research centers


Search results: Found 48

Listing 1 - 10 of 48 << page
of 5
>>
Sort by

Article
Comparison of three interpolation methods for the average monthly temperature in the south of Iraqi zone
مقارنة طرق الاستيفاء الثلاثة لدرجة حرارة المعدل الشهري في نطاق جنوب العراق

Loading...
Loading...
Abstract

This study focuses on evaluating the suitability of three interpolation methods in terms of their accuracy at climate data for some provinces of south of Iraq. Two data sets of maximum and minimum temperature in February 2008 from nine meteorological stations located in the south of Iraq using three interpolation methods. ArcGIS is used to produce the spatially distributed temperature data by using IDW, ordinary kriging, and spline. Four statistical methods are applied to analyze the results obtained from three interpolation methods. These methods are RMSE, RMSE as a percentage of the mean, Model efficiency (E) and Bias, which showed that the ordinary krigingis the best for this data from other methods by the results that have been obtained .

في هذه الدراسة تم التركيزعلى تقييم مدى ملائمة طرق الاستيفاء الثلاثة من حيث دقتها على البيانات المناخية لبعض محافظات جنوب العراق. استخدمت مجموعتين من البيانات هي درجات الحرارة العظمى والصغرى في شهر شباط 2008, أخذت من تسعة محطات للإرصاد الجوي الواقعة جنوب العراق باستخدام ثلاثة من طرق الاستيفاء, تم استخدام برنامج نظم المعلومات الجغرافية لبيان التوزيع المكاني لبيانات درجات الحرارة باستخدام طرق الـ IDW,ordinary kriging ,and spline. تم تطبيق أربعة أساليب إحصائية لتحليل النتائج المستحصل عليها من طرق الاستيفاء الثلاثة. هذه الأساليب هي RMSE ، RMSE كنسبة مئوية متوسط و نموذج الكفاءة (E) والتحيز والذي ظهر أنه الأفضل لهذه البيانات من الطرق ألأخرى من خلال النتائج التي تم الحصول عليها.

Keywords

Spline --- Interpolation --- Temperature --- ArcGIS --- Climate.


Article
Effect of Gradual increase of Temperature in Losing Molecules Water for Different Gypsum Soils
تأثير الارتفاع التدريجي في درجات الحرارة على فقد الماء البلوري لنسب جبس مختلفة

Author: Abdul Kareem Sahab Taresh Al-Dabsaa عبد الكريم سحاب طارش الدبسا
Journal: Tikrit Journal for Agricultural Sciences مجلة تكريت للعلوم الزراعية ISSN: 18131646 Year: 2013 Volume: 13 Issue: 1 Pages: 275-281
Publisher: Tikrit University جامعة تكريت

Loading...
Loading...
Abstract

To know the ability of Gypsum soils to losing the two water molecules (CaSO4.2H2O) in different temperature start from 40C° to 105C° for different Gypsum soils . Prepared the different samples from mixing lower Gypsum soil and higher Gypsum soil , taken from the surface soils horizon (Ap and C) to made Gypsum contents G1 (13.76%) , G2 (27.52%) , G3 (34.40%) , G4 (48.16%) , G5 (68.80%) The results shown the Gypsum contents G0 , G1 , G2 loosed of weight 47.59% , 46.95% , 48.59% respectively from samples weight after saturated in 75C° degree , and the Gypsum contents G3 , G4 , G5 , Gh shown losing in weight 49.35% , 49.71% , 50.16% , 51.21% respectively after saturation in same temperature . When the temperature continuous the losing weight continue in gypsum soils G0 , G1 , G2 to be 50.18% , 50.37% , 52.32% respectively from the weight after saturation in 105C° degree , and the Gypsum contents G3 , G4 , G5 , Gh losing weight 56.00% , 59.34% , 62.30% , 67.42% respectively from the weight after saturation in same degree . The results shown the water molecules being losing from (CaSO4.2H2O) to the Gypsum contents G3 , G4 , G5 , Gh in 75C° degree and higher until 105C° and the water molecules loss was 6.00% , 9.34% , 12.30% , 17.42% for the Gypsum contents G3 , G4 , G5 , Gh respectively in 105C° degree

