research centers


Search results: Found 5

Listing 1 - 5 of 5
Sort by

Article
Practical Analysis for Studying the Effect of Both Depth and Soil types on the Stresses Generated on the draw-bar During Plowing Process
تحليل عملي لدراسة تأثير العمق ونوع التربة على الاجهادات المتولدة على ساق المحراث اثناء عملية الحراثة

Author: Shamil M. Hassan شامل محمد صالح حسن
Journal: AL Rafdain Engineering Journal مجلة هندسة الرافدين ISSN: 18130526 Year: 2015 Volume: 23 Issue: 2 Pages: 13-19
Publisher: Mosul University جامعة الموصل

Loading...
Loading...
Abstract

A study was conducted for the purpose of determining the stresses generated on the draw-bar as a result of different types of soil and depth produced during plowing process in two different soils.Laboratory analysis was conducted for studying the soil analysis in the department of Civil Engineering University of Mosul.Analysis revealed that there were two different types of soil (clay and mixed). At the same time mechanical properties and basic measurements of draw-bar was carried out. At the same time stress analysis of draw-bar was done using finiteelements program (Ansys releases 14.0 types), to determine the properties during application in different stress analysis parameters where used (x, y, z) and Von Mises in addition to principal stresses and percentage deviation of the direction of the three axes (x, y, z).During practical phrase, installation of strain gauges on draw-bar was done , for two types of soil at different depth level factors using three level (40, 45, 50) cm. The present results revealed that there was a difference in the stress values generated in relation to depth and types of soil.

اجريت الدراسة لغرض تحليل الاجهادات المتولدة على ساق المحراث عند اختلاف العمق ونوع التربة، وقابلية تحمله للاجهادات المتولدة عليه اثناء عملية الحراثة وفي تربتين مختلفتين.تم اجراء الفحص المختبري للتربة في مختبرات الهندسة المدنية جامعة الموصل وتبين ان نوع التربة الاولى طينية والتربة الثانية مزيجية، وتم التأكد من نوع معدن الساق وهو (High quality steel) والخواص الميكانيكية له ومن ثم تثبيت الابعاد والقياسـات الاساسية لاجزاء الساق، وفي نفس الوقت تم اجراء تحليل الاجهادات المؤثرة على الساق باسـتخدام تقنية العناصر المحددة (Finiteelement technique) نـوع (Ansys Release 14.0) ، وبيان مدى تحمله لحالات مشابهة لظروف العمل الحقلية. اخذت عدد من الاجهادات منها الاجهادات بالمحاور الثلاثة (x, y, z) والاجهاد الاعظم (Von Mises) والاجهادات الرئيسة (Principal stresses) ، اضافة الى نسبة الانحراف باتجاه المحاور الثلاثة (x, y, z).تم خلال المرحلة العملية تثبيت عدد من المجسات (strain gauges) على ساق المحراث وقياس الانفعالات، حيث اعتمد عامل التربة وبواقع نسيجين وعامل العمق وبواقع ثلاث مستويات (40، 45، 50) سم .اظهرت النتائج ان هناك اختلاف في قيم الاجهادات المتولدة من حيث مستويات العمق ولكلا النسيجين من التربة


Article
ANALYSIS OF PLANE STRAIN ROLLING RIGID PLASTTIC MATERIALS USING FINITE ELEMENT METHOD
تحليل الانفعال المستوي لعملية الدرفلة لمادة صلبة لدنة باستخدام طريقة العناصر المحددة

Author: Saad Theeyab Faris سعد ذياب فارس
Journal: DIYALA JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES مجلة ديالى للعلوم الهندسية ISSN: 19998716/26166909 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 2 Pages: 99-115
Publisher: Diyala University جامعة ديالى

Loading...
Loading...
Abstract

In this research the rigid plastic material is applied to steady and non- steady state strip rolling .Stresses and strains distribution in steady state plane strip rolling under the condition of constant of friction are calculated for work hardening and non-hardening materials .In order to attain a comprehensive understanding of the underlying process details, to check and select semi analytical models, highly sophisticated numerical approaches, based on the method of finite elements (F.E.M), have been performed by utilizing the non-linear capabilities of both ANSYS-11 Standard and Explicit., Analytical models, (with different reduction of areas) validated against each other and calibrated with real process data, are essential to determine proper rolling setups of aluminum (according to roller diameter, distance between rollers and rolling pressure). The calculated distribution of roll pressure exhibits, a peak at the entry which does not appear in the analysis by the slab method. The transverse direction (TD) rotation angle which increases an accurate elongation control system was built, which is based on precise mathematical process models for the prediction of rolling pressure, velocity and forward slip. To improve the quality of the rolled product rolling provides a slight reduction in thickness, thereby eliminating the yield point elongation focusing on the surface elements which exhibit a compressive stress. The TD rotation angle in the rolled specimens are very small and permanent deformation due to the rolling process, these result of completed shapes are in a good agreement with the experimental ones for aluminum strip .

