research centers


Search results: Found 1

Listing 1 - 1 of 1
Sort by

Article
Reinforcement of Asphalt Concrete by Polyester Fibers to Improve Flexural Bending Fatigue Resistance
تعزيز الخرسانة الأسفلتية بالياف البوليستير لتحسين مقاومة الكلل لانحناء الثني

Authors: Mohammed Qadir Ismael محمد قادر اسماعيل --- Hiba M. Al-Taher هبة مالك الطاهر
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2015 Volume: 21 Issue: 1 Pages: 115-130
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

Reinforcing asphalt concrete with polyester fibers considered as an active remedy to alleviate the harmful impact of fatigue deterioration. This study covers the investigation of utilizing two shapes of fibers size, 6.35 mm by 3.00 mm and 12.70 mm by 3.00 mm with mutual concentrations equal to 0.25 %, 0.50 % and 0.75 % by weight of mixture. Composition of asphalt mixture consists of different optimum (40-50) asphalt cement content, 12.50 mm nominal aggregate maximum size with limestone dust as a filler. Following the traditional asphalt cement and aggregate tests, three essential test were carried out on mixtures, namely: Marshall test (105 cylindrical specimens), indirect tensile strength test (21 cylindrical specimens) and flexural bending test (21 beam specimens). The results revealed that, more asphalt content needed as the fibers length and concentration increased. The fatigue life estimation depending on cyclic load to failure in the beam test support the idea that polyester fibers really improve the resistance of fatigue cracking since the repetitions to failure increased by 9.40 % for the 0.50 % of 12.70 mm fibers length. Both of Marshall stability and indirect tensile strength suffer from slight reduction in their values, whereas, the 0.75 % of 12.70 mm fibers length caused lowering in Marshall stability and indirect tensile strength by 11.70 % and 6.00 % respectively.

اعتبر تعزيز الخرسانة الاسفلتية بالياف البوليستير كعلاج فعال للتقليل من الاثر الضار لتدهور الكلل. يغطي هذا البحث التحقيق من استخدام شكلين من احجام الالياف, 6.35 مم *3.00 مم و 12.70مم*3.00مم وبنسب مشتركة تساوي 0.25%,0.50% و0.75% من وزن الخلطة.مكونات الخلطة الاسفلتية تتالف من محتوى امثل متعدد من السمنت الاسفلتي 40-50, 12.5مم من المقاس الاسمي الاقصى للركام مع غبار حجر الكلس كمادة مالئة. تبع اجراء الفحوص التقليدية للسمنت الاسفلتي والركام اجراء ثلاث فحوص رئيسة للخلطات واسمائها: فحص مارشال(105 عينة اسطوانية),فحص قوة الشد غير المباشر(21 عينة اسطوانية) وفحص انحناء الثني(21 عينة عتبة).اظهرت النتائج الحاجة الى المزيد من محتوى الاسفلت كلما زاد تركيز وطول الالياف. تقدير عمر الكلل اعتمادا على التحميل الدوري الى الفشل في فحص العتبة ساند فكرة ان الياف البوليستير فعلا تحسن مقاومة تشقق الكلل حيث ان التكررات للفشل زادت ب 9.40% ل 0.50% من الالياف بطول 12.70مم.كلا من ثبوتية مارشال وقوة الشد غير المباشر عانت من نقصان قليل لقيمهما, حيث, 0.75% من الالياف بطول 12.70مم سبب تخفيض لثبوتية مارشال و قوة الشد غير المباشر ب 11.70% و6.00% بالتعاقب.

Listing 1 - 1 of 1
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (1)


Language

English (1)


Year
From To Submit

2015 (1)