لمعرفة قابلية الترب الجبسية على فقدان جزيئه الماء البلوري (CaSO4.2H2O) بالارتفاع التدريجي لدرجات الحرارة ابتدءا من 40C° وصولا إلى 105C° لنسب جبس مختلفة فقد حضرت عينات ترب ذات محتوى جبسي مختلف عن طريق الخلط بين نموذجي تربة الأفقين ( Ap و C ) وكانت نسب الجبس من الترب المحضرة كما يأتي13.76)%) G1 و G2( %27.52) و G3( %34.4) و G4( %48.16) و (G5(%68.8، أظهرت النتائج فقد في وزن قيم الجبس G0 و G1 و G2 مقداره 47.59%، 46.95% ، 48.59% على التوالي من وزن العينة بعد التشبع عند درجة حرارة 75C° ، ووصول الفقد في الوزن لقيم الجبس G3 و G4 و G5 و Gh إلى 49.35% ، 49.71% ، 50.16% ، 51.21% على التوالي من وزن العينة بعد التشبع عند درجة حرارة 75C° وعند الارتفاع في درجات الحرارة تم فقد في وزن القيم لنسب الجبس G0 و G1 و G2 مقداره 50.18% ، 50.37% ، 52.32% على التوالي من وزن العينة بعد التشبع عند درجة حرارة 105C°، وفقد في وزن قيم الجبس G3 و G4 و G5 و Gh مقداره 56% ، 59.34% ، 62.3% ، 67.42% من وزن العينة عند درجة حرارة 105 C° بعد التشبع . تبين النتائج البدء بفقد الماء البلوري لنسب الجبس G3 و G4 و G5 و Gh عند الارتفاع بدرجة الحرارة عن 75C° وصولا الى درجة الحرارة 105C° إذ بلغت قيم الماء البلوري المفقود 6.00% ، 9.34% ، 12.30% ، 17.42% لنسب الجبس G3 و G4 و G5 و Gh على التوالي من وزن العينات عند درجة حرارة 105C° .


Article
Theoretical Investigation and Quantum Chemical QSPR Study of The Best Parameters Influences on Glass Transition Temperatures of polymer Compounds.
دراسة نظرية وكمية بتقنيات QSPR لأفضل تأثير للمتغيرات على درجة الانتقال الزجاجي للمركبات البوليمرية

Author: Kawkab Ali Hussain
Journal: journal of kerbala university مجلة جامعة كربلاء ISSN: 18130410 Year: 2013 Volume: 11 Issue: 3 Pages: 109-118
Publisher: Kerbala University جامعة كربلاء

Loading...
Loading...
Abstract

The glass transition temperatures (Tgoc) of polymer understudy are described by a quantitative structure- property relationship QSPR. The QSPR model has been derived from a set of 6 polymer compounds to correlate and predict their glass transition temperatures (Tgoc). It consists of seven equations with six descriptors calculated from the molecular structures with quantum chemical methods. The best results are obtained seven equations with a group of QSPR models with three and four structural descriptors, with the best a correlation coefficient (three descriptor) R2=0.994 (eq 7), (four descriptor) R2=0.998(eq 5) respectively. For all results the best QSPR models show excellent model by Eq 5. Which depends on four descriptors with highs of R2, F, and minimum S by using four descriptors [ nC, nO, VOLUME and S. A], was found and indicate that these parameters have an important role in determining the properties of glass Transition Temperatures (Tgoc). This result of quantum-chemical descriptors show the applicability of molecular orbital calculations in deriving useful descriptors, by obtaining highly significant correlations described quantitatively by equations with just three or four solely theoretical molecular descriptors. Finally, the most promising of a computational modeling approach can significantly reduce the costs and labor associated with identifying high-performance for specific applications