فى هذا البحث تم استخدام مادة صلبة لدنة لحالة الاستقرارية وعدم الاستقرارية للدرفلة الانزلاقية وبتوزيع الانفعالات والاجهادات في حالة الاستقرار تحت ظروف الاحتكاك الثابت وحسابها بوجود التصليد واللاتصليدالانفعالي للمادة. وتم بناء نظام دقيق للسيطرة على عملية الاستطالة عند الدرفلة للتنبؤ بالضغط، السرعة والانزلاق للامام للحصول على ادق وصف لما يحدث فى الطبقات التحتية للصفيحة المدرفلة.استخدم تقريب عددى لمعرفة دقة وتنظيم الموديلات التحليلية باستخدام التحليل اللاخطى فى برنامج (Ansys-11) بالاعتماد على طريقة العناصر المحددة. استغل التماثل و التقدم فى معرفة الاجهاد والانفعال فى الحالة المستقرة للدرفلة ثنائية الابعاد فى حالة كون معامل الاحتكاك ثابت للمعادن غير المصلدة. تم بناء موديل تحليلي وامكن تحديده في مقدار التخصر في المساحة طبقا الى قطر الدرفيل، المسافة بين الدرفيل وضغط الدرفيل للحصول على انسب تصميم لعملية الدرفلة للالمنيوم.تم حساب ضغط الدرفلة الناشئ وكان ذروته في مقدمة الدخول للدرفيل والذي لم يظهر بطريقة التسطيح اما الدوران حول اتجاه الدرفيل والاتجاه الطبيعي اهمل واتجاه انتقال زاوية الدوران يزداد بزيادة التخصروانه لعب دورمهما في تقويم الدرفلة. شكل الصفيحة بعد الدرفلة ومقدار استطالة العناصر امكن تحديده مع عدة منحنيات بحيث قورنت الموديلات التحليلية المختلفة فى مقدار التقليل فى المساحة مع النتائج العملية للحصول على انسب تصميم لعملية الدرفلة للالمنيوم ولتحسين نوعية المنتج والسيطرة على الدرفلة الانتاجية مع اعطاء وصف نهائى لعملية الدرفلة ولكون عملية الدرفلة تحدث تغيير قليل فى السمك تتحدد نقطة الخضوع للاستطالة مع التركيز على العناصر السطحية التى تتعرض الى اجهاد انضغاطى وتشويه دائم يزداد بزيادة التخصر. زاوية الدوران لنموذج الدرفلة صغيرة جدا وهذه النتائج للشكل النهائي كانت متوافقة بشكل جيد مع النتائج العملية للالمنيوم.


Article
BUCKLING AND STRESS ANALYSIS OF STIFFENED CYLINDRICAL SHELL STRUCTURE UNDER HYDROSTATIC PRESSURE
تحليل الاجهاد والانبعاج للهياكل الاسطوانية المقواة تحت تأثير الضغط الهيدروستاتيكي

Authors: Qasim H. Bader قاسم حسن بدر --- Israa S. Abdul Zuhra اسراء سعد عبدالزهرة
Journal: KUFA JOURNAL OF ENGINEERING مجلة الكوفة الهندسية ISSN: 25230018 Year: 2015 Volume: 6 Issue: 2 Pages: 101-114
Publisher: University of Kufa جامعة الكوفة

Loading...
Loading...
Abstract

The present work investigates stress analysis and buckling analysis of cylindrical shell. It had been wide applications in the industry especially in mechanical and nuclear applications.. etc. The most common type of failure which may be happen in this type of structure was the buckling when was subjected to external hydrostatic pressure which represents the aim of this work. The buckling happen due to transfer major amount of strain energy into bending energy which leads to sudden failure in the structure. To avoid this type of failure the cylindrical shell must be stiffened by adding stiffeners rings along the shell from internal or external surface. In this work two types of stiffeners existed, longitudinal and circumferential stiffeners based on the direction of the installation on the shell surface. In this work the critical pressure due to buckling was calculated numerically by using ANSYS15 for both stiffened and un-stiffened cylinder for various location and installing types, strengthening of the cylinder causes a significant increase in buckling pressures than non reinforced cylinder. Also the deflection for stiffened cylinder is function to mode shape and increasing with increasing the mode number because when the mode is increased, the strength of cylinder is increased and this leads to lower deflection. Also the stress analysis due to buckling for different depths of sea water was done to find the critical depth which may be the stresses exceeded the elastic limit. |And from stress analysis results, it is observed that there is not a huge difference in stresses between stiffened shell and un-stiffened shell in similar boundary and loading condition so the value of stresses in stiffened shell is a little lower compared to un-stiffened shell.

