخفاض الكثافة وزيادة النسبة الوزنية للهدروجين. في الاجراء العملي عند درجات الحرارة المختلفة (30,60, 90, 120) عند ضغط جزئي ل CO2 (50psi) وتركيز.3.5% NaCl اظهرت النتائج ان زيادة درجة الحرارة والضغط الجزئي ل CO2 يؤدي الى زيادة معدل التاكل مع زيادة انحلال ايون الحديد وتشكيل حامض الكربونيك الضعيف. حامض الكربونيك الضعيف لايتاثر بايون الكربون والهيدروجين اللذان يزدادان بفعل التفاعل الكاثودي على سطح المعدن. وجود مادة قليلة من H2S (0.4 ppm) يزيد من معدل التاكل بشكل واضح. الكلمات المرشدة: الفولاذ الكربوني, معدل التاكل, النفط الخام, المشتقات النفطية, الهيدركربون, الضغط الجزئي ل .CO2


Article
The Influence of Microstructure on the Corrosion Rate of Carbon Steels
تأثير البنية المجهرية على معدلات تأكل الفولاذ الكربوني

Authors: Sami I. Al-rubaiey --- Eman A. Anoon --- Mahdi M. Hanoon
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 10 Part (A) Engineering Pages: 1825-1836
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents the influence of carbon steel microstructure on the corrosion rates. Four types of microstructures have obtained by quenching and tempering and iso-thermal annealing. These microstructures are: banded ferrite/pearlite microstructure, fine ferrite/pearlite microstructure, coarse ferrite/pearlite microstructure and tempered martensite microstructure. General corrosion and localized corrosion (penetration rates) were determined via mass loss and optical microscopy. The different microstructures of steels investigated in this paper revealed corrosion rate variations of 0.8– 3.2 mm y-1 and 3.3–6.4 - mm y-1 for the general and localized forms, respectively. The corrosion stability of the various microstructures may arise from variations of phases within the steel. A banded ferrite/pearlite microstructures have worse general corrosion properties, while tempered martensite worse microstructures have localized pitting corrosion properties. Coarse ferrite/pearlite microstructures have better localized pitting corrosion resistances compared to others investigated microstructures This paper has demonstrated that, microstructure is an important consideration when selecting carbon steel for an industrial corrosion resistance application.

يهدف البحث الحالي إلى دراسة تأثير بنية الفولاذ الكربوني على معدلات التآكل . تمت دراسة بنى مجهرية مختلفة, قسمت إلى أربعة مجاميع هي :حزم من الفرايت / البيرلايت ,المجموعة الثانية : الفرايت / البيرلايت الناعم, الفرايت / البيرلايت الخشن , المارتنزايت المراجع. تم كشف التآكل وحساب معدلاته بواسطة الفقدان بالوزن والمجهر الضوئي . بينت النتائج ان اختلاف البنى المجهرية يؤدي إلى تغير في معدلات التآكل من 0.8- 3.2 مم / سنة ومن 3.2 – 6.4 مم / سنة لكل من التآكل العام والتآكل الموضعي على التوالي. إن استقرارية التآكل تأتي من اختلاف البنى المجهرية . تمتلك حزم الفرايت / بيرلايت على مقاومة تأكل عام قليلة , بينما تمتلك بنية المارتنزايت المراجع مقاومة تأكل موضعي قليلة قيما تمتلك بنية الفرايت / البيرلايت الخشن على أفضل مقاومة تأكل موضعي مقارنة بالبني المجهرية المفحوصة الأخرى. أكدت نتائج البحث إن البنية المجهرية عامل مهم في اختيار الفولاذ الكربوني في التطبيقات الصناعية التي تتطلب مقاومة تأكل عالية .

Listing 1 - 10 of 15 << page
of 2
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (15)


Language

English (11)

Arabic and English (4)


Year
From To Submit

2013 (15)