درجة الانتقال الزجاجي للبوليمرات المدروسة وصفت باستخدام تقنيات QSPR . الدراسة تضمنت العلاقة التركيبة ل 6 من المركبات البوليمرية لايجاد العلاقة التركيبية والتنبأ بقيم درجة الانتقال الزجاجي للمركبات بأستخدام سبعة معادلات مع ستة متغيرات والتي تم حسابها من الخواص التركيبية والجزيئية وباستخدام طرق كيمياء الكم .افضل النتائج لموديلات المعادلات السبعة اعتمدت على ثلاثة واربعة متغيرات مع قيم عالية ل R2=0.994 (eq 7) ثلاث متغيرات ) و R2=0.998(eq 5) اربعة متغيرات). وبين كل الموديلات افضل النتائج كان الموديل الممتاز هو معادلة5 والذي اعتمد على اربعة متغيرات[ nC, nO,VOLUME and S. A] مع قيم عالية R2, F واقل قيمه ل S .والتي اثبتت بأن هذه المتغيرات لها اهمية كبيرة في تحديد خواص درجة الانتقال الزجاجي للبوليمرات المدروسة ..وهذه نتائج تشجع لدراسة وتطبيق تقنيات QSPR لمدى اوسع من الخواص البوليمرية وانواع اخرى من البوليمرات .


Article
A Finite Element Model for Rutting Prediction of Flexible Pavement Considering Temperature Effect
نموذج عنصر محدد للتنبؤ بأخدود الرصيف المرن مع الاخذ بنظر الاعتبار تأثيردرجة الحرارة

Author: Mohammed Salih Abd-Ali
Journal: Engineering and Technology Journal مجلة الهندسة والتكنولوجيا ISSN: 16816900 24120758 Year: 2013 Volume: 31 Issue: 21 Part (A) Engineering Pages: 537-548
Publisher: University of Technology الجامعة التكنولوجية

Loading...
Loading...
Abstract

Permanent deformation in asphalt layers which manifestation on pavement surface is named rutting which represents one of the most significant distress of asphalt pavements. Different empirical models have been used to calculate permanent deformations which include traffic conditions and temperature effect. These empirical models were calibrated in a three dimensional finite element commercial software package. Finite element analysis through ANSYS computer software (version 11.0) was used to analyze three dimensional pavement structures and in order to investigate the impact of wheel load on rutting formation and pavement response considering temperature effect. In that model, the asphalt layer was assumed to follow a viscoelastic behavior by depending on dynamic modulus using Timm and Newcomb model. While, granular and subgrade layers were presented as linear-elastic perfectly plastic based on Drucker-Prager model. After insuring the model validation, the study investigated the effect of temperature on the rutting depth and plastic strain as a pavement response. The analysis of results showed that the rut depth and plastic strain increases with increasing the temperature.

التشوه الدائم في طبقات القير على سطح الرصيف يسمى اخدود والذي يمثل أحد أهم الجهادات المؤذية لأرصفة القير. استعملت نماذج تجريبية مختلفة لحساب التشوهات الدائمة والتي تتضمن ظروف المرور وتأثير درجة الحرارة. قيمت هذه النماذج التجريبية ببرنامج عنصر ثلاثي الابعاد تجاري. استعمل تحليل العنصر المحدد من خلال البرنامج (ِAnsys version 11.0) ليحلل منشأت الرصيف ثلاثية الابعاد ولكي يتحرى عن تأثير حمل العجلة على تشكيل الاخدود واستجابة الرصيف مأخوذ بنظر الاعتبار تأثير درجة الحرارة. في هذا النموذج, أفترضت طبقة القير تتبع السلوك اللزوجة المرونة بالاعتماد على المعامل الديناميكي بأستخدام نموذج تيم ونيوكمب. بينما, قُدّمت الطبقتين الحبيبة وتحت الاساس كسلوك خطي - مرن لدن بشكل مثالي بالاعتماد على نموذج دركر- براجر. بعد التأكد من تحقق صحة النموذج, تحرت الدراسة تأثير درجة الحرارة على عمق الاخدود والانفعال اللدن على أستجابة الرصيف. بيّنت نتائج التحليل بأن عمق الاخدود والانفعال اللدن يزدادان بزيادة درجة الحرارة.