في هذا البحث يتم دراسة تحليل الاجهاد للاسطوانات المقواة والتي اعتمدت على نطاق واسع في الهياكل المتطورة وذلك بسبب خصائصه الميكانيكية المميزة .الانبعاج هو واحد من اهم انواع الفشل الذي يصيب الاسطوانات والتي تدعونا الى اهتمام اكثر .في هذا البحث يتم تحليل ومعايرة الاسطوانة بدون وجود حلقات تقوية داخلية او خارجية ودراسة تحليل الاجهاد والانبعاج في حالة الاسطوانة بوجود حلقات تقوية محيطية داخلية او خارجية او في حالة وجود حلقات تقوية طولية داخلية وخارجية ودراسة تحليل الاجهاد عند الانبعاج وعلى اعماق مختلفة من المحيط لمعرفة عند اي عمق سوف يتجاوز منطقة المرونه ويدخل بمرحلة التشوه اللدن وقد قمنا بدراسة الانبعاج للاسطوانات المقواة بطريقتين باستخدام وعمل مقارنة بين الطريقتين وقد تحققت نتائج مقاربة (ANSYS)المعادلات او باستعمال برنامج


Article
Experimental and Numerical Investigations of an Inflated Air-Spring Made of Fiber-Reinforced Rubber
دراسة عملية ونظرية لنابض هوائي مصنوع من مطاط مدعم بالألياف

Authors: Mohsin Noori Hamzah محسن نوري حمزة --- Mahmood Shakir Nima محمود شاكر نعمة
Journal: Al-Qadisiyah Journal for Engineering Sciences مجلة القادسية للعلوم الهندسية ISSN: 19984456 Year: 2015 Volume: 8 Issue: 3 Pages: 355-368
Publisher: Al-Qadisiyah University جامعة القادسية

Loading...
Loading...
Abstract

Air-springs are characterized by strongly anisotropic material behavior and can simultaneously undergo large elastic deformations. This attribute involves an appropriate constitutive model for an adequate numerical simulation of these components' complex response. The present paper discusses the manufacturing process of an air-spring and deals with the use of anisotropic-based hyperelastic constitutive model in the context of thin membranes inflation. In order to investigate the capability of the proposed model, some finite element analysis were conducted by using ANSYS 15.0. The proposed model shows a good predictive ability and exhibits a good agreement when compared to the experimental work of the present paper

تتمتع النوابض الهوائية بخصائص اتجاهية وتمتاز بقابليتها على تحمل تشوهات عالية. هذه الميزات تتطلب إيجاد نموذج صالحلوصف تصرف هذه الأجزاء الميكانيكية. هذا البحث يهتم بدراسة طريقة تصنيع النوابض الهوائية، واشتقاق نموذج لوصفتصرف المرونة الشديدة فيها. تم اجراء تحليلات عددية باستخدام برنامج ANSYS 15.0) (، لغرض التحقق من صحة النوذجالمقترح والذي أظهر توافق جيد وبصورة مرضية عند مقانة النتائج النظرية مع النتائج العملية للبحث.


Article
Theoretical Investigations on the Structural Behavior of Biaxial Hollow Concrete Slabs
تحريات نظرية على السلوك الانشائي للبلاطات الخرسانية المجوفة بمحورين

Authors: Hassan Hamoudi Yasseen حسن حمودي ياسين --- Nazar Kamel Ali Oukaili نزار كامل علي العقيلي
Journal: Journal of Engineering مجلة الهندسة ISSN: 17264073 25203339 Year: 2015 Volume: 21 Issue: 6 Pages: 108-130
Publisher: Baghdad University جامعة بغداد

Loading...
Loading...
Abstract

This paper presents a numerical analysis using ANSYS finite element program to simulate the reinforced concrete slabs with spherical voids. Six full-scale one way bubbled slabs of (3000mm) length with rectangular cross-sectional area of (460mm) width and (150mm) depth are tested as simply supported under two-concentrated load. The results of the finite element model are presented and compared with the experimental data of the tested slabs. Material nonlinearities due to cracking and crushing of concrete and yielding of reinforcement are considered. The general behavior of the finite element models represented by the load-deflection curves at midspan, crack pattern, ultimate load, load-concrete strain curves and failure modes shows good agreement with the experimental data.

في هذا البحث تم استخدام التحليل العددي (طريقة العناصر المحددة ببرنامج ANSYS) لتمثيل البلاطات الخرسانية المسلحة ذات الفراغات الكروية الداخلية. تم تمثيل ستة بلاطات ذات الاتجاه الواحد بابعاد (۳۰۰۰ملم) طولا وذات مقطع مستطيل بابعاد (٤٦۰ملم) للعرض و(١٥۰ملم) للارتفاع. هذه البلاطات تم فحصها كبلاطات بسيطة الاسناد تحت نقطتي تحميل. تم استعراض النتائج النظرية ومقارنتها مع النتائج العملية للبلاطات المفحوصة. اخذ بنظر الاعتبار السلوك اللاخطي للمواد نتيجة لتشقق وسحق الخرسانة وخضوع حديد التسليح. اظهرت النتائج النظرية ان السلوك العام للنماذج المبنية بطريقة العناصر المحددة والمتمثلة بمنحي الحمل - الهطول عند منتصف العتبة، شكل التشققات، الحمل الاقصى، منحي الحمل- انفعال الخرسانة، وانماط الفشل، توافق جيدا مع النتائج العملية.

Listing 1 - 5 of 5
Sort by
Narrow your search

Resource type

article (5)


Language

English (4)

Arabic (1)


Year
From To Submit

2015 (5)