Article
Study the partial substitution of Tl and Ba on Structure and Electrical Properties of Bi2-xTlxSr2-yBayCa2Cu3O10+ High Temperature Superconductor
دراســة التعويض الجــــزئي لـ Tl وBa على الخواص التــــركيبية والكهــــربـــائية للمــــــــــــــــركب Bi2-xTlxSr2-yBayCa2Cu3O10+فائق التوصيل عند درجات الحرارة العالية

Authors: Nihad Ali Shafeek نهاد علي شفيق --- Mohhamed Hassan Derwish محمد حسن درويش
Journal: Journal of university of Anbar for Pure science مجلة جامعة الانبار للعلوم الصرفة ISSN: ISSN: 19918941 Year: 2013 Volume: 7 Issue: 1 Pages: 141-148
Publisher: University of Anbar جامعة الانبار

Loading...
Loading...
Abstract

Polycrystalline samples of high temperature superconductivity of the type 2223, Bi2-xTlxSr2-yBayCa2Cu3O10+ have been prepared by using solid state reaction process. The influence of the substitution of Tl for Bi and Ba for Sr have been studed with different rates (x=0.1-0.4) and (y= 0.1-0.4) at variable sintering temperature, sinterinr time and annealing at 850ºC for 24 h, at average heating 2ºC/min. The best Tc value obtained for the compound is x=0.3,y=0.3 .The x-ray data of all superconductor samples showed a tetragonal structure with a high ratio of Bi-2223 superconducting phase and the resistivity measurements were done using the electrical resistively instruments.The substitution of Tl by Bi and Ba by Sr increases the grain size of the superconductingphase and the density of the pellets. Also give a best value of Tc =133 K respectively

حضرت عينات متعدد التبلور فائقة التوصيل عند درجات الحرارة العالية من نوع (2223) Bi2-xTlxSr2-yBayCa2Cu3O10+باستخدام طريقة التفاعل الحالة الصلبة وتم دراسة تأثير التعويض Tl في Bi وBa في Sr بنسب مختلفة (x= 0.1-0.4),(y= 0.1-0.4) عند درجات تلبيد مختلفة , زمن مختلف وتلدين عند 850 ºC لمدة 24 h بمعدل تسخين 2 ºc/min . افضل قيمة Tc تم الحصول عليها للمركب عند x= 0.3 , y= 0.3 . بينت قيم فحص اشعة اكس للعينات ان التركيب البلوري هو من النوع الرباعي القائم , والعينات تحتوي على نسبة عالية من الطور Bi-2223 وكذلك ادى تعويض Tl بـ Bi و Ba بـ Sr الى زيادة حجم الحبيبات طور التوصيل الفائق وكثافة العينات وكذلك تم الحصول على افضل Tc هي 133 K .


Article
COROSION RESISTANCE OF ALUMINUM ALLOY 2024 - T6 AT MULTI VARIABLE (TEMPERATURE AND VELOCITY) IN SEA WATER
مقاومة التآكل لسبيكة الألمنيوم2024 -T6 تحت تأثير تغير كل من ( درجة الحرارة و السرعة) في ماء البحر

Author: Hussein Abed Zaidan حسين عبد زيدان
Journal: Muthanna Journal of Engineering and Technology(MJET) مجلة المثنى للهندسة والتكنولوجيا ISSN: 25720317 25720325 Year: 2013 Volume: 2 Issue: 1 Pages: 14-24
Publisher: Al-Muthanna University جامعة المثنى

Loading...
Loading...
Abstract

This work aimed to study the corrosion resistance of aluminum alloy 2024 - T6 at multi variable temperatures and velocities in seawater. 2024-T6 is widely used in aircraft structures, especially wing and fuselage structures under tension. The specimens were manufactured by dimensions of 1.5 cm length x 1.5 cm width x 0.2 cm thickness, According to ASTM (G71-30). Corrosion test was implemented by using potentiostatic polarization measurements in seawater 3.5%NaCl at a temperature of 25°C, 50°C and 75°C , velocity 1, 2, 3 m/min . The potential of circuit was determined by open circuit depending on AL in electrochemical series after that the rate of cell’s current is changed due to 100± (m v). From result which obtained by Tafel equation. It was found that the corrosion resistance of 2024 - T6 Al alloy, increases with increasing velocity and decreases with increasing of temperature.

في هذا البحث تم دراسة تأثير مقاومة التآكل لسبيكة من الالمينوم 2024-T6 تحت عدة متغيرات (درجة الحرارة و السرعة) في ماء البحر. وتستخدم هذه السبيكة في صناعة هياكل الطائرات وخاصة اجنحة الطائرات وكذلك خزانات الوقود التي تعمل عند درجات حرارة عالية. حيث تم تصنيع عينات اختبار بابعاد( بطول1.5 وعرضx1.5 وسمك0.2 )سم وفق المواصفة القياسية ASTM(G71-30) .ان اختبار التآكل اجري بطريقة المجهاد الساكن حيث تم تحديد فرق الجهد للمعدن من دائرة مفتوحة (O.P.C) اعتمادا على موقع الالمنيوم في السلسلة الكهروكيميائية بعدها تم تغير التيار للخلية بعد زيادة في فرق الجهد 100 ملي فولت . وقد تم ايجاد تيار التآكل بطريقة تافل ثم حساب معدل التآكل من معادلة تافل. وقد وجد من النتائج التي تم الحصول عليها ان مقاومة التأكل للسبيكة تزداد بزيادة السرعة للوسط وتقل بزيادة درجة الحرارة .


Article
Study the Temperature Effects on Mechanical Properties of Cold Cured Denture Base Acrylic Material

Author: Enas G Younis
Journal: Al-Rafidain Dental Journal مجلة الرافدين لطب الأسنان ISSN: 18121217 Year: 2013 Volume: 13 Issue: 2 Pages: 346-350
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

Aims: The purpose of this study is to explore the behavior of cold curing acrylic resin which used in dentistry during some mechanical properties (hardness, compression and impact)tests under different temperatures. Materials and Methods: Twenty four pinks from cold cured samples for each mechanical-physical properties tested were prepared under temperatures(20,24,28,32,37,45,50) C0 to cover a wide range similar to actual service temperatures. All specimens were soaked in distilled water. One hour ,two hours ,three hours were chosen as the time for soaking and the means of the tests were recorded. Results: The results show that the compression and hardness decreasing with the increasing of temperature and increase of impact strength with the increase of temperature up to (28) C0 then followed by a decrease in impact strength. Conclusions: The decrease of compressive strength and hardness is compatible with the results obtained under compressive Conditions.


Article
Effect of high temperature on Bond Strength in entrained air Reinforced Concrete(Arbic)
تأثير درجات الحرارة العالية في مقاومة الربط للخرسانة المسلحة مقصودة الهواء(عربي)

Authors: Dr. Abdul Hakeem Hamed Ahmed .د. عبد الحكيم حامد أحمد --- Yaman Huthaifa Shaker يمان حذيفة شـاكر احمد
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2013 Volume: 21 Issue: 1 Pages: 57-67
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

Abstract This research aims to study the effect of temperature on bond strength in air entrained concrete and to find the effect of adding entrained air on the properties of the fresh and hardened Concrete under the influence of high temperatures of different levels (20, 200, 400, 600 ºC). These properties are compared with those for normal concrete . In case of concrete structures exposed to an unexpected fire, changes are found in the properties of the concrete constituents, These changes are evaluated to assess the performance of these concrete structures and determine whether structures are safe or not .The research work includes an experimental study of the mechanical properties of the hardened concrete , and the effect of high temperature and entrained air admixture on concrete behavior including, compressive strength, splitting tensile strength, stress – strain relationship (modulus of elasticity) and bond strength between reinforcement and concrete. The work includes four different percentage of air entrained admixture (Sika_Aer) (0, 0.5, 1.0, 1.5 %) by weight of cement. The effect of these variables on the bond stress between concrete and reinforcement as a result of tensile forces using pullout test are investigated. The Results show that the failure for reinforced concrete bond strength depends on diameter of the steel bar used (Ø10 , Ø 12 and Ø 16 mm) , heating temperature for specimens after (28) days of water curing and also depends on the amount of admixture in concrete (Sika-Aer).Keyword: Concrete, Bond Strength, Entrained air, High temperature

الخلاصة اشتمل البحث على دراسة تأثير درجات الحرارة العالية في مقاومة الربط للخرسانة المسلحة ومعرفة تأثير إضافة الهواء المقصود إلى الخرسانة ودراسة خواصها في الحالة الطرية والمتصلبة ولمستويات حرارية مختلفة (20, 200, 400, 600 ˚C) ومقارنة هذه الخواص مع الخرسانة الاعتيادية التي لا تحتوي على أية مضافات، ومن أجل تقييم أداء هذه الخرسانة ولتحديد صلاحيتها للاستخدام أو هدمها يجب معرفة تأثير الحرارة العالية والتغيرات التي تحدث فيها عند تعرضها للحريق. شمل البحث دراسة عملية لبعض الخصائص الميكانيكية التي تضمنت مقاومة الانضغاط، والشد الانشطاري، ومعامل المرونة ، وعلاقة (الإجهاد – الانفعال) ومقاومة الربط بين التسليح والخرسانة مقصودة الهواء ، ومدى تأثير الحرارة العالية فيها، ومقارنة النتائج مع الخرسانة الاعتيادية تحت تأثير درجات الحرارة المختلفة، تضمن البحث إضافة مضاف الهواء المقصود (Sika_Aer) إلى الخرسانة الاعتيادية بنسب (0.5, 1.0, 1.5 %) من وزن السمنت ودراسة تأثير ذلك في إجهاد الربط بين الخرسانة وحديد التسليح بتأثير قوى الشد لحين الفشل. أظهرت نتائج فحص مقاومة الربط بين حديد التسليح والخرسانة أن الفشل في النموذج الخرساني يعتمد على قطر القضيب المستخدم (10, 12, 16mm) وعلى درجة الحرارة التي تعرض إليها النموذج بعد (28) يوم من المعالجة بالماء، كما يعتمد على نسبة المادة المضافة (Sika_Aer) للمزجة الخرسانية .


Article
Determination and Detection of Blind Zones in Vehicles Based on Microcontroller
تحديد وكشف المناطق العمياء في المركبات بالاعتماد على المسيطر الدقيق

Authors: Sadiq Kamel Gharkan --- Ali Abdul Elah Noori --- Saleem Latteef Mohammed
Journal: Journal of Engineering and Sustainable Development مجلة الهندسة والتنمية المستدامة ISSN: 25200917 Year: 2013 Volume: 17 Issue: 1 Pages: 60-72
Publisher: Al-Mustansyriah University الجامعة المستنصرية

Loading...
Loading...
Abstract

In this paper, the PIC microcontroller (16F877A) based on ultrasonic (PING) sensor is developed to determine and detect the blind zones in vehicles in addition it measures the distance of targets approaching a vehicle for avoiding lateral collisions and providing a safe driving. The temperature sensor (LM35) circuit has been added to proposal hardware circuit to improve the precision in case of changing weather temperature in different seasons.One of the benefits of this system is its ability to detect and alert the driver when a vehicle is in danger of collision, thus increasing the safety of not only the driver, but of the vehicle itself. The proposal system has low-cost, the implementation of convenient, easy to- use, flexible.The ranging values are real-time displayed in high precision and stable performance through the Liquid Crystal Display (LCD) which update for each second.The software design of the proposal system is carried out by Proton IDE Basic program. This program is high-level language which is employed to program microcontroller.

في هذا البحث تم اعتماد المسيطر الدقيق للسيطرة على المتحسس الذي يعمل بالترددات فوق الصوتية نوع PING وتم تطويره لغرض تحديد وكشف المناطق العمياء في المركبات بالاضافة الى قياس المسافة للأهداف(المركبات الاخرى) التي تقترب من المركبة المعنية لغرض تجنب الاصطدام الجانبي وتقديم قيادة مركبات أمنة.وقد تم استشعار درجة الحرارة عن طريق المتحسس LM35 وتم اضافته الى التصميم المقترح للدائرة الالكترونية لغرض تحسين دقة قياس المسافة في حالة تغير درجة حرارة الطقس في المواسم المختلفة.ومن فوائد هذا النظام هو قدرته على كشف وتنبيه السائق عندما تكون المركبة في خطر الأصطدام، وبالتالي زيادة سلامة السائق، ليس فقط، ولكن سلامة المركبة نفسها.المنظومة المقترحة ذات كلفة منخفضة ,وتنفيذها مرن وسهل الاستخدام ,القيم المقاسة للمسافة تعرض بالزمن الحقيقي وبدقة عالية واداء مستقر على شاشة الكريستال السائل LCD وهذه القيم تحدث كل ثانية.ان تصميم البرامجيات للمنظومة المقترحة تم تنفيذها باستخدام لغة بروتون بيسك Proton BasicIDE وهي من اللغات المتقدمة لكتابة البرامج والتي يستخدمها المسيطر الدقيق.


Article
Estimation of Reference Evapotranspiration by Predicting Temperature Values Using a Stochastic Model
تقدير التبخر-النتح المرجعي عن طريق التنبؤ بدرجات الحرارة باستخدام نموذج عشوائي(عربي)

Authors: Dr.Taymoor A. Awchi أ.م. د. تيمور عبد المجيد آوجي --- Mr.Ihsan F. Hasan إحسان فصيح حسن
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2013 Volume: 21 Issue: 3 Pages: 82-91
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

AbstractIn this research, the stochastic model (ARIMA) was applied to modeling the monthly temperature values for the area of Mosul, Northern Iraq, by utilizing the time-series data of monthly mean temperature for the period (1995-2010) using the Minitab Software.The performance of the proposed model has been approved through the prediction of monthly temperature values for the years 2009 and 2010 where the correlation coefficient value was (R2=0.99) with the values of the actual data for the same years. Then theproposed model was used topredict the mean monthlytemperature values for the years (2011-2012). Due to its importance in the preservation of water resources and rational use in line with the future state of water in the region, this data was used to estimate the future values of Reference Evapotranspiration (ETo) using different empirical methods basedessentially on temperature. The results ofBlaney-Criddle and Hamon methods showed high correlation with ETovalue calculated by Penman-Monteith model. Key Words: Reference evapotranspiration, Temperature, ARIMA, Time series.

الخلاصــــةتم في هذا البحث تطبيق النموذج العشوائي (ARIMA)لنمذجة قيم درجات الحرارة الشهرية لمنطقة الموصل شمال العراق باعتماد السلسلة الزمنية لبيانات المعدل الشهري لدرجات الحرارة للفترة (1995- 2010) باستخدام برنامج Minitab, وقد تم التأكد من أداء النموذج المقترح من خلال عمل تنبؤات شهرية لدرجات الحرارة للعامين 2009 و 2010 حيث بلغ مقدار معامل الارتباط(R 2 = 0.99) مع قيم البيانات الحقيقية للسنتين نفسها. بعدها تم استخدام النموذج المقترح في التنبؤ بمعدلات درجات الحرارة الشهرية للفترة (2011-2012). حيث تم استخدام هذه البيانات في تخمين قيم التبخر- نتح المرجعي EToالمستقبلية باستخدام عدد من طرق حساب التبخر- نتح المرجعي المعتمدة على درجة الحرارة بشكل اساسي, وذلك لأهميتها في الحفاظ على الموارد المائية وترشيد استخدامها بما يتناسب مع الحالة المستقبلية للمياه في المنطقة, أظهرت النتائج المحسوبة بطريقتي Blaney-Criddle و Hamon تقارباً كبيراً عند مقارنتها مع قيم التبخر-نتح باستخدام معادلة (Penman-Monteith).

Listing 1 - 10 of 48 << page
of 5
>>
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (48)


Language

English (34)

Arabic (10)

Arabic and English (3)


Year
From To Submit

2013 (48)